TH117520A - หน่วยไฟท้ายสำหรับรถจักรยานยนต์ - Google Patents

Abstract

DC60 (09/05/54) หน่วยไฟท้ายสำหรับรถจักรยานยนต์ ในหน่วยไฟท้ายสำหรับรถจักรยานยนต์ ชิ้นประกอบสำหรับสะท้อน (21) จะมี ส่วนที่เป็นส่วนที่มีการสะท้อนที่หนึ่ง (31) , ส่วนที่มีการสะท้อนที่สอง (32) และส่วนที่มีการ สะท้อนที่สาม (33) โดยที่ส่วนแบ่งคั่นที่หนึ่ง (41) และส่วนแบ่งคั่นที่สอง (42) ที่ถูกผลิต เป็นส่วนประกอบแต่ละส่วนที่ถูกแยกจากชิ้นประกอบสำหรับสะท้อน (21) จะถูกจัดวางไว้ ทางด้านหลังชิ้นประกอบสำหรับสะท้อน (21) ส่วนแบ่งคั่นที่หนึ่ง (41) จะแยกพื้นที่ว่าง สำหรับบรรจุที่หนึ่ง (S1) สำหรับจัดวางหลอดไฟวาบกะพริบทางขวา (26) และพื้นที่ว่าง สำหรับบรรจุที่สาม (S3) สำหรับจัดวางหลอดไฟท้าย (25) ส่วนแบ่งคั่นที่สอง (42) จะ แยกพื้นที่ว่างสำหรับบรรจุที่สาม (S3) และพื้นที่ว่างสำหรับบรรจุที่สอง (S2) เพื่อจัดวาง หลอดไฟวาบกะพริบทางซ้าย (27) ส่วนแบ่งคั่นที่หนึ่งและสอง (41, 42) อาจจะถูก จัดวางในลักษณะที่ขนานกันหรือที่ช่วงห่างที่ลดไปทางด้านหลังตามลำดับอย่างใด อย่างหนึ่ง หน่วยไฟท้ายสำหรับรถจักรยานยนต์ ในหน่วยไฟท้ายสำหรับรถจักรยานยนต์ ชิ้นประกอบสำหรับสะท้อน (21) จะมี ส่วนที่เป็นส่วนที่มีการสะท้อนที่หนึ่ง (31) , ส่วนที่มีการสะท้อนที่สอง (32) และส่วนที่มีการ สะท้อนที่สาม (33) โดยที่ส่วนแบ่งคั่นที่หนึ่ง (41) และส่วนแบ่งคั่นที่สอง (42) ที่ถูกผลิต เป็นส่วนประกอบแต่ละส่วนที่ถูกแยกจากชิ้นประกอบสำหรับสะท้อน (21) จะถูกจัดวางไว้ ทางด้านหลังชิ้นประกอบสำหรับสะท้อน (21) ส่วนแบ่งคั่นที่หนึ่ง (41) จะแยกพื้นที่ว่าง สำหรับบรรจุที่หนึ่ง (S1) สำหรับจัดวางหลอดไฟวาบกะพริบทางขวา (26) และพื้นที่ว่าง สำหรับบรรจุที่สาม (S3) สำหรับจัดวางหลอดไฟท้าย (25) ส่วนแบ่งคั่นที่สอง (42) จะ แยกพื้นที่ว่างสำหรับบรรจุที่สาม (S3) และพื้นที่ว่างสำหรับบรรจุที่สอง (S2) เพื่อจัดวาง หลอดไฟวาบกะพริบทางซ้าย (27) ส่วนแบ่งคั่นที่หนึ่งและสอง (41,42) อาจจะถูก จัดวางในลักษณะที่ขนานกั้นหรือที่ช่วงห่างที่ลดไปทางด้านหลังตามลำดับอย่างใด อย่างหนึ่ง

Claims (9)

