TH118100A - อุปกรณ์ควบคุมสำหรับเครื่องยนต์ที่มีการอัดบรรจุอากาศเทอร์โบ - Google Patents

อุปกรณ์ควบคุมสำหรับเครื่องยนต์ที่มีการอัดบรรจุอากาศเทอร์โบ

Info

Publication number
TH118100A
TH118100A TH1201000213A TH1201000213A TH118100A TH 118100 A TH118100 A TH 118100A TH 1201000213 A TH1201000213 A TH 1201000213A TH 1201000213 A TH1201000213 A TH 1201000213A TH 118100 A TH118100 A TH 118100A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
turbine rpm
engine
turbine
rpm
acceptable value
Prior art date
Application number
TH1201000213A
Other languages
English (en)
Inventor
อิเดะ คาซูนาริ
ยามาดะ โทโมฮิเดะ
Original Assignee
นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
นายสัตยะพล สัจจเดชะ
มิตซูบิชิ เฮฟวี่ อินดัสตรีส์
Filing date
Publication date
Application filed by นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์, นายสัตยะพล สัจจเดชะ, มิตซูบิชิ เฮฟวี่ อินดัสตรีส์ filed Critical นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
Publication of TH118100A publication Critical patent/TH118100A/th

Links

Abstract

DC60 (19/01/55) วัตถุประสงค์ของการประดิษฐ์นี้คือ การนำเสนออุปกรณ์ควบคุมสำหรับเครื่องยนต์ที่มีการอัด บรรจุอากาศเทอร์โบที่สามารถประมาณความเร็วรอบของกังหันได้อย่างถูกต้อง โดยไม่ต้องใช้ ส่วนประกอบเสริมสำหรับการตรวจจับความเร็วรอบของกังหันโดยตรง และโดยการประมาณค่า ความเร็วรอบกังหันได้อย่างถูกต้อง และสามารถรักษาความเร็วรอบกังหันได้อย่างถูกต้องไว้ที่ค่าที่ ยอมรับได้หรือที่ต่ำกว่า และการป้องกันการหมุนที่มากเกินไป อุปกรณ์ควบคุมสำหรับเครื่องยนต์ที่มี การอัดบรรจุอากาศเทอร์โบจะรวมถึง ตัวอัดบรรจุอากาศเทอร์โบที่มีคอมเพรสเซอร์ที่จัดวางไว้ใน ทางผ่านไอดีของเครื่องยนต์ และกังหันที่จัดวางไว้ในทางผ่านไอเสียของเครื่องยนต์ ชุดควบคุม ปริมาณอัดฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับควบคุมปริมาณอัดฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์ตาม สถานะการทำงานของเครื่องยนต์ และชุดประมาณความเร็วรอบกังหันสำหรับการระบุหาด้วยการ คำนวณค่าประมาณของความเร็วรอบของกังหันจากสถานะการทำงานของเครื่องยนต์ เมื่อค่าที่ ประมาณของความเร็วรอบกังหันเกินค่าที่ยอมรับได้ที่กำหนดไว้ ชุดควบคุมการอัดฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง จะควบคุมปริมาณอัดฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงในลักษณะที่ค่าประมาณของความเร็วรอบกังหันจะเท่ากับ หรือน้อยกว่าค่าที่ยอมรับได้ วัตถุประสงค์ของการประดิษฐ์นี้คือ การนำเสนออุปกรณ์ควบคุมสำหรับเครื่องยนต์ที่มีการอัด บรรจุอากาศเทอร์โบที่สามารถประมาณความเร็วรอบองกังหันได้อย่างถูกต้อง โดยไม่ต้องใช้ ส่วนประกอบเสริมสำหรับการตรวจจับความเร็วรอบของกังหันโดยตรง และโดยการประมาณค่า ความเร็วรอบกังหันได้อย่่างถุกต้อง และสามารถรักษาความเร็วรอบกังหันได้อย่างถูกต้องไว้ที่ค่าที่ ยอมรับได้หรือที่ต่ำกว่า และการป้องกันการหมุนที่มากเกินไป อุปกรณ์ควบคุมสำหรับเครื่องยนต์ที่มี การอัดบรรจุอากาศเทอรืโบจะรวมถึง ตัวอัดบรรจุอากาศเทอร์โบที่มีคอมเพรสเซอร์ที่จัดวางไว้ใน ทางผ่านไอดีของเครื่องยนต์ และกังหันที่จัดวางไว้ในทางผ่านไอเสียของเครื่องยนต์ ชุดควบคุม ปริมาณอัดฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับควบคุมปริมาณอัดฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์ตาม สถานะการทำงานของเครื่องยนต์ และชุดประมาณความเร็วรอบกังหันสำหรับการระบุหาด้วยการ คำนวณค่าประมาณของความเร็วรอบของกังหันจากสถานะการทำงานของเครื่องยนต์ เมื่อค่าที่ ประมาณของความเร็วรอบกังหันเกินค่าที่ยอมรับได้ที่กำหนดไว้ ชุดควบคุมการอัดฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง จะควบคุมปริมาณอัดฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงในลักษณะที่ค่าประมาณของความเร็วรอบกังหันจะเท่ากับ หรือน้อยกว่าค่าที่ยอมรับได้

