BR112013004819B1

BR112013004819B1 - MOUNTING VEHICLE

Info

Publication number: BR112013004819B1
Application number: BR112013004819-0A
Authority: BR
Inventors: Masanori Aoki; Hiroshi Nakagome; Takahiro OYAMA
Original assignee: Honda Motor Co., Ltd.
Priority date: 2010-08-31
Filing date: 2011-08-29
Publication date: 2020-03-31
Also published as: BR112013004819A2; WO2012029687A1; JP2012051443A; JP5427735B2

Abstract

veículo com selim. um veículo motorizado de duas rodas (10) dotado de uma armação de corpo de veículo (11) e também de um mecanismo motor (27) e um dispositivo antirroubo (112) que são montados na armação de corpo de veículo (11). o dispositivo antirroubo (112) inclui uma antena de gps (110) que recebe um sinal gps, um cabo (111) que se estende a partir da antena de gps (110) e uma unidade de gps (64) que é conectada à extremidade frontal do cabo (111p) e que processa o sinal gps. a antena de gps (110) é localizada em uma posição separada da unidade de gps (64) e é disposta atrás e adjacente ao tubo coletor (12) fornecido na frente da armação de veículo (11).vehicle with saddle. a two-wheeled motor vehicle (10) provided with a vehicle body frame (11) and also with a motor mechanism (27) and an anti-theft device (112) which are mounted on the vehicle body frame (11). the anti-theft device (112) includes a gps antenna (110) that receives a gps signal, a cable (111) that extends from the gps antenna (110) and a gps unit (64) that is connected to the end front of the cable (111p) and that processes the gps signal. the GPS antenna (110) is located in a position separate from the GPS unit (64) and is arranged behind and adjacent to the collecting tube (12) provided in front of the vehicle frame (11).

Description

[0001] A presente invenção refere-se a uma melhora em um veículo do tipo do tipo de montar que tem um dispositivo antirroubo.[0001] The present invention relates to an improvement in a mount-type vehicle that has an anti-theft device.

TÉCNICA ANTECEDENTE [0002] Veículos do tipo de montar que incluem dispositivo antirroubo foram propostos (consulte a Literatura de Patente 1, Figura 5, por exemplo).BACKGROUND TECHNIQUE [0002] Mounting type vehicles that include anti-theft devices have been proposed (see Patent Literature 1, Figure 5, for example).

[0003] O veículo motorizado de duas rodas mostrado na Literatura de Patente 1 (Figura 5) inclui uma unidade de prevenção de roubo em formato de caixa (doravante chamado de dispositivo antirroubo) fornecida abaixo do assento na parte traseira do corpo de veículo.[0003] The two-wheeled motor vehicle shown in Patent Literature 1 (Figure 5) includes a box-shaped theft prevention unit (hereinafter called an anti-theft device) provided below the seat at the rear of the vehicle body.

[0004] O dispositivo antirroubo é equipado com uma antena de[0004] The anti-theft device is equipped with an antenna

GPS. Essa antena de GPS é usada para receber ondas de rádio enviadas por satélite. Para ondas de rádio de satélites a serem recebidas com uma sensibilidade de recepção predeterminada, não deve haver nada obstruindo as ondas de rádio acima da antena de GPS. Como o dispositivo antirroubo da Literatura de Patente 1 é disposto no topo do veículo, uma sensibilidade de recepção predeterminada pode ser garantida e as ondas de rádio enviadas por satélite podem ser recebidas.GPS. This GPS antenna is used to receive radio waves sent by satellite. For radio waves from satellites to be received with a predetermined reception sensitivity, there must be nothing obstructing the radio waves above the GPS antenna. Since the anti-theft device in Patent Literature 1 is arranged on top of the vehicle, a predetermined reception sensitivity can be guaranteed and radio waves sent by satellite can be received.

[0005] Especificamente, a antena de GPS deve ser disposta no topo do veículo motorizado de duas rodas de modo que uma sensibilidade de recepção predeterminada seja alcançada. Devido ao fato de que o dispositivo antirroubo equipado com a antena de GPS é uma caixa de um determinado tamanho, as localizações adequadas para colocar o dispositivo antirroubo são limitadas a embaixo do assento e similares em um veículo motorizado de duas rodas significantemente restrito em termos de espaço.[0005] Specifically, the GPS antenna must be arranged on top of the two-wheeled motor vehicle so that a predetermined reception sensitivity is achieved. Due to the fact that the anti-theft device equipped with the GPS antenna is a box of a certain size, suitable locations for placing the anti-theft device are limited to under the seat and the like in a two-wheeled motor vehicle significantly restricted in terms of space.

[0006] Entretanto, levando a colocação de outro equipamento a[0006] However, taking the placement of other equipment to

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2/41 bordo em consideração, seria preferencial que o dispositivo antirroubo não fosse afetado por essas restrições na colocação. Em vista disso, há uma demanda por um recurso que permita maior liberdade na colocação do dispositivo antirroubo.2/41 board under consideration, it would be preferable that the anti-theft device is not affected by these placement restrictions. In view of this, there is a demand for a feature that allows greater freedom in placing the anti-theft device.

LITERATURA DA TÉCNICA ANTERIORLITERATURE OF THE PREVIOUS TECHNIQUE

Literatura de Patente [0007] Literatura de Patente 1: Publicação Aberta à Inspeção Pública de Pedido de Patente n^o JP 2010-120627Patent Literature [0007] Patent Literature 1: Open Publication for Patent Application Public Inspection No. JP 2010-120627

SUMÁRIO DA INVENÇÃOSUMMARY OF THE INVENTION

Problema Técnico [0008] Um objetivo da presente invenção é fornecer um recurso para melhorar o grau de liberdade na colocação do dispositivo antirroubo em um veículo do tipo para montar que inclui um dispositivo antirroubo.Technical Problem [0008] An objective of the present invention is to provide a feature to improve the degree of freedom in placing the anti-theft device in a vehicle of the type to be assembled that includes an anti-theft device.

Solução para o Problema [0009] De acordo com um primeiro aspecto da presente invenção, é fornecido um veículo do tipo de montar que compreende uma estrutura de corpo de veículo, uma unidade de potência presa na estrutura de corpo de veículo, um componente externo preso na estrutura de corpo de veículo e um dispositivo antirroubo preso na estrutura de corpo de veículo; em que o dispositivo antirroubo tem uma antena de GPS para receber os sinais de GPS, um cabo que se estende a partir da antena de GPS e uma unidade de GPS conectada a uma extremidade distal do cabo e adaptada para processar os sinais de GPS; e a antena de GPS é presa à estrutura de corpo de veículo ou ao componente externo em uma posição separada da unidade de GPS.Solution to the Problem [0009] In accordance with a first aspect of the present invention, a mount type vehicle is provided which comprises a vehicle body structure, a power unit attached to the vehicle body structure, an external component attached on the vehicle body structure and an anti-theft device attached to the vehicle body structure; wherein the anti-theft device has a GPS antenna for receiving GPS signals, a cable extending from the GPS antenna and a GPS unit connected to a distal end of the cable and adapted to process GPS signals; and the GPS antenna is attached to the vehicle body structure or the external component in a position separate from the GPS unit.

[00010] Conforme revelado em um segundo aspecto, o veículo compreende adicional e preferencialmente um tubo frontal fornecido à frente da estrutura de corpo de veículo e um membro de garfo preso ao tubo frontal e adaptado para suportar de modo dirigível uma roda frontal; em[00010] As disclosed in a second aspect, the vehicle additionally and preferably comprises a front tube provided in front of the vehicle body structure and a fork member attached to the front tube and adapted to steer a front wheel; in

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3/41 que a antena de GPS é disposta em proximidade ao tubo frontal em direção à parte traseira do veículo.3/41 that the GPS antenna is arranged close to the front tube towards the rear of the vehicle.

[00011] Conforme revelado em um terceiro aspecto, o veículo compreende adicional e preferencialmente um tanque de combustível fornecido na estrutura de corpo de veículo posterior ao tubo frontal; em que a antena de GPS é disposta na frente do tanque de combustível, sendo que uma cobertura de antena de GPS está presente acima da antena de GPS e o cabo é conduzido por baixo do tanque de combustível.[00011] As revealed in a third aspect, the vehicle additionally and preferably comprises a fuel tank provided in the vehicle body structure after the front tube; where the GPS antenna is arranged in front of the fuel tank, a GPS antenna cover is present above the GPS antenna and the cable is routed under the fuel tank.

[00012] Conforme revelado em um quarto aspecto o veículo compreende adicional e preferencialmente um tanque de combustível preso à estrutura de corpo de veículo e uma cobertura lateral de tanque disposta de modo a correr ao longo do lado externo do tanque de combustível; em que a antena de GPS é disposta entre a cobertura lateral de tanque e o tanque de combustível.[00012] As revealed in a fourth aspect the vehicle further comprises and preferably comprises a fuel tank attached to the vehicle body structure and a side tank cover arranged to run along the outside of the fuel tank; where the GPS antenna is arranged between the side tank cover and the fuel tank.

[00013] Conforme revelado em um quinto aspecto, o tanque de combustível tem preferencialmente um apoio de antena em formato de caixa de abertura para cima e a antena de GPS é presa de modo a ser acomodada no apoio de antena.[00013] As revealed in a fifth aspect, the fuel tank preferably has an antenna support in the shape of a box opening upwards and the GPS antenna is secured in order to be accommodated in the antenna support.

[00014] Conforme revelado em um sexto aspecto, o veículo do tipo de montar, de acordo com a reivindicação 1, que compreende preferencial e adicionalmente um assento preso à estrutura de corpo de veículo, sendo que o assento tem uma placa inferior, um amortecedor fornecido no topo da placa inferior e uma cobertura fornecida na superfície superior do amortecedor, em que a antena de GPS é disposta abaixo do assento.[00014] As revealed in a sixth aspect, the mount-type vehicle according to claim 1, which preferably comprises and additionally a seat attached to the vehicle body structure, the seat having a lower plate, a shock absorber supplied on top of the bottom plate and a cover provided on the upper surface of the shock absorber, where the GPS antenna is arranged below the seat.

[00015] Conforme revelado em um sétimo aspecto, a antena de GPS é presa preferencialmente a uma seção de fixação de antena de GPS fornecida para a placa inferior de assento.[00015] As revealed in a seventh aspect, the GPS antenna is preferably attached to a GPS antenna attachment section provided for the bottom seat plate.

[00016] Conforme revelado em um oitavo aspecto, o veículo compreende adicional e preferencialmente um trilho de assento fornecido na[00016] As revealed in an eighth aspect, the vehicle additionally and preferably comprises a seat rail provided in the

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4/41 estrutura de corpo de veículo e adaptado para apoiar o assento; em que um apoio de antena em formato de caixa é fornecido ao lado do trilho de assento e a antena de GPS é presa de modo a ser acomodada no apoio de antena.4/41 vehicle body structure and adapted to support the seat; where a box-shaped antenna mount is provided next to the seat rail and the GPS antenna is secured to accommodate the antenna mount.

[00017] Conforme revelado em um nono aspecto, o veículo compreende adicional e preferencialmente um par de trilhos de assento esquerdo e direito, fornecido na estrutura de corpo de veículo e adaptado para apoiar o assento; em que a antena de GPS é disposta entre o par de trilhos de assento esquerdo e direito.[00017] As revealed in a ninth aspect, the vehicle additionally and preferably comprises a pair of left and right seat rails, provided in the vehicle body structure and adapted to support the seat; where the GPS antenna is arranged between the left and right seat rail pair.

[00018] Conforme revelado em um décimo aspecto, os trilhos de agarrar que podem ser seguradas por um motorista são preferencialmente presos aos trilhos de assento, uma seção de extensão de trilho de agarrar estende-se para dentro na direção lateral de uma seção de fixação de trilho de agarrar a qual um trilho de agarrar é fixado, uma janela de abertura para cima é formada na seção de extensão de trilho de agarrar e a antena de GPS é presa à seção de extensão de trilho de agarrar de modo a ser posicionada sob a janela.[00018] As revealed in a tenth aspect, grab rails that can be held by a driver are preferably attached to the seat rails, a grab rail extension section extends inwardly in the lateral direction of a securing section of the grab rail to which a grab rail is attached, a window opening upwards is formed in the grab rail extension section and the GPS antenna is attached to the grab rail extension section so as to be positioned under the window.

[00019] Conforme revelado em um décimo primeiro aspecto, uma barra transversal atravessa preferencialmente entre os trilhos de assento esquerdo e direito, uma janela de abertura para cima é formada na barra transversal e a antena de GPS é presa à barra transversal de modo a ser posicionada sob a janela.[00019] As revealed in an eleventh aspect, a crossbar preferably crosses between the left and right seat rails, a window opening upwards is formed on the crossbar and the GPS antenna is attached to the crossbar in order to be positioned under the window.

[00020] Conforme revelado em um décimo segundo aspecto, o veículo compreende adicional e preferencialmente um assento preso à estrutura de corpo de veículo, sendo que o assento tem uma placa inferior, um amortecedor fornecido no topo da placa inferior e uma cobertura fornecida na superfície superior do amortecedor; e um par de trilhos de assento esquerdo e direito fornecido na estrutura de corpo de veículo e adaptado para apoiar o assento; em que uma barra transversal atravessa entre os trilhos de assento esquerdo e direito, uma seção de extensão traseira[00020] As revealed in a twelfth aspect, the vehicle additionally and preferably comprises a seat attached to the vehicle body structure, the seat having a bottom plate, a damper provided on top of the bottom plate and a cover provided on the surface shock absorber top; and a pair of left and right seat rails provided in the vehicle body structure and adapted to support the seat; where a crossbar crosses between the left and right seat rails, a rear extension section

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5/41 se estende para trás no veículo a partir da parte traseira da barra transversal, uma janela de abertura para cima é formada na seção de extensão traseira e a antena de GPS é presa à seção de extensão traseira de modo a ser posicionada sob a janela.5/41 extends backwards in the vehicle from the rear of the crossbar, a window opening upwards is formed in the rear extension section and the GPS antenna is attached to the rear extension section in order to be positioned under the window.

[00021] Conforme revelado em um décimo terceiro aspecto, o veículo compreende adicional e preferencialmente um medidor fornecido na estrutura de corpo de veículo e adaptado para exibir o estado do percurso; em que a antena de GPS é disposta em proximidade ao medidor mais baixa que a parte mais alta do medidor.[00021] As revealed in a thirteenth aspect, the vehicle additionally and preferably comprises a meter provided in the vehicle body structure and adapted to display the state of the route; where the GPS antenna is arranged in proximity to the meter lower than the highest part of the meter.

[00022] Conforme revelado em um décimo quarto aspecto, o medidor é preferencialmente apoiado por um apoio de medidor em formato de placa que se estende a partir da estrutura de corpo de veículo, uma seção de extensão de apoio de medidor se estende para frente em relação ao veículo a partir do apoio de medidor, uma janela de abertura para cima é formada na seção de extensão de apoio de medidor e a antena de GPS é presa à seção de extensão de apoio de medidor de modo a ser posicionada sob a janela.[00022] As revealed in a fourteenth aspect, the meter is preferably supported by a plate-shaped meter support that extends from the vehicle body structure, a meter support extension section extends forward in With respect to the vehicle from the meter support, an upward opening window is formed in the meter support extension section and the GPS antenna is attached to the meter support extension section in order to be positioned under the window.

[00023] Conforme revelado em um décimo quinto aspecto, o veículo compreende adicional e preferencialmente um tubo frontal fornecido na frente da estrutura de corpo de veículo e um membro de garfo preso ao tubo frontal e adaptado para apoiar de modo dirigível uma roda frontal, em que o componente externo inclui um farol dianteiro e uma cobertura de capô frontal para cobrir o farol dianteiro e a antena de GPS é presa ao membro de garfo em uma posição que sobrepõe a cobertura de capô frontal conforme vista a partir do lado do veículo.[00023] As revealed in a fifteenth aspect, the vehicle additionally and preferably comprises a front tube provided in front of the vehicle body structure and a fork member attached to the front tube and adapted to directly support a front wheel, in that the external component includes a headlight and a front hood cover to cover the headlight and the GPS antenna is attached to the fork member in a position that overlaps the front hood cover as seen from the side of the vehicle.

[00024] Conforme revelado em um décimo sexto aspecto, a antena de GPS é preferencialmente retida em ambos os lados por membros de aperto e presa ao membro de garfo pelos membros de aperto que são presos ao membro de garfo.[00024] As revealed in a sixteenth aspect, the GPS antenna is preferably retained on both sides by clamping members and attached to the fork member by the clamping members that are attached to the fork member.

Efeitos Vantajosos da InvençãoAdvantageous Effects of the Invention

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6/41 [00025] Na invenção, de acordo com o primeiro aspecto, a antena de GPS é presa à estrutura de corpo de veículo ou ao componente externo em uma posição separada da unidade de GPS. Especificamente, na presente invenção, a antena de GPS é distanciada da unidade de GPS. Quando a antena de GPS é disposta em uma localização em que uma sensibilidade de recepção predeterminada é alcançada, a unidade de GPS pode ser disposta livremente em uma localização independente da sensibilidade de recepção. Como um resultado, na presente invenção, é fornecido um veículo do tipo de montar em que o dispositivo antirroubo pode ser disposto mais livremente.6/41 [00025] In the invention, according to the first aspect, the GPS antenna is attached to the vehicle body structure or to the external component in a position separate from the GPS unit. Specifically, in the present invention, the GPS antenna is distanced from the GPS unit. When the GPS antenna is arranged in a location where a predetermined reception sensitivity is achieved, the GPS unit can be freely arranged in a location independent of the reception sensitivity. As a result, in the present invention, a mount-type vehicle is provided in which the anti-theft device can be arranged more freely.

