TH127170A - Rotary compressor - Google Patents

Rotary compressor

Info

Publication number
TH127170A
TH127170A TH1201004520A TH1201004520A TH127170A TH 127170 A TH127170 A TH 127170A TH 1201004520 A TH1201004520 A TH 1201004520A TH 1201004520 A TH1201004520 A TH 1201004520A TH 127170 A TH127170 A TH 127170A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
shaft
cam
hole
intermediate shaft
circumference
Prior art date
Application number
TH1201004520A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH60525B (en
Inventor
อาราอิ นายโตชิโนริ
ทานิ นายมาซาโอะ
ซาโตะ นายโคอิชิ
Original Assignee
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
Filing date
Publication date
Application filed by นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์ filed Critical นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
Publication of TH127170A publication Critical patent/TH127170A/en
Publication of TH60525B publication Critical patent/TH60525B/en

Links

Abstract

DC60 (18/10/55) เพื่อจัดให้มีคอมเพรสเซอร์แบบหมุนซึ่งสามารถทำให้บรรลุผลการส่งออกที่สูง และ ประสิทธิภาพที่สูงในขณะที่รักษาความเชื่อถือได้ของเพลาข้อเหวี่ยง ในคอมเพรสเซอร์แบบหมุนประเภท 2 กระบอกสูบ 100, เส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของ เพลาระหว่างกลาง 4e ถูกสร้างขึ้นบนด้านเส้นรอบวงสัมพันธ์กับเส้นรอบวงของลูกเบี้ยวด้านเพลาย่อย 4d และลูกเบี้ยวด้านเพลาหลัก 4c บนด้านเยื้องศูนย์กลางตรงข้ามของมัน, แผ่นแบ่งกั้น 10 ถูกแบ่งไป เป็นแผนจำนวนมากโดยส่วนตัดผ่านรูทะลุที่ถูกสร้างขึ้นในแผ่นแบ่งกั้น 10 และช่อง 10a ของรูทะลุ ของแผ่นแบ่งกั้น 10 ถูกสร้างขึ้นใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของเพลาระหว่างกลาง 4e และ ถูกสร้างขึ้นเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของแต่ละลูกเบี้ยวด้านเพลาหลัก 4c และลูกเบี้ยวด้าน เพลาย่อย 4d เพื่อจัดให้มีคอมเพรสเซอร์แบบหมุนซึ่งสามารถทำให้บรรลุผลการส่งออกที่สูง และ ประสิทธิภาพที่สูงในขณะที่รักษาความเชื้อถอได้ของเพลาข้อเหวี่ยง ในคอมเพรสเซอร์แบบหมุนประเภท 2 กระบอกสูบ 100, เส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของ เพลาระหว่างกลาง 4e ถูกสร้างขึ้นบนด้านเส้นรอบวงสัมพันธ์กับเส้นรอบวงของลูกเบี้ยวด้านเพลาย่อย 4d และลูกเบี้ยวด้านเพลาหลัก 4c บนด้านเยื้องศูนย์กลางตรงข้ามของมัน แผ่นแบ่งกั้น 10 ถูกแบ่งไป เป็นแผนจำนวนมากโดยส่วนแผ่นตัด่ผานรูทะลุที่ถูกสร้างขึ้นในแผ่นแบ่งกั้น 10 และช่อ 10a ของรูทะลุ ของแผ่นแบ่งกั้น 10 ถูกสร้างขึ้นใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของเพลาระหว่างกลาง 4e และ ถุกสร้างขึ้นเล็กกว่าเส้นผ่านศูนญ์กลางด้านนอกของแต่ละลุกเบี้ยวเพลาหลัก 4c และลูกเบี้ยวด้าน เพลาย่อย 4d DC60 (18/10/55) to equip with a rotary compressor which can achieve high output and high efficiency while maintaining crankshaft reliability. In the 2-cylinder type 100 rotary compressor, the outer diameter of The intermediate shaft 4e is built on the circumferential side relative to the circumference of the 4d subshafts side cam and the 4c main shaft side cam, on its opposite eccentric side, the baffle 10 is divided into numerous schemes by the through-hole cross-section. The perforations created in the spacer 10 and the baffle 10a of the baffle 10a were created larger than the outer diameter of the intermediate shaft 4e and were made 4c smaller than the outer diameter of each main shaft side cam. And sub-shaft cam 4d to provide a rotary compressor, which can achieve high output and high efficiency while keeping the crankshaft high temperature. In the 2-cylinder type 100 rotary compressor, the outer diameter of The intermediate shaft 4e is built on the circumferential side relative to the circumference of the 4d subshafts side cam and the 4c main shaft side cam on its opposite eccentric side. The spacer 10 is divided into many schemes by the slitting section. The through hole created in the divider 10 and the block 10a of the divider 10a was created larger than the outer diameter of the shaft between the center 4e and the hole formed smaller than the center diameter. Outside of each 4c main shaft eccentricity and sub shaft cam 4d.

