Claims (8)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :หน้า 1 ของจำนวน 3 หน้า ข้อถือสิทธิDisclaimer (all) that will not appear on the advertisement page: Page 1 of 3 pages.
1. อุปกรณ์กันสะเทือนซึ่งประกอบรวมด้วย กระบอกสูบที่ถูกจัดวางโครงสร้างเพื่อจัดเก็บของไหลในส่วนนั้น ลูกสูบที่ถูกจัดวางโครงสร้างเพื่อแบ่งด้านในของกระบอกสูบ และถูกจัดเรียงเพื่อให้สามารถ เลื่อนบนด้านในของกระบอกสูบ ก้านสูบที่ถูกจัดวางโครงสร้างเพื่อรองรับลูกสูบ และรวมถึงส่วนที่ยื่นออกมาที่ยื่นออกมาจาก ปลายหนึ่งของกระบอกสูบไปยังด้านนอกของกระบอกสูบ ชิ้นส่วนยืดหยุ่นที่ถูกจัดไว้โดยรอบส่วนที่ยื่นออกมาของก้านสูบ ชิ้นส่วนส่งผ่านที่รวมถึงชิ้นส่วนที่หนึ่งที่ถูกจัดไว้โดยรอบส่วนที่ยื่นออกมาของก้านสูบ และ ถูกจัดไว้ใกล้ชิดกับด้านกระบอกสูบมากกว่าชิ้นส่วนยืดหยุ่นในทิศทางแกนของก้านสูบ และชิ้นส่วนที่ สองที่ถูกจัดไว้โดยรอบส่วนที่ยื่นออกมาของก้านสูบ และถูกจัดไว้บนด้านตรงข้ามของชิ้นส่วนที่หนึ่ง ขวางชิ้นส่วนยืดหยุ่นในทิศทางแกน และถูกจัดวางโครงสร้างเพื่อยึดไว้ชิ้นส่วนยืดหยุ่นจากทั้งสอง ด้านในทิศทางแกนกับชิ้นส่วนที่หนึ่ง และชิ้นส่วนที่สอง และส่งผ่านการกระแทกที่ถูกรับโดยก้านสูบ ไปยังชิ้นส่วนยืดหยุ่น และ ชิ้นส่วนรองรับ, ซึ่งเป็นชิ้นส่วนทรงกระบอกที่ถูกสอดเข้าไปในชิ้นส่วนยืดหยุ่น, ที่ถูกจัดวาง โครงสร้างเพื่อรองรับส่วนที่ยื่นออกมาของก้านสูบ, ที่ถูกจัดเรียงเพื่อถูกยึดไว้ระหว่างชิ้นส่วนที่หนึ่ง และชิ้นส่วนที่สองในทิศทางแกนเพื่อกำหนดระยะทางในทิศทางแกนระหว่างชิ้นส่วนที่หนึ่ง และ ชิ้นส่วนที่สองไปยังระยะทางที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า และถูกกดโดยชิ้นส่วนส่งผ่านเมื่อชิ้นส่วนที่ หนึ่ง หรือ ชิ้นส่วนที่สองรับการกระแทกจากก้านสูบ, ที่ซึ่ง ชิ้นส่วนยืดหยุ่น และ/หรือ ชิ้นส่วนที่หนึ่งรวมถึงกลไกจำกัดที่ถูกจัดวางโครงสร้างเพื่อจำกัด ชิ้นส่วนที่หนึ่งจากการเคลื่อนที่ที่เกี่ยวเนื่องกับชิ้นส่วนยืดหยุ่นในสภาพที่ซึ่งก้านสูบไม่ถูกจัดเรียงด้าน ในชิ้นส่วนยืดหยุ่น และชิ้นส่วนที่หนึ่ง และ ชิ้นส่วนที่หนึ่งถูกยึดติดโดยรอบส่วนที่ยื่นออกมาในก้านสูบในสภาพที่ซึ่งก้านสูบถูกจัดเรียง ด้านในชิ้นส่วนที่หนึ่ง1. Suspension device, which includes The cylinders are structured to store the fluid in that section. The piston is structured to divide the inside of the cylinder. And arranged to be able to Sliding on the inside of the cylinder The connecting rod is structured to support the piston. And includes the protruding parts that protrude from One end of the cylinder to the outside of the cylinder A flexible piece arranged around the protrusion of the connecting rod. The transmission part, including one, is arranged around the protrusion of the connecting rod and is held closer to the cylinder side than the flexible part in the rod direction. And the parts that Two that are arranged around the protrusion of the connecting rod. And is arranged on the opposite side of the first piece Transverse elastic parts in axial direction And was structured to hold the elastic parts from both Inside the axial direction with the first part And the second piece And transmitted through the impact received by the connecting rod To elastic and support parts, which are cylindrical parts inserted into elastic parts, structured to support the protrusion of the connecting rod, arranged to be held between Part one And the second part in the axial direction to determine the distance in the axial direction between the first and second part to the predetermined distance. And is pressed by the transmission part when the first or second part is impacted by the connecting rod, where the flexible part and / or the first, including the limiting mechanism is structured to limit The first part from the motion in connection with the elastic part in a condition where the connecting rod is not aligned side In elastic parts And the first and the first parts are bolted around the protrusions in the connecting rod in a condition where the connecting rod is arranged. Inside the first piece