[00026] Com a antena de GPS sendo distanciada, a unidade de GPS pode ser consequentemente reduzida em tamanho e a unidade de GPS pode ser presa mais livremente ao corpo de veículo.[00026] With the GPS antenna being spaced apart, the GPS unit can consequently be reduced in size and the GPS unit can be attached more freely to the vehicle body.

[00027] Na invenção, de acordo com o segundo aspecto, a antena de GPS é disposta em proximidade ao tubo frontal em direção à parte traseira do veículo. A antena de GPS pode ser disposta com o uso do espaço morto posicionado na parte traseira do tubo frontal e o espaço morto pode ser utilizado de modo eficaz.[00027] In the invention, according to the second aspect, the GPS antenna is arranged in proximity to the front tube towards the rear of the vehicle. The GPS antenna can be arranged using the dead space positioned at the rear of the front tube and the dead space can be used effectively.

[00028] Na invenção, de acordo com o terceiro aspecto, o topo da antena de GPS é coberto pela cobertura de antena de GPS. A antena de GPS é protegida pela cobertura de antena de GPS. Já que a antena de GPS é protegida, não há nenhuma preocupação de que a antena de GPS será perturbada. Como o cabo é conduzido por baixo do tanque de combustível, não há nenhuma preocupação de que o cabo seja perturbado.[00028] In the invention, according to the third aspect, the top of the GPS antenna is covered by the GPS antenna cover. The GPS antenna is protected by the GPS antenna cover. Since the GPS antenna is protected, there is no concern that the GPS antenna will be disturbed. Since the cable is routed under the fuel tank, there is no concern that the cable will be disturbed.

[00029] Na invenção, de acordo com o quarto aspecto, a antena de GPS é disposta entre a cobertura lateral de tanque e o tanque de combustível. A antena de GPS pode ser disposta na localização imperceptível entre a cobertura lateral de tanque e o tanque de combustível. Consequentemente, não há nenhuma preocupação de que a antena de GPS[00029] In the invention, according to the fourth aspect, the GPS antenna is disposed between the side tank cover and the fuel tank. The GPS antenna can be arranged in the inconspicuous location between the side tank cover and the fuel tank. Consequently, there is no concern that the GPS antenna

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7/41 será perturbada.7/41 will be disturbed.

[00030] Na invenção, de acordo com o quinto aspecto, a antena de GPS é disposta de modo a ser acomodada no apoio de antena em formato de caixa. Colocar a antena de GPS no apoio de antena em formato de caixa pode reduzir a probabilidade de que uma terceira parte tocará a antena de GPS e pode impedir perturbações e similares. Adicionalmente, a antena de GPS pode ser fornecida no lado do tanque de combustível e pode ser protegida pela cobertura lateral de tanque fornecida no lado externo lateral do apoio de antena.[00030] In the invention, according to the fifth aspect, the GPS antenna is arranged so as to be accommodated in the box-shaped antenna support. Placing the GPS antenna on the box-shaped antenna support can reduce the likelihood that a third party will touch the GPS antenna and can prevent disturbances and the like. In addition, the GPS antenna can be provided on the side of the fuel tank and can be protected by the side tank cover provided on the external side of the antenna support.

[00031] Na invenção, de acordo com o sexto aspecto, a antena de GPS é disposta abaixo do assento. Como a antena de GPS é disposta abaixo do assento em que não é provável que uma terceira parte coloque sua mão, as ocorrências de perturbações e similares podem ser impedidas.[00031] In the invention, according to the sixth aspect, the GPS antenna is arranged below the seat. As the GPS antenna is placed below the seat where a third party is not likely to place your hand, disturbances and the like can be prevented.

[00032] Na invenção, de acordo com o sétimo aspecto, a antena de GPS é presa à placa inferior do assento. Como a antena de GPS é presa à placa inferior do assento onde não é provável que uma terceira parte coloque sua mão, não há nenhuma preocupação de que a antena de GPS será perturbada.[00032] In the invention, according to the seventh aspect, the GPS antenna is attached to the bottom plate of the seat. Since the GPS antenna is attached to the bottom seat plate where a third party is not likely to place your hand, there is no concern that the GPS antenna will be disturbed.

[00033] Na invenção, de acordo com o oitavo aspecto, a antena de GPS é disposta de modo a ser acomodada no apoio de antena em formato de caixa. Colocar a antena de GPS no apoio de antena em formato de caixa torna menos provável que uma terceira parte toque a antena de GPS. Quando a antena de GPS é acomodada no apoio de antena, não há nenhuma preocupação de que a antena de GPS será perturbada.[00033] In the invention, according to the eighth aspect, the GPS antenna is arranged so as to be accommodated in the box-shaped antenna support. Placing the GPS antenna on the box-shaped antenna mount makes it less likely that a third party will touch the GPS antenna. When the GPS antenna is accommodated in the antenna mount, there is no concern that the GPS antenna will be disturbed.

[00034] Na invenção, de acordo com o nono aspecto, a antena de GPS é disposta entre o par de trilhos de assento esquerdo e direito. Normalmente, como a antena de GPS é disposta entre o par de trilhos de assento esquerdo e direito coberto pelo assento e não susceptível a[00034] In the invention, according to the ninth aspect, the GPS antenna is arranged between the left and right seat rail pair. Normally, as the GPS antenna is arranged between the pair of left and right seat rails covered by the seat and not susceptible to

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8/41 ser tocada por uma terceira parte, não é provável que uma terceira parte toque a antena de GPS. Consequentemente, não há nenhuma preocupação de que a antena de GPS será perturbada.8/41 being touched by a third party, a third party is not likely to touch the GPS antenna. Consequently, there is no concern that the GPS antenna will be disturbed.

[00035] Na invenção, de acordo com o décimo aspecto, a janela é fornecida para a seção de extensão de trilho de agarrar e a antena de GPS é presa de modo a ser posicionada sob a janela. Como a antena de GPS é disposta na parte inferior da seção de extensão de trilho de agarrar, não é provável que uma terceira parte toque a antena de GPS. Consequentemente, não há nenhuma preocupação de que a antena de GPS será perturbada. Adicionalmente, já que a antena de GPS é posicionada sob a janela, a sensibilidade de recepção satisfatória é garantida.[00035] In the invention, according to the tenth aspect, the window is provided for the grab rail extension section and the GPS antenna is secured in order to be positioned under the window. Since the GPS antenna is arranged at the bottom of the grab rail extension section, a third party is not likely to touch the GPS antenna. Consequently, there is no concern that the GPS antenna will be disturbed. Additionally, since the GPS antenna is positioned under the window, satisfactory reception sensitivity is guaranteed.

[00036] Na invenção, de acordo com o décimo primeiro aspecto, a janela é fornecida em uma barra transversal que atravessa entre os trilhos de assento esquerdo e direito e a antena de GPS é presa de modo a ser posicionada sob a janela. Como a antena de GPS é fornecida na parte inferior da barra transversal, não é provável que uma terceira parte toque a antena de GPS. Consequentemente, não há nenhuma preocupação de que a antena de GPS será perturbada. Adicionalmente, já que a antena de GPS é posicionada sob a janela, a sensibilidade de recepção satisfatória é garantida.[00036] In the invention, according to the eleventh aspect, the window is provided in a crossbar that crosses between the left and right seat rails and the GPS antenna is secured in order to be positioned under the window. Since the GPS antenna is provided at the bottom of the crossbar, a third party is not likely to touch the GPS antenna. Consequently, there is no concern that the GPS antenna will be disturbed. Additionally, since the GPS antenna is positioned under the window, satisfactory reception sensitivity is guaranteed.

[00037] Na invenção, de acordo com o décimo segundo aspecto, a seção de extensão traseira se estende para trás no veículo a partir da parte traseira da barra transversal que atravessa entre os trilhos de assento esquerdo e direito, a janela é fornecida nessa seção de extensão traseira e a antena de GPS é presa de modo a ser posicionada sob a janela. Como a antena de GPS é disposta na parte inferior da seção de extensão traseira, não é provável que uma terceira parte toque a antena de GPS. Consequentemente, não há nenhuma preocupação de que a antena de GPS será perturbada. Adicionalmente, já que a antena de[00037] In the invention, according to the twelfth aspect, the rear extension section extends backwards in the vehicle from the rear of the crossbar that crosses between the left and right seat rails, the window is provided in that section rear extension and the GPS antenna is secured to be positioned under the window. Since the GPS antenna is arranged at the bottom of the rear extension section, a third party is not likely to touch the GPS antenna. Consequently, there is no concern that the GPS antenna will be disturbed. Additionally, since the

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GPS é posicionada sob a janela, a sensibilidade de recepção satisfatória é garantida.GPS is positioned under the window, the sensitivity of satisfactory reception is guaranteed.

[00038] Na invenção, de acordo com o décimo terceiro aspecto, a antena de GPS é disposta em proximidade ao medidor e mais baixa que o ponto mais alto do medidor meter. A antena de GPS pode ser disposta em uma posição imperceptível na periferia do medidor.[00038] In the invention, according to the thirteenth aspect, the GPS antenna is arranged in proximity to the meter and lower than the highest point of the meter meter. The GPS antenna can be placed in an inconspicuous position on the periphery of the meter.

[00039] Na invenção, de acordo com o décimo quarto aspecto, a antena de GPS é presa à seção de extensão de apoio de medidor de modo a ser posicionada sob a janela. Como a antena de GPS é disposta na parte inferior do apoio de medidor em formato de placa, não é provável que uma terceira parte toque a antena de GPS. Consequentemente, não há nenhuma preocupação de que a antena de GPS será perturbada. Adicionalmente, já que a antena de GPS é posicionada sob a janela, a sensibilidade de recepção satisfatória é garantida.[00039] In the invention, according to the fourteenth aspect, the GPS antenna is attached to the meter support extension section in order to be positioned under the window. Since the GPS antenna is arranged at the bottom of the plate-shaped meter holder, a third party is not likely to touch the GPS antenna. Consequently, there is no concern that the GPS antenna will be disturbed. Additionally, since the GPS antenna is positioned under the window, satisfactory reception sensitivity is guaranteed.

[00040] Na invenção, de acordo com o décimo quinto aspecto, conforme visto a partir do lado do veículo, a antena de GPS é presa a um membro de garfo em uma posição que sobrepõe uma carenagem. Como a antena de GPS é coberta pela carenagem, a antena de GPS pode ser disposta em uma posição imperceptível.[00040] In the invention, according to the fifteenth aspect, as seen from the side of the vehicle, the GPS antenna is attached to a fork member in a position that overlaps a fairing. As the GPS antenna is covered by the fairing, the GPS antenna can be arranged in an inconspicuous position.

[00041] Na invenção, de acordo com o décimo sexto aspecto, a antena de GPS é presa ao membro de garfo por meio de um membro de aperto. Como a antena de GPS é apoiada pelo membro de aperto, o aumento na quantidade de componentes pode ser mantido a um mínimo.[00041] In the invention, according to the sixteenth aspect, the GPS antenna is attached to the fork member by means of a clamping member. As the GPS antenna is supported by the clamping member, the increase in the number of components can be kept to a minimum.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS [00042] A Figura 1 é uma vista lateral esquerda que ilustra um veículo motorizado de duas rodas equipado com um dispositivo antirroubo de acordo com a presente invenção;BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS [00042] Figure 1 is a left side view illustrating a two-wheeled motor vehicle equipped with an anti-theft device according to the present invention;

[00043] A Figura 2 é um diagrama de blocos que ilustra o dispositivo antirroubo;[00043] Figure 2 is a block diagram illustrating the anti-theft device;

Petição 870190120386, de 19/11/2019, pág. 13/54Petition 870190120386, of 11/19/2019, p. 13/54

10/41 [00044] A Figura 3 é uma vista em perspectiva do dispositivo antirroubo que mostra uma antena de GPS e uma unidade de GPS disposta separadas uma da outra;10/41 [00044] Figure 3 is a perspective view of the anti-theft device showing a GPS antenna and a GPS unit arranged separately from each other;

[00045] A Figura 4 é uma vista lateral direita que ilustra uma parte frontal de um corpo de veículo que tem a antena de GPS de acordo com uma primeira modalidade;[00045] Figure 4 is a right side view that illustrates a front part of a vehicle body that has the GPS antenna according to a first embodiment;

[00046] A Figura 5 é uma vista indicada pela seta 5 da Figura 4;[00046] Figure 5 is a view indicated by arrow 5 in Figure 4;

[00047] A Figura 6 é uma vista que mostra uma região indicada pela seta 6 da Figura 5;[00047] Figure 6 is a view showing a region indicated by arrow 6 in Figure 5;

[00048] A Figura 7 é uma vista plana que ilustra uma modificação da antena de GPS de acordo com a primeira modalidade;[00048] Figure 7 is a plan view showing a modification of the GPS antenna according to the first modality;

[00049] A Figura 8 é uma vista ampliada parcial da modificação da Figura 7;[00049] Figure 8 is a partial enlarged view of the modification of Figure 7;

[00050] A Figura 9 é uma vista em corte transversal tomada ao longo da linha 9-9 da Figura 8;[00050] Figure 9 is a cross-sectional view taken along line 9-9 of Figure 8;

[00051] A Figura 10 é uma vista que mostra uma região indicada pela seta na Figura 8;[00051] Figure 10 is a view showing a region indicated by the arrow in Figure 8;

[00052] A Figura 11 é uma vista em corte transversal tomada ao longo da linha 11-11 da Figura 10;[00052] Figure 11 is a cross-sectional view taken along line 11-11 of Figure 10;

[00053] A Figura 12 é uma vista lateral direita que ilustra uma parte frontal de um corpo de veículo que tem uma antena de GPS de acordo com uma segunda modalidade;[00053] Figure 12 is a right side view that illustrates a front part of a vehicle body that has a GPS antenna according to a second embodiment;

[00054] A Figura 13 é uma vista ampliada similar à Figura 12, que mostra a parte frontal de corpo de veículo com um revestimento removido;[00054] Figure 13 is an enlarged view similar to Figure 12, showing the front part of the vehicle body with a coating removed;

[00055] A Figura 14 é uma vista que mostra uma região indicada pela seta 14 da Figura 13;[00055] Figure 14 is a view showing a region indicated by the arrow 14 in Figure 13;

[00056] A Figura 15 é uma vista em corte transversal tomada ao longo da linha 15-15 da Figura 14;[00056] Figure 15 is a cross-sectional view taken along line 15-15 of Figure 14;

[00057] A Figura 16 é uma vista que ilustra uma modificação da antena[00057] Figure 16 is a view that illustrates a modification of the antenna

Petição 870190120386, de 19/11/2019, pág. 14/54Petition 870190120386, of 11/19/2019, p. 14/54

11/41 de GPS da Figura 14;GPS 11/41 of Figure 14;

[00058] A Figura 17 é uma vista que mostra uma região indicada pela seta 17 da Figura 16;[00058] Figure 17 is a view showing a region indicated by the arrow 17 in Figure 16;

[00059] A Figura 18 é uma vista que ilustra um método para fabricar um apoio de antena em formato de caixa da Figura 16;[00059] Figure 18 is a view illustrating a method for manufacturing a box-shaped antenna mount of Figure 16;

[00060] A Figura 19 é uma vista lateral esquerda de uma parte traseira do corpo de veículo que ilustra uma posição de colocação da antena de GPS de acordo com uma terceira até a sétima modalidades;[00060] Figure 19 is a left side view of a rear part of the vehicle body that illustrates a position of placing the GPS antenna according to a third to seventh modalities;

[00061] A Figura 20 é uma vista lateral que ilustra um assento que tem a antena de GPS de acordo com a terceira modalidade;[00061] Figure 20 is a side view that illustrates a seat that has the GPS antenna according to the third modality;

[00062] A Figura 21 é uma vista ampliada que mostra uma seção 21 da Figura 20;[00062] Figure 21 is an enlarged view showing a section 21 of Figure 20;

[00063] A Figura 22 é uma vista que mostra uma região indicada pela seta 22 da Figura 21;[00063] Figure 22 is a view showing a region indicated by the arrow 22 in Figure 21;

[00064] A Figura 23 é uma vista lateral que ilustra um trilho de assento que tem a antena de GPS de acordo com a quarta modalidade;[00064] Figure 23 is a side view that illustrates a seat rail that has the GPS antenna according to the fourth modality;

[00065] A Figura 24 é uma vista que mostra uma região indicada pela seta 24 da Figura 23;[00065] Figure 24 is a view showing a region indicated by the arrow 24 in Figure 23;

[00066] A Figura 25 é uma vista em corte transversal tomada ao longo da linha 25-25 da Figura 24;[00066] Figure 25 is a cross-sectional view taken along line 25-25 of Figure 24;

[00067] A Figura 26 é uma vista que ilustra uma modificação do trilho de assento da Figura 23;[00067] Figure 26 is a view illustrating a modification of the seat rail of Figure 23;

[00068] A Figura 27 é uma vista que mostra uma região indicada pela seta 27 da Figura 26;[00068] Figure 27 is a view showing a region indicated by the arrow 27 in Figure 26;

[00069] A Figura 28 é uma vista que ilustra um método para fabricar o apoio de antena em formato de caixa da Figura 26;[00069] Figure 28 is a view illustrating a method for fabricating the box-shaped antenna support of Figure 26;