Claims (3)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :29 พ.ค. 2560 1. คอมเพรสเซอร์แบบหมุนซึ่งประกอบรวมด้วย มอเตอร์ที่รวมถึงสเตเตอร์ และโรเตอร์ เพลาข้อเหวียงที่รวมถึงเพลาหลักซึ่งถูกยึดติดกับโรเตอร์ เพลาย่อยซึ่งถูกจัดไว้ในทิศทางเพลา ของเพลาหลัก, ลูกเบี้ยวจำนวนหนึ่งซึ่งถูกสร้างขึ้นให้มีความแตกต่างช่วงที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า และ ซึ่งถูกจัดไว้ระหว่างเพลาหลัก และเพลาย่อย และเพลาระหว่างกลางที่ถูกจัดไว้ระหว่างลูกเบี้ยวที่อยู่ ติดกัน, เพลาข้อเหวียงถูกขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ ลูกสูบจำนวนหนึ่งซึ่งแต่ละลูกสูบถูกติดตั้งกับหนึ่งในลูกเบี้ยวที่สอดคล้องกัน กระบอกสูบจำนวนหนึ่งซึ่งแต่ละกระบอกสูบถูกสร้างขึ้นด้วยรูทรงกระบอก, แต่ละกระบอก สูบถูกสร้างขึ้นด้วยห้องอัดในรูที่ถูกจัดเรียงด้วยหนึ่งในลูกเบี้ยวที่สอดคล้องกัน และหนึ่งในลูกสูบที่ สอดคล้องกัน และ แผ่นแบ่งกั้นถูกสร้างขึ้นด้วยรูทะลุในที่ซึ่งเพลาระหว่างกลางถูกจัดวางไว้, แผ่นแบ่งกั้นที่แบ่ง กั้นห้องอัดที่อยู่ติดกันของกระบอกสูบ ที่ซึ่ง เส้นรอบวงของเพลาระหว่างกลางถูกสร้างขึ้นบนด้านเส้นรอบวงสัมพันธ์กับเส้นรอบวงของ แต่ละลูกเบี้ยวบนด้านเยื้องศูนย์กลางตรงข้าม แผ่นแบ่งกั้นถูกแบ่งไปเป็นแผ่นจำนวนมากโดยส่วนตัดผ่านรูทะลุ ช่องของรูทะลุใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของเพลาระหว่างกลาง และเล็กกว่าเส้น ผ่านศูนย์กลางด้านนอกของแต่ละลูกเบี้ยว เส้นรอบวงของแต่ละลูกสูบบนด้านเยื้องศูนย์กลางตรงข้ามถูกสร้างขึ้นบนด้านเส้นรอบวง สัมพันธ์กับช่องของรูทะลุ เส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอกของลูกเบี้ยงจำนวนหนึ่งเป็นเหมือนกัน ลูกสูบจำนวนหนึ่งแต่ละลูกสูบถูกติดตั้งกับส่วนหนึ่งที่สอดคล้องกันของลูกเบี้ยวจากด้าน เพลาย่อย ความยาวของเพลาระหว่างกลางในทิศทางเพลาสั้นกว่าความยาวในทิศทางเพลาของแต่ละ ลูกสูบจำนวนหนึ่งที่ถูกติดตั้งกับส่วนหนึ่งที่สอดคล้องกันของลูกเบี้ยวผ่านเพลาระหว่างกลาง และ รูปร่างนูนที่ถูกสร้างขึ้นด้วยส่วนลาดเอียง หรือ ส่วนขั้นถูกจัดไว้ไปยังสองขอบในทิศทาง เพลาของแต่ละลูกสูบจำนวนหนึ่งที่ถูกติดตั้งกับส่วนหนึ่งที่สอดคล้องกันของลูกเบี้ยวผ่านเพลา ระหว่างกลางDisclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: 29 May 2017 1. Rotary compressor including A motor that includes a stator and rotor, the coupling shaft, including the main shaft, which is fixed to the rotor. Subshafts, which are arranged in the direction of the main shaft, a number of camshafts, which are built with predetermined interval differences, and which are arranged between the main shaft and the subshafts and the intermediate shaft are arranged. Between the adjacent camshafts, the crankshaft is driven by the motor. A number of pistons, each of which is mounted on one of the corresponding camshafts A number of cylinders, each of which is made up of a cylindrical hole, each cylinder is made up with a compression chamber in the bore arranged with one of the corresponding cams. And one of the corresponding pistons and dividers were formed with a through-hole where the inter-axle