TH118002A - ท่อฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูงซึ่งมีส่วนหัวสำหรับเชื่อมต่อและวิธีการผลิตสิ่งดังกล่าว - Google Patents
ท่อฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูงซึ่งมีส่วนหัวสำหรับเชื่อมต่อและวิธีการผลิตสิ่งดังกล่าวInfo
- Publication number
- TH118002A TH118002A TH1101002180A TH1101002180A TH118002A TH 118002 A TH118002 A TH 118002A TH 1101002180 A TH1101002180 A TH 1101002180A TH 1101002180 A TH1101002180 A TH 1101002180A TH 118002 A TH118002 A TH 118002A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- pipe
- axial direction
- face
- connecting head
- annular
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 (22/09/54) การประดิษฐ์นี้เป็นการจัดเตรียมท่อฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูงซึ่งจะป้องกันไม่ให้เกิดรอยร้าว ของส่วนที่เป็นโพรงระหว่างการจัดทำส่วนหัวสำหรับเชื่อมต่อ, การเกิดรอยร้าวอันเนื่องมาจากการ กัดกร่อนเป็นโพรงและการเกิดหน่วยแรงดึงที่เกี่ยวเนื่องกับการจัดทำโพรงและมีสภาพที่ต้านทาน การเกิดความล้มเหลวในการทำงานเนื่องจากความล้า ท่อฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูงซึ่งในส่วนปลายสำหรับเชื่อมต่อของท่อเหล็กกล้าที่มีผนังหนาและ มีเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดเล็กจะมีส่วนหัวสำหรับเชื่อมต่อที่ประกอบด้วยผิวหน้าของฐานรอง, ส่วนที่เป็น ครีบวงแหวนและผิวหน้ารูปทรงกระบอกซึ่งเป็นส่วนที่ต่อเนื่องเข้าไปในผิวหน้าของฐานรองโดยที่ ส่วนหัวสำหรับเชื่อมต่อถูกวางโครงแบบไว้ในลักษณะที่ผิวหน้ารูปทรงกระบอกจะมีแนวโครงร่าง ในช่วงที่อยู่ตามทิศตามแนวแกนของท่อจากส่วนปลายข้างหนึ่งของส่วนอุดช่องของส่วนที่เป็นครีบ วงแหวนไปยังผิวหน้าของฐานรองที่ถูกจัดทำไว้ในลักษณะที่มุมเปิดด้านหลัง ธีตา ไปยังแกนของท่อ ในช่วงที่อยู่ในทิศตามแนวแกนของท่อจะเป็นไปตามความสัมพันธ์0องศา น้อยกว่า ธีตา น้อยกว่าหรือเท่ากับ20องศา และยิ่งไปกว่านั้น อัตราส่วนของความยาว h ของผิวหน้ารูปทรงกระบอกในทิศตามแนวแกนของท่อและความยาวH จากส่วนปลายสุดของส่วนหัวสำหรับเชื่อมต่อไปยังส่วนปลายข้างหนึ่งของส่วนอุดช่องบนบริเวณ ด้านข้างของส่วนที่เป็นครีบวงแหวนของผิวหน้ารูปทรงกระบอกยังเป็นไปตามความสัมพันธ์ 0.33น้อยกว่าหรือเท่ากับh/H น้อยกว่าหรือเท่ากับ0.85อีกด้วย