2. อุปกรณ์กันสะเทือนตามข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งประกอบรวมต่อไปด้วย ชิ้นส่วนยึดติดที่ถูกยึดติดกับด้านตัวถังยานพาหนะ ที่ซึ่งชิ้นส่วนยืดหยุ่นรวมถึงส่วนลำตัวที่ยืดหยุ่นที่หนึ่งที่ถูกจัดเรียงใกล้ชิดกับด้านกระบอกสูบ มากกว่าชิ้นส่วนยึดติด และส่วนลำตัวที่ยืดหยุ่นที่สองที่ถูกจัดไว้โดยแยกกันจากส่วนลำตัวที่ยืดหยุ่นที่ หนึ่ง และถูกจัดไว้บนด้านตรงข้ามของส่วนลำตัวที่ยืดหยุ่นที่หนึ่งขวางชิ้นส่วนยึดติด2. Suspension device according to claim 1, which is also included. Attachment parts that are fixed to the vehicle body side. Where the elastic part, including the first flexible body part, is arranged closer to the cylinder side. More than just attachments And the second flexible torso was arranged separately from the first flexible torso and was arranged on the opposite side of the first flexible torso section.
3. อุปกรณ์กันสะเทือนตามข้อถือสิทธิที่ 1 หน้า 2 ของจำนวน 3 หน้า ที่ซึ่งกลไกจำกัดรวมถึงร่องที่ถูกจัดไว้เพื่อทอดออกในทิศทางตามเส้นรอบวงบนผิวหน้าตาม เส้นรอบวงด้านในของชิ้นส่วนยืดหยุ่น และถูกจัดวางโครงสร้างเพื่อยึดส่วนตามเส้นรอบวงด้านนอก ของชิ้นส่วนที่หนึ่ง3. Suspension device according to claim 1, page 2 of 3 pages, where the mechanism is limited, including the grooves arranged to lead out in the circumferential direction on the Inner circumference of elastic part And was structured to adhere to the outer circumference Of the first part
4. อุปกรณ์กันสะเทือนตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งชิ้นส่วนรองรับถูกแยกออกจากผิวหน้าตามเส้นรอบวงด้านในของชิ้นส่วนยืดหยุ่นใน สภาพที่ซึ่งชิ้นส่วนรองรับถูกสอดเข้าไปในชิ้นส่วนยืดหยุ่น4. Suspension device according to claim 1, where the support part is separated from the surface along the inner circumference of the elastic part in The condition in which the support is inserted into the elastic part.
5. อุปกรณ์กันสะเทือนตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งชิ้นส่วนที่หนึ่งรวมถึงรูสอดเข้าในศูนย์กลางของมันสำหรับการสอดเข้าส่วนที่ยื่นออกมา ของก้านสูบ และ ชิ้นส่วนที่หนึ่งถูกยึดติดกับก้านสูบที่มีส่วนที่ยื่นออกมาที่ติดตั้งไปในรูสอดเข้าในสภาพที่ซึ่ง ส่วนที่ยื่นออกมาถูกสอดเข้าไปในรูสอดเข้า และชิ้นส่วนที่สองไม่ถูกยึดติดกับก้านสูบ5. Suspension device according to claim 1, where the first part, including a hole, is inserted in its center for insertion into the protrusion of the connecting rod and the first part is attached to the connecting rod at There is a protrusion that is installed in a hole, inserted in a condition where The protruding part was inserted into the hole. And the second part is not attached to the connecting rod
6. อุปกรณ์กันสะเทือนตามข้อถือสิทธิที่ 5 ที่ซึ่งรูสอดเข้าของชิ้นส่วนที่หนึ่งรวมถึงส่วนที่เรียว, ซึ่งเส้นผ่าศูนย์กลางของมันเพิ่มขึ้นไป ทางถูกสูบที่ถูกรองรับโดยก้านสูบในทิศทางแกนของก้านสูบ6. Suspension device according to claim 5, where the insertion holes of the first part include the tapered part, whose diameter is increased. The way is pumped, supported by the connecting rod in the axial direction of the connecting rod.
