TH13623C3 - ชุดเครื่องแสดงความปลอดภัยสำหรับยานพาหนะ - Google Patents

Abstract

ชุดเครื่องแสดงความปลอดภัยได้รับการจัดเตรียมไว้สำหรับยานพาหนะที่ประกอบด้วย สวิทซ์คู่มือทิศทางการเลี้ยว ตัวตรวจจับทิศทางการเลี้ยว ไฟแสดงสัญญาณการเลี้ยวสองดวง และโมดูลควบคุมสัญญาณการเลี้ยว โมดูลควบคุมสัญญาณการเลี้ยวได้รับการกำหนดให้ทำงาน อย่างตัดสินใจได้ว่าทิศทางการเลี้ยวที่ต้องการที่แสดงโดยสัญญาณการเลี้ยวที่ต้องการนั้น สอดคล้องกับทิศทางการเลี้ยวจริงที่แสดงโดยสัญญาณการเลี้ยวจริงหรือไม่ขณะเมื่อผู้ควบคุม เลี้ยวยานพาหนะ ดังนั้นโมดูลควบคุมสัญญาณการเลี้ยวสามารถที่จะเปิด/ปิดไฟแสดงสัญญาณ การเลี้ยวโดยดอบสนองกับทิศทางการเลี้ยวจริงของยานพาหนะเพื่อเลี่ยงการเกือบจะเกิด หรือ การเกิดอุบัติเหตุทางจราจร