shaft was positioned, the dividing dividers This separates the adjacent compression chamber of the cylinder where the circumference of the intermediate shaft is created on the circumferential side relative to the circumference of the cylinder. Each cam on the opposite eccentric side The dividers are divided into large numbers with a through-hole section. The through hole opening is larger than the outer diameter of the intermediate shaft. And smaller than the line Through the outer center of each cam The circumference of each piston on the opposite eccentric side is established on the circumference side. Relative to the hole through the hole The outer diameter of a number of pegs is the same. Each number of pistons is mounted to the corresponding part of the cam from the sub-shaft side, the length of the intermediate shaft in the shaft direction is shorter than the length in the shaft direction of each. A number of pistons are mounted to the corresponding part of the cam through the intermediate shaft, and the convex shape formed with the slant or step segments are aligned to two edges in one direction. A number of individual piston shafts are installed to the corresponding part of the cam through the intermediate shaft. 1. คอมเพรสเซอร์แบบหมุนตามซึ่งประกอบด้วย มอเตอร์ที่รวมถึงสเตเตอร์ และโรเตอร์ เพลาข้อเหวียงที่รวมถึงเพลาหลักซึ่งถูกยึดติดกับโรเตอร์ เพลาย่อยซึ่งถูกจัดไว้บนด้านตรงกัน ข้ามในทิศทางของเพลาของเพลาหลัก ลูกเบี้ยวจำนวนหนึ่งซึ่งถูกสร้างขึ้นให้มีความแตกต่างช่วงที่ถูก กำหนดไว้ล่วงหน้า และซึ่งถูกจัดไว้ระหว่างเพลาหลัก และเพลาย่อย และเพลาระหว่างกลางที่ถูกจัดไว้ ระหว่างลูกเบี้ยวที่อยู่ติดกัน เพลาข้อเหวียงถูกขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ กระบอกสูบจำนวนหนึ่งซึ่งแต่ละกระบอกสูบถูกสร้างขึ้นด้วยรูทะลุทรงกระบอก แต่ละ กระบอกสูบถูกสร้างขึ้นด้วยห้องอัดในรูทะลุที่ถูกจัดเรียงด้วยหนึ่งในลูกเบี้ยวที่สอดคล้องกัน และ แผ่นแบ่งกั้นถูกสร้างขึ้นด้วยรูทะลุทรงกระบอกในที่ซึ่งเพลาระหว่างกลางถูกจัดวางไว้ แผ่น แบ่งกั้นที่แบ่งกั้นห้องอัดที่อยู่ติดกันของกระบอกสูบ ที่ซึ่ง เส้นรอบวงของเพลาระหว่างกลางถูกสร้างขึ้นมาบนด้านเส้นรอบวงสัมพันธ์กับเส้นรอบวงของ แต่ละลูกเบี้ยวบนด้านเยื้องศูนย์กลางตรงข้าม แผ่นแบ่งกั้นถูกแย่งไปเป็นแผ่นจำนวนมากโดยส่วนตัดผ่านรูทะเลทรงกระบอกที่ถูกสร้างขึ้น ในแผ่นแบ่งกั้น และ ช่องของรูทะลุของแผ่นแบ่งกั้นใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของเพลาระหว่างกลาง และเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของแต่ละลูกเบี้ยว1. a rotary-based compressor consisting of A motor that includes a stator and rotor, the coupling shaft, including the main shaft, which is fixed to the rotor. Subshafts which are arranged on the corresponding side Cross in the direction of the shaft of the main shaft A number of cams, which are made to differentiate between the Predetermined And which are arranged between the main shaft and the