7. ส่วนรองรับกันสะเทือนซึ่งประกอบรวมด้วย ชิ้นส่วนยืดหยุ่นที่ถูกจัดไว้โดยรอบส่วนที่ยื่นออกมาของก้านสูบ, ส่วนที่ยื่นออกมาที่ยื่น ออกมาจากกระบอกสูบของตัวหน่วงการสั่นสะเทือน ชิ้นส่วนส่งผ่านที่รวมถึงชิ้นส่วนที่หนึ่งที่ถูกจัดไว้โดยรอบส่วนที่ยื่นออกมาของก้านสูบ และ ถูกจัดไว้ใกล้ชิดด้านกระบอกสูบมากกว่าชิ้นส่วนยืดหยุ่นไว้ในทิศทางแกนของก้านสูบ และชิ้นส่วนที่ สองที่ถูกจัดไว้โดยรอบส่วนที่ยื่นออกมาของก้านสูบ และถูกจัดไว้บนด้านตรงข้ามของชิ้นส่วนที่หนึ่ง ขวางชิ้นส่วนยืดหยุ่นในทิศทางแกน และถูกจัดวางโครงสร้างเพื่อยึดไว้ชิ้นส่วนยืดหยุ่นจากทั้งสอง ด้านในทิศทางแกนกับชิ้นส่วนที่หนึ่ง และชิ้นส่วนที่สอง และส่งผ่านการกระแทกที่ถูกรับโดยก้านสูบ ไปยังชิ้นส่วนยืดหยุ่น และ ชิ้นส่วนรองรับ, ซึ่งเป็นชิ้นส่วนทรงกระบอกที่ถูกสอดเข้าไปในชิ้นส่วนยืดหยุ่น, ที่ถูกจัดวาง โครงสร้างเพื่อรองรับส่วนที่ยื่นออกมาของก้านสูบ, ที่ถูกจัดเรียงเพื่อถูกยึดไว้ระหว่างชิ้นส่วนที่หนึ่ง และชิ้นส่วนที่สองในทิศทางแกนเพื่อกำหนดระยะทางในทิศทางแกนระหว่างชิ้นส่วนที่หนึ่ง และ ชิ้นส่วนที่สองไปยังระยะทางที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า และถูกกดโดยชิ้นส่วนส่งผ่านเมื่อชิ้นส่วนที่ หนึ่ง หรือ ชิ้นส่วนที่สองรับการกระแทกจากก้านสูบ, ที่ซึ่ง ชิ้นส่วนยืดหยุ่น และ/หรือ ชิ้นส่วนที่หนึ่งรวมถึงกลไกจำกัดที่ถูกจัดวางโครงสร้างเพื่อจำกัด ชิ้นส่วนที่หนึ่งจากการเคลื่อนที่ที่เกี่ยวเนื่องกับชิ้นส่วนยืดหยุ่นในสภาพที่ซึ่งก้านสูบไม่ถูกจัดเรียงด้าน ในชิ้นส่วนยืดหยุ่น และชิ้นส่วนที่หนึ่ง และ หน้า 3 ของจำนวน 3 หน้า ชิ้นส่วนที่หนึ่งถูกยึดติดโดยรอบส่วนที่ยื่นออกมาในก้านสูบในสภาพที่ซึ่งก้านสูบถูกจัดเรียง ด้านในชิ้นส่วนที่หนึ่ง7.Suspension support, which includes Elastic parts arranged around the connecting rod protrusions, protrusions that are Coming out of the cylinder of the damper The transmission part, including the first part, is arranged around the protrusion of the connecting rod and is held closer to the cylinder side than the elastic part in the direction of the rod axis. And the parts that Two that are arranged around the protrusion of the connecting rod. And is arranged on the opposite side of the first piece Transverse elastic parts in axial direction And was structured to hold the elastic parts from both Inside the axial direction with the first part And the second piece And transmitted through the impact received by the connecting rod To elastic and support parts, which are cylindrical parts inserted into elastic parts, structured to support the protrusion of the connecting rod, arranged to be held between Part one And the second part in the axial direction to determine the distance in the axial direction between the first and second part to the predetermined distance. And is pressed by the transmission part when the first or second part is impacted by the connecting rod, where the flexible part and / or the first, including the limiting mechanism is structured to limit The first part from the motion in connection with the elastic part in a condition where the connecting rod is not aligned side In elastic parts And the first and page 3 of the number 3, the first part is fixed around the protrusion in the connecting rod in the condition where the connecting rod is arranged. Inside the first piece