Claims (9)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :3 สิงหาคม 2560 1. ชุดเครื่องแสดงความปลอดภัยสำหรับยานพาหนะที่มีลักษณะเฉพาะคือ ชุดเครื่องแสดงความ ปลอดภัยสำหรับยานพาหนะดังกล่าว ประกอบด้วย สวิทซ์คู่มือทิศทางการเลี้ยว ที่กำหนดให้จัดเตรียมสัญญาณการเลี้ยวที่ต้องการที่ได้รับการ กระตุ้นให้ทำงานโดยผู้ควบคุมเพื่อแสดงทิศทางการเลี้ยวที่ต้องการของยานพาหนะ ตัวตรวจจับทิศทางการเลี้ยว ที่กำหนดให้จัดเตรียมสัญญาณทิศทางการเลี้ยวจริงเพื่อแสดง ทิศทางการเลี้ยวจริงของยานพาหนะ ไฟแสดงสัญญาณการเลี้ยวสองดวง ที่ทำงานอย่างให้เลือกได้ที่จะเปิด หรือ ปิด โดยอิงกับ สัญญาณการเลี้ยวที่ต้องการ หรือ สัญญาณการเลี้ยวจริง และ โมดูลควบคุมสัญญาณการเลี้ยว ที่เชื่อมต่อทางไฟฟ้าเข้ากับสวิทซ์คู่มือสัญญาณการเลี้ยว ตัวตรวจจับสัญญาณการเลี้ยว และไฟแสดงสัญญาณการเลี้ยวสำหรับให้ทำงานอย่างตัดสินใจได้ ว่าทิศทางการเลี้ยวที่ต้องการที่แสดงโดยสัญญาณการเลี้ยวที่ต้องการนั้นสอดคล้องกับทิศ ทางการเลี้ยวจริงที่แสดงโดยสัญญาณการเลี้ยวจริงหรือไม่ขณะเมื่อผู้ควบคุมเลี้ยวยานพาหนะ ที่ซึ่ง โมดูลควบคุมสัญญาณการเลี้ยวถูกกำหนดให้ปิดไฟแสดงสัญญาณการเลี้ยวดวงหนึ่ง โดยอัตโนมัติที่ได้รับการกระตุ้นให้ทำงานโดยสัญญาณการเลี้ยวที่ต้องการและเปิดไฟแสดง สัญญาณการเลี้ยวอีกดวงหนึ่งโดยตอบสนองกับทิศทางการเลี้ยวจริงที่แสดงโดยสัญญาณการ เลี้ยวจริง เมื่อโมดุลควบคุมสัญญาณการเลี้ยวตัดสินว่าทิศทางการเลี้ยวที่ต้องการที่แสดงโดย สัญญาณการเลี้ยวที่ต้องการตรงกันข้ามกับทิศทางการเลี้ยวจริงที่แสดงโดยสัญญาณการเลี้ยว จริง 2. ชุดเครื่องแสดงความปลอดภัยสำหรับยานพาหนะ ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งตัวตรวจจับทิศทางการ เลี้ยว ได้รับการติดตั้งไว้ที่ระบบล้อของยานพาหนะ 3. ชุดเครื่องแสดงความปลอดภัยสำหรับยานพาหนะ ตามข้อถือสิทธิ 2 ที่ซึ่งตัวตรวจจับทิศทางการ เลี้ยวนั้นคือ เข็มทิศ หรือ เซนเซอร์ตรวจจับการหมุน 4. ชุดเครื่องแสดงความปลอดภัยสำหรับยานพาหนะ ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งตัวตรวจจับทิศทางการ เลี้ยวนั้นได้รับการติดตั้งไว้ที่ระบบเพลาส่งกำลังของยานพาหนะ 5. ชุดเครื่องแสดงความปลอดภัยสำหรับยานพาหนะ ตามข้อถือสิทธิ 4 ที่ซึ่งตัวตรวจจับทิศทางการ เลี้ยวนั้น คือ เซนเซอร์ตรวจจับการหมุนของเพลาส่งกำลัง สำหรับตรวจจับทิศทางการหมุนของ เพลาของระบบเพลาส่งกำลัง 6. ชุดเครื่องแสดงความปลอดภัยสำหรับยานพาหนะ ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งตัวตรวจจับทิศทางการ เลี้ยวนั้นได้รับการติดตั้งไว้ที่ระบบมือจับบังคับทิศทางของยานพาหนะ 7. ชุดเครื่องแสดงความปลอดภัยสำหรับยานพาหนะ ตามข้อถือสิทธิ 6 ที่ซึ่งตัวตรวจจับทิศทางการ เลี้ยวนั้นเป็นเซนเซอร์ตรวจจับการหมุนของมือจับบังคับทิศทางสำหรับตรวจจับทิศทางการหมุน ของมือจับบังคับทิศทางของระบบมือจับบังคับทิศทาง 8. ชุดเครื่องแสดงความปลอดภัยสำหรับยานพาหนะ ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งตัวตรวจจับทิศทางการ เลี้ยวนั้นได้รับการติดตั้งไว้ที่โครงลำตัวของยานพาหนะ 9.ชุดเครื่องแสดงความปลอดภัยสำหรับยานพาหนะ ตามข้อถือสิทธิ 8 ที่ซึ่งตัวตรวจจับทิศทางการ เลี้ยวนั้นคือเซนเซอร์ตรวจจับการเอียงสำหรับตรวจจับทิศทางการเอียงของโครงลำตัวของ ยานพาหนะ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1. ชุดเครื่องแสดงความปลอดภัยสำหรับยานพาหนะ ประกอบด้วย สวิทซ์คู่มือทิศทางการเลี้ยว ที่กำหนดให้จัดเตรียมสัญญาณการหมุนที่ด้องการที่ได้รับการ กระตุ้นให้ทำงานโดยผู้ควบคุมเพื่อแสดงทิศทางการเลี้ยวที่ต้องการของยานพาหนะ ตัวตรวจจับทิศทางการเลี้ยว ที่กำหนดให้จัดเตรียมสัญญาณทิศทางการเลี้ยวจริงเพื่อแสดง ทิศทางการเลี้ยวจริงของยานพาหนะ ไฟแสดงสัญญาณการเลี้ยวสองดวง ที่ทำงานอย่างให้เลือกได้ที่จะเปิด หรือ ปิด โดยอิงกับ สัญญาณการเลี้ยวที่ด้องการ หรือ สัญญาณการเลี้ยวจริง และ โมดูลควบคุมสัญญาณการเลี้ยว ที่เชื่อมต่อทางไฟฟ้าเข้ากับสวิทซ์คู่มือสัญญาณการเลี้ยว ตัวตรวจจับสัญญาณการเลี้ยว และไฟแสดงสัญญาณการเลี้ยวสำหรับให้ทำงานอย่างตัดสินใจได้ ว่าทิศทางการเลี้ยวที่ต้องการที่แสดงโดยสัญญาณการเลี้ยวที่ต้องการนั้นสอดคล้องกับทิศ ทางการเลี้ยวจริงที่แสดงโดยสัญญาณการเลี้ยวจริงหรือไม่ขณะเมื่อผู้ควบคุมเลี้ยวยานพาหนะ ที่ซึ่งเมื่อโมดุลควบคุมสัญญาณการเลี้ยวตัดสินว่าทิศทางการเลี้ยวที่ต้องการที่แสดงโดย สัญญาณการเลี้ยวที่ต้องการตรงกันข้ามกับทิศทางการเลี้ยวจริงที่แสดงโดยสัญญาณการเลี้ยว จริง โมดูลควบคุมสัญญาณการเลี้ยวจะปิดไฟแสดงสัญญาณการเลี้ยวดวงหนึ่งโดยอัดโนมัติที่ ได้รับการกระตุ้นให้ทำงานโดยสัญญาณการเลี้ยวที่ต้องการและเปิดไฟแสดงสัญญาณการเลี้ยว อีกดวงหนึ่งโดยตอบสนองกับทิศทางการเลี้ยวจริงที่แสดงโดยสัญญาณการเลี้ยวจริง

