Claims (6)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :หน้า 1 ของจำนวน 5 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. โครงสร้างรองรับถังเชื้อเพลิงสำหรับรถจักรยานยนต์, ที่ประกอบรวมด้วย: ท่อส่วนหัว; โครงหลักด้านซ้ายที่ทอดตัวไปทางข้างหลังเพื่อเบนออกจากท่อส่วนหัวไปทางด้านซ้าย; โครงหลักด้านขวาที่ทอดตัวไปทางข้างหลังเพื่อเบนออกจากท่อส่วนหัวไปทางด้านขวา; ส่วนยื่นภายนอกด้านซ้ายที่จัดให้มีไว้ในโครงหลักด้านซ้ายเพื่อให้ทอดตัวไปทางข้างนอกใน ทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะของรถจักรยานยนต์; ส่วนยื่นภายนอกด้านขวาที่จัดให้มีไว้ในโครงหลักด้านขวาเพื่อให้ทอดตัวไปทางข้างนอกใน ทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ; ตัวยึดรับถังด้านซ้ายที่ได้รับการจัดโครงแบบเพื่อยื่นออกจากถังเชื้อเพลิงและรองรับไว้โดย ส่วนยื่นภายนอกด้านซ้าย; และ ตัวยึดรับถังด้านขวาที่ได้รับการจัดโครงแบบเพื่อยื่นออกจากถังเชื้อเพลิงและรองรับไว้โดย ส่วนยื่นภายนอกด้านขวา, ที่ซึ่งตัวยึดรับถังด้านซ้ายได้รับการจัดโครงแบบเพื่อทอดตัวไปทางข้างนอกในทิศทางตาม ความกว้างของยานพาหนะจากขอบด้านซ้ายของลังเชื้อเพลิงเพื่อคร่อมโครงหลักด้านซ้ายและไปถึง ส่วนยื่นภายนอกด้านซ้าย, และ ที่ซึ่งตัวยึดรับถังด้านขวาได้รับการจัดโครงแบบเพื่อทอดตัวไปทางข้างนอกในทิศทางตาม ความกว้างของยานพาหนะจากขอบด้านขวาของถังเชื้อเพลิงเพื่อคร่อมโครงหลักด้านขวาและไปถึง ส่วนยื่นภายนอกด้านขวา 2. โครงสร้างรองรับถังเชื้อเพลิงสำหรับรถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งส่วนด้านหน้าของโครงหลักด้านซ้ายและด้านขวาทอดตัวไปทางข้างหลังในขณะเดียวกัน ยังทอดตัวไปทางข้างนอกในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะเพื่อเบนออกจากท่อส่วนหัวไป ทางด้านซ้ายและด้านขวา, ตามลำดับ, และ ที่ซึ่งส่วนยื่นภายนอกด้านซ้ายและด้านขวาได้จัดให้มีไว้ในส่วนด้านหน้าของโครงหลัก ด้านซ้ายและด้านขวา, ตามลำดับ 3. โครงสร้างรองรับถังเชื้อเพลิงสำหรับรถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 2, หน้า 2 ของจำนวน 5 หน้า ที่ซึ่งส่วนยื่นภายนอกด้านซ้ายและด้านขวาคือ ปลายด้านซ้ายและด้านขวาของโครงแนวขวาง ด้านหน้าตามลำดับที่เชื่อมต่อระหว่างส่วนด้านหน้าของโครงหลักด้านซ้ายและด้านขวาและทอดตัว ผ่านส่วนด้านหน้าของโครงหลักด้านซ้ายและด้านขวา, และ ส่วนยื่นภายนอกด้านซ้ายและด้านขวา รองรับตัวยึดรับถังด้านซ้ายและด้านขวาโดย ชิ้นประกอบยืดหยุ่นด้านซ้ายและชิ้นประกอบยืดหยุ่นด้านขวา, ตามลำดับ 4. โครงสร้างรองรับถังเชื้อเพลิงสำหรับรถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 3, ที่ซึ่งตัวยึดรับถังด้านซ้ายได้รับการรองรับไว้โดยการผูกยึดไว้กับส่วนยื่นภายนอกด้านซ้าย โดยชิ้นประกอบผูกยึดด้านซ้าย, ที่ซึ่งตัวยึดส่วนประกอบไฟฟ้าด้านซ้ายที่รองรับส่วนประกอบไฟฟ้าได้จัดวางไว้ระหว่าง ตัวยึดรับถังด้านซ้ายและส่วนยื่นภายนอกด้านซ้าย, และได้รับการผูกยึดพร้อมด้วยตัวยึดรับถังด้านซ้าย กับส่วนยื่นภายนอกด้านซ้ายโดยชิ้นประกอบผูกยึดด้านซ้าย, และ ที่ซึ่งตัวยึดส่วนประกอบไฟฟ้าด้านซ้ายได้รับการผูกยึดไว้กับส่วนยื่นภายนอกด้านซ้ายเพื่อให้ ประกบโดยตรงระหว่างชิ้นประกอบยืดหยุ่นด้านซ้ายและส่วนยื่นภายนอกด้านซ้าย 5. โครงสร้างรองรับถังเชื้อเพลิงสำหรับรถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 4, ที่ซึ่งตัวยึดรับถังด้านขวาได้รับการรองรับไว้โดยการผูกยึดไว้กับส่วนยื่นภายนอกด้านขวาโดย ชิ้นประกอบผูกยึดด้านขวา, ที่ซึ่งตัวยึดส่วนประกอบไฟฟ้าด้านขวาที่รองรับส่วนประกอบไฟฟ้าได้จัดวางไว้ระหว่าง ตัวยึดรับถังด้านขวาและส่วนยื่นภายนอกด้านขวา, และได้รับการผูกยึดพร้อมด้วยตัวยึดรับถังด้านขวา กับส่วนยื่นภายนอกด้านขวาโดยชิ้นประกอบผูกยึดด้านขวา, และ ที่ซึ่งตัวยึดส่วนประกอบไฟฟ้าด้านขวาได้รับการผูกยึดไว้กับส่วนยื่นภายนอกด้านขวาเพื่อให้ ประกบโดยตรงระหว่างชิ้นประกอบยืดหยุ่นด้านขวาและส่วนยื่นภายนอกด้านขวา 6. โครงสร้างรองรับถังเชื้อเพลิงสำหรับรถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 5, ที่ซึ่งตัวยึดรับถังด้านขวาได้รับการรองรับไว้โดยการผูกยึดไว้กับส่วนยื่นภายนอกด้านขวาโดย ชิ้นประกอบผูกยึดด้านขวา, ที่ซึ่งตัวยึดส่วนประกอบไฟฟ้าด้านขวาที่รองรับส่วนประกอบไฟฟ้าได้จัดวางไว้ระหว่าง ตัวยึดรับถังด้านขวาและส่วนยื่นภายนอกด้านขวา, และได้รับการผูกยึดพร้อมด้วยตัวยึดรับถังด้านขวา กับส่วนยื่นภายนอกด้านขวาโดยชิ้นประกอบผูกยึดด้านขวา, และ หน้า 3 ของจำนวน 5 หน้า ที่ซึ่งตัวยึดส่วนประกอบไฟฟ้าด้านขวาได้รับการผูกยึดไว้กับส่วนยื่นภายนอกด้านขวาเพื่อให้ ประกบโดยตรงระหว่างชิ้นประกอบยืดหยุ่นด้านขวาและส่วนยื่นภายนอกด้านขวา 7. โครงสร้างรองรับถังเชื้อเพลิงสำหรับรถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 2, ที่ซึ่งที่นั่งได้รับการจัดโครงแบบเพื่อให้จัดวางไปทางข้างหลังของถังเชื้อเพลิง, และ ที่ซึ่งตัวรองรับด้านหลังที่ได้รับการจัดโครงแบบเพื่อรองรับส่วนด้านหลังของถังเชื้อเพลิง ได้รับการจัดวางไว้ข้างล่างที่นั่ง 8. โครงสร้างรองรับถังเชื้อเพลิงสำหรับรถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 2, ที่ซึ่งส่วนยื่นภายนอกด้านซ้ายและตัวยึดรับถังด้านซ้ายได้รับการจัดโครงแบบเพื่อให้ครอบ ปิดด้วยที่ครอบตัวถังด้านซ้ายที่ได้รับการจัดโครงแบบเพื่อครอบปิดส่วนด้านหน้าของถังเชื้อเพลิงจาก ด้านนอกของถังเชื้อเพลิงในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ, และ ที่ซึ่งส่วนยื่นภายนอกด้านขวาและตัวยึดรับถังด้านขวาได้รับการจัดโครงแบบเพื่อให้ครอบปิด ด้วยที่ครอบตัวถังด้านขวาที่ได้รับการจัดโครงแบบเพื่อครอบปิดส่วนด้านหน้าของถังเชื้อเพลิงจาก ด้านนอกของถังเชื้อเพลิงในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ 9. ถังเชื้อเพลิงและโครงสร้างรองรับสำหรับรถจักรยานยนต์, ที่ประกอบรวมด้วย: ถังเชื้อเพลิง; ส่วนยื่นภายนอกด้านซ้ายที่จัดให้มีไว้ในโครงหลักด้านซ้ายเพื่อทอดตัวไปทางข้างนอกใน ทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะของรถจักรยานยนต์, โครงหลักด้านซ้ายที่ทอดตัวไปทางข้าง หลังเพื่อเบนออกจากท่อส่วนหัวไปทางด้านซ้าย; ส่วนยื่นภายนอกด้านขวาที่จัดให้มีไว้ในโครงหลักด้านขวาเพื่อทอดตัวไปทางข้างนอกใน ทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ, โครงหลักด้านขวาที่ทอดตัวไปทางข้างหลังเพื่อเบนออกจาก ท่อส่วนหัวไปทางด้านขวา; ตัวยึดรับถังด้านซ้ายที่ยื่นออกจากถังเชื้อเพลิงและที่ได้รับการรองรับไว้โดยส่วนยื่นภายนอก ด้านซ้าย; และ ตัวยึดรับถังด้านขวาที่ยื่นออกจากถังเชื้อเพลิงและที่ได้รับการรองรับไว้โดยส่วนยื่นภายนอก ด้านขวา, ที่ซึ่งตัวยึดรับถังด้านซ้ายทอดตัวไปทางข้างนอกในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ จากขอบด้านซ้ายของลังเชื้อเพลิงเพื่อคร่อมโครงหลักด้านซ้ายและไปถึงส่วนยื่นภายนอกด้านซ้าย, และ หน้า 4 ของจำนวน 5 หน้า ที่ซึ่งตัวยึดรับถังด้านขวาทอดตัวไปทางข้างนอกในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะจาก ขอบด้านขวาของถังเชื้อเพลิงเพื่อคร่อมโครงหลักด้านขวาและไปถึงส่วนยื่นภายนอกด้านขวา 1 0. ถังเชื้อเพลิงและโครงสร้างรองรับสำหรับรถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 9, ที่ซึ่งส่วนด้านหน้าของโครงหลักด้านซ้ายและด้านขวาทอดตัวไปทางข้างหลังในขณะเดียวถัน ยังทอดตัวไปทางข้างนอกในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะเพื่อเบนออกจากท่อส่วนหัวไป ทางด้านซ้าย และด้านขวา, ตามลำดับ, และ ที่ซึ่งส่วนยื่นภายนอกด้านซ้ายและด้านขวาได้จัดให้มีไว้ในส่วนด้านหน้าของโครงหลัก ด้านซ้ายและด้านขวา, ตามลำดับ 1Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: Page 1 of 5 pages Disclaimer 