TH138935A

TH138935A - โครงสร้างกำบังลมสำหรับยานพาหนะชนิดขี่คร่อมบนอาน

Info

Publication number: TH138935A
Application number: TH1301001399A
Authority: TH
Inventors: โยโคอูชิ นายโคเฮ; ชิโมจิ นายโตโมทาเกะ; ซาซาซาวะ นายฮิโรยูกิ
Original assignee: นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายบุญมา เตชะวณิช; ฮอนดา มอเตอร์ โก
Filing date: 2013-03-20
Publication date: 2015-01-16

Abstract

DC60 (17/06/56) เพื่อจัดให้มีโครงสร้างกำบังลมสำหรับยานพาหนะชนิดขี่คร่อมบนอาน ซึ่งด้วยโครงสร้าง กำบังลมนี้ สามารถทำให้ผลในการกำบังลมข้างหลังกะบังป้องกันขาสูงขึ้น ช่องระบายออก 641, 641 สำหรับปล่อยให้ลมที่เคลื่อนผ่านจากด้านหน้าของลำตัวของ ยานพาหนะไปทางข้างหลังได้จัดให้มีไว้ที่ส่วนปลายด้านข้างของกะบังป้องกันขา นอกจากนี้ ยัง จัดให้มีส่วนครอบไปทางด้านข้าง 602A1, 602A1 ซึ่งทำหน้าที่เป็นส่วนนำอากาศเพื่อการระบายออก ซึ่งทอดตัวไปทางข้างหลังที่ด้านในในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะของช่องระบายออก 641, 641 เพื่อจัดให้มีโครงงสร้างกำลังลมสำหรับยานพาหนะชนิดขึ่คร่อมบนอ่าน ซึ่งด้วยโครงสร้าง กำบังลมนี้ สามารถทำให้ผลในการกำบังลมข้างหลังกะบังป้องกันขาสูงขึ้น ช่องระบายออก 641,641 สำหรับปล่อยให้ลมที่เคลื่อนผ่านจากด้านหน้าของลำตัวของ ยานพาหนะไปทางข้างหลังได้จัดให้มีไว้ที่ส่วนปลายด้านข้างของกระบังป้องกันขา นอกจากนี้ ยัง จัดใหมีส่วนคอบไปทางด้านข้าง 602A1,602A1 ซึ่งทำหน้าที่เป็นส่วนนำอากาศเพื่อการระบายออก ซึ่งทอดตัวไปทางข้างหลังที่ด้านในในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะของช่องระบายอากาศออก 641, 641

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 1 ส.ค. 2560 1. โครงสร้างกำบังลมสำหรับยานพาหนะชนิดขึ่คร่อมบนอานซึ่งมีกะบังป้องกันขา (601) สำหรับบังเท้าของผู้ขับขี่จากด้านหน้า, ที่ซึ่ง ช่องระบายออก (641) สำหรับปล่อยให้ลมที่เคลื่อนผ่านจากด้านหน้าของลำตัวยานพาหนะ ไปทางข้างหลังได้จัดให้มีไว้ที่ส่วนปลายด้านข้างของกะบังป้องกันขา (601), และส่วนนำอากาศเพื่อ การระบายออก (602A1) ซึ่งทอดตัวไปทางข้างหลังได้จัดให้มีไว้ที่ด้านในในทิศทางตามความกว้าง ของยานพาหนะของช่องระบายออก (641); กล่องบรรจุ (611) ได้จัดให้มีไว้ที่ด้านในของช่องระบายออก (641) ในทิศทางตาม ความกว้างของยานพาหนะและยื่นไปทางข้างหลังไกลกว่าช่องระบายออก (641), และตัวครอบลำตัว ยานพาหนะ (C) สำหรับครอบกล่องบรรจุ (611) จากด้านนอกกำหนดโครงแบบเป็นส่วนนำอากาศ เพื่อการระบายออก (602A1); กล่องบรรจุะ (611) ยื่นไปทางข้างหน้าไกลกว่าช่องระบายออก (641), และเส้นทางนำลม สำหรับนำลมที่เคลื่อนผ่านไปยังช่องระบายออก (641) ได้ก่อรูปขึ้นระหว่างผนังด้านข้างของกล่อง บรรจุ (611) และตัวครอบลำตัวยานพาหนะ (C); และ กะบังป้องกันขา (601) มีรูปร่างเป็นตัว V ซึ่งทอดตัวขึ้นไปทางข้างบนและลงไปทางข้างล่าง ไปทางด้านหลังเมื่อมองทางตั้งด้านข้างของลำตัวของยานพาหนะ, และช่องระบายออก (641) เป็นที่ ว่างซึ่งจัดให้มีไว้บนส่วนด้านบน (602A), ของกะบังป้องกันขา (601), ซึ่งทอดตัวขึ้นไปทางข้างหลัง และได้นำลงไปทางข้างล่างข้างหลังช่องระบายออก (641) ----------------------------------------------------------------------------------------------------

1. โครงสร้างกำลังลมสำหรับยานพาหนะชนิดขึ่คร่อมบนอ่านซึ่งมีกะบังป้อนกันขา (601) สำหรับบังเท้าของผู้ขับขี่จากด้านหน้า ที่ซึ่ง ช่องระบายออก (641) สำหรับปล่อยให้ลมที่เคลื่อนผ่านจากด้านหน้าของลำตัวยานพาหนะ ไปทางข้างหลังได้จัดให้มีไว้ที่ส่วนปลายด้านข้างของกระบังป้องกันขา (601) และส่วนนำอากาศเพื่อ การระบายออก (602A1) ที่ทอดตัวไปทางข้างหลังได้จัดให้มีไว้ที่ด้านในในทิศทางตามความกว้าง ของยานพาหนะของช่องระบายออก (641)