2. ชุดเครื่องแสดงความปลอดภัยสำหรับยานพาหนะ ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งตัวตรวจจับทิศทางการ เลี้ยว ไต้รับการติดตั้งไว้ที่ระบบล้อของยานพาหนะ

3. ชุดเครื่องแสดงความปลอดภัยสำหรับยานพาหนะ ตามข้อถือสิทธิ 2 ที่ซึ่งตัวตรวจจับทิศทางการ เลี้ยวนั้นคือ เข็มทิศ หรือ เซนเชอร์ตรวจจับการหมุน

4. ชุดเครื่องแสดงความปลอดภัยสำหรับยานพาหนะ ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งตัวตรวจจับทิศทางการ เลี้ยวนั้นได้รับการติดตั้งไว้ที่ระบบเพลาส่งกำลังของยานพาหนะ

5. ชุดเครื่องแสดงความปลอดภัยสำหรับยานพาหนะ ตามข้อถือสิทธิ 4 ที่ซึ่งตัวตรวจจับทิศทางการ เลี้ยวนั้น คือ เซนเซอร์ตรวจจับการหมุนของเพลาส่งกำลัง สำหรับตรวจจับทิศทางการหมุนของ เพลาของระบบเพลาส่งกำสัง

6. ชุดเครื่องแสดงความปลอดภัยสำหรับยานพาหนะ ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งตัวตรวจจับทิศทางการ เลี้ยวนั้นได้รับการติดตั้งไว้ที่ระบบมือจับบังคับทิศทางของยานพาหนะ

7. ชุดเครื่องแสดงความปลอดภัยสำหรับยานพาหนะ ตามข้อถือสิทธิ 6 ที่ซึ่งตัวตรวจจับทิศทางการ เลี้ยวนั้นเป็นเซนเซอร์ตรวจจับการหมุนของมือจับบังคับทิศทางสำหรับตรวจรับทิศทางการหมุน ของมือจับบังคับทิศทางของระบบมือรับบังคับทิศทาง

8. ชุดเครื่องแสดงความปลอดภัยสำหรับยานพาหนะ ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งตัวตรวจจับทิศทางการ เลี้ยวนั้นได้รับการติดตั้งไว้ที่โครงลำตัวของยานพาหนะ

9. ชุดเครื่องแสดงความปลอดภัยสำหรับยานพาหนะ ตามข้อถือสิทธิ 8 ที่ซึ่งตัวตรวจจับทิศทางการ เลี้ยวนั้นคือเซนเชอร์ตรวจจับการเอียงสำหรับตรวจจับทิศทางการเอียงของโครงลำตัวของ ยานพาหนะ