TH125748A - วิธีการสำหรับจัดการคอมเพรสเซอร์แบบไฮบริดของวงจรปรับอากาศ - Google Patents

วิธีการสำหรับจัดการคอมเพรสเซอร์แบบไฮบริดของวงจรปรับอากาศ

Info

Publication number
TH125748A
TH125748A TH1201005161A TH1201005161A TH125748A TH 125748 A TH125748 A TH 125748A TH 1201005161 A TH1201005161 A TH 1201005161A TH 1201005161 A TH1201005161 A TH 1201005161A TH 125748 A TH125748 A TH 125748A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
engine
air conditioning
drive
phase
electric motor
Prior art date
Application number
TH1201005161A
Other languages
English (en)
Other versions
TH125748B (th
Inventor
เฉิง นายเธียร์รี
เซอกา นายแพทริค
ลาบาสเต-โมเฮ นายโลเรนท์
ฟอริสซิเอร์ นายมิเชล
Original Assignee
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
นายณัฐพล อร่ามเมือง
Filing date
Publication date
Application filed by นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์, นายณัฐพล อร่ามเมือง filed Critical นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
Publication of TH125748A publication Critical patent/TH125748A/th
Publication of TH125748B publication Critical patent/TH125748B/th

Links

Abstract

DC60 (15/10/55) การประดิษฐ์เกี่ยวข้องกับวิธีการสำหรับจัดการคอมเพรสเซอร์แบบไฮบริด (10) สำหรับวงจร ปรับอากาศของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ความร้อน คอมเพรสเซอร์แบบไฮบริดดังกล่าวทำให้มีความเหมาะสม สำหรับการขับด้วยเครื่องมือหนึ่งโดยเครื่องยนต์ความร้อนดังกล่าว และด้วยเครื่องมืออื่นๆ โดยมอเตอร์ ไฟฟ้า (20) ในระหว่างเฟสที่ซึ่งขับคอมเพรสเซอร์ (10) โดยวิถีทางของเครื่องยนต์ความร้อนที่ได้รับการ ขัดจังหวะ ตามการประดิษฐ์วิธีการดังกล่าวประกอบด้วย การสตาร์ทมอเตอร์ไฟฟ้าดังกล่าว (20) ก่อนเริ่ม การขัดจังหวะในการขับดังกล่าว ในระหว่างเฟสที่ซึ่งการขับได้รับการขัดจังหวะ การประดิษฐ์สามารถ ใช้งานได้สำหรับรถยนต์ของการปรับอากาศที่มีเครื่องยนต์ความร้อนและได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วย ระบบการหยุดและการสตาร์ทใหม่อัตโนมัติ การประดิษฐ์เกี่ยวข้องกับวิธีการสำหรับจัดการคอมเพรสเซอร์แบบไฮบริค (10) สำหรับวงจร ปรับอากาศของรถนต์ทีมีเครื่องยนต์ความร้อน คอมเพรสเซอร์แบบไฮบริคดังกล่าวทำให้มีความเหมาะสม สำหรับการขับด้วยเครื่องยนต์ความร้อนดังกล่าว และด้วยเครื่องมืออื่น ๆ โดยมอเตอร์ ไฟฟ้า (20) ในระหว่างเฟสที่ซึ่งขับคอมเพรสเซอร์ (10) โดยวิถีทางของเครื่องยนต์ความร้อนที่ได้รับการ ขัดจังหวะ ตามการประดิษฐ์วิธีการดังกล่าวประกอบด้วย การสตาร์ทมอเตอร์ไฟฟ้าดังกล่าว (20) ก่อนเริ้ม การขัดจังหวะ ในการขับดังกล่าว ในระหว่างเฟสที่ซึ่งการขับได้รับการขัดจังะหวะ การประดิษฐ์สามารถ ใช้งานได้สำหรับรถยนต์ของการปรับอากาศที่มีเครื่องยนต์ความร้อนและได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วย ระบบการหยุดและการสตาร์ทใหม่อัตรโนมัติ