1. Motorcycle fuel tank support structure, consisting of: header pipe; The left main frame extends backward to divert from the header tube to the left; Right main frame extending backward to divert from the header tube to the right; Left external overhang provided in the left main frame to extend outward in Direction along the vehicle width of the motorcycle; Right external overhang provided in the right main frame to extend outward in Direction along the width of the vehicle; The left tank holder is configured to extend from the fuel tank and is supported by Left external overhang; And the right tank holder that has been configured to protrude from the fuel tank and is supported by Right external overhang, where the left-hand tank holder is configured to extend outward in a directional direction. Vehicle width from the left edge of the fuel crate to straddle the left main frame and reach The left external overhang, and where the right-hand tank holder has been configured to extend outward in a directional direction. Vehicle width from the right edge of the fuel tank to straddle the right main frame and reach Right external overhang 2. Fuel tank support structure for motorcycles according to claim 1, where the front of the left and right main frame extends backwards at the same time. Also extends outward in the direction of the vehicle width to divert away from the header tube. On the left and right, respectively, and where the left and right external overhangs are provided in the front portion of the main frame. Left and right sides, respectively 3. Fuel tank support structure for motorcycles according to claim 2, page 2 of 5 pages where the left and right external protrusions are The left and right ends of the transverse frame. The front side, respectively, is connected between the front part of the main frame, left and right, and extends. Through the front of the left and right main frame, and the left and right external protrusions. Support holders for tanks on the left and right by Left-hand elastic assembly and right-hand elastic assembly, respectively 4. Motorcycle fuel tank support structure according to claim 3, where the left-hand resilient bracket is secured by an overhang. Outside left By the left fixing assembly, where the left electrical component holder supporting the electrical components is placed between The left tank receiver and the left external overhang, and are bolted together with the left tank receiver. With the left external overhang, by the left-side retaining assembly, and where the left-hand external overhang is fixed to the left-hand external overhang so that Dovetail directly between the left-hand elastic assembly and the left-hand external overhang. 5. Motorcycle fuel tank support structure according to claim 4, where the right-hand tank holder is supported by a fixed attachment to the overhang. Outside right by Right side fastening assembly, where the right electrical component holder supporting the electrical components is placed between Right-hand tank holder and right-hand external overhang, and are bolted together with right-hand cylinder holder. With the right external overhang by the right-hand mounting element, and where the right-hand electrical component holder is fixed to the right-hand external overhang so that Dovetail directly between the right-hand elastic assembly and the right-hand external overhang. 