TH116606A - ยางล้อสูบลม - Google Patents

ยางล้อสูบลม

Info

Publication number
TH116606A
TH116606A TH1101003421A TH1101003421A TH116606A TH 116606 A TH116606 A TH 116606A TH 1101003421 A TH1101003421 A TH 1101003421A TH 1101003421 A TH1101003421 A TH 1101003421A TH 116606 A TH116606 A TH 116606A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
droplets
sidewall
tread
equal
length
Prior art date
Application number
TH1101003421A
Other languages
English (en)
Inventor
ฮายาชิ นายซาโตชิ
อิมามูระ นายอะโอะ
Original Assignee
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
Filing date
Publication date
Application filed by นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์ filed Critical นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
Publication of TH116606A publication Critical patent/TH116606A/th

Links

Abstract

DC60 (30/11/54) ยางล้อสูบลม 2 ที่มีอัตราการใช้งานที่ดีเลิศถูกจัดให้มีขึ้นตามการประดิษฐ์นี้ ยางล้อ 2 ประกอบด้วย หน้ายาง 4, ปีก 6, แก้มยาง 8, ตอนของคลินช์ 10, ขอบยางใน 12, โครงยาง 14, ชั้นรองรับ 16, เข็มขัดรัดหน้ายาง 18 และแถบรัดยาง 20 แก้มยาง 8 จะมีหยดน้ำ 62 เป็น จำนวนมาก เมื่ออากาศไหลเข้าไปในหยดน้ำ 62 ก็จะเป็นการสร้างการไหลป่วนขึ้น การไหลป่วนจะ ทำให้สามารถถ่ายเทความร้อนออกจากยางล้อ 2 ไปสู่บรรยากาศภายนอกได้ รูปทรงผิวของหยดน้ำ 62 แต่ละหยดจะเป็นรูปวงรี ความยาว La ของแกนหลักของรูปวงรีจะยาวกว่าความยาว Li ของแกน รองของรูปวงรี อัตราส่วน (La/Li) จะมากกว่าหรือเท่ากับ 1.2/1 และไม่มากกว่า 5/1 ความลึกของ หยดน้ำ 62 แต่ละหยดจะมากกว่าหรือเท่ากับ 0.2 มม. และไม่มากกว่า 7 มม. ตอนของคลินช์ 10 อาจจะมีหยดน้ำ 62 รวมอยู่ด้วย ยางล้อสูบลม 2 ที่มีอัตราการใช้งานที่ดีเลิศถูกจัดให้มีขึ้นตามการประดิษฐ์นี้ ยางล้อ 2 ประกอบด้วย หน้ายาง 4, ปีก 6, แก้มยาง 8, ตอนของคลินช์ 10,ขอบยางใน 12, โครงยาง 14, ชั้นรองรับ 16, เข็มขัดรัดหน้ายาง 18 และแถบรัดยาง 20 แก้มยาง 8 จะมีหยดน้ำ 62 เป็น จำนวนมาก เมื่ออากาศไหลเข้าไปในหยดน้ำ 62 ก็จะเป็นการสร้างการไหลป่วนขึ้น การไหลป่วนจะ ทำให้สามารถถ่ายเทความร้อนออกจากยางล้อ 2 ไปสู่บรรยากาศภายนอกได้ รูปทรงผิวของหยดน้ำ 62 แต่ละหยดจะเป็นรูปวงรี ความยาว La ของแกนหลักของรูปวงรีจะยาวกว่าความยาว Li ของแกน รองของรูปวงรี อัตราส่วน (La/Li) จะมากกว่าหรือเท่ากับ 1.2/1 และไม่มากกว่า 5/1 ความลึกของ หยดน้ำ 62 แต่ละหยดจะมากกว่าหรือเท่ากับ 0.2 มม. และไม่มากกว่า 7 มม. ตอนของคลินช์ 10 อาจจะมีหยดน้ำ 62 รวมอยู่ด้วย

Claims (1)

