Claims (9)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :Disclaimers (all) that will not appear on the advertisement page:
1. อุปกรณ์ต่อพ่วงที่มีชุดขดลวดสปริงสำหรับการล็อคอัตโนมัติและกลไกการลด เสียงจากการใช้งาน มีลักษณะที่ประกอบด้วย ส่วนตัวเรือน (10) ที่ผลิตจากโลหะ ที่ประกอบด้วย โครงสร้างส่วนฐาน (11) ที่มีลักษณะเป็นแผ่นโลหะแนวนอนติดตั้งไว้ด้านล่างที่ ขนานกับโครงสร้างส่วนบน (12) ทำหน้าที่เป็นโครงสร้างด้านล่างและส่วนที่กำหนดพื้นที่ เบ้ารับ (20) การติดตั้งชุดหูลาก โครงสร้างส่วนบน (12) ที่มีลักษณะเป็นแผ่นโลหะแนวนอนติดตั้งไว้ด้านบนที่ ขนานกับโครงสร้างส่วนฐาน (11) ทำหน้าที่เป็นโครงสร้างด้านบนและส่วนที่กำหนดพื้นที่ เบ้ารับ (20) การติดตั้งชุดหูลาก โครงสร้างส่วนหลัง (13) ที่มีลักษณะเป็นแผ่นโลหะแนวตั้งติดตั้งไว้ด้านหลังและ วางตัวตั้งฉากเข้ากับโครงสร้างส่วนฐาน (11) และ โครงสร้างส่วนบน (12) ทำหน้าที่ยึด ประสานโครงสร้างส่วนฐาน (11) และ โครงสร้างส่วนบน (12) เข้าด้วยกัน ตำแหน่ง หนึ่งของโครงสร้างส่วนหลัง (13) จะมีช่องรับน็อตอย่างน้อยที่สุดหนึ่งตำแหน่งสำหรับ ยึดติดตั้งเข้าส่วนหนึ่งของรถลากจูง เพื่อรองรับติดตั้งอุปกรณ์ต่อพ่วงและชุดหูลากเข้ากับ รถลากจูง โครงสร้างส่วนฐาน (11) และ โครงสร้างส่วนบน (12) จะมีแผ่นครีบ (14) คู่หนึ่งที่ขนานกัน โดยส่วนบนของแผ่นครีบ (14) จะเชื่อมต่ออยู่กับโครงสร้าง ส่วนบน (12) โดยส่วนล่างของแผ่นครีบ (14) จะเชื่อมต่ออยู่กับโครงสร้างส่วนฐาน (11) และ โดยส่วนหลังของแผ่นครีบ (14) จะเชื่อมต่ออยู่กับโครงสร้างส่วนหลัง (13) เพื่อยึดโครงสร้างทั้งหมดเข้าด้วยกันอย่างแข็งแรง โดยมีลักษณะพิเศษคือ สลักคานหมุน (30) จะเชื่อมต่อเข้ากับแผ่นครีบ (14) คู่หนึ่งและตำแหน่งเชื่อมต่อ จะเป็นจุดหมุนที่หนึ่ง (51) ทำหน้าที่เป็นสลักล็อคและปลดล็อคคานกด (40) ตำแหน่งจุด หมุนที่หนึ่ง (51) จะมีชุดขดลวดสปริงที่หนึ่ง (61) ทำหน้าที่กำนหดให้สลักคานหมุน (30) อยู่ในแนวตั้งฉากโดยอัตโนมัติ ส่วนบนของสลักคานหมุน (30) จะมีลักณะที่ก่อรูปออกมาในแนวนอน (34) ที่มี ทิศทางที่แตกต่างจากส่วนลำตัวของสลักคานหมุน (30) และทำองศาเข้ากับส่วนลำตัว ของสลักคานหมุน (30) โดยส่วนบนของสลักคานหมุน (30) จะทำหน้าที่เป็นแกนล็อค และปลดล็อคตานกด (40) ส่วนศูนย์กลางของโครงสร้างส่วนบน (12) จะติดตั้งคานกด (40) ที่มีลักษณะเป็น โลหะที่ก่อรูปจากตำแหน่งเชื่อมต่อโครงสร้างส่วนบน (12) โดยส่วนปลายจะเป็นแท่ง แกนล็อคชุดหูลาก (35) ที่มีลักษณะเป็นแท่งโลหะที่ทำหน้าที่เป็นส่วนปิดกั้นทางเข้าเบ้า รับ (20) สำหรับล็อคชุดหูลากไว้ภายในเบ้ารับ (20) หรือ ปลดล็อคชุดหูลากให้เคลื่อนที่ ออกมาจากเบ้ารับ (20) ตำแหน่งหนึ่งของโครงสร้างส่วนบน (12) จะมีช่องเปิดที่สอง (42) ที่มีลักษณะเป็นร่องตามแนวยาวของโครงสร้างส่วนบน (12) เพื่อให้แท่งแกนล็อค ชุดหูลาก (35) เคลื่อนที่ผ่านเข้าออกได้ภายในช่องเปิดที่สอง (42) เพื่อทำหน้าที่เปิดปิด ประตูทางเข้าเบ้ารับ (20) ตำแหน่งหนึ่งของคานกด (40) ที่เชื่อมต่อเข้ากับโครงสร้างส่วนบน (12) จะเป็น จุดหมุนที่สอง (52) เพื่อให้คานกด (40) ที่ประกอบรวมด้วยแท่งแกนล็อคชุดหูลาก (35) หมุนเป็นส่วนวงกลมเพื่อกำหนดให้แท่งแกนล็อคชุดหูลาก (35) เคลื่อนที่ขึ้นลงสำหรับ ปิดกั้นทางเข้าเบ้ารับ (20) และ สำหรับเปิดประตูทางเข้าเบ้ารับ (20) ตำแหน่งจุดหมุนที่ สอง (52) จะมีชุดขดลวดสปริงที่สอง (62) ทำหน้าที่กำหนดให้คานกด (40) อยู่ใน แนวนอน อัตโนมัติ โดยมีลักษณะที่ว่าคานกด (40) จะก่อรูปให้มีลักษณะเป็นส่วนเส้นโค้งที่หนึ่ง (31) ด้านล่างและส่วนเส้นโค้งที่สอง (32) ด้านบน โดยส่วนเส้นโค้งที่หนึ่ง (31) จะสัมผัสเข้า กับส่วนบนของสลักคานหมุน (30) เมื่อทำการยกคานกด (40) ขึ้นในทิศทางตามเข็ม นาฬิกาแท่งแกนล็อคชุดหูลาก (35) จะเคลื่อนที่ขึ้นสำหรับเปิดประตูทางเข้าเบ้ารับ (20) และส่วนบนของสลักคานหมุน (30) จะทำหน้าที่ค้ำยันคานกด (40) ไว้ไม่ให้หมุนกลับมา ในทิศทางทวนเข็มนาฬิกาโดยอัตโนมัติ ชุดหูลากที่ผ่านเข้ามาในเบ้ารับ (20) จะไป กระแทกเข้ากับสลักคานหมุน (30) ส่วนล่าง สลักคานหมุน (30) ส่วนล่างจะเคลื่อนที่ใน ทิศทางทวนเข็มนาฬิกาโดยมีจุดหมุนที่หนึ่ง (51) เป็นจุดศูนย์กลางของจุดหมุน ส่วนบน ของสลักคานหมุน (30) จะเคลื่อนที่ในทิศทางทวนเข็มนาฬิกาและหลุดออกจากส่วนเส้น โค้งที่หนึ่ง (31) ของคานกด (40) ซึ่งเป็นตำแหน่งค้ำยันคานกด (40) ไปยังส่วนเส้นโค้ง ที่สอง (32) ของคานกด (32) ที่อยู่ด้านบน และ แท่งแกนล็อคชุดหูลาก (35) จะเคลื่อนที่ ลงสำหรับปิดประตูทางเข้าเบ้ารับ (20)1.Peripheral device with a set of helical spring for automatic locking and reduction mechanism. Operation sound It is characterized by the presence of a house (10) made of metal. Containing The base structure (11), which is a horizontal metal plate, is installed below the Parallel to the upper structure (12) serves as the lower structure and the part that defines the socket area (20). Horizontal sheet metal upper (12) mounted at the top Parallel to the structure, the base section (11) serves as the top structure and the section defining the socket area (20). The rear structure (13), which is a vertical sheet metal, is installed behind it and Perpendicular to the base structure (11) and superstructure (12) join together the base structure (11) and superstructure (12). One position of the posterior structure (13) has a channel. Get at least one nut for Attach to a part of the towing vehicle To accommodate attachments and towing devices to the towing vehicle, the base structure (11) and the superstructure (12) have a pair of parallel flanges (14). The upper part of the fin (14) is connected to the upper structure (12), with the lower part of the fin (14) connected to the base structure (11) and by the posterior part (14). Are connected to the rear structure (13) to hold the entire structure together strong A special feature is that the pivot beam pin (30) is connected to a pair of flanges (14) and the connection position. The first pivot point (51) acts as a locking and unlocking bar (40). The first pivot point (51) has a set of springs at one (61) that retracts the lever pin ( 30) is automatically perpendicular The upper part of the pivot bar (30) has a horizontally formed position (34) with a different direction from the body part of the pivot pin (30) and is angled towards the body part. Of the pivot pin (30), with the upper part of the pivot pin (30) acting as a locking rod And unlock the press (40). The center of the upper structure (12) is equipped with a press bar (40) that looks Metal formed from the connection of the superstructure (12), with the tip being a bar. The tow hitch (35) is a metal bar that acts as a block to the sockets (20) to lock the towing unit inside the sockets (20) or to unlock the towing unit for movement. Coming out of the receptacle (20) one position of the upper structure (12), there is a second opening (42) with a longitudinal groove of the superstructure (12) to make the towing rod lock ( 35) Movable through the second opening (42) for opening and closing functions. The entrance gate (20), one of the pushbars (40) that is connected to the superstructure (12), will be the second pivot point (52) so that the bar (40) is assembled with the locking rod. The towing rod (35) rotates in a circle to set the towing rod lock bar (35) up and down for the Block entrance to the sockets (20) and for opening the sockets (20) at the second pivot point (52), a second set of springs (62) is used to set the press bar (40) in line. It is characterized by that the pressed beam (40) forms the first (31) arc segment and the second (32) arc segment above, with the first (31) arc segment. Contact with the top of the pivot bar (30) when lifting the bar (40) in a needle direction. The towbar lock bar (35) moves upward for opening the sockets (20), and the top part of the pivot bar (30) supports the bar (40) so that it does not turn back. In a counterclockwise direction automatically The traction device that enters the sockets (20) hits the lower pivot pin (30), the lower pivot pin (30) moves in. In anti-clockwise direction with the first pivot point (51) being the center of the upper pivot point of the pin, the pivot bar (30) moves in a counterclockwise direction and detaches from the first (31) arc part of the lever ( 40) which is the support position of the push bar (40) to the second arc section (32) of the bar (32) above and the towbar lock bar (35) moves downward for closing the access door. Pipe (20)
2. อุปกรณ์ต่อพ่วงที่มีชุดขดลวดสปริงสำหรับการล็อคอัตโนมัติและกลไกการลด เสียงจากการใช้งาน ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่ง ระหว่างโครงสร้างส่วนฐาน (11) และ โครงสร้างส่วนบน (12) จะมีแผ่นครีบ (14) อย่างน้อยที่สุดหนึ่งแผ่น2.Peripheral device with a set of helical springs for automatic locking and reduction mechanisms. Operation sound According to claim 1, where between the basal (11) and superstructure (12) there is at least one fin (14).
3. อุปกรณ์ต่อพ่วงที่มีชุดขดลวดสปริงสำหรับการล็อคอัตโนมัติและกลไกการลด เสียงจากการใช้งาน ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่ง ส่วนหน้าของแผ่นครีบ (14) จะมีลักษณะ เป็นส่วนเส้นโค้งที่สาม (33) สำหรับรองรับแรงกระแทกของชุดหูลากเพื่อลดแรง กระแทก3.Peripheral device with a set of helical spring for automatic locking and reduction mechanism. Operation sound According to claim 1, where the front end of the flanges (14) will feature a third (33) curve section for cushioning the towing unit to reduce impact.
4. อุปกรณ์ต่อพ่วงที่มีชุดขดลวดสปริงสำหรับการล็อคอัตโนมัติและกลไกการลด เสียงจากการใช้งาน ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่ง โครงสร้างส่วนฐาน (11) ตำแหน่งระหว่าง กลางแผ่นครีบ (14) คู่หนึ่งจะเป็นช่องเปิดที่หนึ่ง (41) สำหรับให้สิ่งแปลกปลอมผ่านเข้า ไปและหลุดออกด้านนอกป้องกันสิ่งแปลกปลอมตกเข้าไปและกลไกเกิดการขัดข้อง4.Peripheral devices with a set of helical springs for automatic locking and reduction mechanisms. Operation sound According to claim 1, where the basal structure (11), the position between the center of a pair of fins (14), will be the first (41) opening for foreign bodies to pass through. Go and fall out, prevent foreign objects from falling and mechanism failure.
5. อุปกรณ์ต่อพ่วงที่มีชุดขดลวดสปริงสำหรับการล็อคอัตโนมัติและกลไกการลด เสียงจากการใช้งาน ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่ง สลักคานหมุน (30) มีลักษณะเป็นแผ่น โลหะวางตัวตั้งฉากกับโครงสร้างส่วนฐาน (11) ในตำแหน่งช่องเปิดที่หนึ่ง (41)5.Peripheral device with a set of helical spring for automatic locking and reduction mechanism. Operation sound According to claim 1, where the pivot bar (30) looks like a sheet Metal, perpendicular to the base structure (11), in the first opening position (41).