1. หน่วยไฟท้าย (2) สำหรับรถจักรยานยนต์ซึ่งประกอบด้วย ชิ้นประกอบสำหรับสะท้อน (21) ที่มีส่วนที่เป็นที่มีการสะท้อนที่หนึ่ง (31), ส่วนที่มีการสะท้อนที่สอง (32), และส่วนที่มีการสะท้อนที่สาม (33) ส่วนแบ่งคั่นที่หนึ่ง (41) ที่ถูกผลิตเป็นส่วนประกอบแต่ละส่วนที่ถูกแยกจาก ชิ้นประกอบสำหรับสะท้อน (21) โดยที่ส่วนแบ่งคั่นที่หนึ่ง (41) จะถูกจัดวางไว้ทาง ด้านหลังชิ้นประกอบสำหรับสะท้อน (21) ซึ่งส่วนแบ่งคั่นที่หนึ่ง (41) จะแยกพื้นที่ว่าง สำหรับบรรจุที่หนึ่งและพื้นที่ว่างสำหรับบรรจุที่สามจากกัน โดยที่พื้นที่ว่างสำหรับบรรจุที่ หนึ่งมีไว้สำหรับจัดวางหลอดไฟวาบกะพริบทางขวา (26) ในนั้น ส่วนพื้นที่ว่างสำหรับ บรรจุที่สามก็มีไว้สำหรับจัดวางหลอดไฟท้าย (25) ในนั้น และ ส่วนแบ่งคั้นที่สอง (42) ที่ถูกผลิตเป็นส่วนประกอบแต่ละส่วนที่ถูกแยกจาก ชิ้นประกอบสำหรับสะท้อน (21) โดยที่ส่วนแบ่งคั่นที่สอง (42) จะถูกจัดวางไว้ทาง ด้านหลังชิ้นประกอบสำหรับสะท้อน (21) ซึ่งส่วนแบ่งคั่นที่สอง (42) จะแยกพื้นที่ว่าง สำหรับบรรจุที่สามและพื้นที่ว่างสำหรับบรรจุที่สองจากกัน โดยที่พื้นที่ว่างสำหรับบรรจุที่ สองมีไว้สำหรับจัดวางหลอดไฟวาบกะพริบทางซ้าย (27) ในนั้น โดยที่ส่วนแบ่งคั่นที่หนึ่ง (41) และส่วนแบ่งคั่นที่สอง (42) จะถูกจัดวางในลักษณะ ขนานกันหรือที่ช่วงห่างที่ลดไปทางด้านหลังตามลำดับอย่างใดอย่างหนึ่ง

2. หน่วยไฟท้าย (2) สำหรับรถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธฺ 1 โดยที่ชิ้นประกอบสำหรับสะท้อน (21) จะมีส่วนที่เป็นส่วนที่เป็นร่องที่หนึ่ง (34) ที่ ถูกจัดวางไว้ระหว่างส่วนที่มีการสะท้อนที่หนึ่ง (31) และส่วนที่มีการสะท้อนที่สาม (33), และส่วนที่เป็นร่องที่สอง (35) ที่ถูกจัดวางไว้ระหว่างส่วนที่มีการสะท้อนที่สอง (32) และ ส่วนที่มีการสะท้อนที่สาม (33) ปลายด้านหน้าของส่วนแบ่งคั่นที่หนึ่ง (41) ถูกจัดวางไว้ในส่วนที่เป็นร่องที่หนึ่ง (34) และ ปลายด้านหน้าของส่วนแบ่งคั่นที่สอง (42) ถูกจัดวางไว้ในส่วนที่เป็นร่องที่สอง (35)