6. Motorcycle fuel tank support structure, according to claim 5, where the right-hand tank holder is supported by a fixed attachment to the overhang. Outside right by Right side fastening assembly, where the right electrical component holder supporting the electrical components is placed between Right-hand tank holder and right-hand external overhang, and are bolted together with right-hand cylinder holder. To the right external overhang by the right-side retaining assembly, and page 3 of the 5 pages where the right-hand electric-component bracket is fixed to the right-hand external overhang to Splice directly between right-hand flexible assembly and right-hand external overhang 7. Motorcycle fuel tank support structure according to claim 2, where the seats are configured so that they are positioned towards the rear of the fuel tank, And where the rear support is structured to accommodate the rear part of the fuel tank. 8. The fuel tank support structure for the motorcycle, according to claim 2, where the left external overhang and the left-hand tank support are structured to cover the Covered with the left side hull that has been structured to cover the front of the fuel tank from The exterior of the fuel tank, in the direction of the vehicle width, and where the right external overhang and right-hand tank support are configured so that the hood covers. With the right side body cover that has been configured to cover the front of the fuel tank from The exterior of the fuel tank in the direction along the vehicle width 9. Fuel tank and support structure for motorcycles, consisting of: fuel tanks; Left external overhang provided in the left main frame to extend outward in Direction according to the vehicle width of the motorcycle, the left main frame extending to the side Back to deflect from the header pipe to the left; Right external overhang provided in the right main frame to extend outward in Direction along the width of the vehicle, the right main frame extending backwards to divert away from Header pipe to the right; A left-sided overhang that extends from the fuel tank and is supported by the left external overhang; And the right-hand tank holder that extends from the fuel tank and is supported by the right external overhang, where the left-hand tank holder extends outward in the direction of the vehicle width. From the left edge of the fuel crate to straddle the left main frame and to the left external overhang, and page 4 of the five, where the right-hand tank holder extends outward in the direction of the vehicle width. from Right edge of the fuel tank to straddle the right main frame and to the right external overhang 1 0. Fuel tank and support structure for motorcycles according to claim 9, where the front of the left and right main frame extends. To the back at the same time It also extends outward in the direction of the vehicle width to divert from the header tube to the left and right, respectively, and where the left and right external overhangs are provided in the section. Front of the main frame Left and right sides, respectively 1.