การประดิษฐ์นี้เป็นการจัดเตรียมท่อฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูงซึ่งจะป้องกันไม่ให้เกิดรอยร้าวของส่วนที่เป็นโพรงระว่างการจัดทำส่วนหัวสำหรับเชื่อมต่อ,การเกิดรอยร้าวอันเนื่องมาจากการกัดกร่อนเป็นโพรงและการเกิดหน่วยแรงดึงที่เกี่ยวเนื่องกับการจัดทำโพรงและมีสภาพที่ต้านทานการเกิดความล้มเหลวในการทำงานเนื่องจากความล้าท่อฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูงซึ่งในส่วนปลายสำหรับเชื่อมต่อของเหล็กกล้าที่มีผนังหนาและมีเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดเล็กจะมีส่วนหัวสำหรับเชื่อมต่อที่ประกอบด้วยผิวหน้าของฐานรอง,ส่วนที่เป็นครีบวงแหวนและผิวหน้ารูปทรงกระบอกซึ่งเป็นส่วนที่ต่อเนื่องเข้าไปในผิวหน้าของฐานรองโดยที่ส่วนหัวสำหรับเชื่อมต่อถุกวางโครงแบบไว้ในลักษณะที่ผิวหน้ารูปทรงกระบอกจะมีแนวโครงร่างในช่วงที่อยู่ตามทิศตามแนวแกนของท่อจากส่วนปลายข้างหนึ่งของส่วนอุดช่องของส่วนที่เป็นครีบวงแหวนไปยังผิวหน้าของฐานรองที่ถุกจัดทำไว้ในลักษณะที่มุมเปิดด้านหลัง 0 ไปยังแกนของท่อในช่วงที่อยู่ในทิศตามแนวแกนของท่อจะเป็นไปตามความสัมพันธ์0ํ
Claims (3)
1. ท่อฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูงซงมีส่วนหัวสำหรับเชื่อมต่อซงมีส่วนประกอบในส่วนปลาย สำหรับเชื่อมต่อของท่อเหล็กกล้าผนังหนาซํ่งมีขนาดเล้นผ่าศูนย์กลางค่อนข้างเล็กคือผิวหน้า ของฐานรองที่รูปกรวยยอดดัดหรือเป็นรูปโค้งดัดปลาย, ส่วนที่เป็นครบวงแหวนที่มีส่วนอุดช่อง ซง ส่วนที่เปีนคริบวงแหวนถูกจัดทำไว้ในลักษณะที่เว้นช่องว่างจากผิวหน้าของฐานรองในทิศตาม แนวแกนของท่อและผิวหน้ารูปทรงกระบอกซํ่งเปีนส่วนที่ต่อเนื่องเข้าไปในผิวหน้าของฐานรองและถูก จัดทำไว้ระหว่างผิวหน้าของฐานรองและส่วนอุดช่องของส่วนที่เปีนครบวงโครงแหวนโดยที่ส่วนหัว สำหรับเชื่อมต่อถูกวางโครงแบบไว้!นลักษณะที่ผิวหน้ารูปทรงกระบอกจะมีแนวร่าง, ในช่วงที่อยู่ตาม ทิศตามแนวแกนของท่อจากส่วนปลายข้างหนื่งของส่วนอุดช่องของส่วนที่เป็นคริบวงแหวนไปยัง ผิวหน้าของฐานรองซื่งถูกจัดทำไว้!นลักษณะที่มุมเปีดด้านหลัง 0 ไปยังแกนของท่อในภาคดัดตามทิศ ตามแนวแกนของท่อจะเปีนไปตามความสัมพันธ์ 0 ? < 0 < 20 0 ซงในลักษณะที่พึงประสงค์ก็จะเป็น ความสัมพันธ์ 0 ? < 0 < 15 ? และยิ่งไปกว่านั้น เมื่อความยาวของผิวหน้ารูปทรงกระบอกในทิศตาม แนวแกนของท่อถูกนำเสนอด้วยตัวอักษร h และความยาวของท่อในทิศตามแนวแกนของท่อจากส่วน ปลายสูดของส่วนหัวสำหรับเชื่อมต่อไปยังส่วนปลายข้างหนื่งของส่วนอุดช่องบนบริเวณด้านข้างของ ส่วนที่เปีนคริบวงแหวนของผิวหน้ารูปทรงกระบอกถูกนำเสนอด้วยตัวอักษร H อัตราส่วนของ h และ H ก็จะเปีนไปตามความสัมพันธ์ 0.33 < h/H < 0.85
2. ท่อฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูงตามข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่แนวโครงร่างของผิวหน้ารูป ทรงกระบอกในช่วงที่อยู่ตามทิศตามแนวแกนของท่อถูกจัดทำให้มีรูปทรงเปีนแนวเล้นตรง
3. วิธีการผลิตท่อฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูงซงมีส่วนหัวสำหรับเชื่อมต่อที่ประกอบด้วยผิวหน้า ของฐานรองที่รูปกรวยยอดดัดหรือเป็นรูปโค้งดัดปลาย, ส่วนที่เป็นครืบวงแหวนที่มีสํ\'วนอุดช่อง ซํ่ง ส่วนที่เปีนคริบวงแหวนถูกจัดทำไว้ในลักษณะที่เว้นช่องว่างจากผิวหน้าของฐานรองในทิศตาม แนวแกนของท่อและผิวหน้ารูปทรงกระบอกซํ่งเป็นส่วนที่ต่อเนื่องเข้าไปในผิวหน้าของฐานรองและถูก จัดทำไว้ระหว่างผิวหน้าของฐานรองและส่วนอุดช่องของส่วนที่เปีนครืบวงแหวนโดยที่ส่วนหัวสำหรับ เชื่อมต่อถูกดัดให้โก่งและถูกชื้นรูปโดยการกดตรงบริเวณด้านนอกของส่วนปลายของท่อเหล็กกล้าผนัง หนาซงมีขนาดเล้นผ่าศูนย์กลางค่อนข้างเล็กในทิศตามแนวแกนของท่อโดยใช้ชินส่วนสำหรับเจาะอัด โดยที่ชิ้นส่วนสำหรับเจาะอัดดังกล่าวมีบริเวณที่มีเล้นผ่าศูนย์กลางภายในซงมีแนวโครงร่างในช่วงที่อยู่ ตามทิศตามแนวแกนของท่อจากส่วนปลายข้างหนื่งของส่วนอุดช่องของส่วนที่เป็นอริบวงแหวนไปยัง ผิวหน้าของฐานรองซงถูกจัดทำไว้!นลักษณะที่มุมเปีดด้านหลัง 0 ไปยังแกนของท่อในภาคตัดตามทิศ ตามแนวแกนของท่อจะเป็นไปตามความสัมพันธ์ 0 ? < 0 < 20 ? ซงในลักษณะทีพึงประสงค์ก็จะเป็น ความสัมพันธ์ 0 ? < 0 < 15 ? และยิ่งไปกว่านั้น เมื่อความยาวของบริเวณที่มีเล้นผ่าศูนย์กลางภายในโดย หน้า 2 ของจำนวน 2 หน้า อยู่ในทิศตามแนวแกนของท่อถูกนำเสนอด้วยตัวอักษร h และความยาวในทิศตามแนวแกนของท่อจาก ส่วนปลายสุดของส่วนหัวสำหรับเชื่อมต่อไปยังส่วนปลายข้างหนึงของส่วนอุดช่องบนบริเวณด้านข้าง ของส่วนที่เป็นคริบวงแหวนของบริเวณที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางภายในถูกนำเสนอด้วยตัวอักษร H อัตราส่วนของ h และ H ก็จะเป็นไปตามความสัมพันธ์ 0.33 < h/H < 0.85 ------------ 1.ท่อฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูงซึ่งมีส่วนหัวสำหรับเชื่อมต่อซึ่งมีส่วนประกอบในส่วนปลายสำหรับเชื่อมต่อของท่อเหล็กกล้าผนังหนาซึ่งมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางค่อนข้างเล็กคือผิวหน้าของฐานรองที่รูปกรวยยอดตัดหรือเป็นรูปโค้งตัดปลาย,ส่วนที่เป็นครีบวงแหวนซึ่งถูกจัดทำไว้ในลักษณะที่เว้นช่องว่างจากผิวหน้าของฐานรองในทิศตามแนวแกนของท่อและผิวหน้ารูปทรงกระบอกซึ่งเป็นส่วนที่ต่อเนื่องเข้าไปในผิวหน้าของฐานรองและถูกจัดทำไว้ระหว่างผิวหน้าของฐานรองและส่วนที่เป็นครีบวงแหวนหรือส่วนอุดของส่วนที่เป็นครีบวงโครงแหวนโดยที่ส่วนหัวสำหรับเชื่อมต่อถูกวางโครงแบบไว้ในลักษณะที่ผิวหน้ารูปทรงกระบอกจะมีแนวร่าง,ในช่วงที่อยู่ตามทิศตามแนวแกนของท่อจากส่วนปลายข้างหนึ่งของส่วนอุดช่องของส่วนที่เป็นครีบวงแหวนไปยังผิวหน้าของฐานรองซึ่งถูกจัดทำไว้ในลักษณะที่มุมเปิดด้านหลัง 