subshafts and the intermediate shaft are arranged Between adjacent cam The crank shaft is driven by a motor. A number of cylinders, each of which are made with cylindrical perforations, each cylinder is made up with a compression chamber in the through-hole arranged with one of the corresponding cams, and a partition plate is formed with a cylinder through-hole in place. Where the intermediate shaft is placed, a partition separating the adjacent compression chamber of the cylinder, where the circumference of the intermediate shaft is made up on the circumferential side relative to the circumference of the cylinder. Each cam on the opposite eccentric side Partitions were taken into large numbers by a cylindrical cross section that was created. In the divider plate and the through hole of the separator plate is larger than the outer diameter of the intermediate shaft. And smaller than the outer diameter of each cam 2. คอมเพรสเซอร์แบบหมุนตามซึ่งประกอบด้วย มอเตอร์ที่รวมถึงสเตเตอร์ และโรเตอร์ เพลาข้อเหวียงที่รวมถึงเพลาหลักซึ่งถูกยึดติดกับโรเตอร์, เพลาย่อยซึ่งถูกจัดไว้บนด้านตรงกัน ข้ามในทิศทางของเพลาของเพลาหลัก, ลูกเบี้ยวจำนวนหนึ่งซึ่งถูกสร้างขึ้นให้มีความแตกต่างช่วงที่ถูก กำหนดไว้ล่วงหน้า และซึ่งถูกจัดไว้ระหว่างเพลาหลัก และเพลาย่อย และเพลาระหว่างกลางที่ถูกจัดไว้ ระหว่างลูกเบี้ยวที่อยู่ติดกัน, เพลาข้อเหวียงถูกขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ ลูกสูบจำนวนหนึ่งซึ่งแต่ละลูกสูบถูกติดตั้งกับหนึ่งในลูกเบี้ยวที่สอดคล้องกัน กระบอกสูบจำนวนหนึ่งซึ่งแต่ละกระบอกสูบถูกสร้างขึ้นด้วยรูทะลุทรงกระบอก, แต่ละ กระบอกสูบถูกสร้างขึ้นด้วยห้องอัดในรูทะลุที่ถูกจัดเรียงด้วยหนึ่งในลูกเบี้ยวที่สอดคล้องกัน และ หนึ่งในลูกสูบที่สอดคล้องกัน และ แผ่นแบ่งกั้นถูกสร้างขึ้นด้วยรูทะลุทรงกระบอกในที่ซึ่งเพลาระหว่างกลางถูกจัดวางไว้, แผ่น แบ่งกั้นที่แบ่งกั้นห้องอัดที่อยู่ติดกันของกระบอกสูบ ที่ซึ่ง เส้นรอบวงของเพลาระหว่างกลางถูกสร้างขึ้นมาบนด้านเส้นรอบวงสัมพันธ์กับเส้นรอบวงของ แต่ละลูกเบี้ยวบนด้านเยื้องศูนย์กลางตรงข้าม แผ่นแบ่งกั้นถูกแย่งไปเป็นแผ่นจำนวนมากโดยส่วนตัดผ่านรูทะเลทรงกระบอกที่ถูกสร้างขึ้น ในแผ่นแบ่งกั้น ช่องของรูทะลุของแผ่นแบ่งกั้นใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของเพลาระหว่างกลาง และเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของแต่ละลูกเบี้ยว และ เส้นรอบวงของแต่ละลูกสูบบนด้านเยื้องศูนย์กลางตรงข้ามถูกสร้างขึ้นบนด้านเส้นรอบวง สัมพันธ์กับช่องของรูทะลุของแผ่นแบ่งกั้น2. A rotary-based compressor consisting of A motor that includes a stator and a rotor, the crankshaft including the main shaft which is fixed on the rotor, the subshafts which are arranged on the opposite side. Across in the direction of the shaft of the main shaft, a number of camcorders, which were made to differentiate the range Predetermined And which are arranged between the main shaft and the subshafts and the intermediate shaft are arranged Between the adjacent camshafts, the