: DC60 (30/11/54) ยางล้อสูบลม 2 ที่มีอัตราการใช้งานที่ดีเลิศถูกจัดให้มีขึ้นตามการประดิษฐ์นี้ ยางล้อ 2 ประกอบด้วย หน้ายาง 4, ปีก 6, แก้มยาง 8, ตอนของคลินช์ 10, ขอบยางใน 12, โครงยาง 14, ชั้นรองรับ 16, เข็มขัดรัดหน้ายาง 18 และแถบรัดยาง 20 แก้มยาง 8 จะมีหยดน้ำ 62 เป็น จำนวนมาก เมื่ออากาศไหลเข้าไปในหยดน้ำ 62 ก็จะเป็นการสร้างการไหลป่วนขึ้น การไหลป่วนจะ ทำให้สามารถถ่ายเทความร้อนออกจากยางล้อ 2 ไปสู่บรรยากาศภายนอกได้ รูปทรงผิวของหยดน้ำ 62 แต่ละหยดจะเป็นรูปวงรี ความยาว La ของแกนหลักของรูปวงรีจะยาวกว่าความยาว Li ของแกน รองของรูปวงรี อัตราส่วน (La/Li) จะมากกว่าหรือเท่ากับ 1.2/1 และไม่มากกว่า 5/1 ความลึกของ หยดน้ำ 62 แต่ละหยดจะมากกว่าหรือเท่ากับ 0.2 มม. และไม่มากกว่า 7 มม. ตอนของคลินช์ 10 อาจจะมีหยดน้ำ 62 รวมอยู่ด้วย ยางล้อสูบลม 2 ที่มีอัตราการใช้งานที่ดีเลิศถูกจัดให้มีขึ้นตามการประดิษฐ์นี้ ยางล้อ 2 ประกอบด้วย หน้ายาง 4, ปีก 6, แก้มยาง 8, ตอนของคลินช์ 10,ขอบยางใน 12, โครงยาง 14, ชั้นรองรับ 16, เข็มขัดรัดหน้ายาง 18 และแถบรัดยาง 20 แก้มยาง 8 จะมีหยดน้ำ 62 เป็น จำนวนมาก เมื่ออากาศไหลเข้าไปในหยดน้ำ 62 ก็จะเป็นการสร้างการไหลป่วนขึ้น การไหลป่วนจะ ทำให้สามารถถ่ายเทความร้อนออกจากยางล้อ 2 ไปสู่บรรยากาศภายนอกได้ รูปทรงผิวของหยดน้ำ 62 แต่ละหยดจะเป็นรูปวงรี ความยาว La ของแกนหลักของรูปวงรีจะยาวกว่าความยาว Li ของแกน รองของรูปวงรี อัตราส่วน (La/Li) จะมากกว่าหรือเท่ากับ 1.2/1 และไม่มากกว่า 5/1 ความลึกของ หยดน้ำ 62 แต่ละหยดจะมากกว่าหรือเท่ากับ 0.2 มม. และไม่มากกว่า 7 มม. ตอนของคลินช์ 10 อาจจะมีหยดน้ำ 62 รวมอยู่ด้วยข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :
1. ยางล้อสูบลม ที่ซึ่งประกอบด้วย หน้ายางที่มีผิวด้านนอกประกอบกันขึ้นเป็นผิวหน้ายาง, แก้มยางหนึ่งคู่แล่นตัวออกจากปลายต่างๆ ตามลำดับ ของหน้ายาง ที่เข้ามาทางด้านใน โดยประมาณ และไปในทิศทางตามแนววงกลม, ขอบยางในหนึ่งคู่ ที่ถูกจัดตำแหน่งเข้ามาทางด้านในโดยประมาณ จากคู่ของแก้มยาง ตามลำดับ ไปในทิศทางตามแนววงกลม, โครงยางที่ถูกจัดตำแหน่งให้วางตัวไปตามแนวของหน้ายาง และคูแท็ก :
TH1101003421A 2010-05-27 ยางล้อสูบลม TH116606A (th)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH116606A true TH116606A (th) 2012-10-01

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2874529A1 (en) An airless tyre for vehicles
EP2781374A3 (en) Pneumatic tire
ATE503640T1 (de) Fahrzeugluftreifen
KR101596343B1 (ko) 공기입 타이어
TH116606A (th) ยางล้อสูบลม
CN206155014U (zh) 一种电动车用减震型pu轮胎
JP2011031874A5 (th)
KR101377831B1 (ko) 에어 터널을 적용한 공기입 타이어
TH128896A (th) ยางล้อรถ
JP2015209102A (ja) 空気入りタイヤ
CN204451851U (zh) 气固式安全轮胎
KR20120094772A (ko) 종그루브를 개량하여서 된 스노우 타이어
TH121741A (th) ยางล้ออัดลมสำหรับการเดินทางแบบอ้อฟโรด
TH85094B (th) ยางล้อรถ
RU2345903C1 (ru) Вентиляционное колесо
KR101411092B1 (ko) 개량된 커프를 구비하는 차량용 타이어
TH137205A (th) ยางล้อสูบลม
KR20150137189A (ko) 세퍼레이션 방지를 위한 공기입 타이어
KR20100043599A (ko) 세퍼레이션을 방지하는 공기입 타이어
TH148065A (th) ยางแบบไร้ลมสำหรับยานพาหนะ
JP2016078518A (ja) 空気入りタイヤ及び空気入りタイヤセット
TH87968A (th) ยางรถจักรยานยนต์และวิธีการผลิตเพื่อการนั้น
FR2889824B1 (fr) Vehicule de transport sur pneumatiques, du type autobus ou trolleybus
TH41777B (th) ยางเรเดียลอัดลม
TH100748A (th) ยางเรเดียลอัดลม