0ไปยังแกนของท่อในภาคตัดตามทิศตามแนวแกนของท่อจะเป็นไปตามความสัมพันธ์0ํ<0_>20ํ ซึ่งในลักษณะที่พึงประสงค์ก็จะเป็นความสัมพันธ์0ํ<0_<15ํ และยิ่งไปกว่านั้นเมื่อความยาวของผิวหน้ารูปทรงกระบอกในทิศตามแนวแกนของท่อถูกนำเสนอด้วยตัวอักษร hและความยาวของท่อในทิศตามแนวแกนของท่อจากส่วนปลายสุดของส่วนหัวสำหรับเชื่อมต่อไปยังส่วนปลายข้างหนึ่งของส่วนอุดช่องบนบริเวณด้านข้างของส่วนที่เป็นครีบวงแหวนของผิวหน้ารูปทรงกระบอกถุกนำเสนอด้วยตัวอักษร Hอัตราส่วนของhและHก็จะเป็นไปตามความสัมพันธ์ 0.33_0.85
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH118002A true TH118002A (th) | 2012-11-27 |
| TH72566B TH72566B (th) | 2019-11-13 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4919414B2 (ja) | 高圧燃料噴射管の接続頭部構造 | |
| JP5178176B2 (ja) | 高圧燃料噴射管の接続頭部構造 | |
| CN100359158C (zh) | 高压燃料喷射管 | |
| CN102333951B (zh) | 具有连接头部的高压燃料喷射管及其制造方法 | |
| JP2010223139A5 (th) | ||
| KR20040020843A (ko) | 디젤 엔진용 커먼 레일 | |
| US20180094614A1 (en) | Fuel pipe connecting head and fuel pipe | |
| CN101389851B (zh) | 高压燃料喷射管的连接头部结构 | |
| JP2012513562A (ja) | 燃料噴射システム | |
| TH118002A (th) | ท่อฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูงซึ่งมีส่วนหัวสำหรับเชื่อมต่อและวิธีการผลิตสิ่งดังกล่าว | |
| CN109915667A (zh) | 一种内旋滚压式密封接头、轻型直通管接头及其应用 | |
| US20150176731A1 (en) | Flanged fittings for pipeline | |
| WO2009078405A1 (ja) | 接続頭部を有する高圧燃料噴射管およびその製造方法 | |
| US10557444B2 (en) | High-pressure fuel injection pipe with connection head and method of molding connection head | |
| TH72566B (th) | ท่อฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูงซึ่งมีส่วนหัวสำหรับเชื่อมต่อและวิธีการผลิตสิ่งดังกล่าว | |
| CN110651149A (zh) | 钢管用螺纹接头 | |
| CN212338542U (zh) | 膨胀节 | |
| JP2003035237A (ja) | コモンレール | |
| JP2007177777A (ja) | ディーゼルエンジン用高圧燃料噴射管の接続構造 | |
| TH1801003235A (th) | ท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงที่มีหัวเชื่อมต่อและวิธีการหล่อพิมพ์หัวเชื่อมต่อ | |
| EA044575B1 (ru) | Резьбовое соединение для трубы | |
| TH97448A (th) | ท่อฉีดเชื้อเพลิงความดันสูง | |
| TH57116B (th) | ท่อฉีดเชื้อเพลิงความดันสูง | |
| TH89568A (th) | โครงสร้างหัวเชื่อมต่อสำหรับท่อฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูง | |
| TH48716B (th) | โครงสร้างหัวเชื่อมต่อของท่อฉีดเชื้อเพลิงความดันสูง |