8. ชิ้นส่วนรับนํ้าหนักกระแทกที่ถูกจัดไว้โดยรอบส่วนที่ยื่นออกมาของก้านสูบ, ส่วนที่ยื่น ออกมาที่ยื่นออกมาจากกระบอกสูบของตัวหน่วงการสั่นสะเทือน ที่ซึ่งการกระแทกที่ถูกรับโดยก้านสูบถูกส่งผ่านโดยชิ้นส่วนส่งผ่านที่รวมถึงชิ้นส่วนที่หนึ่งที่ ถูกจัดไว้โดยรอบส่วนที่ยื่นออกมาของก้านสูบ และถูกจัดไว้ใกล้ชิดกับด้านกระบอกสูบมากกว่าชิ้นส่วนรับน้ำหนักกระแทกไว้ในทิศทาง แกนของก้านสูบ และชิ้นส่วนที่สองที่ถูกจัดไว้โดยรอบส่วนที่ยื่นออกมาของก้านสูบ และถูกจัดไว้บน ด้านตรงข้ามของชิ้นส่วนที่หนึ่งขวางชิ้นส่วนรับน้ำหนักกระแทกในทิศทางแกน และถูกจัดวาง โครงสร้างเพื่อยึดไว้ชิ้นส่วนรับนํ้าหนักกระแทกจากทั้งสองด้านในทิศทางแกนกับชิ้นส่วนที่หนึ่ง และ ชิ้นส่วนที่สอง รูสอดเข้าซึ่งชิ้นส่วนรองรับถูกสอดเข้าไปในส่วนนั้น, ซึ่งถูกสร้างขึ้น, ชิ้นส่วนรองรับเป็น ชิ้นส่วนทรงกระบอกที่ถูกจัดวางโครงสร้างเพื่อรองรับส่วนที่ยื่นออกมาของก้านสูบ, ที่ถูกจัดเรียงเพื่อ ยึดไว้ระหว่างชิ้นส่วนที่หนึ่ง และชิ้นส่วนที่สองในทิศทางแกนเพื่อกำหนดระยะทางในทิศทางแกน ระหว่างชิ้นส่วนที่หนึ่ง และชิ้นส่วนที่สองไปยังระยะทางที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า และถูกกดโดย ชิ้นส่วนส่งผ่านเมื่อชิ้นส่วนที่หนึ่ง หรือ ชิ้นส่วนที่สองรับการกระแทกจากก้านสูบ และ กลไกจำกัดที่ถูกจัดไว้และถูกจัดวางโครงสร้างเพื่อคาบเกี่ยวกับชิ้นส่วนที่หนึ่ง และจำกัดการ เปลี่ยนแปลงของตำแหน่งโดยสัมพันธ์ของชิ้นส่วนรับน้ำหนักกระแทก และชิ้นส่วนที่หนึ่งในสภาพที่ ซึ่งก้านสูบไม่ถูกจัดเรียงด้านในชิ้นส่วนรับน้ำหนักกระแทก8. The shock load element is arranged around the protrusion of the connecting rod, the protrusion of the cylinder of the shock absorber. Where the impact received by the connecting rod is transmitted by the transmission part, including the first Is arranged around the protrusion of the connecting rod. And is held closer to the cylinder side than the impact-bearing part in the direction Axis of connecting rod And a second piece arranged around the protrusion of the connecting rod. And was held on The opposite side of the first part crosses the impact load in the axial direction and is structured to hold the impact load from both sides in the axial direction to the first and second. The insert hole through which the support is inserted into that part, which is made up, the support is A cylindrical part structured to support the protrusion of the connecting rod, arranged to Held between one piece And the second part in the axial direction to determine the distance in the axial direction. Between the first piece And the second part to a predetermined distance and is pressed by the transmission part when the first or second part receives an impact from the connecting rod and limiting mechanism that is organized and structured. To overlap with the first part and limit changes in position in relation to the impact load And the first piece in the condition that Which the connecting rod is not aligned inside the impact load part