Claims (1)

1. อุปกรณ์ค่วบคุมสำหรับเครื่องยนต์ที่มีตัวอัดบรรจุอากาศเทอร์โบที่มี ตัวอัดบรรจุอากาศเทอร์โบที่มี คอมเพรสเซอร์ที่จัดวางไว้ในทางผ่านไอดีของเครื่องยนต์ และกังหันที่จัดวางไว้ในทางผ่านไอเสียของ เครื่องยนต์ ชุดควบคุมปริมาณอัดฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับควบคุมปริมาณอัดฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไปยัง เครื่องยนต์ตามสถานะการทำงานของเครื่องบนต์ และชุดประมาณความเร็วรอบกังหันสำหรับการระบุ หาด้วยการคำนวณค่าประมาณของความเร็วรอบของกังหันจากสถานะการทำงานของเครื่องยนต์ โดย ที่เมื่อค่าที่ประมาณขแท็ก :
TH1201000213A 2010-06-11 อุปกรณ์ควบคุมสำหรับเครื่องยนต์ที่มีการอัดบรรจุอากาศเทอร์โบ TH118100A (th)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH118100A true TH118100A (th) 2012-11-27

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10280853B2 (en) Supercharged internal combustion engine
EP2532867A2 (en) An exhaust gas recirculation system for an internal combustion engine
CN107002571B (zh) 内燃机的控制装置以及控制方法
US20150047339A1 (en) Method for estimating charge air cooler condensation storage and/or release with two intake oxygen sensors
US9309838B2 (en) Methods and systems for indicating water at an oxygen sensor based on sensor heater power consumption
US20140222318A1 (en) External egr rate feedback
JP5865942B2 (ja) 内燃機関のシリンダ吸入空気量推定装置および推定方法
JP2015209782A (ja) 内燃機関
EP2703626A3 (en) Control methods and control apparatuses of internal-combustion engines
RU2703587C2 (ru) Определение объема коллектора на основе частоты помпажа
JP2009191803A (ja) 内燃機関の制御装置
CN102245889B (zh) 内燃机的egr装置
US20170328288A1 (en) Internal combustion engine system
KR102265289B1 (ko) 엔진 자체의 비효율적인 윤활로 인한 내연기관의 기계적 손상을 방지하기 위한 시스템
JP2013189964A (ja) エンジンの制御装置
JPWO2011111171A1 (ja) 内燃機関の制御装置
TH118100A (th) อุปกรณ์ควบคุมสำหรับเครื่องยนต์ที่มีการอัดบรรจุอากาศเทอร์โบ
JP2018193878A (ja) ピストン温度推定装置及びピストン温度推定方法
JP2010242722A (ja) ターボチャージャ駆動制御方法及びその装置
JP2013185504A (ja) 内燃機関の制御装置
EP2354501A3 (en) Control apparatus for internal combustion engine
JP2009052418A (ja) 内燃機関の制御装置
JP2018193880A (ja) ピストン温度推定装置及びピストン温度推定方法
JP2018193879A (ja) ピストン温度推定装置及びピストン温度推定方法
JP2018193877A (ja) ピストン温度推定装置及びピストン温度推定方法