TH129027A - เครื่องยนต์ลูกสูบ - Google Patents
เครื่องยนต์ลูกสูบInfo
- Publication number
- TH129027A TH129027A TH1201003874A TH1201003874A TH129027A TH 129027 A TH129027 A TH 129027A TH 1201003874 A TH1201003874 A TH 1201003874A TH 1201003874 A TH1201003874 A TH 1201003874A TH 129027 A TH129027 A TH 129027A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- piston
- ring
- thrust side
- gas
- area
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 (31/07/55) เครื่องยนต์ลูกสูบ 1 ถูกจัดเรียงไว้ในลักษณะที่ว่า, ในคาบเวลาเริ่มต้นของจังหวะการขยายตัว, ก๊าซเผาไหม้ที่มีแรงดันสูง 12 ข้างบนลูกสูบ 2 ถูกนำเข้าผ่านรูทางเดินก๊าซ 23 ที่ถูกจัดไว้ในส่วน ด้านบน 22 ของพื้นผิวด้านในกระบอกสูบ 8 บนด้านผลักดัน 10 ไปในห้องก๊าซ 4 ที่ถูกสร้างขึ้นโดย การถูกล้อมรอบไว้โดยพื้นผิวด้านในกระบอกสูบ 8 และวงแหวนด้านบน 5, วงแหวนที่สอง 6 และ ส่วนพื้นที่สอง 7 ของลูกสูบ 2, เพื่อรองรับลูกสูบ 2 จากด้านผลักดัน 10 โดยก๊าซเผาไหม้ที่มีแรงดันสูง 12 ที่ถูกนำเข้า วงแหวนครึ่งส่วน 13 ถูกสอดเข้าในห้องก๊าซ 4 ในสภาพที่ถูกจัดวางไว้บนส่วนพื้นที่ สอง 7 จากด้านผลักดัน 10 และเพื่อให้สามารถเคลื่อนที่ขึ้น และลงได้ด้วยระยะห่าง 20 ข้างบน และ ข้างล่าง, โดยที่เมื่อลูกสูบ 2 เคลื่อนที่ไปมา, วงแหวนครึ่งส่วน 13 เคลื่อนที่ขึ้น และลงในปริมาณที่ สอดคล้องกับขนาดของระยะห่าง 20, ทำให้เกิดการทำความสะอาดด้านในของห้องก๊าซ 4 อย่าง ต่อเนื่อง เครื่องยนต์ลูกสูบ 1 ถูกจัดเรียงไว้ในลักษณะที่ว่า,ในคาบเวลาเริ่มต้นของจังหวะการขยายตัว, ก๊าซเผาไหม้ที่มีแรงดันสูง 12 ข้างบนลูกสูบ 2 ถูกนำเข้าผ่านรูทางเดินก๊าซ 23 ที่ถูกจัดไว้ในส่วน ด้านบน 22 ของพื้นผิวด้านในกระบอกสูบ 8 บนด้านผลักดัน 10 ไปในห้องก๊าซ 4 ที่ถูกสร้างขึ้นโดย การถูกล้อมรอบไว้โดยพื้นผิวด้านในกระบอกสูบ 8 และวงแหวนด้านบน 5,วงแหวนที่สอง 6 และ ส่วนพื้นที่สอง 7 ของลูกสูบ 2,เพื่อรองรับลูกสูบ 2 จากด้านผลักดัน 10 โดยก๊าซเผาไหม้ที่มีแรงดันสูง 12 ที่ถูกนำเข้า วงแหวนครึ่งส่วน 13 ถูกสอดเข้าในห้องก๊าซ 4 ในสภาพที่ถูกจัดวางไว้บนส่วนพื้นที่ สอง 7 จากด้านผลักดัน 10 และเพื่อให้สามารถเคลื่อนที่ขึ้น และลงได้ด้วยระยะห่าง 20 ข้างบน และ ข้างล่าง,โดยที่เมื่อลูกสูบ 2 เคลื่อนที่ไปมา,วงแหวนครึ่งส่วน 13 เคลื่อนที่ขึ้น และลงในปริมาณที่ สอดคล้องกับขนาดของระยะห่าง 20,ทำให้เกิดการทำความสะอาดด้านในของห้องก๊าซ 4 อย่าง ต่อเนื่อง
Claims (1)