crankshaft is driven by the motor. A number of pistons, each of which is mounted on one of the corresponding camshafts A number of cylinders, each of which are made with a cylindrical perforation, each cylinder is made up with a compression chamber in the through-hole arranged with one of the corresponding cams and one of the corresponding pistons and the partition plate is formed. Up with a cylindrical perforation in which the intermediate shaft is positioned, the partition separates the adjacent compression chamber of the cylinder, where the circumference of the intermediate shaft is made on the circumferential side relative to the circumference of the cylinder. Each cam on the opposite eccentric side Partitions were taken into large numbers by a cylindrical cross section that was created. In dividers The slit of the through hole of the dividing plate is larger than the outer diameter of the intermediate shaft. And smaller than the outer diameter of each cam and the circumference of each piston on the opposite eccentric side is created on the circumference side. Relative to the hole of the through hole of the partition plate 3. คอมเพรสเซอร์แบบหมุนของข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 2 ที่ซึ่งเพลาข้อเหลวี่ยงถูก สร้างขึ้นจากวัสดุที่มีค่าโมดุลัส 150 GPa หรือมากกว่า3. The rotary compressor of any of the 1st to 2nd claim, where the crankshaft is Constructed from materials with a modulus of 150 GPa or more.
TH1201004520A 2012-09-05 Rotary compressor TH60525B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH127170A true TH127170A (en) 2013-09-19
TH60525B TH60525B (en) 2018-02-06

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2406888C1 (en) Direct-action crankshaft of air compressor
US2572711A (en) Air compressor
US10145299B2 (en) Internal combustion engine including variable compression ratio
CN103912495B (en) Compressor
EP2698539A3 (en) Electrically driven dual pump
JP2013096280A5 (en)
CO6731139A2 (en) Rotary thermal motor
TH60525B (en) Rotary compressor
US6601548B2 (en) Axial piston rotary power device
JP2013096281A5 (en)
CN103857913A (en) Multi-cylinder rotary compressor
JP6655164B2 (en) Rotor for rotary vane device
KR20120095547A (en) Rotating power transmission apparatus of rotor of rotary engine
TH60524B (en) Rotary compressor
CN104179542B (en) Camshaft phase adjuster, rotor thereof and variable cam timing system
TH127169A (en) Rotary compressor
CN211449023U (en) Rotary compressor
CN203488254U (en) Novel internal combustion engine
RU2014141903A (en) COMPRESSOR
TH54012B (en) Rotary compressor
KR100372164B1 (en) Two cycle type coaxial reciprocating axisymmetric engine
US863142A (en) Explosive-engine.
RU2003116329A (en) POWER UNIT WITH ROTARY TWO-STROKE ENGINE
US1851547A (en) Internal combustion engine
TH136589A (en) Rotary compressor