[00070] A Figura 29 é uma vista plana que mostra uma trilho de agarrar que tem a antena de GPS de acordo com a quinta modalidade;[00070] Figure 29 is a plan view showing a grab rail that has the GPS antenna according to the fifth mode;

[00071] A Figura 30 é uma vista em corte transversal tomada ao longo da linha 30-30 da Figura 29;[00071] Figure 30 is a cross-sectional view taken along line 30-30 of Figure 29;

Petição 870190120386, de 19/11/2019, pág. 15/54Petition 870190120386, of 11/19/2019, p. 15/54

12/41 [00072] A Figura 31 é uma vista plana que mostra uma barra transversal que tem a antena de GPS de acordo com as sexta e sétima modalidades;12/41 [00072] Figure 31 is a plan view showing a crossbar that has the GPS antenna according to the sixth and seventh modalities;

[00073] A Figura 32 é uma vista em corte transversal tomada ao longo da linha 32-32 da Figura 31;[00073] Figure 32 is a cross-sectional view taken along line 32-32 of Figure 31;

[00074] A Figura 33 é uma vista lateral esquerda que ilustra um veículo motorizado de duas rodas que tem a antena de GPS de acordo com a oitava modalidade;[00074] Figure 33 is a left side view that illustrates a motorized two-wheeled vehicle that has the GPS antenna according to the eighth mode;

[00075] A Figura 34 é uma vista lateral esquerda que ilustra uma parte frontal de um corpo de veículo que tem uma antena de GPS de acordo com uma oitava modalidade;[00075] Figure 34 is a left side view that illustrates a front part of a vehicle body that has a GPS antenna according to an eighth mode;

[00076] A Figura 35 é uma vista em perspectiva que ilustra uma parte frontal de um a corpo de veículo que tem a antena de GPS;[00076] Figure 35 is a perspective view that illustrates a front part of a vehicle body that has the GPS antenna;

[00077] A Figura 36 é uma vista em corte transversal tomada ao longo da linha 36-36 da Figura 35;[00077] Figure 36 is a cross-sectional view taken along line 36-36 of Figure 35;

[00078] A Figura 37 é uma vista lateral esquerda que ilustra uma parte frontal de um corpo de veículo que tem uma antena de GPS de acordo com uma nona modalidade;[00078] Figure 37 is a left side view that illustrates a front part of a vehicle body that has a GPS antenna according to a ninth modality;

[00079] A Figura 38 é uma vista plana ampliada que ilustra a antena de GPS da Figura 37;[00079] Figure 38 is an enlarged plan view illustrating the GPS antenna of Figure 37;

[00080] A Figura 39 é uma vista em corte transversal tomada ao longo da linha 39-39 da Figura 38;[00080] Figure 39 is a cross-sectional view taken along line 39-39 of Figure 38;

[00081] A Figura 40 é uma vista lateral esquerda de um veículo do tipo para montar que ilustra localizações em que a antena de GPS deve ser disposta; e [00082] A Figura 41 é uma vista lateral esquerda de um veículo do tipo para montar que ilustra localizações em que a unidade de GPS deve ser disposta.[00081] Figure 40 is a left side view of a vehicle of the type to be assembled that illustrates locations where the GPS antenna should be arranged; and [00082] Figure 41 is a left side view of a vehicle of the type to be assembled that illustrates locations where the GPS unit should be placed.

DESCRIÇÃO DAS MODALIDADES [00083] As modalidades da presente invenção serão agora descritasDESCRIPTION OF THE MODALITIES [00083] The modalities of the present invention will now be described

Petição 870190120386, de 19/11/2019, pág. 16/54Petition 870190120386, of 11/19/2019, p. 16/54

13/41 em detalhes. Os termos para cima, para baixo, frontal, traseira, esquerda e direita usados no presente documento representam direções da perspectiva de um motorista sentado no veículo motorizado de duas rodas.13/41 in detail. The terms up, down, front, rear, left and right used in this document represent directions from the perspective of a driver sitting in a two-wheeled motor vehicle.

PRIMEIRA MODALIDADE [00084] Uma primeira modalidade da presente invenção é descrita primeiro com referência aos desenhos.FIRST MODE [00084] A first embodiment of the present invention is described first with reference to the drawings.

[00085] Conforme mostrado na Figura 1, em um veículo motorizado de duas rodas 10, a estrutura na forma de uma estrutura de corpo de veículo 11 configurada a partir do tubo frontal 12, uma estrutura principal 13 que se estende para baixo em uma inclinação para trás a partir do tubo frontal 12, um par de trilhos de assento esquerdo e direito 15, 16 (somente o símbolo 15 mais próximo ao observador é mostrado) que se estende para cima em uma inclinação para trás a partir da extremidade traseira da estrutura principal 13, uma estrutura para baixo 17 que se estende para baixo em uma inclinação para trás abaixo da estrutura principal 13 a partir do tubo frontal 12, um par de armações esquerda e direita 21, 22 (somente o símbolo 21 mais próximo ao observador é mostrado) conectado respectivamente à extremidade traseira da estrutura principal 13 e à extremidade inferior da estrutura para baixo 17 e um par de armações secundárias esquerda e direita 23, 24 (somente o símbolo 23 mais próximo ao observador é mostrado) conectado respectivamente às seções inferiores traseiras das armações centrais 21, 22 e às extremidade traseiras dos trilhos de assento 15, 16. Um membro de garfo 26 é preso de modo dirigível ao tubo frontal 12, um motor 27 como uma unidade de potência é preso à estrutura para baixo 17 e às armações centrais 21, 22 e um braço oscilante 34 é preso de modo oscilante por meio de um pivô 33 a ambas as placas de pivô 31, 32 (somente o símbolo 31, mais próximo ao observador é mostrado) fornecidas às respectivas seções inferiores traseiras das armações centrais 21, 22.[00085] As shown in Figure 1, in a two-wheeled motor vehicle 10, the structure in the form of a vehicle body structure 11 configured from the front tube 12, a main structure 13 that extends downward on a slope backwards from the front tube 12, a pair of left and right seat rails 15, 16 (only the symbol 15 closest to the observer is shown) extending upward on a backward slope from the rear end of the frame main structure 13, a downward structure 17 that extends downward on a backward slope below the main structure 13 from the front tube 12, a pair of left and right frames 21, 22 (only the symbol 21 closest to the observer is shown) respectively connected to the rear end of the main frame 13 and the lower end of the frame down 17 and a pair of left and right secondary frames 23, 24 (only the symbol lo 23 closest to the observer is shown) connected respectively to the lower rear sections of the central frames 21, 22 and to the rear ends of the seat rails 15, 16. A fork member 26 is steerably attached to the front tube 12, a motor 27 as a power unit is attached to the down frame 17 and central frames 21, 22 and a swing arm 34 is pivoted by means of a pivot 33 to both pivot plates 31, 32 (only symbol 31 , closest to the observer is shown) provided to the respective lower rear sections of the central frames 21, 22.

Petição 870190120386, de 19/11/2019, pág. 17/54Petition 870190120386, of 11/19/2019, p. 17/54

14/41 [00086] Um guidão 36 é preso à extremidade superior do membro de garfo 26, uma roda frontal 37 é presa à extremidade inferior, uma ponte superior 41 e uma ponte inferior 42 conectam a esquerda e a direita do membro de garfo 26 juntas, um capô frontal 44 como um componente externo 40 é preso por meio de uma montagem de capô frontal 43 para as pontes superior e inferior e também são presos às pontes superior e inferior um farol dianteiro 46, um par de indicadores frontais, esquerdo e direito 47, 48 (somente o símbolo 47 mais próximo ao observador é mostrado) e um medidor 51.14/41 [00086] A handlebar 36 is attached to the upper end of the fork member 26, a front wheel 37 is attached to the lower end, an upper bridge 41 and a lower bridge 42 connect the left and right of the fork member 26 together, a front hood 44 as an external component 40 is fastened by means of a front hood assembly 43 for the upper and lower bridges and a front headlight 46, a pair of front, left and front indicators are also attached to the upper and lower bridges. right 47, 48 (only the symbol 47 closest to the observer is shown) and a 51 meter.

[00087] Um tanque de combustível 54 é preso ao topo da estrutura principal 13, um resfriador de óleo 55 é preso à frente da estrutura para baixo 17 e um assento 56 é preso aos topos dos trilhos de assento 15,[00087] A fuel tank 54 is attached to the top of the main frame 13, an oil cooler 55 is attached to the front of the frame down 17 and a seat 56 is attached to the tops of the seat rails 15,

16. Ambos os lados do resfriador de óleo 55 são cobertos por um par de revestimentos esquerdo e direito 57, 58 (somente o símbolo 57 mais próximo ao observador é mostrado) como componentes externos 40.16. Both sides of the oil cooler 55 are covered by a pair of left and right coatings 57, 58 (only the symbol 57 closest to the observer is shown) as external components 40.

[00088] Um filtro de ar 61, uma bateria 62, um modulador ABS 63 e uma unidade de GPS 64 são dispostos no espaço triangular fechado pelos trilhos de assento 15, 16, pelas armações centrais 21, 22 e pelas armações secundárias 23, 24. O filtro de ar 61, a bateria 62, o modulador ABS 63 e a unidade de GPS 64 são todos presos por meio de membros de apoio (não mostrados) à estrutura de corpo de veículo 11 incluindo os trilhos de assento 15, 16, as armações centrais 21, 22 e as armações secundárias 23, 24. O dispositivo antirroubo que inclui a unidade de GPS 64 é mostrado em detalhes nos desenhos subsequentes. [00089] Ambos os lados do filtro de ar 61, a bateria 62, o modulador ABS 63 e a unidade de GPS 64 são cobertos por um par de coberturas laterais de corpo esquerda e direita 65, 66 (somente o símbolo 65 mais próximo ao observador é mostrado) como componentes externos 40.[00088] An air filter 61, a battery 62, an ABS modulator 63 and a GPS unit 64 are arranged in the triangular space enclosed by the seat rails 15, 16, the central frames 21, 22 and the secondary frames 23, 24 Air filter 61, battery 62, ABS modulator 63 and GPS unit 64 are all attached via support members (not shown) to vehicle body structure 11 including seat rails 15, 16, the central frames 21, 22 and the secondary frames 23, 24. The anti-theft device that includes the GPS unit 64 is shown in detail in the subsequent drawings. [00089] Both sides of the air filter 61, the battery 62, the ABS modulator 63 and the GPS unit 64 are covered by a pair of left and right side covers 65, 66 (only the symbol 65 closest to the observer is shown) as external components 40.

[00090] Um par de trilhos de agarrar esquerda e direita 67, 68 (somente o símbolo 67 mais próximo ao observador é mostrado) é preso[00090] A pair of left and right grab rails 67, 68 (only the symbol 67 closest to the observer is shown) is attached

Petição 870190120386, de 19/11/2019, pág. 18/54Petition 870190120386, of 11/19/2019, p. 18/54

15/41 às partes traseiras dos trilhos de assento 15, 16, as partes inferiores das extremidades esquerda e direita dos trilhos de assento 15, 16 assim como os lados dos trilhos de assento 15, 16 são cobertos por um par de coberturas de corpo traseiras esquerda e direita 71,72 (somente o símbolo 71 mais próximo ao observador é mostrado) como componentes externos 40 e são presos a um para-lama traseiro 74 que cobre o topo de uma roda traseira 73 um par de indicadores traseiros esquerdo e direito 76, 77 (somente o símbolo 76, mais próximo ao observador é mostrado e um mecanismo de liberação de trava 78 para destravar um mecanismo de trava de assento (não mostrado) para travar o assento 56 de modo que o assento não possa abrir e fechar.15/41 to the rear of the seat rails 15, 16, the lower parts of the left and right ends of the seat rails 15, 16 as well as the sides of the seat rails 15, 16 are covered by a pair of rear body covers left and right 71.72 (only the symbol 71 closest to the observer is shown) as external components 40 and attached to a rear fender 74 that covers the top of a rear wheel 73 a pair of left and right rear indicators 76 , 77 (only the symbol 76, closest to the observer is shown and a lock release mechanism 78 to unlock a seat lock mechanism (not shown) to lock the seat 56 so that the seat cannot open and close.

[00091] A roda traseira 73 é presa à extremidade traseira do braço oscilante 34, um eixo de saída 82 é fornecido para uma transmissão 81 fornecida integralmente à parte traseira do motor 27 e uma corrente 86 é enrolada em volta de uma roda dentada de acionamento 83 presa ao eixo de saída 82 e uma roda dentada acionada 84 fornecida integralmente para a roda traseira 73.[00091] The rear wheel 73 is attached to the rear end of the swingarm 34, an output shaft 82 is provided for a transmission 81 provided integrally to the rear of the motor 27 and a chain 86 is wound around a drive sprocket 83 attached to the output shaft 82 and a driven sprocket 84 supplied integrally to the rear wheel 73.

[00092] Um corpo de borboleta 93 é preso por meio de um tubo de entrada de ar 92 à parte traseira de uma seção de cilindro 91 do motor 27 e o filtro de ar 61 é conectado por meio de um tubo de conexão 94 ao corpo de borboleta 93. Um tubo de escape 96 é conectado à parte frontal da seção de cilindro 91 do motor 27 e um silencioso 97 é conectado à extremidade traseira do tubo de escape 96.[00092] A throttle body 93 is attached by means of an air inlet tube 92 to the rear of a cylinder section 91 of the engine 27 and the air filter 61 is connected by means of a connection tube 94 to the body throttle 93. An exhaust pipe 96 is connected to the front of cylinder section 91 of engine 27 and a muffler 97 is connected to the rear end of exhaust pipe 96.

[00093] É fornecido acima da roda frontal 37 um para-lama frontal 101 que cobre a roda frontal 37 e preso ao membro de garfo 26, um descanso lateral 102 é fornecido para as seções inferiores traseiras das armações centrais 21, 22, suportes de estribo 103, 103 (somente o símbolo 103 mais próximo ao observador é mostrado) são presos respectivamente às armações secundárias 23, 24 e estribos de motorista 104, 105 (somente o símbolo 104 mais próximo ao observador é mostrado)[00093] Above the front wheel 37 a front fender 101 is provided that covers the front wheel 37 and attached to the fork member 26, a side rest 102 is provided for the lower rear sections of the central frames 21, 22, support brackets stirrup 103, 103 (only the symbol 103 closest to the observer is shown) are attached to the secondary frames 23, 24 and driver stirrups 104, 105 respectively (only the symbol 104 closest to the observer is shown)

Petição 870190120386, de 19/11/2019, pág. 19/54Petition 870190120386, of 11/19/2019, p. 19/54

16/41 e estribos de passageiro 106, 107 (somente o símbolo 106 mais próximo ao observador é mostrado) são presos respectivamente aos suportes de estribo 103, 103. Uma lanterna traseira 108 é presa na extremidade traseira do veículo.16/41 and passenger stirrups 106, 107 (only the symbol 106 closest to the observer is shown) are attached respectively to the stirrup supports 103, 103. A tail light 108 is attached to the rear end of the vehicle.

[00094] É disposta em uma posição na frente do tanque de combustível 54 no veículo uma antena de GPS 110 para receber os sinais de GPS conforme as informações de posição por satélite. Um cabo 111 se estende a partir da antena de GPS 110 para a unidade de GPS 64 descrita anteriormente.[00094] A GPS antenna 110 is arranged in a position in front of the fuel tank 54 in the vehicle to receive the GPS signals according to the satellite position information. A cable 111 extends from the GPS antenna 110 to the GPS unit 64 described above.

[00095] O dispositivo antirroubo 112 é configurado a partir da antena de GPS 110, do cabo 111 que se estende a partir da antena de GPS 110 e da unidade de GPS 64 conectada a uma extremidade distal do cabo 111 e adaptado para processar os sinais de GPS. A antena de GPS 110 e a unidade de GPS 64 são ambas presas ao lado do corpo de veículo. Especificamente, a antena de GPS 110 é presa à estrutura de corpo de veículo 11 em uma posição separada da unidade de GPS 64. A antena de GPS pode ser presa a um componente externo 40.[00095] The anti-theft device 112 is configured from the GPS antenna 110, the cable 111 which extends from the GPS antenna 110 and the GPS unit 64 connected to a distal end of the cable 111 and adapted to process the signals of GPS. The GPS antenna 110 and the GPS unit 64 are both attached to the side of the vehicle body. Specifically, the GPS antenna 110 is attached to the vehicle body structure 11 in a position separate from the GPS unit 64. The GPS antenna can be attached to an external component 40.