1. : DC60 (31/07/55) เครื่องยนต์ลูกสูบ 1 ถูกจัดเรียงไว้ในลักษณะที่ว่า, ในคาบเวลาเริ่มต้นของจังหวะการขยายตัว, ก๊าซเผาไหม้ที่มีแรงดันสูง 12 ข้างบนลูกสูบ 2 ถูกนำเข้าผ่านรูทางเดินก๊าซ 23 ที่ถูกจัดไว้ในส่วน ด้านบน 22 ของพื้นผิวด้านในกระบอกสูบ 8 บนด้านผลักดัน 10 ไปในห้องก๊าซ 4 ที่ถูกสร้างขึ้นโดย การถูกล้อมรอบไว้โดยพื้นผิวด้านในกระบอกสูบ 8 และวงแหวนด้านบน 5, วงแหวนที่สอง 6 และ ส่วนพื้นที่สอง 7 ของลูกสูบ 2, เพื่อรองรับลูกสูบ 2 จากด้านผลักดัน 10 โดยก๊าซเผาไหม้ที่มีแรงดันสูง 12 ที่ถูกนำเข้า วงแหวนครึ่งส่วน 13 ถูกสอดเข้าในห้องก๊าซ 4 ในสภาพที่ถูกจัดวางไว้บนส่วนพื้นที่ สอง 7 จากด้านผลักดัน 10 และเพื่อให้สามารถเคลื่อนที่ขึ้น และลงได้ด้วยระยะห่าง 20 ข้างบน และ ข้างล่าง, โดยที่เมื่อลูกสูบ 2 เคลื่อนที่ไปมา, วงแหวนครึ่งส่วน 13 เคลื่อนที่ขึ้น และลงในปริมาณที่ สอดคล้องกับขนาดของระยะห่าง 20, ทำให้เกิดการทำความสะอาดด้านในของห้องก๊าซ 4 อย่าง ต่อเนื่อง เครื่องยนต์ลูกสูบ 1 ถูกจัดเรียงไว้ในลักษณะที่ว่า,ในคาบเวลาเริ่มต้นของจังหวะการขยายตัว, ก๊าซเผาไหม้ที่มีแรงดันสูง 12 ข้างบนลูกสูบ 2 ถูกนำเข้าผ่านรูทางเดินก๊าซ 23 ที่ถูกจัดไว้ในส่วน ด้านบน 22 ของพื้นผิวด้านในกระบอกสูบ 8 บนด้านผลักดัน 10 ไปในห้องก๊าซ 4 ที่ถูกสร้างขึ้นโดย การถูกล้อมรอบไว้โดยพื้นผิวด้านในกระบอกสูบ 8 และวงแหวนด้านบน 5,วงแหวนที่สอง 6 และ ส่วนพื้นที่สอง 7 ของลูกสูบ 2,เพื่อรองรับลูกสูบ 2 จากด้านผลักดัน 10 โดยก๊าซเผาไหม้ที่มีแรงดันสูง 12 ที่ถูกนำเข้า วงแหวนครึ่งส่วน 13 ถูกสอดเข้าในห้องก๊าซ 4 ในสภาพที่ถูกจัดวางไว้บนส่วนพื้นที่ สอง 7 จากด้านผลักดัน 10 และเพื่อให้สามารถเคลื่อนที่ขึ้น และลงได้ด้วยระยะห่าง 20 ข้างบน และ ข้างล่าง,โดยที่เมื่อลูกสูบ 2 เคลื่อนที่ไปมา,วงแหวนครึ่งส่วน 13 เคลื่อนที่ขึ้น และลงในปริมาณที่ สอดคล้องกับขนาดของระยะห่าง 20,ทำให้เกิดการทำความสะอาดด้านในของห้องก๊าซ 4 อย่าง ต่อเนื่องข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : 1.เครื่องยนต์ลูกสูบในที่ซึ่ง,ในคาบเวลาเริ่มต้นของจังหวะการขยายตัว,ก๊าซเผาไหม้ที่มี แรงดันสูงจากข้างบนลูกสูบถูกนำเข้าผ่านรูทางเดินก๊าซที่ถูกจัดไว้ในส่วนด้านบนของพื้นผิวด้านใน กระบอกสูบบนด้านผลักดันไปในห้องก๊าซที่ถูกสร้างขึ้นโดยการถูกล้อมรอบไว้โดยพื้นผิวด้านใน กระบอกสูบ และวงแหวนด้านบน,วงแหวนที่สอง และส่วนพื้นที่สองของลูกสูบ,เพื่อรองรับลูกสูบ จากด้านผลักดันโดยก๊าซเผาไหม้ที่มีแรงดันสูงที่ถูกนำเข้า,เครื่องยนต์ลูกสูบดังกล่าวประกอบด้วย: วงแหวนครึ่งส่วนซึ่งถแท็ก :
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH129027A true TH129027A (th) | 2013-11-14 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2009525433A5 (th) | ||
| FR2975434B1 (fr) | Turbomachine a chambre de detonation et engin volant pourvu d'une telle turbomachine | |