3. หน่วยไฟท้าย (2) สำหรับรถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งยังประกอบด้วย หลอดไฟท้าย (25) หลอดไฟวาบกระพริบทางขวา (26) ที่ถูกจัดวางไปทางด้านขวาของหลอดไฟท้าย (25) และ หลอดไฟวาบกระพริบทางซ้าย (27) ที่ถูกจัดวางไปทางด้านซ้ายของหลอดไฟท้าย โดยที่ส่วนที่มีการสะท้อนที่หนึ่ง (31) จะถูกจัดโครงแบบให้สะท้อนแสงที่ถูกปล่อย ออกจาหลอดไฟวาบกะพริบทางขวา (26) ไปทางด้านหลัง, ส่วนที่มีการสะท้อนที่สอง (32) ถูกจัดโครงแบบให้สะท้อนแสงที่ถูกปล่อยออกจากหลอดไฟวาบกะพิบทางซ้าย (27) ไปทางด้านหลัง, และส่วนที่มีการสะท้อนที่สาม (33) ถูกจัดโครงแบบสะท้อนแสงที่ถูก ปล่อยออกจากหลอดไฟท้าย (25) ไปทางด้านหลัง

4. หน่วยไฟท้าย (2) สำหรับรถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 3 ซึ่งยังประกอบด้วย ชิ้นประกอบเลนส์ด้านนอก (23) ที่ถูกผลิตเป็นส่วนประกอบที่ประกอบเป็น หน่วยเดียว โดยที่ชิ้นประกอบเลนส์ด้านนอก (23) ถูกจัดวางเพื่อครอบปิดหลอดไฟวาบ กะพริบทางขวา (26), หลอดไฟวาบกะพริบทางซ้าย (27) และหลอดไฟท้าย (25) จาก ด้านหลังของมัน โดยที่ชิ้นประกอบเลนส์ด้านนอก (23) จะครอบปิดส่วนแบ่งคั่นที่หนึ่ง (41) และส่วนแบ่งคั่นที่สอง (42)

5. หน่วยไฟท้าย (2) สำหรับรถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 4 ซึ่งยังประกอบด้วย ชิ้นประกอบสำหรับแบ่งคั่น (22) ซึ่งมีส่วนที่เป็นส่วนแบ่งคั่นที่หนึ่ง (41), ส่วนแบ่งคั่นที่สอง (42), และพื้นที่ว่างที่กลวงที่ถูกวางตำแหน่งระหว่างส่วนแบ่งคั่นที่หนึ่ง (41) และส่วนที่แบ่งคั่นที่สอง (42), พื้นที่ว่างที่กลวงที่ผ่านมาทะลุชิ้นประกอบสำหรับแบ่งคั่น (22) ตามแนวยาว และ ชิ้นประกอบเลนส์ด้านใน (24) ที่ครอบปิดช่องเปิดด้านหลังของชิ้นประกอบสำหรับ แบ่งคั่น (22) ที่ติดต่อถึงกันกับพื้นที่ว่างที่กลวง ดดยที่ชิ้นประกอบเลนส์ด้านใน (24) จะมีสี ที่แตกต่างจากสีของชิ้นประกอบเลนส์ด้านนอก (23)

6. หน่วยไฟท้าย (2) สำหรับรถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 5 โดยที่ชิ้นประกอบสำหรับแบ่งคั่น (22) ยังมีส่วนที่เป็นส่วนตะแกรง (46) ที่หันไป ทางชิ้นประกอบเลนส์ด้านใน (24) และ ส่วนตะแกรง (46) มีส่วนที่เป็นรูผ่านหลายรู

7. หน่วยไฟท้าย (2) สำหรับรถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 3 ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่หลอดไฟวาบกะพริบทางขวา (26), หลอดไฟกระพริบทางซ้าย (27) และหลอดไฟ ท้าย (25) จะถูกเรียงแนวตามแนวขวาง

8. รถจักรยานยนต์ (100) ซึ่งประกอบด้วย หน่วยไฟท้าย (2) สพหรับรถจักรยานนยต์ตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่ง และ ตัวถังยานพาหนะ (1) สำหรับยึดติดหน่วยไฟท้าย (2) สำหรับรถจักรยานยนต์ไว้ กับมัน

9. รถจักรยานยนต์ (100) ตามข้อถือสิทธิ 8 โดยที่หน่วยไฟท้าย (2) สำหรับ รถจักรยานยนต์จะถูกยึดติดไว้กับตัวถังยานพาหนะ (1) ผ่านชิ้นประกอบที่ยืดหยุ่น (43, 58, 62)