[00096] A seguir, a Figura 1 é também referenciada para descrever um diagrama de blocos do dispositivo antirroubo e dos componentes associados instalados no veículo motorizado de duas rodas de acordo com a presente invenção. Conforme mostrado na Figura 2, o dispositivo antirroubo 112 é composto da antena de GPS 110, do cabo 111 que se estende a partir da antena de GPS 110 e da unidade de GPS 64 conectada a uma extremidade distal do cabo 111. A unidade de GPS 64 é composta de um sensor de aceleração 121 para detectar a vibração induzida no corpo de veículo do veículo do tipo de montar (o veículo motorizado de duas rodas 10), um sistema de posicionamento global 122 para detectar a posição atual do veículo pelas informações de trajetória de recepção a partir de uma pluralidade de satélites artificiais, um controlador 123 para receber um sinal de aceleração SA a partir do sensor[00096] In the following, Figure 1 is also referenced to describe a block diagram of the anti-theft device and associated components installed in the two-wheel motor vehicle according to the present invention. As shown in Figure 2, the anti-theft device 112 is composed of the GPS antenna 110, the cable 111 which extends from the GPS antenna 110 and the GPS unit 64 connected to a distal end of the cable 111. The GPS unit 64 is composed of an acceleration sensor 121 to detect the vibration induced in the vehicle body of the mount-type vehicle (the two-wheeled motor vehicle 10), a global positioning system 122 to detect the current position of the vehicle by the information of receiving path from a plurality of artificial satellites, a controller 123 for receiving an SA acceleration signal from the sensor

Petição 870190120386, de 19/11/2019, pág. 20/54Petition 870190120386, of 11/19/2019, p. 20/54

17/41 de aceleração 121 e informações de posição JP a partir do sistema de posicionamento global 122 e emitir um comando antirroubo, um comunicador de telefone portátil 125 para enviar as informações de posição JP para uma estação de base de telefone portátil 124 com base em um comando de comunicação SC do controlador 123, um controlador de motor 127 para enviar um sinal de parada-ignição SSS para um sistema de ignição 126 do motor 27 para parar a ação do sistema de ignição 126, isto é, para parar o motor 27, com base em um sinal de controle de motor SEC do controlador 123, um ressonador de alarme 131 para enviar um sinal de alarme SA para um sistema de alarme 128 (lâmpadas, tais como do farol dianteiro 46 e dos indicadores 47, 48, 76, 77 e uma buzina) com base em um sinal de controle de alarme SAC do controlador 123 para ativar as lâmpadas e a buzina e uma fonte de energia interna 132. Uma bateria de lítio, por exemplo, é usada como a fonte de energia interna 132.17/41 acceleration 121 and JP position information from the global positioning system 122 and issue an anti-theft command, a portable telephone communicator 125 to send the JP position information to a portable telephone base station 124 based on a SC communication command from controller 123, an engine controller 127 to send an SSS stop-ignition signal to an ignition system 126 of engine 27 to stop the action of ignition system 126, i.e. to stop engine 27 , based on a SEC motor control signal from controller 123, an alarm resonator 131 to send an SA alarm signal to an alarm system 128 (lamps, such as headlight 46 and indicators 47, 48, 76 , 77 and a horn) based on a SAC alarm control signal from controller 123 to activate the lamps and the horn and an internal power source 132. A lithium battery, for example, is used as the internal power source rna 132.

[00097] A seguir, a aparência externa do dispositivo antirroubo é descrita. Conforme mostrado na Figura 3, o dispositivo antirroubo 112 é composto da antena de GPS 110 segundo o qual a antena de GPS recebe sinais de posição, da unidade de GPS 64 para calcular e processar as informações de posição recebidas for e do cabo 111 para conectar a unidade de GPS 64 e a antena de GPS 110. O cabo 111 se estende a partir da antena de GPS 110 e um conector 111a é conectado a uma extremidade distal do cabo 111. A unidade de GPS 64 e a antena de GPS 110 são dispostas separadas uma da outra. Na presente modalidade, o cabo 111 se estende a partir da superfície lateral da antena de GPS 110, mas dependendo do meio para fixar a antena de GPS 110, o cabo pode ser feito para se estender a partir da superfície inferior da antena de GPS 110.[00097] In the following, the external appearance of the anti-theft device is described. As shown in Figure 3, the anti-theft device 112 is composed of the GPS antenna 110 according to which the GPS antenna receives position signals, the GPS unit 64 to calculate and process the received position information for and the cable 111 to connect the GPS unit 64 and the GPS antenna 110. Cable 111 extends from the GPS antenna 110 and a connector 111a is connected to a distal end of the cable 111. The GPS unit 64 and the GPS antenna 110 are arranged separate from each other. In the present embodiment, cable 111 extends from the side surface of the GPS antenna 110, but depending on the means for attaching the GPS antenna 110, the cable can be made to extend from the bottom surface of the GPS antenna 110 .

[00098] A unidade de GPS 64 e a antena de GPS 110 são membros em formato de caixa retangular e a unidade de GPS 64 é maior que a[00098] The GPS 64 unit and the GPS antenna 110 are members in a rectangular box shape and the GPS 64 unit is larger than the

Petição 870190120386, de 19/11/2019, pág. 21/54Petition 870190120386, of 11/19/2019, p. 21/54

18/41 antena de GPS 110. Uma seção de fixação de parafuso 154 se estende a partir da superfície lateral da antena de GPS 110 e a antena de GPS pode ser presa a diferentes partes do veículo por essa seção de fixação de parafuso 154.18/41 GPS antenna 110. A screw fixing section 154 extends from the side surface of the GPS antenna 110 and the GPS antenna can be attached to different parts of the vehicle by that screw fixing section 154.

[00099] O lado da unidade de GPS 64 tem um acoplador de fonte de energia 113 ao qual uma fonte de energia externa é fornecida e um acoplador de recepção de informações 114 para receber informações. O acoplador de fonte de energia 113 e o acoplador de recepção de informações 114 são dispostos na mesma superfície lateral 115. Um soquete 117 é fornecido em uma superfície lateral 116 posicionado no lado oposto à superfície lateral 115, o conector 111a fornecido a uma extremidade distal do cabo 111 é conectado a esse soquete 117 e um membro de tampa 118 usado como uma cobertura é fornecido de modo removível à outra superfície lateral 116 em que o conector 111a e o soquete 117 são dispostos.[00099] The side of the GPS unit 64 has a power source coupler 113 to which an external power source is provided and an information receiving coupler 114 for receiving information. The power source coupler 113 and the information receiving coupler 114 are arranged on the same side surface 115. A socket 117 is provided on a side surface 116 positioned opposite the side surface 115, connector 111a provided at a distal end cable 111 is connected to this socket 117 and a cover member 118 used as a cover is removably provided to the other side surface 116 on which connector 111a and socket 117 are arranged.

[000100] Um orifício pequeno 119 através do qual o cabo 111 passa é formado no membro de tampa 118 e um membro de vedação 120 é interposto entre o orifício pequeno 119 e o cabo 111. O membro de tampa 118 e o membro de vedação 120 impedem a água de chuva e similares de entrarem na unidade de GPS 64. A unidade de GPS 64 é presa ao lado da estrutura de corpo de veículo por meio de um membro de amortecimento (não mostrado).[000100] A small hole 119 through which the cable 111 passes is formed in the cover member 118 and a sealing member 120 is interposed between the small hole 119 and the cable 111. The cover member 118 and the sealing member 120 prevent rainwater and the like from entering the GPS 64 unit. The GPS 64 unit is attached to the side of the vehicle body structure by means of a damping member (not shown).

[000101] Os detalhes da estrutura de colocação e estrutura de fixação da antena de GPS são descritos adiante. Conforme mostrado na Figura 4, o membro de garfo 26 para apoiar de modo dirigível a roda frontal (Figura 1, símbolo 37) é preso ao tubo frontal 12, fornecido à frente da estrutura de corpo de veículo 11. A antena de GPS 110 é disposta adjacente ao tubo frontal 12 em direção à parte traseira do veículo. Uma cobertura de antena de GPS 155 é fornecida acima da antena de GPS 110.[000101] The details of the positioning structure and fixation structure of the GPS antenna are described below. As shown in Figure 4, the fork member 26 for directing the front wheel (Figure 1, symbol 37) is attached to the front tube 12, provided in front of the vehicle body structure 11. The GPS antenna 110 is adjacent to the front tube 12 towards the rear of the vehicle. A GPS antenna cover 155 is provided above the GPS antenna 110.

Petição 870190120386, de 19/11/2019, pág. 22/54Petition 870190120386, of 11/19/2019, p. 22/54

19/41 [000102] A antena de GPS 110 é disposta adjacente ao tubo frontal 12 para a parte traseira dentro do veículo. O espaço morto posicionado atrás do tubo frontal 12 pode ser usado para dispor a antena de GPS 110 de uma maneira compacta.19/41 [000102] The GPS antenna 110 is arranged adjacent to the front tube 12 for the rear part inside the vehicle. The dead space positioned behind the front tube 12 can be used to arrange the GPS antenna 110 in a compact manner.

[000103] Já que a antena de GPS 110 é coberta pela cobertura de antena de GPS 155 que se estende a partir do tanque de combustível 54, é difícil discernir a posição da antena de GPS 110 e não é provável que a antena de GPS seja perturbada.[000103] Since the GPS antenna 110 is covered by the GPS antenna cover 155 that extends from the fuel tank 54, it is difficult to discern the position of the GPS antenna 110 and the GPS antenna is unlikely to be disturbed.

[000104] O tanque de combustível 54 é fornecido em uma posição atrás do tubo frontal 12 de modo a estar situado através da estrutura principal 13 como um elemento constituinte da estrutura de corpo de veículo 11 e a estrutura de corpo de veículo 11 que se estende a partir da antena de GPS 110 para a unidade de GPS 64 é conduzida por baixo do tanque de combustível 54. O cabo 111 é conduzido por baixo do tanque de combustível 54. Quando o cabo está embaixo do tanque de combustível 54, não é provável que uma terceira parte toque a antena de GPS. Portanto, não há nenhuma preocupação de que o cabo 111 será perturbado.[000104] The fuel tank 54 is provided in a position behind the front tube 12 so as to be situated through the main structure 13 as a constituent element of the vehicle body structure 11 and the vehicle body structure 11 extending from GPS antenna 110 to GPS unit 64 is conducted under fuel tank 54. Cable 111 is conducted under fuel tank 54. When the cable is under fuel tank 54, it is not likely that a third party touches the GPS antenna. Therefore, there is no concern that cable 111 will be disturbed.

[000105] A seguir, o estado da antena de GPS conforme visto de cima do veículo será descrito. Conforme mostrado na Figura 5, um apoio de antena em formato de placa 156 estende-se na frente da extremidade frontal do tanque de combustível 54 dentro do veículo e a antena de GPS 110 é presa à superfície superior desse apoio de antena 156 por meio de um parafuso de fixação 157. O topo do apoio de antena 156 é coberto pela cobertura de antena de GPS 155.[000105] Next, the status of the GPS antenna as seen from above the vehicle will be described. As shown in Figure 5, a plate-shaped antenna support 156 extends in front of the front end of the fuel tank 54 inside the vehicle and the GPS antenna 110 is attached to the upper surface of this antenna support 156 by means of a fixing screw 157. The top of the antenna support 156 is covered by the GPS antenna cover 155.

[000106] A seguir, o estado da antena de GPS conforme visto da frente será descrito. Conforme mostrado na Figura 6, o apoio de antena em formato de placa 156 é fixado na estrutura principal 13 em uma posição de tal modo que a superfície superior seja substancialmente horizontal e a antena de GPS 110 é montada na superfície superior 158 do[000106] Next, the status of the GPS antenna as seen from the front will be described. As shown in Figure 6, the plate-shaped antenna support 156 is attached to the main frame 13 in a position such that the top surface is substantially horizontal and the GPS antenna 110 is mounted on the top surface 158 of the

Petição 870190120386, de 19/11/2019, pág. 23/54Petition 870190120386, of 11/19/2019, p. 23/54

20/41 apoio de antena e presa ao apoio de antena 156 pelo parafuso de fixação 157. Já que a antena de GPS 110 é presa à superfície superior 158 do apoio de antena substancialmente horizontal, a antena de GPS pode receber de maneira satisfatória ondas de rádio de satélite.20/41 antenna support and attached to the antenna support 156 by the fixing screw 157. Since the GPS antenna 110 is attached to the upper surface 158 of the substantially horizontal antenna support, the GPS antenna can satisfactorily receive radio waves. satellite radio.

[000107] O seguinte é uma descrição da ação de um veículo motorizado de duas rodas que tem a unidade de GPS descrita acima. Referindo-se à Figura 4 também, a antena de GPS 110 é presa ao apoio de antena 156 que se estende a partir da estrutura de corpo de veículo 11 e fornecida adjacente ao tubo frontal 12 para a parte traseira dentro do veículo em uma posição separada da unidade de GPS 64. A antena de GPS 110 é disposta a uma distância da unidade de GPS 64.[000107] The following is a description of the action of a two-wheeled motor vehicle that has the GPS unit described above. Referring to Figure 4 also, the GPS antenna 110 is attached to the antenna support 156 which extends from the vehicle body structure 11 and provided adjacent to the front tube 12 to the rear inside the vehicle in a separate position from the GPS unit 64. The GPS antenna 110 is arranged at a distance from the GPS unit 64.

[000108] Convencionalmente, uma unidade de GPS, que é equipada com uma antena de GPS, é comparativamente grande. Tal unidade de GPS deve ser disposta no topo do veículo e houve restrições na colocação da mesma.[000108] Conventionally, a GPS unit, which is equipped with a GPS antenna, is comparatively large. Such a GPS unit must be placed on top of the vehicle and there were restrictions on its placement.

[000109] A este respeito, na presente invenção, uma sensibilidade de recepção predeterminada é facilmente garantida porque a antena de GPS 110 é presa ao apoio de antena 156 que se estende a partir da estrutura de corpo de veículo 11 em uma posição separada da unidade de GPS 64. Adicionalmente, a unidade de GPS 64 distanciada da antena de GPS 110 pode ser colocada livremente em uma localização não relacionada à sensibilidade de recepção. Como um resultado, de acordo com a presente invenção, um veículo do tipo para montar é fornecido em que o dispositivo antirroubo pode ser colocado com maior liberdade. [000110] A seguir, uma modificação da primeira modalidade é descrita. Conforme mostrado na Figura 7, o tanque de combustível 54 é fornecido para a estrutura de corpo de veículo (Figura 4, símbolo 11) em uma posição para a parte traseira do tubo frontal 12 dentro do veículo, a antena de GPS 110 é disposta na seção frontal 161 do tanque de combustível e a cobertura de antena de GPS (Figura 10 descrita doravante, símbolo 155)[000109] In this regard, in the present invention, a predetermined reception sensitivity is easily guaranteed because the GPS antenna 110 is attached to the antenna support 156 which extends from the vehicle body structure 11 in a position separate from the unit of GPS 64. In addition, the GPS unit 64 away from the GPS antenna 110 can be freely placed in a location unrelated to reception sensitivity. As a result, according to the present invention, a vehicle of the type to be assembled is provided in which the anti-theft device can be placed more freely. [000110] Next, a modification of the first modality is described. As shown in Figure 7, the fuel tank 54 is provided for the vehicle body structure (Figure 4, symbol 11) in a position towards the rear of the front tube 12 inside the vehicle, the GPS antenna 110 is arranged on the front section 161 of the fuel tank and the GPS antenna cover (Figure 10 hereinafter, symbol 155)

Petição 870190120386, de 19/11/2019, pág. 24/54Petition 870190120386, of 11/19/2019, p. 24/54

21/41 é fornecida acima da antena de GPS 110.21/41 is provided above the GPS antenna 110.

[000111] A antena de GPS 110 é disposta adjacente ao tubo frontal 12 para a parte traseira dentro do veículo. O cabo 111 que se estende a partir da antena de GPS 110 para a unidade de GPS 64 é conduzido por baixo do tanque de combustível 54. Já que o cabo 111 é conduzido por baixo do tanque de combustível 54, não há nenhuma preocupação de que cabo 111 será perturbado ou similares.[000111] The GPS antenna 110 is disposed adjacent to the front tube 12 for the rear part inside the vehicle. The cable 111 that extends from the GPS antenna 110 to the GPS unit 64 is conducted under the fuel tank 54. Since cable 111 is conducted under the fuel tank 54, there is no concern that cable 111 will be disturbed or similar.

[000112] Conforme mostrado na Figura 8, o apoio de antena 156 é um membro em formato de placa de metal que se estende para frente em relação ao veículo do tanque de combustível 54 e o apoio de antena tem uma janela retangular 162 e um orifício de fixação 163 ao qual a antena de GPS 110 é presa.[000112] As shown in Figure 8, the antenna support 156 is a metal plate-shaped member that extends forward in relation to the fuel tank vehicle 54 and the antenna support has a rectangular window 162 and a hole fixture 163 to which the GPS antenna 110 is attached.

[000113] A seguir, os detalhes da estrutura de colocação e fixação da antena de GPS são descritos. Conforme mostrado na Figura 9, a antena de GPS 110 está contígua à janela 162 por baixo e a antena de GPS 110 é presa ao apoio de antena 156 por baixo por meio do parafuso de fixação 157.[000113] Below, the details of the structure and placement of the GPS antenna are described. As shown in Figure 9, the GPS antenna 110 is contiguous with the window 162 below and the GPS antenna 110 is attached to the antenna support 156 below by means of the fixing screw 157.

[000114] Já que a área acima da antena de GPS 110 está aberta, as ondas de rádio de satélite podem ser recebidas de modo satisfatório. Adicionalmente, já que a antena de GPS 110 é instalada no apoio de antena 156 por baixo, não é provável que uma terceira parte toque a antena de GPS 110. Portanto, não há nenhuma preocupação de que antena de GPS 110 será perturbada.[000114] Since the area above the GPS antenna 110 is open, satellite radio waves can be received satisfactorily. Additionally, since the GPS 110 antenna is installed on the antenna support 156 below, a third party is not likely to touch the GPS 110 antenna. Therefore, there is no concern that the GPS 110 antenna will be disturbed.