1. ถังเชื้อเพลิงและโครงสร้างรองรับสำหรับรถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 10, ที่ซึ่งส่วนยื่นภายนอกด้านซ้ายและด้านขวาคือปลายด้านซ้ายและด้านขวาของโครงแนวขวาง ด้านหน้า ตามลำดับ ที่เชื่อมต่อระหว่างส่วนด้านหน้าของโครงหลักด้านซ้ายและด้านขวาและทอดตัว ผ่านส่วนด้านหน้าของโครงหลักด้านซ้ายและด้านขวา, และ ส่วนยื่นภายนอกด้านซ้ายและด้านขวารองรับตัวยึดรับถังด้านซ้ายและด้านขวาโดย ชิ้นประกอบยืดหยุ่นด้านซ้ายและชิ้นประกอบยืดหยุ่นด้านขวา, ตามลำดับ 11.Fuel tanks and support structures for motorcycles according to claim 10, where the left and right external overhangs are the left and right ends of the front transverse frames, respectively, that are connected between the front sections of the main frame. Left and right and extends Through the front part of the left and right main frame, and the left and right external overhangs support the left and right side tank support holders by Left elastic assembly and right elastic assembly, respectively 1.
2. ถังเชื้อเพลิงและโครงสร้างรองรับสำหรับรถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 11, ที่ซึ่งตัวยึดรับถังด้านซ้ายได้รับการรองรับไว้โดยการผูกยึดไว้กับส่วนยื่นภายนอกด้านซ้าย โดยชิ้นประกอบผูกยึดด้านซ้าย, ที่ซึ่งตัวยึดส่วนประกอบไฟฟ้าด้านซ้ายที่รองรับส่วนประกอบไฟฟ้าได้จัดวางไว้ระหว่าง ตัวยึดรับถังด้านซ้ายและส่วนยื่นภายนอกด้านซ้าย, และได้รับการผูกยึดพร้อมด้วยตัวยึดรับถังด้านซ้าย กับส่วนยื่นภายนอกด้านซ้ายโดยชิ้นประกอบผูกยึดด้านซ้าย, และ ที่ซึ่งตัวยึดส่วนประกอบไฟฟ้าด้านซ้ายได้รับการผูกยึดไว้กับส่วนยื่นภายนอกด้านซ้ายเพื่อให้ ประกบโดยตรงระหว่างชิ้นประกอบยืดหยุ่นด้านซ้ายและส่วนยื่นภายนอกด้านซ้าย 12. The fuel tank and support structure for the motorcycle, according to claim 11, where the left-hand tank holder is secured by anchored to the left external overhang. By the left fixing assembly, where the left electrical component holder supporting the electrical components is placed between The left tank receiver and the left external overhang, and are bolted together with the left tank receiver. To the left external overhang, by the left-hand retaining assembly, and where the left-hand electrical component holder is fixed to the left-hand external overhang so that Splice directly between the left elastic assembly and the left external overhang 1.
3. ถังเชื้อเพลิงและโครงสร้างรองรับสำหรับรถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 12, ที่ซึ่งตัวยึดรับถังด้านขวาได้รับการรองรับไว้โดยการผูกยึดไว้กับส่วนยื่นภายนอกด้านขวาโดย ชิ้นประกอบผูกยึดด้านขวา, ที่ซึ่งตัวยึดส่วนประกอบไฟฟ้าด้านขวาที่รองรับส่วนประกอบไฟฟ้าได้จัดวางไว้ระหว่าง ตัวยึดรับถังด้านขวาและส่วนยื่นภายนอกด้านขวา, และได้รับการผูกยึดพร้อมด้วยตัวยึดรับถังด้านขวา กับส่วนยื่นภายนอกด้านขวาโดยชิ้นประกอบผูกยึดด้านขวา, และ หน้า 5 ของจำนวน 5 หน้า ที่ซึ่งตัวยึดส่วนประกอบไฟฟ้าด้านขวาได้รับการผูกยึดไว้กับส่วนยื่นภายนอกด้านขวาเพื่อให้ ประกบโดยตรงระหว่างชิ้นประกอบยืดหยุ่นด้านขวาและส่วนยื่นภายนอกด้านขวา 13.Fuel tanks and support structures for motorcycles according to claim 12, where the right-hand tank holder is supported by a fastening to the right external overhang by Right side fastening assembly, where the right electrical component holder supporting the electrical components is placed between Right-hand tank holder and right-hand external overhang, and are bolted together with right-hand cylinder holder. To the right external overhang by the right-side retaining assembly, and page 5 of the five pages where the right-hand electrical component bracket is fixed to the right-hand external overhang to Splice directly between the right elastic assembly and right external overhang 1.