Claims (2)

1. วิธีการสำหรับจัดการคอมเพรสเซอร์แบบไฮบริด (10; 10\') สำหรับวงจรปรับอากาศของรถยนต์ ที่เครื่อง โดยคอมเพรสเวอร์แบบไฮบริดดังกล่าวสามารถได้รับการขับด้วยเครื่องมือหนึ่งโดยเครื่องยนต์ ดังกล่าว และด้วยเครื่องมืออื่น ๆ โดยมอเตอร์ไฟฟ้า (20) ในระหว่างเฟสของการขัดจังหวะของการขับของ คอมเพรสเซอร์ (10; 10\') โดยเครื่องยนต์ ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า วิธีการดังกล่าวประกอบด้วย ในระหว่าง เฟสของการขัดจังหวะการขับในการสตาร์ทมอเตอร์ไฟฟ้าดังกล่าว (20) ก่อนการเริ่มต้นของการขัดจังหวะ การขับดังกล่าว
2. วิธแท็ก :
TH1201005161A 2011-03-22 วิธีการสำหรับจัดการคอมเพรสเซอร์แบบไฮบริดของวงจรปรับอากาศ TH125748B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH125748A true TH125748A (th) 2013-07-25
TH125748B TH125748B (th) 2013-07-25

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2012169764A3 (en) Air conditioner in electric vehicle
RU2016116280A (ru) Устройство и способ управления гибридным транспортным средством
JP6368180B2 (ja) 車両用空調装置
FR2943774B1 (fr) Condenseur a deux blocs d'echange de chaleur pour circuit de climatisation
WO2012119622A3 (de) Regelbares kühlsystem für ein kraftfahrzeug, kühlmittelpumpe hierfür, in der kühlmittelpumpe verwendbares flügelrad sowie verfahren zum regeln eines kühlmittelflusses in einem derartigen kühlsystem
ATE520553T1 (de) Verfahren zur vorklimatisierung eines kraftfahrzeugs im stillstand
WO2010002978A3 (en) Start-up control for refrigeration system
WO2014169913A3 (de) Kühlvorrichtung und -verfahren für eine rotorintegrierte kupplung für hybridmodule
ATE455664T1 (de) Klimaanlagensystem für ein fahrzeug, insbesondere ein nutzfahrzeug und mit dem system ausgestattetes fahrzeug
WO2012168078A3 (de) Kühlung durch dampfstrahlerzeugung
FR2992715B1 (fr) Echangeur de chaleur, notamment refroidisseur d'air de suralimentation de moteur de vehicule automobile
JP2015123922A (ja) ハイブリッド車両のバッテリ冷却装置
JP2014159201A (ja) 車両用空調制御装置
JP2010188940A5 (th)
WO2013004935A3 (fr) Circuit de refroidissement pour vehicule hybride ou electrique
MX2016003978A (es) Dispositivo y metodo para controlar vehiculo.
FR2991039B1 (fr) Echangeur de chaleur, notamment refroidisseur d'air de suralimentation de moteur de vehicule automobile
FR2986746B1 (fr) Transmission hybride pour vehicule automobile avec entrainement du compresseur de climatisation
TH125748A (th) วิธีการสำหรับจัดการคอมเพรสเซอร์แบบไฮบริดของวงจรปรับอากาศ
WO2015051860A3 (de) Antriebsstrang eines hybrid-kraftfahrzeuges
TH125748B (th) วิธีการสำหรับจัดการคอมเพรสเซอร์แบบไฮบริดของวงจรปรับอากาศ
FR2967637B1 (fr) Bloc avant d'un vehicule automobile
FR2955802B1 (fr) Systeme de chauffage, ventilation et/ou climatisation, notamment pour un vehicule automobile electrique
WO2014111121A3 (de) Antriebssystem für einen kraftwagen und verfahren zum betreiben eines antriebssystems für einen kraftwagen
JP6311595B2 (ja) 車両の制御装置