[000115] Conforme mostrado na Figura 10, o apoio de antena 156 ao qual a antena de GPS 110 é instalada é disposto de uma maneira substancialmente horizontal. O apoio de antena 156 é também coberto pela cobertura de antena de GPS 155. Já que o apoio de antena inteiro 156 incluindo a antena de GPS 110 é coberto pela cobertura de antena de GPS 155 dessa maneira, a antena de GPS 110 pode ser disposta de modo a ser imperceptível.[000115] As shown in Figure 10, the antenna support 156 to which the GPS antenna 110 is installed is arranged in a substantially horizontal manner. The antenna support 156 is also covered by the GPS antenna coverage 155. Since the entire antenna support 156 including the GPS antenna 110 is covered by the GPS antenna coverage 155 in this way, the GPS antenna 110 can be arranged so as to be inconspicuous.

Petição 870190120386, de 19/11/2019, pág. 25/54Petition 870190120386, of 11/19/2019, p. 25/54

22/41 [000116] Já que o topo da antena de GPS 110 é coberto pela cobertura de antena de GPS 155, não é provável que uma terceira parte toque a antena de GPS 110. Portanto, não há nenhuma preocupação de que antena de GPS 110 será perturbada. Referindo-se também à Figura 7, já que o cabo 111 é conduzido por baixo do tanque de combustível 54, não há nenhuma preocupação de que cabo 111 será perturbado.22/41 [000116] Since the top of the GPS antenna 110 is covered by the GPS antenna coverage 155, a third party is not likely to touch the GPS antenna 110. So there is no concern that the GPS antenna 110 will be disturbed. Referring also to Figure 7, since cable 111 is conducted under fuel tank 54, there is no concern that cable 111 will be disturbed.

[000117] Conforme mostrado na Figura 11, o apoio de antena 156 é um membro fixo a uma seção de junção 164 e que se estende para frente dentro do veículo, sendo que a seção de junção é posicionada na extremidade frontal do tanque de combustível 54 e o apoio de antena é fornecido a uma posição traseira de veículo no tubo frontal (Figura 7, símbolo 12).[000117] As shown in Figure 11, the antenna support 156 is a member fixed to a junction section 164 and that extends forward inside the vehicle, the junction section being positioned at the front end of the fuel tank 54 and the antenna support is provided at a rear vehicle position on the front tube (Figure 7, symbol 12).

[000118] Conforme descrito anteriormente, a antena de GPS 110 é disposta adjacente ao e na parte traseira do tubo frontal 12 dentro do veículo. A antena de GPS 110 pode ser disposta de uma maneira compacta com o uso do espaço morto posicionado atrás do tubo frontal 12. [000119] Na presente modalidade, a antena de GPS é presa a um apoio de tanque que se estende a partir do tanque de combustível, mas outra opção é formar uma extensão de junção de tanque em que a seção de junção de tanque do tanque de combustível é feita para se estender para frente em relação ao veículo para fornecer uma janela nessa extensão de junção de tanque e para prender a antena de GPS por baixo da janela.[000118] As previously described, the GPS antenna 110 is disposed adjacent to and at the rear of the front tube 12 inside the vehicle. The GPS antenna 110 can be arranged in a compact way using dead space positioned behind the front tube 12. [000119] In the present mode, the GPS antenna is attached to a tank support that extends from the tank of fuel, but another option is to form a tank junction extension where the tank junction section of the fuel tank is made to extend forward in relation to the vehicle to provide a window on that tank junction extension and to secure the GPS antenna under the window.

[000120] Na presente modalidade, a cobertura de antena de GPS é um membro de resina preso ao tanque de combustível, mas a cobertura de antena de GPS pode ser também um apoio de tanque ao qual a antena de GPS é instalada. A extensão de junção de tanque do tanque de combustível pode também ser usada como a cobertura de antena de GPS.[000120] In the present modality, the GPS antenna cover is a resin member attached to the fuel tank, but the GPS antenna cover can also be a tank support to which the GPS antenna is installed. The tank junction extension of the fuel tank can also be used as the GPS antenna cover.

[000121] Parte da antena de GPS pode se projetar para cima através[000121] Part of the GPS antenna can project upwards through

Petição 870190120386, de 19/11/2019, pág. 26/54Petition 870190120386, of 11/19/2019, p. 26/54

23/41 da janela do apoio de antena e a antena de GPS pode ser disposta abaixo do apoio de antena em uma faixa em que a sensibilidade de recepção é garantida. Uma cobertura feita de uma resina ou outro não metal pode também ser fornecida de modo a cobrir a janela. SEGUNDA MODALIDADE [000122] Uma segunda modalidade da presente invenção será descrita a seguir com base nos desenhos. Conforme mostrado na Figura 12, o tanque de combustível 54 é fornecido de modo a estar situado através da estrutura principal 13 que constitui a estrutura de corpo de veículo 11. Uma cobertura lateral de tanque (um revestimento 58) é disposto de modo a estar situado ao longo do lado externo do tanque de combustível 54 e a antena de GPS 110 é disposta entre esse revestimento 58 e o tanque de combustível 54.23/41 of the antenna support window and the GPS antenna can be arranged below the antenna support in a range where reception sensitivity is guaranteed. A cover made of a resin or other non-metal can also be provided to cover the window. SECOND MODE [000122] A second embodiment of the present invention will be described below based on the drawings. As shown in Figure 12, the fuel tank 54 is provided so as to be located through the main structure 13 which constitutes the vehicle body structure 11. A side tank cover (a liner 58) is arranged so as to be located along the outside of the fuel tank 54 and the GPS antenna 110 is disposed between that liner 58 and the fuel tank 54.

[000123] Os detalhes da estrutura de fixação da antena de GPS são descritos a seguir e nos desenhos subsequentes. Conforme mostrado na Figura 13, quando o revestimento 58 é removido, o apoio de antena 156 é preso à superfície lateral 54s do tanque de combustível.[000123] The details of the fixing structure of the GPS antenna are described below and in the subsequent drawings. As shown in Figure 13, when the sheath 58 is removed, the antenna holder 156 is attached to the side surface 54s of the fuel tank.

[000124] A antena de GPS 110 é disposta entre o revestimento 58 e o tanque de combustível 54. A antena de GPS 110 pode ser disposta na localização imperceptível entre o revestimento 58 e o tanque de combustível 54. Portanto, não é provável que uma terceira parte toque a antena de GPS 110. Portanto, não há nenhuma preocupação de que antena de GPS 110 será perturbada.[000124] The GPS antenna 110 is arranged between the liner 58 and the fuel tank 54. The GPS antenna 110 can be arranged in the inconspicuous location between the liner 58 and the fuel tank 54. Therefore, it is not likely that a third part touch the GPS 110 antenna. So there is no concern that the GPS 110 antenna will be disturbed.

[000125] Conforme mostrado na Figura 14, o apoio de antena em formato de caixa 156 que abre para cima é soldado ao tanque de combustível 54 e a antena de GPS 110 é presa ao apoio de antena 156 de modo a ser acomodada no apoio de antena 156.[000125] As shown in Figure 14, the box-shaped antenna support 156 that opens upwards is welded to the fuel tank 54 and the GPS antenna 110 is attached to the antenna support 156 in order to be accommodated in the support of antenna 156.

[000126] Conforme mostrado na Figura 15, a antena de GPS 110 está contígua por baixo de uma abertura de apoio de antena 165 formada no apoio de antena de GPS 156 e é presa ao apoio de antena 156 por baixo[000126] As shown in Figure 15, the GPS antenna 110 is contiguous under an antenna support opening 165 formed on the GPS antenna support 156 and is attached to the antenna support 156 underneath

Petição 870190120386, de 19/11/2019, pág. 27/54Petition 870190120386, of 11/19/2019, p. 27/54

24/41 por meio do parafuso de fixação 157.24/41 using the fixing screw 157.

[000127] A antena de GPS 110 é disposta de modo a ser acomodada no apoio de antena em formato de caixa 156. Ter a antena de GPS 110 colocada no apoio de antena em formato de caixa 156 reduz a probabilidade de que uma terceira parte tocará a antena de GPS 110. Portanto, não há nenhuma preocupação de que antena de GPS 110 será perturbada. Adicionalmente, a antena de GPS 110 pode ser protegida pelo revestimento (Figura 13, símbolo 58). O revestimento 58 é fornecido ao lado do tanque de combustível 54 e é fornecido fora do apoio de antena 156 na direção lateral.[000127] The GPS antenna 110 is arranged to be accommodated in the box-shaped antenna support 156. Having the GPS antenna 110 placed in the box-shaped antenna support 156 reduces the likelihood that a third party will touch the GPS antenna 110. Therefore, there is no concern that the GPS antenna 110 will be disturbed. In addition, the GPS antenna 110 can be protected by the coating (Figure 13, symbol 58). The liner 58 is provided beside the fuel tank 54 and is provided outside the antenna support 156 in the lateral direction.

[000128] A seguir, uma modificação da segunda modalidade é descrita com referência às Figuras 16 a 18. Conforme mostrado na Figura 16, um apoio de tanque 166 fixado à superfície lateral 54s do tanque de combustível é formado em um formato de caixa e a antena de GPS 110 é presa por cima por meio do parafuso de fixação 157 ao apoio de tanque 166 formado em um formato de caixa.[000128] Next, a modification of the second modality is described with reference to Figures 16 to 18. As shown in Figure 16, a tank support 166 attached to the side surface 54s of the fuel tank is formed in a box shape and the GPS antenna 110 is secured from above by means of the fixing screw 157 to the tank support 166 formed in a box shape.

[000129] Conforme mostrado na Figura 17, o apoio de tanque 166 é composto de uma parede lateral 167 que fecha a periferia da antena de GPS 110, uma seção de retenção 169 fornecida integralmente com a parede lateral 167 e que retém a antena de GPS 110 no apoio de tanque 166 e uma placa inferior 168 para fechar a superfície inferior da parede lateral 167.[000129] As shown in Figure 17, the tank support 166 is composed of a side wall 167 that closes the periphery of the GPS antenna 110, a retaining section 169 provided integrally with the side wall 167 and which holds the GPS antenna 110 on the tank support 166 and a bottom plate 168 to close the bottom surface of the sidewall 167.

[000130] As diferenças significantes da segunda modalidade são que a antena de GPS 110 é colocada no lugar no apoio de tanque 166 por cima, o parafuso de fixação 157 é inserido por cima e preso na seção de retenção 169 fornecida ao apoio de tanque 166 e a placa inferior 168 é fixada à seção inferior do apoio de tanque 166. Em termos de efeitos, o apoio tem maior resistência e rigidez contra cargas a partir do lado. A antena pode ser também melhor protegida de ser perturbada.[000130] The significant differences of the second modality are that the GPS antenna 110 is placed in place on the tank support 166 above, the fixing screw 157 is inserted on top and fastened in the retaining section 169 provided to the tank support 166 and the lower plate 168 is attached to the lower section of the tank support 166. In terms of effects, the support has greater resistance and rigidity against loads from the side. The antenna can also be better protected from being disturbed.

[000131] A seguir, o método para fabricar o apoio de tanque de acordo[000131] Below, the method for making the tank support according to

Petição 870190120386, de 19/11/2019, pág. 28/54Petition 870190120386, of 11/19/2019, p. 28/54

25/41 com a modificação será descrito. Conforme mostrado na Figura 18, o corte fino (corte de placa) é realizado em uma placa fina durante a estampagem e um bloco bruto 171 que tem um formato predeterminado é obtida conforme mostrado em (1). A seguir, o dobramento é realizado conforme mostrado pela seta (2) no bloco bruto 171 que foi cortado, obtendo uma parede lateral em formato de estrutura 167.25/41 with the modification will be described. As shown in Figure 18, thin cutting (plate cutting) is performed on a thin plate during stamping and a rough block 171 that has a predetermined shape is obtained as shown in (1). Then, the folding is performed as shown by the arrow (2) on the raw block 171 that was cut, obtaining a sidewall in the shape of a structure 167.

[000132] A seguir, uma placa inferior 168 é feita para estar contígua à parede lateral em formato de estrutura 167 por baixo e fixar a placa inferior 168 à parede lateral 167, conforme mostrado pela seta (3) rende o apoio de tanque 166. Esse apoio de tanque 166 é, então, fixado à seção lateral (Figura 16, símbolo 54s) do tanque de combustível. TERCEIRA MODALIDADE [000133] Uma terceira modalidade da presente invenção é descrita a seguir com base nos desenhos. Conforme mostrado na Figura 19, o assento 56 é preso à estrutura de corpo de veículo 11. Uma antena de GPS 110a é disposta no inferior do assento 56, o cabo 111 se estende a partir dessa antena de GPS 110a e a ponta do cabo 111 é conectada à unidade de GPS 64 disposta substancialmente no meio na direção longitudinal do veículo e coberta por uma cobertura lateral de corpo 66. [000134] Adiante é uma descrição dos detalhes da estrutura para prender a antena de GPS ao assento nas Figuras 20 a 22. Conforme mostrado na Figura 20, o assento 56 tem uma placa inferior 172, um amortecedor 173 fornecido sobre a placa inferior 172 e uma cobertura 174 fornecida na superfície superior 173a do amortecedor. A antena de GPS 110a é disposta abaixo do assento 56.[000132] Next, a lower plate 168 is made to be contiguous to the side wall in the shape of a structure 167 from below and fix the lower plate 168 to the side wall 167, as shown by the arrow (3) yields the tank support 166. This tank support 166 is then attached to the side section (Figure 16, symbol 54s) of the fuel tank. THIRD MODE [000133] A third embodiment of the present invention is described below based on the drawings. As shown in Figure 19, seat 56 is attached to the vehicle body structure 11. A GPS antenna 110a is arranged at the bottom of seat 56, cable 111 extends from that GPS antenna 110a and the end of cable 111 it is connected to the GPS unit 64 arranged substantially in the middle in the longitudinal direction of the vehicle and covered by a side body cover 66. [000134] Below is a description of the details of the structure for attaching the GPS antenna to the seat in Figures 20 to 22 As shown in Figure 20, seat 56 has a bottom plate 172, a damper 173 provided on the bottom plate 172 and a cover 174 provided on the top surface 173a of the damper. The GPS antenna 110a is arranged below the seat 56.

[000135] Conforme mostrado na Figura 21, uma seção de fixação 176 (uma fenda de aperto 176) para a antena de GPS é fornecido à placa inferior 172 do assento e a antena de GPS 110a é presa a essa fenda de aperto 176.[000135] As shown in Figure 21, a fixing section 176 (a clamping slot 176) for the GPS antenna is provided to the bottom plate 172 of the seat and the GPS antenna 110a is attached to that clamping slot 176.

[000136] A antena de GPS 110a é presa à placa inferior 168 do assento.[000136] The GPS antenna 110a is attached to the bottom plate 168 of the seat.

Petição 870190120386, de 19/11/2019, pág. 29/54Petition 870190120386, of 11/19/2019, p. 29/54

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Com o assento 56 preso ao corpo de veículo, não é provável que a antena de GPS 110a que é presa à placa inferior 172 do assento seja tocada por uma terceira parte. Portanto, não há nenhuma preocupação de que antena de GPS 110 será perturbada.With the seat 56 attached to the vehicle body, the GPS antenna 110a that is attached to the bottom plate 172 of the seat is unlikely to be touched by a third party. Therefore, there is no concern that the GPS 110 antenna will be disturbed.

[000137] Conforme mostrado na Figura 22, quatro nervuras de trava 179 para travar os quatro cantos 178 da antena de GPS se estendem para baixo no assento placa inferior 172, a antena de GPS 110a é travada a essas nervuras de trava 179 por baixo, que é o lado mais próximo ao observador no desenho, a seção de fixação de parafuso 154 da antena de GPS e colocada no lugar na fenda de aperto 176 e a antena de GPS 110a é pressa ao assento placa inferior 172 por meio do parafuso de fixação 157.[000137] As shown in Figure 22, four locking ribs 179 for locking the four corners 178 of the GPS antenna extend downward on the bottom plate seat 172, the GPS antenna 110a is locked to these locking ribs 179 below, which is the side closest to the observer in the drawing, the screw fixing section 154 of the GPS antenna is placed in place in the clamping slot 176 and the GPS antenna 110a is pressed to the bottom plate seat 172 by means of the fixing screw 157.

QUARTA MODALIDADE [000138] Uma quarta modalidade da presente invenção é descrita a seguir com base nos desenhos. Retornando à Figura 19, uma antena de GPS 110b é disposta ao lado do trilho de assento 15, que é um elemento estrutural da estrutura de corpo de veículo 11. A antena de GPS 110b e a unidade de GPS 64 são conectadas por um cabo (não mostrado). O seguinte é uma descrição da estrutura para prender a antena de GPS disposta ao lado do trilho de assento 15.FOURTH MODE [000138] A fourth embodiment of the present invention is described below based on the drawings. Returning to Figure 19, a GPS antenna 110b is arranged next to the seat rail 15, which is a structural element of the vehicle body structure 11. The GPS antenna 110b and the GPS unit 64 are connected by a cable ( not shown). The following is a description of the structure for attaching the GPS antenna arranged next to the seat rail 15.

[000139] Conforme mostrado na Figura 23, o apoio de antena em formato de caixa 156 é disposto no trilho de assento esquerdo 15 no lado próximo ao observador no desenho. A antena de GPS 110b está contígua ao apoio de antena 156 por baixo e a antena de GPS 110b é presa ao apoio de antena 156 pelo parafuso de fixação 157.[000139] As shown in Figure 23, the box-shaped antenna support 156 is arranged on the left seat rail 15 on the side next to the observer in the drawing. The GPS antenna 110b is adjacent to the antenna support 156 underneath and the GPS antenna 110b is attached to the antenna support 156 by the fixing screw 157.