4. ถังเชื้อเพลิงและโครงสร้างรองรับสำหรับรถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 11, ที่ซึ่งตัวยึดรับถังด้านขวาได้รับการรองรับไว้โดยการผูกยึดไว้กับส่วนยื่นภายนอกด้านขวาโดย ชิ้นประกอบผูกยึดด้านขวา, ที่ซึ่งตัวยึดส่วนประกอบไฟฟ้าด้านขวาที่รองรับส่วนประกอบไฟฟ้าได้จัดวางไว้ระหว่าง ตัวยึดรับถังด้านขวาและส่วนยื่นภายนอกด้านขวา, และได้รับการผูกยึดพร้อมด้วยตัวยึดรับถังด้านขวา กับส่วนยื่นภายนอกด้านขวาโดยชิ้นประกอบผูกยึดด้านขวา, และ ที่ซึ่งตัวยึดส่วนประกอบไฟฟ้าด้านขวาได้รับการผูกยึดไว้กับส่วนยื่นภายนอกด้านขวาเพื่อให้ ประกบโดยตรงระหว่างชิ้นประกอบยืดหยุ่นด้านขวาและส่วนยื่นภายนอกด้านขวา 14. The fuel tank and support structure for the motorcycle in accordance with claim 11, where the right-hand tank holder is supported by a fastening to the right external overhang by Right side fastening assembly, where the right electrical component holder supporting the electrical components is placed between Right-hand tank holder and right-hand external overhang, and are bolted together with right-hand cylinder holder. With the right external overhang, by the right-hand mounting element, and where the right-hand electrical component holder is fixed to the right-hand external overhang so that Splice directly between the right elastic assembly and right external overhang 1.
5. ถังเชื้อเพลิงและโครงสร้างรองรับสำหรับรถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 10, ที่ซึ่งที่นั่งได้รับการจัดวางไปทางข้างหลังของถังเชื้อเพลิง, และ ที่ซึ่งตัวรองรับด้านหลังที่รองรับส่วนด้านหลังของถังเชื้อเพลิงได้รับการจัดวางไว้ข้างล่างที่นั่ง 15. Fuel tanks and support structures for motorcycles according to claim 10, where the seats are positioned behind the fuel tanks, and where the rear supports that support the rear portion of the fuel tank are provided. Placed below seat 1
6. ถังเชื้อเพลิงและโครงสร้างรองรับสำหรับรถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 10, ที่ซึ่งส่วนด้านหน้าของถังเชื้อเพลิงได้รับการครอบปิดไว้จากด้านนอกของถังเชื้อเพลิงใน ทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะด้วยที่ครอบลำตัวเพื่อที่ว่าส่วนยื่นภายนอกด้านซ้ายและตัวยึด รับถังด้านซ้ายได้รับการครอบปิดไว้ด้วยที่ครอบลำตัวด้านซ้าย, และ ที่ซึ่งส่วนด้านหน้าของถังเชื้อเพลิงได้รับการครอบปิดไว้จากด้านนอกของถังเชื้อเพลิงใน ทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะด้วยที่ครอบลำตัวด้านขวาเพื่อที่ว่าส่วนยื่นภายนอกด้านขวาและ ตัวยึดรับถังด้านขวาได้รับการครอบปิดไว้ด้วยที่ครอบลำตัวด้านขวา6. Fuel tank and support structure for motorcycles according to claim 10, where the front part of the fuel tank is covered from the outside of the fuel tank inside. Direction along the width of the vehicle with the trunk cover so that the left external overhang and the bracket The left-hand tank is covered by the left-hand fuselage, and where the front of the fuel tank is covered from the outside of the inner fuel tank. Direction along the width of the vehicle with the right trunk cover so that the right external overhang and The right tank holder is covered by the right body cover.