TH13053B

TH13053B - สารผสมทำให้ผิวขาวที่มีสารหมักของเอชีโรลาเชอรี

Info

Publication number: TH13053B
Application number: TH9801001622A
Authority: TH
Inventors: เอ โอ ทูเล นางสาวเดโบราห์; เอ็ม ดอร์น็อฟฟ์ นายเจฟเฟรย์; บี เดวิส นายไมเคิล
Original assignee: นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า; นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า นายธเนศ เปเรร่า; นายธเนศ เปเรร่า
Filing date: 1998-05-06
Publication date: 2002-06-17

Abstract

DC60 (09/06/41) ยางพาหนะใช้แรงลมที่มีชั้นบางเป็นวงกลมแบบวิ่งแบน 10 ที่มีโครงยาง 30 เสริม ด้วยตัวเติมเต็มของแก้มยาง หรือตัวสอดสองส่วนเป็นอย่างน้อยที่สุด 42, 46 และชั้นยางเสริม ด้วยเส้นใยชั้นหนึ่งเป็นอย่างน้อยที่สุด 38 และ แกนขอบของล้อยางสองแกน 26 และสายรัดเสริม เส้นหนึ่งหรือมากกว่า 36 ชั้นยางชั้นหนึ่งเป็นอย่างน้อยที่สุด 38 จะเสริมด้วยเส้นใยโดยเส้นใยจะ มีปลายส่วนหุ้มหนึ่งคู่ 32 หุ้มรอบๆ แกนของขอบล้อยางหนึ่งคู่ 26 ปลายของส่วนหุ้ม 32 จะต่อออก ไปจนถึงปลายขอบ 33 โดยปลายขอบ 33 จะอยู่ใต้สายรัดเสริม 36 ตัวสอดที่หนึ่ง 42 จะอยู่เข้า มาด้านในเป็นวงกลม และอยู่ชิดกับชั้นยาง 38 ตัวสอดที่สอง 46 จะอยู่เป็นวงกลมระหว่างชั้นยาง 38 และปลายส่วนทับของมัน 32 ยางพาหนะ 10 ต้องการให้มีส่วนประกอบร่วมน้อยลง และ สามารถทำให้มีน้ำหนักเบากว่ายางรถยนต์วิ่งแบนที่ใช้มาก่อนหน้านี้ ยางพาหนะใช้แรงลมที่มีชั้นบางเป็นวงกลมแบบวิ่งแบน 10 ที่มีโครงยาง 30 เสริม ด้วยตัวเติมเต็มของแก้มยาง หรือตัวสอดสองส่วนเป็นอย่างน้อยที่สุด 42, 46 และชั้นยางเสริม ด้วยเส้นใยชั้นหนึ่งเป็นอย่างน้อยที่สุด 38 และ แกนขอบของล้อยางสองแกน 26 และสายรัดเสริม เส้นหนึ่งหรือมากกว่า 36 ชั้นยางชั้นหนึ่งเป็นอย่างน้อยที่สุด 38 จะเสริมด้วยเส้นใยโดยเส้นใยจะ มีปลายส่วนหุ้มหนึ่งคู่ 32 หุ้มรอบ ๆ แกนของขอบล้อยางหนึ่งคู่ 26 ปลายของส่วนหุ้ม 32 จะต่อออก ไปจนถึงปลายขอบ 33 โดยปลายขอบ 33 จะอยู่ใต้สายรัดเสริม 36 ตัวสอดที่หนึ่ง 42 จะอยู่เข้า มาด้านในเป็นวงกลม และอยู่ชิดกับชั้นยาง 38 ตัวสอดที่สอง 46 จะอยู่เป็นวงกลมระหว่างชั้นยาง 38 และปลายส่วนทับของมัน 32 ยางพาหนะ 10 ต้องการให้มีส่วนประกอบร่วมน้อยลง และ สามารถทำให้มีน้ำหนักเบากว่ายางรถยนต์วิ่งแบนที่ใช้มาก่อนหน้านี้