[000140] Conforme mostrado na Figura 24, o apoio de antena em formato de caixa 156 é fornecido ao lado do trilho de assento esquerdo 15 e a antena de GPS 110b é presa ao apoio de antena 156 de modo a ser acomodada.[000140] As shown in Figure 24, the box-shaped antenna support 156 is provided next to the left seat rail 15 and the GPS antenna 110b is attached to the antenna support 156 in order to be accommodated.

[000141] Conforme mostrado na Figura 25, a antena de GPS 110b[000141] As shown in Figure 25, the GPS antenna 110b

Petição 870190120386, de 19/11/2019, pág. 30/54Petition 870190120386, of 11/19/2019, p. 30/54

27/41 está contígua por baixo de modo que o topo da antena de GPS 110b engate na abertura de apoio de antena 165 formada no apoio de antena 156 e a antena de GPS 110b é presa ao apoio de antena 156 por baixo por meio do parafuso de fixação 157.27/41 is contiguous from below so that the top of the GPS antenna 110b engages with the antenna support opening 165 formed on the antenna support 156 and the GPS antenna 110b is attached to the antenna support 156 from below by means of the screw fastening 157.

[000142] A antena de GPS 110b é disposta de modo a ser acomodada no apoio de antena em formato de caixa 156. Ter a antena de GPS 110b colocada no apoio de antena em formato de caixa 156 reduz a probabilidade de que uma terceira parte tocará a antena de GPS 110b e perturbações e similares podem ser impedidos.[000142] The GPS antenna 110b is arranged to be accommodated in the box-shaped antenna holder 156. Having the GPS antenna 110b placed in the box-shaped antenna holder 156 reduces the likelihood that a third party will touch GPS antenna 110b and disturbances and the like can be prevented.

[000143] Na presente modalidade, a antena de GPS é disposta ao lado do trilho de assento esquerdo, mas a antena de GPS pode ser disposta ao lado do trilho de assento direito. A antena de GPS pode também ser disposta ao lado de um trilho de assento e mais para dentro do trilho de assento na direção lateral.[000143] In the present mode, the GPS antenna is placed next to the left seat rail, but the GPS antenna can be located next to the right seat rail. The GPS antenna can also be arranged next to a seat rail and further into the seat rail in the lateral direction.

[000144] Nas Figuras 26 a 28, uma modificação da quarta modalidade é descrita. Conforme mostrado na Figura 16, um apoio de trilho 166 fixado na superfície lateral do trilho de assento 15 é formado em um formato de caixa e a antena de GPS 110 é presa por cima por meio do parafuso de fixação 157 a esse apoio de trilho 166 formado em um formato de caixa.[000144] In Figures 26 to 28, a modification of the fourth modality is described. As shown in Figure 16, a rail support 166 attached to the side surface of the seat rail 15 is formed in a box shape and the GPS antenna 110 is secured from above by means of the fastening screw 157 to this rail support 166 formed in a box format.

[000145] Conforme mostrado na Figura 27, o apoio de trilho 186 é composto de uma parede lateral 167 que fecha a periferia da antena de GPS 110a, uma placa inferior 168 para fechar a superfície inferior da parede lateral 167 e uma seção de retenção 169 fornecida integralmente com a parede lateral 167 e que retém a antena de GPS 110a no apoio de tanque 166.[000145] As shown in Figure 27, the rail support 186 is composed of a side wall 167 that closes the periphery of the GPS antenna 110a, a bottom plate 168 for closing the bottom surface of the side wall 167 and a retaining section 169 supplied integrally with the side wall 167 and which holds the GPS antenna 110a in the tank support 166.

[000146] As diferenças significantes da quarta modalidade são que a antena de GPS 110 é colocada no lugar no apoio de tanque 166 por cima, o parafuso de fixação 157 é inserido por cima e preso na seção de retenção 169 fornecida ao apoio de tanque 166 e a placa inferior 168[000146] The significant differences of the fourth modality are that the GPS antenna 110 is placed in place on the tank support 166 above, the fixing screw 157 is inserted on top and secured in the retaining section 169 provided to the tank support 166 and the bottom plate 168

Petição 870190120386, de 19/11/2019, pág. 31/54Petition 870190120386, of 11/19/2019, p. 31/54

28/41 é fixada à seção inferior do apoio de tanque 166. Em termos de efeitos, o apoio tem maior resistência e rigidez contra cargas a partir do lado. A antena pode ser também melhor protegida de ser perturbada.28/41 is attached to the lower section of the tank support 166. In terms of effects, the support has greater resistance and rigidity against loads from the side. The antenna can also be better protected from being disturbed.

[000147] A seguir, o método para fabricar o apoio de trilho de acordo com a modificação será descrito. Conforme mostrado na Figura 28, o corte fino (corte de placa) é realizado em uma placa fina durante a estampagem e um bloco bruto 171 que tem um formato predeterminado é obtida conforme mostrado em (1). O dobramento é realizado conforme mostrado pela seta (2) um bloco bruto 171 que foi cortado, obtendo uma parede lateral em formato de estrutura 167.[000147] Next, the method for manufacturing the rail support according to the modification will be described. As shown in Figure 28, thin cutting (plate cutting) is performed on a thin plate during stamping and a rough block 171 that has a predetermined shape is obtained as shown in (1). The folding is carried out as shown by the arrow (2) a crude block 171 that has been cut, obtaining a sidewall in the shape of a structure 167.

[000148] A seguir, uma placa inferior 168 é feita para estar contígua à parede lateral em formato de estrutura 167 por baixo e fixar a placa inferior 168 à parede lateral 167, conforme mostrado pela seta (3) rende o apoio de trilho 166. Esse apoio de trilho 166 é, então, fixado à seção lateral do trilho de folha.[000148] Next, a lower plate 168 is made to be contiguous to the side wall in the shape of a structure 167 from below and fix the lower plate 168 to the side wall 167, as shown by the arrow (3) yields the rail support 166. This rail support 166 is then attached to the side section of the sheet rail.

QUINTA MODALIDADE [000149] Uma quinta modalidade da presente invenção é descrita a seguir com base nos desenhos. Conforme mostrado na Figura 29, a antena de GPS 110 é disposta em uma posição ao lado de um trilho de agarrar 67 preso ao trilho de assento 15 e para dentro do trilho de agarrar 67 na direção lateral. A antena de GPS 110 e a unidade de GPS 64 são conectadas por um cabo (não mostrado). Especificamente, a antena de GPS 110 é disposta entre o par de trilhos de assento esquerdo e direito 15, 16. A estrutura de fixação para a antena de GPS é descrita adiante.FIFTH MODE [000149] A fifth modality of the present invention is described below based on the drawings. As shown in Figure 29, the GPS antenna 110 is arranged in a position beside a grab rail 67 attached to the seat rail 15 and into the grab rail 67 in the lateral direction. The GPS antenna 110 and the GPS unit 64 are connected by a cable (not shown). Specifically, the GPS antenna 110 is arranged between the left and right seat rail pair 15, 16. The fixing structure for the GPS antenna is described below.

[000150] O trilho de agarrar 67 que pode ser segurado por um motorista é preso ao trilho de assento 15, uma seção de extensão 188 fornecida ao trilho de agarrar 67 estende-se para dentro na direção lateral de uma seção de fixação do trilho de agarrar 187 a qual o trilho de agarrar 67 é presa, uma janela 162 que abre para cima é formada na seção de[000150] The grip rail 67 that can be held by a driver is attached to the seat rail 15, an extension section 188 provided to the grip rail 67 extends inwardly in the lateral direction of a rail fixing section grip 187 to which the grip rail 67 is attached, a window 162 that opens upwards is formed in the

Petição 870190120386, de 19/11/2019, pág. 32/54Petition 870190120386, of 11/19/2019, p. 32/54

29/41 extensão 188 do trilho de agarrar 188 e a antena de GPS 110 é presa à seção de extensão 188 do trilho de agarrar de modo a ser posicionada sob a janela 162.29/41 extension 188 of the grab rail 188 and the GPS antenna 110 is attached to the extension section 188 of the grab rail in order to be positioned under the window 162.

[000151] Conforme mostrado na Figura 30, a antena de GPS 110 está contígua à janela 162 por baixo e a antena de GPS 110 é presa à seção de extensão de trilho de agarrar 188 por baixo por meio do parafuso de fixação 157.[000151] As shown in Figure 30, the GPS antenna 110 is contiguous to the window 162 below and the GPS antenna 110 is attached to the grab rail extension section 188 from below by means of the fastening screw 157.

[000152] A janela 162 é fornecida na seção de extensão de trilho de agarrar 188 e a antena de GPS 110 é presa de modo a ser posicionada sob a janela 162. Já que a antena de GPS 110 é posicionada no inferior da seção de extensão de trilho de agarrar 188, não é provável que a antena de GPS seja perturbada ou similar. Adicionalmente, a sensibilidade de recepção satisfatória pode ser garantida por que a antena de GPS 110 é posicionada sob a janela 162.[000152] Window 162 is provided in the snap rail extension section 188 and the GPS antenna 110 is secured in order to be positioned under window 162. Since the GPS antenna 110 is positioned at the bottom of the extension section of the 188 snap rail, the GPS antenna is not likely to be disturbed or similar. In addition, the sensitivity of satisfactory reception can be guaranteed by that the GPS antenna 110 is positioned under the window 162.

[000153] Retornando-se à Figura 29, a antena de GPS 110 é disposta entre o par de trilhos de assento esquerdo e direito 15, 16 que provavelmente não serão tocados por uma terceira parte. Quando a antena de GPS está entre o par de trilhos de assento esquerdo e direito 15, 16, não é provável que uma terceira parte toque a antena de GPS 110 e perturbações e similares podem ser impedidos.[000153] Returning to Figure 29, the GPS antenna 110 is disposed between the pair of left and right seat rails 15, 16 which are unlikely to be touched by a third party. When the GPS antenna is between the left and right seat rail pair 15, 16, a third party is not likely to touch the GPS antenna 110 and disturbances and the like can be prevented.

SEXTA MODALIDADE [000154] Uma sexta modalidade da presente invenção é descrita a seguir com base nos desenhos. Conforme mostrado na Figura 31, uma barra transversal 191 atravessa entre os trilhos de assento esquerdo e direito 15, 16, uma janela 162 que abre para cima é formada nessa barra transversal 191 e a antena de GPS 110 é presa à barra transversal 191 de modo a ser posicionada sob a janela 162.SIXTH MODE [000154] A sixth embodiment of the present invention is described below based on the drawings. As shown in Figure 31, a crossbar 191 crosses between the left and right seat rails 15, 16, a window 162 that opens upwards is formed on that crossbar 191 and the GPS antenna 110 is attached to the crossbar 191 so to be positioned under window 162.

[000155] A unidade de GPS é disposta na posição descrita na primeira à quinta modalidades e a estrutura de fixação da unidade de GPS é a mesma, ou seja, a antena de GPS e a unidade de GPS são conectada[000155] The GPS unit is arranged in the position described in the first to fifth modes and the fixing structure of the GPS unit is the same, that is, the GPS antenna and the GPS unit are connected

Petição 870190120386, de 19/11/2019, pág. 33/54Petition 870190120386, of 11/19/2019, p. 33/54

30/41 por um cabo. Ademais, não há alterações substanciais na estrutura de colocação ou fixação da antena de GPS e nenhuma descrição é dada. [000156] A seguir, os detalhes da estrutura de colocação e estrutura de fixação da antena de GPS são descritos. Conforme mostrado na Figura 32, a antena de GPS 110 está contígua, por baixo, à janela 162 aberta na barra transversal 191 e a antena de GPS 110 é presa por baixo à barra transversal 191 por meio do parafuso de fixação 157.30/41 by a cable. Furthermore, there are no substantial changes to the GPS antenna placement or attachment structure and no description is given. [000156] Below, the details of the GPS antenna placement structure and fixation structure are described. As shown in Figure 32, the GPS antenna 110 is adjacent, below, to the window 162 open on the crossbar 191 and the GPS antenna 110 is attached below the crossbar 191 by means of the fixing screw 157.

[000157] A janela 162 é fornecida na barra transversal 191 que atravessa entre os trilhos de assento esquerdo e direito 15, 16 e a antena de GPS 110 é presa de modo a ser posicionada sob a janela 162. Já que a antena de GPS 110 é disposta no inferior da barra transversal 191, não é provável que uma terceira parte toque a antena de GPS 110. Portanto, não há nenhuma preocupação de que antena de GPS 110 será perturbada. Adicionalmente, já que a antena de GPS 110 é posicionada no interior da janela 162, a sensibilidade de recepção satisfatória é garantida.[000157] Window 162 is provided on crossbar 191 that crosses between the left and right seat rails 15, 16 and the GPS antenna 110 is secured in order to be positioned under window 162. Since the GPS antenna 110 is arranged at the bottom of the crossbar 191, a third party is not likely to touch the GPS antenna 110. Therefore, there is no concern that the GPS antenna 110 will be disturbed. Additionally, since the GPS antenna 110 is positioned inside window 162, satisfactory reception sensitivity is guaranteed.

SÉTIMA MODALIDADE [000158] Uma sétima modalidade da presente invenção é descrita a seguir com base nos desenhos. Retornando-se à Figura 31, a barra transversal 191 atravessa entre os trilhos de assento esquerdo e direito 15, 16, uma seção de extensão traseira 192 se estende para trás no veículo a partir da parte traseira da barra transversal 191, uma janela 162B que abre para cima é formada na seção de extensão traseira 192 e a antena de GPS 110 é presa à seção de extensão traseira 192 de modo a ser posicionada sob a janela 162B.SEVENTH MODALITY [000158] A seventh embodiment of the present invention is described below based on the drawings. Returning to Figure 31, the crossbar 191 crosses between the left and right seat rails 15, 16, a rear extension section 192 extends backwards in the vehicle from the rear of the crossbar 191, a window 162B that open up is formed in the rear extension section 192 and the GPS antenna 110 is attached to the rear extension section 192 in order to be positioned under the window 162B.

[000159] A seção de extensão traseira 192 se estende para a traseira no veículo a partir da traseira da barra transversal 191 transcorrendo entre os trilhos de assento esquerdo e direito 15, 16, a janela 162B é fornecida na seção de extensão traseira 192 e a antena de GPS 110 é fixada de modo a ser posicionada sob a janela 162B. Como a antena de[000159] The rear extension section 192 extends to the rear on the vehicle from the rear of the crossbar 191 running between the left and right seat rails 15, 16, window 162B is provided in the rear extension section 192 and the GPS antenna 110 is fixed so that it is positioned under window 162B. Since the

Petição 870190120386, de 19/11/2019, pág. 34/54Petition 870190120386, of 11/19/2019, p. 34/54

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GPS 110 é disposta no fundo da seção de extensão traseira 192, não é provável que uma terceira parte toque a antena de GPS 110. Portanto, não há nenhuma preocupação de que antena de GPS 110 será perturbada. Adicionalmente, como a antena de GPS 110 está posicionada no fundo da janela 162B, a sensibilidade de recepção satisfatória é garantida.GPS 110 is arranged at the bottom of the rear extension section 192, a third party is not likely to touch the GPS 110 antenna. Therefore, there is no concern that the GPS 110 antenna will be disturbed. In addition, as the GPS antenna 110 is positioned at the bottom of window 162B, satisfactory reception sensitivity is guaranteed.

[000160] A unidade de GPS é disposta na posição descrita na primeira a quinta modalidades e a estrutura de fixação é a mesma. Além disso, a estrutura do veículo é a mesma, incluindo tais recursos como o assento que é fixado à estrutura de corpo de veículo e o assento que tem uma placa inferior, um amortecedor fornecido sobre a placa inferior e uma cobertura fornecida na superfície superior do amortecedor. Não há mudanças substanciais no posicionamento ou estrutura de fixação da antena de GPS e nenhuma descrição é dada.[000160] The GPS unit is arranged in the position described in the first to fifth modalities and the fixing structure is the same. In addition, the vehicle structure is the same, including such features as the seat that is attached to the vehicle body structure and the seat that has a bottom plate, a damper provided on the bottom plate and a cover provided on the top surface of the vehicle. buffer. There are no substantial changes in the positioning or fixing structure of the GPS antenna and no description is given.

OITAVA MODALIDADE [000161] Uma oitava modalidade da presente invenção é descrita a seguir com base nos desenhos. Conforme mostrado na Figura 33, um dispositivo antirroubo 112 é instalado em um veículo motorizado de duas rodas 10. O dispositivo antirroubo 112, similar às modalidades previamente descritas, é configurado a partir de uma antena de GPS 110, um cabo 111 que se estende a partir da antena de GPS 110 e uma unidade de GPS 64 conectada a uma extremidade distal do cabo 111 e adaptada para processar sinais de GPS. Em outras palavras, a antena de GPS 110 e a unidade de GPS 64 são dispostas afastadas entre si. A antena de GPS 110 é disposta na frente do veículo. A unidade de GPS 64 é disposta substancialmente no meio do veículo na direção longitudinal.EIGHT MODE [000161] An eighth modality of the present invention is described below based on the drawings. As shown in Figure 33, an anti-theft device 112 is installed in a two-wheeled motor vehicle 10. The anti-theft device 112, similar to the previously described modalities, is configured from a GPS antenna 110, a cable 111 that extends to from the GPS antenna 110 and a GPS unit 64 connected to a distal end of the cable 111 and adapted to process GPS signals. In other words, the GPS antenna 110 and the GPS unit 64 are spaced apart. The GPS antenna 110 is arranged in front of the vehicle. The GPS unit 64 is arranged substantially in the middle of the vehicle in the longitudinal direction.

