TH128867A - เครื่องมือส่งกำลังของเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ - Google Patents

Abstract

DC60 (21/07/58) เครื่องยนต์ติดท้ายเรือที่มีเครื่องยนต์ถูกจัดให้มีเครื่องมือส่งกำลัง เครื่องมือส่งกำลังนั้นประกอบด้วย เพลาขับที่ถูกขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์นั้น และเพลากลางที่ถูกขับเคลื่อนโดยเพลาขับผ่านกลไกเฟือง ดอกจอก กลไกเฟืองดอกจอกนั้น ประกอบด้วยเฟืองดอกจอกขับเคลื่อนที่ถูกติดไว้กับเพลาขับและเฟือง ดอกจอกที่ถูกขับเคลื่อนไปข้างหน้าและเฟืองดอกจอกที่ถูกขับเคลื่อนถอยกลับซึ่งถูกจัดเรียงไว้รอบเพลา กลางเพื่อให้เผชิญหน้าซึ่งกันและกัน และประสานกับเฟืองดอกจอกขับเคลื่อน, และเฟืองดอกจอกที่ถูก ขับเคลื่อนไปข้างหน้าและเฟืองดอกจอกที่ถูกขับเคลื่อนถอยกลับประสานกับเฟืองดอกจอกขับเคลื่อนเสมอ และถูกเลือกตัดการเชื่อมต่อออกจากเพลากลางผ่านกลไกคลัทช์ เฟืองดอกจอกขับเคลื่อน, เฟืองดอกจอกที่ ถูกขับเคลื่อนไปข้างหน้าและเฟืองดอกจอกที่ถูกขับเคลื่อนถอยกลับ ถูกทำให้มีรูปร่างเป็นแบบเฟืองดอกจอก แบบเฟืองตรง, และเฟืองดอกจอกขับเคลื่อนเท่านั้นที่ถูกจัดให้มีส่วนที่ทำเป็นยอดขึ้นมาซึ่งยืดส่วนพื้นผิว ด้านข้างของฟันแต่ละซี่ออกด้านนอกในทิศทางตามความหนาของฟันที่ตำแหน่งตรงกลางในทิศทางตาม ความกว้างของฟัน แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 21/07/2558 เครื่องยนต์ติดท้ายเรือที่มีเครื่องยนต์ถูกจัดให้มีเครื่องมือส่งกำลัง เครื่องมือส่งกำลังนั้นประกอบด้วย เพลาขับที่ถูกขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์นั้น และเพลากลางที่ถูกขับเคลื่อนโดยเพลาขับผ่านกลไกเฟือง ดอกจอก กลไกเฟืองดอกจอกนั้น ประกอบด้วยเฟืองดอกจอกขับเคลื่อนที่ถูกติดไว้กับเพลาขับและเฟือง ดอกจอกที่ถูกขับคลื่อนไปข้างหน้าและเฟืองดอกจอกที่ถูกขับเคลื่อนถอยกลับซึ่งถูกจัดเรียงไว้รอบเพลา กลางเพื่อให้เผชิญหน้าซึ่งกันและกัน และประสานกับเฟืองดอกจอกขับเคลื่อน, และเฟืองดอกจอกที่ถูก ขับเคลื่อนไปข้างหน้าและเฟืองดอกจอกที่ถูกขับเคลื่อนถอยกลับประสานกับเฟืองดอกจอกขับเคลื่อนเสมอ และถูกเลือกตัดการเชื่อมต่อออกจากเพลากลางผ่านกลไกคลัทช์ เฟืองดอกจอกขับเคลื่อน, เฟืองดอกจอกที่ ถูกขับเคลื่อนไปข้างหน้าและเฟืองดอกจอกที่ถูกขับเคลื่อนถอยกลับ ถูกทำให้มีรูปร่างเป็นแบบเฟืองดอกจอก แบบเฟืองตรง, และเฟืองดอกจอกขับเคลื่อนเท่านั้นที่ถูกจัดให้มีส่วนที่ทำเป็นยอดขึ้นมาซึ่งยืดส่วนพื้นผิว