Claims

1. ยางพาหนะที่มีหน้ายาง, ส่วนของแก้มยางหนึ่งคู่, บริเวณขอบล้อยางหนึ่งคู่, โครงสร้างของสายรัดของยาง และโครงยางที่แผ่เข้าด้านในเป็นวงกลมของหน้ายาง และโครงสร้าง ของสายรัดยาง โดยโครงยางจะประกอบด้วย แกนของขอบของล้อยางที่ไม่ยืดตัวหนึ่งคู่ ซึ่งแกนของขอบของล้อยางแกนหนึ่งอยู่ ในบริเวณขอบล้อยางแต่ละบริเวณ ชั้นของเส้นใยชั้นหนึ่งเป็นอย่างน้อยที่สุด ที่ต่อออกจากแกนของขอบของล้อยาง ไปยังแกนของขอบของล้อยางตรงกันข้าม โดยชั้นชั้นหนึ่งเป็นอย่างน้อยที่สุดมีปลายส่วนหุ้มหนึ่งคู่ โดยปลายส่วนหุ้มแต่ละปลายจะหุ้มรอบแกนของขอบของล้อยาง และต่อออกไปเป็นวงกลมไปที่ ปลายด้านหนึ่งโดยปลายมาอยู่ใต้โครงสร้างของสายรัดยาง; ตัวสอดวิ่งแบนที่หนึ่งหนึ่งคู่โดยตัวสอดวิ่งแบนที่หนึ่งตัวหนึ่ง จะอยู่ใต้เข้ามาเป็น วงกลมของชั้นชั้นหนึ่งเป็นอย่างน้อยที่สุดในส่วนของแก้มยางแต่ละส่วน ; ตัวสอดวิ่งแบนที่สองหนึ่งคู่โดยตัวสอดวิ่งแบนที่สองตัวหนึ่ง จะสอดคั่นอยู่ ระหว่างชั้นชั้นหนึ่งเป็นอย่างน้อยที่สุด และปลายส่วนหุ้มในส่วนของแก้มยางแต่ละส่วน

2. ยางพาหนะตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งตัวสอดวิ่งแบนที่หนึ่ง และที่ สองเป็นอิลาสโทเมอร์

3. ยางพาหนะตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งตัวสอดวิ่งแบนที่สองที่เป็น อิลาสโทเมอร์ประกอบต่อไปด้วยเส้นใยสั้น ๆที่ผังตัวอยู่ในตัวสอด และเรียงตัวเป็นวงกลม

4. ยางพาหนะตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งตัวสอดวิ่งแบนที่สองที่เป็น อิลาสโทเมอร์ประกอบต่อไปด้วยเส้นใยเสริม

5. ยางพาหนะตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งเส้นใยของชั้นชั้นหนึ่งเป็น อย่างน้อยที่สุดมีค่ามอดูลัส E แตกต่างจากเส้นใยของตัวสอดวิ่งแบน

6. ยางพาหนะตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง โครงยางประกอบต่อไปด้วย โครงสร้างเสริมเส้นใยดึงรั้งที่อยู่ระหว่างชั้นชั้นหนึ่งเป็นอย่างน้อยที่สุด และส่วนหุ้มเหนือแกนของ ขอบล้อยางในส่วนของแก้มยางแต่ละส่วน

7. ยางพาหนะตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 6 ที่ซึ่งโครงสร้างเสริมเส้นใยดึงรั้งมี แถบสองแถบทำด้วยวัสดุเสริมเส้นใยที่มีเส้นใยที่เท่ากัน แต่เรียงตัวอยู่ตรงข้ามกันอย่างแท้จริงโดย แถบทั้งสองแถบจะอยู่ระหว่างส่วนหุ้มและตัวสอดวิ่งแบนที่สอง

8. ยางพาหนะตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 6 ที่ซึ่ง โครงสร้างเสริมเส้นใยดึงรั้ง เป็นแถบเดี่ยวที่ต่อเข้ามาเป็นวงกลมจากเหนือแกนของขอบล้อยางชนิด และออกไปเป็นวงกลมจาก ชั้นชั้นหนึ่งเป็นอย่างน้อยที่สุดที่หุ้มรอบแกนของขอบล้อยาง และต่อออกไปเป็นวงกลมชิดกับส่วน หุ้ม และตัวสอดวิ่งแบนที่สอง

9. ยางพาหนะที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 6 ที่ซึ่งเส้นใยของโครงสร้างเสริม เส้นใยดึงรั้งเป็นเส้นใยสังเคราะห์ และเรียงตัวทำมุมประมาณ 45 ํ กับทิศทางที่เป็นแนววงกลม 1

0. ยางพาหนะใช้แรงลมตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งเมื่อยางถูกนำไปติด ตั้งบนกระทะล้อของมันแกนของขอบล้อยางจะมีแนวตัดขวางที่มีส่วนสามเหลี่ยมด้านนอกแผ่ออก เป็นวงกลมต่อออกไปเป็นวงกลมเหนือหน้าแปลนของกระทะล้ม