[000162] A unidade de GPS 64 é disposta entre um filtro de ar 61 e uma bateria 62 dentro de um espaço triangular fechado pelos trilhos de assento 15, 16, armações centrais 21, 22 e armações secundárias 23,[000162] The GPS unit 64 is arranged between an air filter 61 and a battery 62 within a triangular space closed by the seat rails 15, 16, central frames 21, 22 and secondary frames 23,

Petição 870190120386, de 19/11/2019, pág. 35/54Petition 870190120386, of 11/19/2019, p. 35/54

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24. A unidade de GPS 64 é fixada pode meio dos membros de assento (não mostrado) à estrutura de corpo de veículo 11 incluindo os trilhos de assento 15, 16, as armações centrais 21, 22 e as armações secundárias 23, 24. Não há mudanças adicionais da Figura 1 e nenhuma outra descrição é dada.24. The GPS unit 64 is attached to the middle of the seat members (not shown) to the vehicle body structure 11 including the seat rails 15, 16, the central frames 21, 22 and the secondary frames 23, 24. No there are additional changes to Figure 1 and no further description is given.

[000163] Os detalhes do posicionamento e estrutura de fixação da antena de GPS são descritos no seguinte e desenhos subsequentes.[000163] Details of the positioning and fixing structure of the GPS antenna are described in the following and subsequent drawings.

[000164] Em seguida, a antena de GPS disposta em proximidade a um medidor será descrita. Conforme mostrado na Figura 34, é fornecido no topo da montagem de capô frontal 43 um apoio de medidor em formato de placa 134 para sustentar um medidor 51 para exibir o estado de viagem, uma seção de extensão de apoio de medidor 201 se estende para frente com relação ao veículo a partir da extremidade frontal do apoio de medidor 134 e a antena de GPS 110 é fixada a essa seção de extensão de apoio de medidor 201. A antena de GPS 110 é disposta em proximidade ao medidor 51 e mais baixa que a parte mais alta do medidor 51.[000164] Next, the GPS antenna arranged in proximity to a meter will be described. As shown in Figure 34, at the top of the front hood assembly 43, a plate-shaped meter support 134 is provided to support a meter 51 to display travel status, a meter support extension section 201 extends forward with respect to the vehicle from the front end of meter support 134 and GPS antenna 110 is attached to that meter support extension section 201. GPS antenna 110 is arranged in proximity to meter 51 and lower than highest part of meter 51.

[000165] O seguinte é uma descrição da estrutura da montagem de apoio de capô frontal e a antena de GPS fixada a essa montagem de apoio de capô frontal. Conforme mostrado na Figura 35, um par de coberturas de capô frontal esquerdo e direito 137, 138 é fixado a ambos os lados do capô frontal 44 e indicadores frontais 47, 48 são dispostos de modo a se projetarem para os lados dessas coberturas de capô frontal 137, 138. A aparência para fora do veículo pode ser melhorada devido ao fato de que os lados do capô frontal 44 são cobertos pelas coberturas de capô frontal 137, 138.[000165] The following is a description of the structure of the front hood support assembly and the GPS antenna attached to that front hood support assembly. As shown in Figure 35, a pair of left and right front hood covers 137, 138 are attached to both sides of the front hood 44 and front indicators 47, 48 are arranged to project towards the sides of these front hood covers 137, 138. The outward appearance of the vehicle can be improved due to the fact that the sides of the front hood 44 are covered by the front hood covers 137, 138.

[000166] A montagem de apoio de capô frontal 43 é composta por um par de barras de sustentação esquerda e direita 139, 140 fixado ao garfo frontal (Figura 1, símbolo 26), um par de apoios superiores esquerdo e direito 141, 142 fixado às respectivas partes de tipo das barras de sustentação 139,[000166] The front hood support assembly 43 consists of a pair of left and right support bars 139, 140 attached to the front fork (Figure 1, symbol 26), a pair of upper left and right supports 141, 142 attached the respective type parts of the support bars 139,

Petição 870190120386, de 19/11/2019, pág. 36/54Petition 870190120386, of 11/19/2019, p. 36/54

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140, um apoio de medidor em formato de placa 134 fixado às partes de topo dos apoios superiores esquerdo e direito 141, 142 a fim de sustentar o medidor (Figura 1, símbolo 51) e um membro de ponte 143 para conectar as respectivas partes de fundo das barras de sustentação esquerda e direita 139, 140.140, a plate-shaped meter support 134 attached to the top parts of the upper left and right supports 141, 142 in order to support the meter (Figure 1, symbol 51) and a bridge member 143 to connect the respective parts of bottom of the left and right support bars 139, 140.

[000167] A montagem de apoio de capô frontal 43 é presa ao membro de garfo (Figura 34, símbolo 26). O capô frontal 44 e apoios de farol dianteiro 147, 148 são fixados à montagem de apoio de capô frontal 43 e indicadores frontais 47, 48 são fixados aos apoios de farol dianteiro 147, 148 por meio dos apoios de indicador 151, 152.[000167] The front hood support assembly 43 is attached to the fork member (Figure 34, symbol 26). Front hood 44 and headlight supports 147, 148 are attached to the front hood support assembly 43 and front indicators 47, 48 are attached to front headlight supports 147, 148 by means of indicator supports 151, 152.

[000168] Um par de paredes projetantes para dentro esquerda e direita 44c, 44d que se projetam para dentro são formadas nos topos dos lados do capô frontal 44 e as paredes sobressaltadas para dentro 44c, 44d são respectivamente fixadas por parafusos 144 as projeções laterais 134a, 134b formadas nas extremidades esquerda e direita do apoio de medidor 134 da montagem de apoio de capô frontal 43.[000168] A pair of inward projecting walls left and right 44c, 44d projecting inwards are formed on the tops of the sides of the front hood 44 and the protruding inward walls 44c, 44d are respectively fixed by screws 144 to the side projections 134a , 134b formed at the left and right ends of the meter support 134 of the front hood support assembly 43.

[000169] Um par de apoios de farol dianteiro esquerdo e direito 147, 148 é fixado por parafusos 145, 145 ao membro de ponte 143 da montagem de apoio de capô frontal 43, as seções de sustentação lateral 149a, 149b do farol dianteiro 46 são sustentadas de modo oscilante nas partes de topo dos apoios de farol dianteiro 147, 148, um par de apoios de indicador esquerdo e direito 151, 152 são fixados por parafusos 153, 153 às partes de fundo dos apoios de farol dianteiro 147, 148, e os indicadores frontais 47, 48 são fixados aos apoios de indicador 151, 152 de modo que as coberturas de capô frontal 137, 138 estejam localizadas entre os mesmos.[000169] A pair of left and right headlight supports 147, 148 is fixed by screws 145, 145 to the bridge member 143 of the front hood support assembly 43, the side support sections 149a, 149b of the headlight 46 are oscillatingly supported on the top parts of the headlight supports 147, 148, a pair of left and right indicator supports 151, 152 are fixed by screws 153, 153 to the bottom parts of the headlight supports 147, 148, and the front indicators 47, 48 are attached to the indicator supports 151, 152 so that the front hood covers 137, 138 are located between them.

[000170] Conforme descrito acima, a montagem de capô frontal (apoio) 43 que inclui o apoio de medidor 134 é presa à estrutura de corpo de veículo 11. O apoio de medidor em formato de placa 134 para suportar o medidor 51 se estende na parte de topo da montagem de[000170] As described above, the front hood assembly (support) 43 which includes the meter support 134 is attached to the vehicle body structure 11. The plate-shaped meter support 134 to support the meter 51 extends on the top part of the assembly of

Petição 870190120386, de 19/11/2019, pág. 37/54Petition 870190120386, of 11/19/2019, p. 37/54

34/41 capô frontal 43, uma seção de extensão de apoio de medidor 135 se estende para frente com relação ao veículo a partir do apoio de medidor 134 e a janela 162 que abre para cima é formada na seção de extensão de apoio de medidor 135. O apoio de medidor 134 pode ser considerado um membro que se estende a partir da estrutura de corpo de veículo 11 através da montagem de capô frontal 43.34/41 front hood 43, a meter support extension section 135 extends forward with respect to the vehicle from the meter support 134 and the window 162 that opens upwards is formed in the meter support extension section 135 Meter support 134 can be considered a member extending from the vehicle body structure 11 through the front hood assembly 43.

[000171] Conforme mostrado na Figura 36, a janela 162 que abre para cima e o furo de fixação 163 são formados na seção de extensão de apoio de medidor 135 e a antena de GPS 110 é presa à seção de extensão de apoio de medidor 135 de modo a ser posicionada sob a janela 162.[000171] As shown in Figure 36, the window 162 that opens upwards and the fixing hole 163 are formed in the meter support extension section 135 and the GPS antenna 110 is attached to the meter support extension section 135 so as to be positioned under window 162.

[000172] A seção de fixação de parafuso 154 da antena de GPS 110 é contígua à superfície de fundo da seção de extensão de apoio de medidor 135 de modo a ser posicionada sob a janela 162, o parafuso de fixação 157 é inserido na seção de fixação de parafuso 154 de baixo no furo de fixação 163 e a antena de GPS 110 é presa à superfície de fundo da seção de extensão de apoio de medidor 135 por meio do parafuso de fixação 157.[000172] The screw fixing section 154 of the GPS antenna 110 is contiguous with the bottom surface of the meter support extension section 135 so as to be positioned under the window 162, the fixing screw 157 is inserted in the fixing screw 154 from below in fixing hole 163 and GPS antenna 110 is attached to the bottom surface of the meter support extension section 135 by means of fixing screw 157.

[000173] Como a antena de GPS 110 é disposta em e fixada ao fundo do apoio de medidor em formato de placa 134, não é provável que terceiros toquem a antena de GPS 110. Sendo assim, não há preocupação de que a antena de GPS 110 será perturbada. Adicionalmente, como a antena de GPS 110 está posicionada no fundo da janela 162, a sensibilidade de recepção satisfatória é garantida.[000173] Since the GPS antenna 110 is arranged in and fixed to the bottom of the meter support in plate format 134, third parties are not likely to touch the GPS antenna 110. Therefore, there is no concern that the GPS antenna 110 will be disturbed. In addition, as the GPS antenna 110 is positioned at the bottom of window 162, satisfactory reception sensitivity is guaranteed.

[000174] Parte da antena de GPS pode se projetar para cima a partir da janela em direção ao apoio de medidor e a antena de GPS pode ser disposta abaixo do apoio de medidor em uma faixa em que a sensibilidade de recepção é garantida. A janela pode também ser coberta por uma cobertura feita de uma resina ou outro não metal.[000174] Part of the GPS antenna can project upwards from the window towards the meter support and the GPS antenna can be arranged below the meter support in a range where the reception sensitivity is guaranteed. The window can also be covered by a cover made of a resin or other non-metal.

[000175] Retornando à Figura 33, na presente invenção, uma sensibilidade de recepção predeterminada é facilmente garantida devido ao[000175] Returning to Figure 33, in the present invention, a predetermined reception sensitivity is easily guaranteed due to the

Petição 870190120386, de 19/11/2019, pág. 38/54Petition 870190120386, of 11/19/2019, p. 38/54

35/41 fato de que a antena de GPS 110 é presa ao apoio de medidor 134 que se estende a partir da estrutura de corpo de veículo 11 em uma posição separada da unidade de GPS 64. Adicionalmente, como a unidade de GPS 64 colocada afastada da antena de GPS 110 não precisa ser disposta em um local tal como o topo do veículo onde as ondas de rádio atingem, há um grau maior de liberdade no posicionamento da unidade de GPS 64.35/41 the fact that the GPS antenna 110 is attached to the meter support 134 which extends from the vehicle body structure 11 in a position separate from the GPS unit 64. Additionally, as the GPS unit 64 placed away of the GPS antenna 110 does not need to be arranged in a location such as the top of the vehicle where the radio waves reach, there is a greater degree of freedom in the positioning of the GPS unit 64.

[000176] A antena de GPS 110 é disposta em proximidade ao medidor 51 e mais baixa que a parte mais alta do medidor 51. A antena de GPS 110 pode ser disposta em um local imperceptível na periferia do medidor. [000177] Além de ser fixada ao apoio de medidor que se estende a partir da estrutura de corpo de veículo, a antena de GPS pode ser fixada em uma cobertura de capô frontal, em um revestimento, uma cobertura lateral de corpo, uma cobertura de corpo traseira ou em outro membro externamente instalado.[000176] The GPS antenna 110 is arranged in proximity to the meter 51 and lower than the highest part of the meter 51. The GPS antenna 110 can be arranged in an imperceptible location on the periphery of the meter. [000177] In addition to being attached to the meter support that extends from the vehicle body structure, the GPS antenna can be attached to a front hood cover, a cover, a side body cover, a rear body or another externally installed member.

NONA MODALIDADE [000178] Uma nona modalidade da presente invenção é descrita a seguir com base nos desenhos. Conforme mostrado na Figura 37, os componentes externos na frente do corpo de veículo incluem um farol dianteiro 46 e coberturas de capô frontal 49, 50 (apenas o símbolo 49 mais próximo ao observador é mostrado) para cobrir os lados esquerdo e direito do farol dianteiro 46. Um membro de garfo 26 para sustentar de modo dirigível uma roda frontal (Figura 33, símbolo 37) é preso ao tubo frontal 12 fornecido para a parte frontal da estrutura de corpo de veículo 11 e, conforme visto a partir da lateral do veículo, a antena de GPS 110 é presa ao membro de garfo 26 em uma posição que se sobrepõe às coberturas de capô frontal 49, 50.NINTH MODE [000178] A ninth modality of the present invention is described below based on the drawings. As shown in Figure 37, the external components at the front of the vehicle body include a headlight 46 and front hood covers 49, 50 (only the symbol 49 closest to the observer is shown) to cover the left and right sides of the headlight 46. A fork member 26 for directing a front wheel (Figure 33, symbol 37) is attached to the front tube 12 provided for the front of the vehicle body structure 11 and, as seen from the side of the vehicle , the GPS antenna 110 is attached to the fork member 26 in a position that overlaps the front hood covers 49, 50.

[000179] Conforme visto a partir da lateral do veículo, a antena de GPS 110 é presa ao membro de garfo 26 em uma posição que se sobrepõe às coberturas de capô frontal 49, 50. Como a antena de GPS[000179] As seen from the side of the vehicle, the GPS antenna 110 is attached to the fork member 26 in a position that overlaps the front hood covers 49, 50. Like the GPS antenna

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110 é coberta pelas coberturas de capô frontal 49, 50, a antena de GPS 110 pode ser disposta em uma posição imperceptível.110 is covered by the front hood covers 49, 50, the GPS antenna 110 can be arranged in an inconspicuous position.

[000180] Conforme mostrado na Figura 38, a antena de GPS 110 é retida por um membro de aperto 203 e o membro de aperto 203 é preso ao membro de garfo 26, assim a antena de GPS 110 é presa ao membro de garfo 26.[000180] As shown in Figure 38, the GPS antenna 110 is held by a clamping member 203 and the clamping member 203 is attached to the fork member 26, thus the GPS antenna 110 is attached to the fork member 26.

[000181] O membro de aperto 203, que é feito de borracha, compreende dois braços de 205, 206 que têm um lado fechado 211 como um fulcro em uma extremidade e um lado aberto 212 que pode ser aberto na outra extremidade. São formados nesses braços prensados 205, 206, respectivamente, as seção de prensagem de membro de garfo 207, 208 para prensar o membro de garfo 26 e seções de instalação 209, 210 onde a antena de GPS 110 é fixada. Os dois braços de prensagem 205, 206 formados no lado aberto 212 são dotados de parafuso de aperto 213 para apertar o espaço entre os dois braços de prensagem 205, 206 e as seções de prensagem de membro de garfo 207, 208 formadas no lado fechado 211 são fixadas ao membro de garfo 26 por aperto do parafuso de aperto 213. A antena de GPS 110 é contígua às seções de instalação 209, 210 de baixo e a antena de GPS 110 é presa ao membro de aperto 203 pelo parafuso de fixação 157.[000181] The clamping member 203, which is made of rubber, comprises two arms 205, 206 having a closed side 211 as a fulcrum at one end and an open side 212 that can be opened at the other end. In these pressed arms 205, 206, respectively, the fork member pressing sections 207, 208 are used to press the fork member 26 and installation sections 209, 210 where the GPS antenna 110 is fixed. The two pressing arms 205, 206 formed on the open side 212 are provided with clamping screw 213 to tighten the space between the two pressing arms 205, 206 and the fork member pressing sections 207, 208 formed on the closed side 211 they are attached to the fork member 26 by tightening the clamping screw 213. The GPS antenna 110 is adjacent to the installation sections 209, 210 below and the GPS antenna 110 is attached to the clamping member 203 by the clamping screw 157.