6. อุปกรณ์ต่อพ่วงที่มีชุดขดลวดสปริงสำหรับการล็อคอัตโนมัติและกลไกการลด เสียงจากการใช้งาน ตามข้อถือสิทธิ 5 ที่ซึ่ง ช่องเปิดที่หนึ่ง (41) มีลักษณะเป็นร่องตาม แนวยาวของโครงสร้างส่วนฐาน (11) เพื่อให้สลักคานหมุน (30) เคลื่อนที่ได้ภายในช่อง เปิดที่หนึ่ง (41) เพื่อทำหน้าที่เป็นสลักล็อคและปลดล็อคคานกด (40)6. Peripheral device with a set of helical springs for automatic locking and reduction mechanisms. Operation sound According to claim 5, where the first (41) opening looks like a trench in Longitudinal length of the base structure (11) to allow the pivot pin (30) to move within the first opening (41) to act as a locking and unlocking lever (40).
7. อุปกรณ์ต่อพ่วงที่มีชุดขดลวดสปริงสำหรับการล็อคอัตโนมัติและกลไกการลด เสียงจากการใช้งาน ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่ง ตำแหน่งหนึ่งของโครงสร้างส่วนบน (12) จะมีช่องเปิดที่สอง (42) ที่มีลักษณะเป็นร่องตามแนวยาวของโครงสร้างส่วนบน (12) เพื่อให้แท่งแกนล็อคชุดหูลาก (35) เคลื่อนที่ผ่านเข้าออกได้ภายในช่องเปิดที่สอง (42) เพื่อทำหน้าที่เปิดปิดประตูทางเข้าเบ้ารับ (20)7. Peripheral device with a set of helical springs for automatic locking and reduction mechanisms. Operation sound According to claim 1, where one position of the superstructure (12) has a second opening (42) with a longitudinal groove of the superstructure (12) to provide the towbar locking rod (35). ) Movable through the second opening (42) to open and close the door to the sockets (20).
8. อุปกรณ์ต่อพ่วงที่มีชุดขดลวดสปริงสำหรับการล็อคอัตโนมัติและกลไกการลด เสียงจากการใช้งาน ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่ง ตำแหน่งหนึ่งของคานกด (40) จะเชื่อมต่อ เข้ากับโครงสร้างแป้นเหยียบ (50) จำนวนหนึ่ง ที่โครงสร้างแป้นเหยียบ (50) จำนวน หนึ่งจะเชื่อมต่อเข้าด้วยกันด้วยแกนโลหะ (53) โดยตำแหน่งหนึ่งของแกนโลหะ (53) จะคล้องเข้ากับส่วนหนึ่งของคานกด (40)8. Peripheral device with a set of helical springs for automatic locking and reduction mechanisms. Operation sound According to claim 1, where one position of the lever (40) is connected to a number of pedal structures (50), where a number of pedal structures (50) are connected by a metal rod (53) by One position of the metal shaft (53) is attached to part of the lever (40).
9. อุปกรณ์ต่อพ่วงที่มีชุดขดลวดสปริงสำหรับการล็อคอัตโนมัติและกลไกการลด เสียงจากการใช้งาน ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่ง ตำแหน่งหนึ่งของโครงสร้างส่วนฐาน (11) จะมีช่องทะลุที่หนึ่ง (21) สำหรับรองรับส่วนปลายของแท่งแกนล็อคชุดหูลาก (35) ให้ เคลื่อนที่มาอยู่ในตำแหน่งช่องทะลุที่หนึ่ง (21) เพื่อทำการปิดกั้นทางเข้าเบ้ารับ (20) และ เป็นการล็อคชุดหูลากอย่างสมบูรณ์ 19. Peripheral device with a set of helical springs for automatic locking and reduction mechanisms. Operation sound According to claim 1, where one position of the base structure (11) has a first penetrating hole (21) for supporting the end of the towbar lock bar (35) to move into the first penetration position ( 21) To block the entrance to the sockets (20) and to completely lock the towing unit 1.
0. อุปกรณ์ต่อพ่วงที่มีชุดขดลวดสปริงสำหรับการล็อคอัตโนมัติและกลไกการลด เสียงจากการใช้งาน ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่ง ตำแหน่งหนึ่งของแท่งแกนล็อคชุดหูลาก (35) จะสวมครอบหรือหุ้มด้วยวัสดุยางหรือที่ได้จากมาจากยางโพลียูรีเทนเพื่อลดเสียง กระแทกระหว่างแท่งแกนล็อคชุดหูลาก (35) และ โครงสร้างส่วนฐาน (11)0. Peripheral device with a set of helical springs for automatic locking and reduction mechanisms. Operation sound According to claim 1, where one position of the towbar lock bar (35) is covered or covered with rubber or polyurethane elastomer to reduce sound. Impact between the towbar lock bar (35) and the base structure (11).