ด้านข้างของฟันแต่ละซี่ออกด้านนอกในทิศทางตามความของฟันที่ตำแหน่งตรงกลางในทิศทางตาม ความกว้างของฟัน ------------------------------------------------------------------- เครื่องยนต์ติดท้ายเรือที่มีเครื่องยนต์ถูกจัดให้มีเครื่องมือส่งกำลัง เครื่องมือส่งกำลังนั้นประกอบด้วย เพลาขับที่ถูกขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์นั้น และเพลากลางที่ถูกขับเคลื่อนโดยเพลาขับผ่านกลไกเฟือง ดอกจอก กลไกเฟืองดอกจอกนั้น ประกอบด้วยเฟืองดอกจอกขับเคลื่อนที่ถูกติดไว้กับเพลาขับและเฟือง ดอกจอกที่ถูกขับเคลื่อนไปข้างหน้าและเฟืองดอกจอกที่ถูกขับเคลื่อนถอยกลับซึ่งถูกจัดเรียงไว้รอบเพลา กลางเพื่อให้เผชิญหน้าซึ่งกันและกัน และประสานกับเฟืองดอกจอกขับเคลื่อน,และเฟืองดอกจอกที่ถูก ขับเคลื่อนไปข้างหน้าและเฟืองดอกจอกที่ถูกขับเคลื่อนถอยกลับประสานกับเฟืองดอกจอกขับเคลื่อนเสมอ และถูกเลือกตัดการเชื่อมต่อออกจากเพลากลางผ่านกลไกคลัทช์ เฟืองดอกจอกขับเคลื่อน,เฟืองดอกจอกที่ ถูกขับเคลื่อนไปข้างหน้าและเฟืองดอกจอกที่ถูกขับเคลื่อนถอยกลับ ถูกทำให้มีรูปร่างเป็นแบบเฟืองดอกจอก แบบเฟืองตรง,และเฟืองดอกจอกขับเคลื่อนเท่านั้นที่ถูกจัดให้มีส่วนที่ทำเป็นยอดขึ้นมาซึ่งยืดส่วนพื้นผิว ด้านข้างของฟันแต่ละซี่ออกด้านนอกในทิศทางตามความหนาของฟันที่ตำแหน่งตรงกลางในทิศทางตาม ความกว้างของฟัน

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 21/07/2558 1. เครื่องมือส่งกำลัง (30) สำหรับเครื่องยนต์ติดท้ายเรือที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์ (11) เครื่องมือส่งกำลังนั้นประกอบด้วย: เพลาขับ (21) ที่ถูกขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ (11) นั้น; และ เพลากลาง (23) ที่ถูกขับเคลื่อนโดยเพลาขับ (21) ผ่านกลไกเฟืองดอกจาก (28) ในที่ซึ่งกลไก เฟืองดอกจอก (28) ประกอบด้วยเฟืองดอกจอกขับเคลื่อน (22) ที่ถูกติดไว้กับเพลาขับ (21) และ เฟืองดอกจอกที่ถูกขับเคลื่อนไปข้างหน้า (24) และเฟืองดอกจอกที่ถูกขับเคลื่อนถอยกลับ (25) ซึ่ง ถูกติดไว้รอบเพลากลาง (23) เพื่อให้เผชิญหน้าซึ่งกันและกัน และประสานกับเฟืองดอกจอก ขับเคลื่อน (22), เฟืองดอกจอกที่ถูกขับเคลื่อนไปข้างหน้า (24) และเฟืองดอกจอกที่ถูกขับเคลื่อนถอยกลับ (25) ประสานกับเฟืองดอกจอกขับเคลื่อน (22) เสมอและถูกเลือกเชื่อมต่อกับหรือตัดการเชื่อมต่อออกจากเพลา กลาง (23) ผ่านกลไกคลัทช์ (27), มีลักษณะพิเสษในที่ซึ่ง เฟืองดอกจอกขับเคลื่อน (22), เฟืองดอกจอกที่ถูกขับเคลื่อนไปข้างหน้า (24) และเฟืองดอกจอกที่ ถูกขับเคลื่อนถอยกลับ (25) ถูกทำให้มีรูปร่างเป็นแบบเฟืองดอกจอกแบบเฟืองตรง, และเฟืองดอกจอก ขับเคลื่อน (22) เท่านั้นที่ถูกจัดให้มีส่วนที่ทำเป็นยอดขึ้นมาซึ่งยืดส่วนพื้นผิวด้านข้างของฟันแต่ละซี่ออกด้าน นอกในทิศทางตามความหนาของฟันที่ตำแหน่งตรงกลางในทิศทางตามความกว้างของฟัน 2. เครื่องมือส่งกำลังของเครื่องยนต์ติดท้ายเรือตามข้อถือสิทธิที่ 1 ในที่ซึ่งส่วนที่ทำเป็นยอด ขึ้นมาที่มีรายละเอียดแตกต่างกันได้ถูกจัดให้มีไว้ที่ด้านหนึ่งและอีกด้านหนึ่งของฟันแต่ละซึ่งของเฟือง ดอกจอกขับเคลื่อน (22) ตามลำดับ 3. เครื่องมือส่งกำลังของเครื่องยนต์ติดท้ายเรือตามข้อถือสิทธิที่ 1 ในที่ซึ่งส่วนที่ทำเป็นยอด ขึ้นมาถูกทำขึ้นให้อยู่ในรูปร่างของส่วนโค้งเดี่ยวของวงกลม และจุดศูนย์กลางของส่วนโค้งนั้นถูกตั้งค่าให้ อยู่ใกล้มากกว่ากับส่วนปลายด้านหนึ่งของเฟืองดอกจอกนั้นที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางเล็กกว่าของส่วนปลายอีก ด้านหนึ่งของเฟืองดอกจอก 4. เครื่องมือส่งกำลังของเครื่องยนต์ติดท้ายเรือตามข้อถือสิทธิที่ 1 ในที่ซึ่งส่วนที่ทำเป็นยอด ขึ้นมาถูกจัดให้มีไว้ที่ด้านหนึ่งของฟันแต่ละซี่ของเฟืองดอกจอกขับเคลื่อน (22) เท่านั้น ----------------------------------------------------------------- แก้ไข 21/07/2558 1. เครื่องมือส่งกำลัง (30) สำหรับเครื่องยนต์ติดท้ายเรือที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์ (11) เครื่องมือส่งกำลังนั้นประกอบด้วย: เพลาขับ (21) ที่ถูกขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ (11) นั้น; และ เพลสกลาง (23) ที่ถูกขับเคลื่อนโดยเพลาขับ (21) ผ่านกลไกเฟืองดอกจอก (28) ในที่ซึ่งกลไก เฟืองดอกจอก (28) ประกอบด้วยเฟืองดอกจอกขับเคลื่อน (22) ที่ถูกติดไว้กับเพลาขับ (21) และ เฟืองดอกจอกที่ถูกขับเคลื่อนไปข้างหน้า (24) และเฟืองดอกจอกที่ถูกขับเคลื่อนถอยกลับ (25) ซึ่ง ถูกติดไว้รอบเพลากลาง (23) เพื่อให้เผชิญหน้ากันและกัน และประสานกับเฟืองดอกจอก ขับเคลื่อน (22), เฟืองดอกจอกที่ถูกขับเคลื่อนไปข้างหน้า (24) และเฟืองดอกจอกที่ถูกขับเคลื่อนถอยกลับ (25) ประสานกับเฟืองดอกจอกขับเคลื่อน (22) เสมอและถูกเลือกเชื่อมต่อกับหรือตัดการเชื่อมต่อออกจากเพลา กลาง (23) ผ่านกลไกคลัทช์ (27), มีลักษณะพิเศษในที่ซึ่ง เฟืองดอกจอกขับเคลื่อน (22), เฟืองดอกจอกที่ถูกขับเคลื่อนไปข้างหน้า (24) และเฟืองดอกจอกที่ ถูกขับเคลื่อนถอยกลับ (25) ถูกทำให้มีรูปร่างเป็นแบบเฟืองดอกจอกแบบเฟืองตรง, และเฟืองดอกจอก ขับเคลื่อน (22) เท่านั้นที่ถูกจัดให้มีส่วนที่ทำเป็นยอดดขึ้นมาซึ่งนยืดส่วนพื้นผิวด้านข้างของฟันแต่ละซี่ออกด้าน นอกในทิศทางตามความหนาของฟันที่ตำแหน่งตรงกลางในทิศทางตามความกว้างของฟัน 2. เครื่องมือส่งกำลังของเครื่องยนต์ติดท้ายเรือตามข้อถือสิทธิที่ 1 ในที่ซึ่งส่วนที่ทำเป้นยอด ขึ้นมาที่มีรายละเอียดแตกต่างกันได้ถูกจัดให้มีไว้ที่ด้านหนึ่งและอีกด้านหนึ่งของฟันแต่ละซึ่งของเฟือง ดอกจอกขับเคลื่อน (22) ตามลำดับ 3. เครื่องมือส่งกำลังของเครื่องติดท้ายตามข้อถือสิทธิที่ 1 ในที่ซึ่งส่วนที่ทำเป็นยอด ขึ้นมาถูกทำขึ้นให้อยู่ในรูปร่างของส่วนโค้งเดี่ยวของวงกลม และจุดศูนย์กลางของส่วนโค้งนั้นถูกตั้งค่าให้ อยู่ใกล้มากกว่ากับส่วนปลายด้านหนึ่งของเฟืองดอกจอกนั้นที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางเล็กกว่าของส่วนปลายอีก ด้านหนึ่งของเฟืองดอกจอก 4. เครื่องมือส่งกำลังของเครื่องยนต์ท้ายเรือตามข้อถือสิทธิที่ 1 ใรที่ซึ่งส่วนที่ทำเป็นยอด ขึ้นมาถูกจัดให้มีไว้ที่ด้านหนึ่งของฟันแต่ละซี่ของเฟืองดอกจอกขับเคลื่อน (22) เท่านั้น ----------------------------------------------------------------------------------------------------

1. เครื่องมือส่งกำลังสำหรับเครื่องยนต์ติดท้ายเรือที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์ เครื่องมือส่งกำลัง นั้นประกอบด้วย: เพลาขับที่ถูกขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์นั้น;และ เพลากลางที่ถูกขับเคลื่อนโดยเพลาขับผ่านกลไกเฟืองดอกจอก ในที่ซึ่งกลไกเฟืองดอกจอกประกอบด้วยเฟืองดอกจอกขับเคลื่อนที่ถูกติดไว้กับเพลาขับและ เฟืองดอกที่ถูกขับเคลื่อนไปข้างหน้าและเฟืองดอกจอกที่ถูกขับเคลื่อนถอยกลับซึ่งถูกติดไว้รอบเพลา กลางเพื่อให้เผชิญหน้าซึ่งกันและกัน และประสานกับเฟืองดอกจอกขับเคลื่อน, เฟืองดอกจอกที่ถูกขับเคลื่อนไปข้างหน้าและเฟืองดอกจอกที่ถูกขับเคลื่อนถอยกลับประสาน กับเฟืองดอกจอกขับเคลื่อนเสมอและถูกเลือกเชื่อมต่อกับหรือตัดการเชื่อมต่อออกจากเพลากลางผ่าน กลไกคลัทช์, เฟืองดอกจอกขับเคลื่อน,เฟืองดอกจอกที่ถูกขับเคลื่อนไปข้างหน้าและเฟืองดอกจอกที่ถูก ขับเคลื่อนถอยกลับ ถูกทำให้มีรูปร่างเป็นแบบเฟืองดอกจอกแบบเฟืองตรง,และ เฟืองดอกจอกขับเคลื่อนเท่านั้นที่ถูกจัดให้มีส่วนที่ทำเป็นยอดขึ้นมาซึ่งยืดส่วนพื้นผิวด้านข้าง ของฟันแต่ละซี่ออกด้านนอกในทิศทางตามความหนาของฟันที่ตำแหน่งตรงกลางในทิศทางตามความกว้าง ของฟัน