[000182] Conforme mostrado na Figura 39, uma abertura 214 que pode acomodar a antena de GPS 110 é formada colocando-se as seções de instalação 209, 210 juntas e uma seção de porca 215 em que o parafuso de fixação 157 é rosqueado é incorporada no membro de aperto 203 em proximidade a essa abertura 214. A antena de GPS 110 é contígua à abertura 214 a partir de baixo e a antena de GPS 110 é presa ao membro de aperto 203 a partir de baixo pelo parafuso de fixação 157. Como o espaço acima da antena de GPS 110 é aberto, as ondas de rádio de satélite podem ser recebidas de modo satisfatório.[000182] As shown in Figure 39, an opening 214 that can accommodate the GPS antenna 110 is formed by placing the installation sections 209, 210 together and a nut section 215 in which the fixing screw 157 is threaded is incorporated on the clamping member 203 in proximity to that opening 214. The GPS antenna 110 adjoins the opening 214 from below and the GPS antenna 110 is attached to the clamping member 203 from below by the fixing screw 157. As the space above the GPS antenna 110 is open, the satellite radio waves can be received satisfactorily.

[000183] O ponto para dispor o membro de aperto e a antena de GPS[000183] The point to arrange the clamping member and the GPS antenna

Petição 870190120386, de 19/11/2019, pág. 40/54Petition 870190120386, of 11/19/2019, p. 40/54

37/41 e fixar a antena é que o membro de garfo 26 seja retido em qualquer lado pelas seções de prensagem de membro de garfo 207, 208 posicionadas no lado fechado 211 e as seções de aperto 203, 204 são fixadas ao membro de garfo 26 pelo parafuso de aperto 213 posicionado no lado aberto 212. Em seguida, a antena de GPS 110 é tornada contígua às seções de instalação 209, 210 a partir de baixo e a seção de fixação de parafuso 154 da antena de GPS 110 é presa ao membro de aperto 203 a partir de baixo pelo parafuso de fixação 157.37/41 and fixing the antenna is that the fork member 26 is retained anywhere by the fork member pressing sections 207, 208 positioned on the closed side 211 and the clamping sections 203, 204 are attached to the fork member 26 by the clamping screw 213 positioned on the open side 212. Then, the GPS antenna 110 is adjoined to the installation sections 209, 210 from below and the screw fixing section 154 of the GPS antenna 110 is attached to the member clamp 203 from below by the retaining screw 157.

[000184] Especificamente, a antena de GPS 110 é presa ao membro de garfo 26 por meio do membro de aperto 203. O membro de aperto 203 é preso ao membro de garfo 26 e a antena de GPS 110 é sustentada no membro de aperto 203. Como a antena de GPS 110 é sustentada pelo membro de aperto 203, o aumento no número de componentes pode ser mantido em um mínimo.[000184] Specifically, the GPS antenna 110 is attached to the fork member 26 by means of the clamping member 203. The clamping member 203 is attached to the fork member 26 and the GPS antenna 110 is supported on the clamping member 203 As the GPS antenna 110 is supported by clamping member 203, the increase in the number of components can be kept to a minimum.

[000185] O seguinte é uma descrição de posições em que a antena de GPS pode ser disposta outra que a posição das modalidades acima, no veículo motorizado de duas rodas de acordo com a presente invenção. Conforme mostrado na Figura 40, uma antena de GPS 110A pode ser disposta em proximidade ao farol dianteiro 46 ou dentro de uma caixa de farol dianteiro.[000185] The following is a description of positions in which the GPS antenna can be arranged other than the position of the above modalities, in the two-wheeled motor vehicle according to the present invention. As shown in Figure 40, a GPS antenna 110A can be arranged in close proximity to headlight 46 or within a headlight housing.

[000186] Outra opção é que a antena de GPS 110B seja disposta na superfície de topo ou na superfície de fundo do para-lama frontal 101. Outra opção é que uma antena de GPS 110C seja fixada a um espelho 221. Outra opção é que uma antena de GPS 110D seja fixada ao guidão 36 ou a uma caixa de comutação ou cilindro mestre de freio instalado no guidão 36.[000186] Another option is that the GPS antenna 110B is arranged on the top or bottom surface of the front fender 101. Another option is that a GPS antenna 110C is attached to a mirror 221. Another option is that a GPS 110D antenna is attached to handlebars 36 or to a switch box or brake master cylinder installed on handlebars 36.

[000187] Outra opção é que uma antena de GPS 110E seja disposta na superfície de topo do tanque de combustível 54. Outra opção é que a superfície de topo do tanque de combustível 54 onde a antena de GPS 110E é disposta seja coberto pela cobertura de tanque (não mostrado).[000187] Another option is that a GPS antenna 110E is arranged on the top surface of the fuel tank 54. Another option is that the top surface of the fuel tank 54 where the GPS antenna 110E is arranged is covered by the tank (not shown).

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Outra opção é que uma antena de GPS 110F seja disposta na área entre o tanque de combustível 54 e a frente do assento 56.Another option is for a 110F GPS antenna to be placed in the area between the fuel tank 54 and the front of the seat 56.

[000188] Outra opção é que uma antena de GPS 110G seja disposta em uma posição que sobrepõe o trilho de assento 15, ou seja, disposta mais baixa que o trilho de assento 15, com relação a uma vista lateral do veículo. Outra opção é que uma antena de GPS 110H seja disposta na periferia do farol traseiro 108 ou dentro de uma caixa de farol traseiro. [000189] Outra opção é que uma antena de GPS 110I seja fixada ao para-lama traseiro 74 ou um suporte de placa de licença. Conforme foi descrito acima, a antena de GPS 110 pode ser disposta em qualquer uma das localizações das antenas GPS 110A a 110I.[000188] Another option is that a GPS antenna 110G is arranged in a position that overlaps the seat rail 15, that is, lower than the seat rail 15, with respect to a side view of the vehicle. Another option is for a 110H GPS antenna to be placed on the periphery of the rear light 108 or inside a rear light box. [000189] Another option is for a 110I GPS antenna to be attached to the rear fender 74 or a license plate holder. As described above, the GPS antenna 110 can be arranged at any of the locations of the GPS antennas 110A to 110I.

[000190] O seguinte é uma descrição de posições em que a unidade de GPS pode ser disposta outras que as posições das modalidades acima, no veículo motorizado de duas rodas de acordo com a presente invenção. Conforme mostrado na Figura 41, uma unidade de GPS 64A pode ser disposta no capô frontal 44 ou dentro de um visor de medidor. Nesse caso, a unidade de GPS 64A é disposta em uma inclinação adequada em concordância com o formato do capô frontal 44 ou o visor do medidor.[000190] The following is a description of positions in which the GPS unit can be arranged other than the positions of the above modalities, in the two-wheel motor vehicle according to the present invention. As shown in Figure 41, a GPS unit 64A can be arranged on the front hood 44 or within a meter display. In this case, the GPS unit 64A is arranged at an appropriate inclination in accordance with the shape of the front hood 44 or the meter display.

[000191] Outra opção é que uma unidade de GPS 64B seja disposta acima ou abaixo do farol dianteiro 46. Outra opção é que uma unidade de GPS 64C seja disposta na superfície de topo ou na superfície de fundo do para-lama frontal 101. Outra opção é que uma unidade de GPS 64D seja disposta ao longo do membro de garfo 26.[000191] Another option is for a 64B GPS unit to be placed above or below headlight 46. Another option is for a 64C GPS unit to be placed on the top or bottom surface of the front fender 101. Another option is for a 64D GPS unit to be arranged along the fork member 26.

[000192] Outra opção é que uma unidade de GPS 64E seja disposta na lateral interna do revestimento 57. Outra opção é que uma unidade de GPS 64F seja disposta abaixo do tanque de combustível 54. Outra opção é que a unidade de GPS 64F seja disposta na superfície de topo do tanque de combustível 54.[000192] Another option is for a 64E GPS unit to be arranged on the inner side of liner 57. Another option is for a 64F GPS unit to be placed below fuel tank 54. Another option is for the 64F GPS unit to be arranged on the top surface of the fuel tank 54.

[000193] Outra opção é que uma unidade de GPS 64G seja disposta[000193] Another option is for a 64G GPS unit to be arranged

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39/41 entre os trilhos de assento esquerdo e direito 15, 16 (somente o símbolo 15 mais próximo ao observador é mostrado). Outra opção é que uma unidade de GPS 64H seja disposta por meio de um apoio ou à frente ou lateral do motor 27.39/41 between the left and right seat rails 15, 16 (only the symbol 15 closest to the observer is shown). Another option is for a 64H GPS unit to be arranged by means of a support or at the front or side of the engine 27.

[000194] Outra opção é que uma unidade de GPS 64I seja disposta abaixo do assento 56. Nesse caso, a unidade de GPS 64I é disposta apropriadamente na vertical, horizontal ou diagonal em concordância com o posicionamento dos outros componentes abaixo do assento 56. Outra opção é que uma unidade de GPS 64J seja disposta de modo a sobrepor o braço oscilante 34, com relação a uma vista lateral do veículo. A unidade de GPS pode ser também disposta abaixo do braço oscilante 34.[000194] Another option is for a GPS 64I unit to be placed below the seat 56. In this case, the GPS 64I unit is arranged appropriately vertically, horizontally or diagonally in accordance with the positioning of the other components below the seat 56. Another option is for a 64J GPS unit to be arranged so as to overlap the swing arm 34 with respect to a side view of the vehicle. The GPS unit can also be arranged below the swing arm 34.

[000195] Outra opção é que uma unidade de GPS 64K seja disposta no lado interno lateral de um suporte de estrado 103. Outra opção é que uma unidade de GPS 64L seja disposta no para-lama traseiro 74 ou um suporte de placa de licença. Outra opção é que uma unidade de GPS 64M seja disposta na superfície de topo ou superfície de fundo do farol traseiro 108.[000195] Another option is for a 64K GPS unit to be arranged on the inner side of a platform support 103. Another option is for a 64L GPS unit to be arranged on the rear fender 74 or a license plate holder. Another option is for a 64M GPS unit to be arranged on the top or bottom surface of the 108 rear light.

[000196] Conforme foi descrito acima, a unidade de GPS 64 pode ser disposta em qualquer uma das localizações da unidade de GPS 64A a 64M. Como a antena de GPS não está alojada nas unidades GPS 64A a 64M, as unidades de GPS podem ser dispostas em espaços vazios no veículo com liberdade relativa, sem preocupação com a sensibilidade de recepção.[000196] As described above, the GPS 64 unit can be arranged in any of the locations of the GPS unit 64A to 64M. As the GPS antenna is not housed in the GPS units 64A to 64M, the GPS units can be placed in empty spaces in the vehicle with relative freedom, without concern for the reception sensitivity.

[000197] A presente invenção é aplicada a um veículo motorizado de duas rodas nas modalidades, mas a presente invenção pode ser também aplicada a um veículo de três rodas e pode ser aplicada a veículos do tipo para montar comuns.[000197] The present invention is applied to a motorized two-wheeled vehicle in the modalities, but the present invention can also be applied to a three-wheeled vehicle and can be applied to vehicles of the common mount type.

APLICABILIDADE INDUSTRIAL [000198] A presente invenção é adequada para a aplicação em umINDUSTRIAL APPLICABILITY [000198] The present invention is suitable for application in a

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40/41 veículo motorizado de duas rodas.40/41 two-wheeled motor vehicle.

CHAVEKEY

Veículo do tipo de montar (veículo motorizado de duas rodas)Riding type vehicle (two-wheeled motor vehicle)

Estrutura de corpo de veículoVehicle body structure

Tubo frontalFront tube

Trilho de assentoSeat rail

Membro de garfoFork member

Unidade de potência ( motor)Power unit (engine)

Roda frontalFront wheel

Componentes externosExternal components

Farol dianteiroheadlight

Cobertura de capô frontalFront hood cover

MedidorMeter

Tanque de combustívelFuel tank

AssentoSeat

Cobertura lateral de tanqueSide tank cover

Unidade de GPSGPS unit

Trilho de agarrarGrab rail

110 antena de GPS110 GPS antenna

111 Cabo111 Cable

112 Dispositivo antirroubo112 Anti-theft device

134 Apoio de medidor134 Meter support

135 Seção de extensão de apoio de medidor135 Meter support extension section

155 Cobertura de antena de GPS155 GPS antenna coverage

156 Apoio de antena156 Antenna support

162 Janela162 Window

203 Membro de aperto203 Clamping member

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41/4141/41

172 Placa inferior172 Bottom plate

173 Amortecedor173 Shock Absorber

174 Cobertura174 Coverage

176 Seção de fixação de antena de GPS176 GPS antenna attachment section

187 Seção de fixação de trilho de agarrar187 Snap rail securing section

188 Seção de extensão de trilho de agarrar188 Snap rail extension section

191 Barra transversal191 Crossbar

192 Seção de extensão traseira192 Rear extension section

Claims

1. Vehicle of the type to assemble (10) which includes: a vehicle body structure (11); a power unit (27) attached to the vehicle body structure (11); an external component (40) attached to the vehicle body structure (11); and an anti-theft device (112) attached to the vehicle body structure (11), the anti-theft device (112) having a GPS antenna (110) for receiving GPS signals, a cable (111) extending from of the GPS antenna (110) and a GPS unit (64), connected to a distal end of the cable (111), to process the GPS signals, the GPS antenna (110) is attached to one of the body structure vehicle (11) and the external component (40) in a separate position from the GPS unit (64), characterized by the fact that the vehicle of the type to be assembled still comprises a front tube (12) supplied to a front part of the structure vehicle body (11) and a fork member (26), attached to the front tube (12), to support a front wheel (37), and the GPS antenna (110) is arranged in proximity to the tube (12) in a posterior position of the front tube (12).

2. Vehicle of the type to be assembled according to claim 1, characterized in that it additionally comprises a fuel tank (56) supplied to the vehicle body structure (11) in a posterior position of the front tube (12), wherein the GPS antenna (110) is arranged on a front part of the fuel tank (56) and has a GPS antenna cover (155) provided above the GPS antenna (110) and the cable (111) is arranged below the fuel tank (56).

3. Vehicle of the type to be assembled, according to claim 1, characterized by the fact that it additionally comprises a

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2/4 fuel tank (56) attached to the vehicle body structure (11) and a side tank cover (57, 58) arranged to extend along an external side of the fuel tank (56), wherein the GPS antenna (110) is disposed between the side tank cover (57, 58) and the fuel tank (56).

4. Vehicle of the type to be assembled, according to claim 3, characterized by the fact that the fuel tank (56) has an antenna support (156) in the shape of an opening box welded on it and the antenna of GPS (110) is connected to the antenna support (156) so that it can be able to be accommodated in the antenna support (156).

5. Vehicle of the type to be assembled according to claim 1, characterized by the fact that it additionally comprises a seat (56) attached to the vehicle body structure (11), the seat (56) having a lower plate ( 172), a shock absorber (173) provided on top of the lower plate (172) and a cover (174) provided on the upper surface of the shock absorber (173), in which the GPS antenna (110) is arranged below the seat (56) .

6. Vehicle of the type to be assembled according to claim 5, characterized by the fact that the GPS antenna (110) is attached to a fixing section (176) of the GPS antenna supplied to the lower seat plate (172) .

7. Mounting type vehicle according to claim 5, characterized in that it additionally comprises a seat rail (15), provided in the vehicle body structure (11), to support the seat (56), in that a box-shaped antenna support (156) is arranged next to the seat rail (15) and the GPS antenna (110) is connected to the antenna support (156) so that the GPS antenna (110 ) is accommodated on the antenna support (110).

8. Vehicle of the type to assemble, according to the claim

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5, characterized by the fact that it additionally comprises a pair of left and right seat rails (15, 16), provided in the vehicle body structure (11), to support the seat (56), in which the GPS antenna ( 110) is arranged between the left and right seat rails (15, 16).

9. Mounting type vehicle according to claim 8, characterized by the fact that grab rails (67) that can be held by a driver are attached to the seat rails (15, 16), an extension section of grab rail (188) extends inwardly in the lateral direction of a grab rail fixing section (187) to which a grab rail (67) is attached, an upward opening window (162) is formed in the grab rail extension section (188) and the GPS antenna (110) is attached to the grab rail extension section (188) so as to be positioned under the window (162).

10. Vehicle of the type to be assembled according to claim 8, characterized by the fact that a crossbar (191) crosses between the left and right seat rails (15, 16), an opening window (162) upwards it is formed on the crossbar (191) and the GPS antenna (110) is attached to the crossbar (191) in order to be positioned under the window (162).

11. Vehicle of the type to be assembled according to claim 1, characterized by the fact that it additionally comprises: a seat (56) attached to the vehicle body structure (11), the seat has a lower plate (172), a damper (173) provided on top of the bottom plate (172) and a cover (174) provided on the top surface of the damper (173); and a pair of left and right seat rails (15, 16) provided in the vehicle body structure (11) and adapted to support the seat (56), where a crossbar (191) crosses between the left seat rails and right (15, 16), a rear extension section (192) extends backwards in relation to the vehicle from the rear of the crossbar (191), a window

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4/4 upward opening (162) is formed in the rear extension section (192) and the GPS antenna (110) is attached to the rear extension section (192) in order to be positioned under the window (162).

12. Vehicle of the type to be assembled according to claim 1, characterized in that it additionally comprises a front tube (12) provided in a front part of the vehicle body structure (11) and a fork member (26) attached to the front tube (12) and adapted to handle a front wheel (37), in which the external component (40) includes a headlight (46) and a front hood cover (49, 50) to cover the headlight (46) and the GPS antenna (110) are attached to the fork member (26) in a position that overlaps the front hood cover (49, 50) as seen from the side of the vehicle.

13. Vehicle of the type to be assembled, according to claim 12, characterized by the fact that the GPS antenna (110) is retained on both sides by clamping members (203) and attached to the fork member (26) by clamping members (203) which are attached to the fork member (26).