| FR2958336B1 (fr) | Collecteur de repartition de gaz dans la culasse d'un moteur avec melange des gaz d'echappement recircules a contre-courant des gaz d'admission. | |
| FR2958337B1 (fr) | Collecteur de repartition de gaz dans la culasse d'un moteur, ensemble d'un collecteur de repartition et d'une culasse de moteur. | |
| GB2491155B (en) | Opposed piston engine having injector located within cylinder | |
| GB201122432D0 (en) | Internal combustion engines | |
| RU2006126208A (ru) | Свободнопоршневой генератор газов прямоточного двигателя с двумя поршнями привода компрессора | |
| TH129027A (th) | เครื่องยนต์ลูกสูบ | |
| MY165714A (en) | Internal combustion engine | |
| MX2018000211A (es) | Motor de combustion interna/generador con impulso de presion. | |
| TR201002685A2 (tr) | H.B.Ö. motor | |
| FR2947009B1 (fr) | Piston pour chambre de combustion de moteur diesel. | |
| FR3013383B1 (fr) | Procede pour melanger au moins un comburant et au moins un combustible dans la chambre de combustion d'un moteur a combustion interne a injection directe a allumage par compression et moteur utilisant un tel procede. | |
| WO2012062290A3 (de) | Brennkraftmotor | |
| WO2014033011A3 (de) | Kolben | |
| RU2012146740A (ru) | Двигатель внутреннего нагрева | |
| TH82419A (th) | เครื่องยนต์ลูกสูบ | |
| IT1395606B1 (it) | Pompa ad alta pressione migliorata per alimentare combustibile a un motore a combustione interna e anello di tenuta albero migliorato per la stessa | |
| IT1394573B1 (it) | Pompa ad alta pressione migliorata per alimentare combustibile a un motore a combustione interna e anello di tenuta albero migliorato per la stessa | |
| PL409155A1 (pl) | Silnik o tłokach przeciwbieżnych | |
| FR2989732B1 (fr) | Moteur deux temps, notamment de type diesel, avec balayage de gaz brules de la chambre de combustion et procede de balayage pour un tel moteur | |
| RU2016110044A (ru) | Поршневой двигатель с изотермическим процессом при рабочем ходе | |
| TH121563A (th) | เครื่องยนต์ที่ไร้เพลาข้อเหวี่ยง | |
| GB201911153D0 (en) | New technique to put combustion air in spark-ignition two stroke engines | |
| FR3012523B1 (fr) | Moteur a combustion interne a injection directe a allumage par compression et procede d'injection de combustible dans la chambre de combustion de ce moteur. |