TH41777B

TH41777B - ยางเรเดียลอัดลม

Info

Publication number: TH41777B
Application number: TH801005680A
Authority: TH
Inventors: อิโต ทาคาฮิโระ
Original assignee: นางสาวสยุมพร สุจินตัย; นายธีรพล สุวรรณประทีป; นายธีรพล สุวรรณประทีป นางสาวสยุมพร สุจินตัย
Filing date: 2008-11-03
Publication date: 2014-10-07

Abstract

DC60 ยางเรเดียลอัดลมมีส่วนแก้มยาง 1 คู่ 2A, 2B ที่มีลักษณะเป็นวงแหวน กับส่วนดอกยาง 3 ซึ่งมี ส่วนหน้าเหยียบดอกยาง มีส่วนด้านข้างยาง 1 คู่ 4A, 4B ซึ่งพ่วงติดส่วนขอบทั้งสองของทิศทางด้าน กว้างยางรถของส่วนดอกยาง 3 กับขอบด้านนอกของทิศทางเส้นผ่าศูนย์กลางยางรถของส่วนแก้มยาง 2A, 2B และมีชั้นโครงยาง 5 ซึ่งมีการสร้างยื่นต่อเนื่องตลอดทุกส่วนในของส่วนแก้มยาง 2A, 2B กับ ส่วนด้านข้างยาง 4A, 4B และส่วนดอกยาง 3 โดยขึ้นรูปเป็นโครงกระดูกยาง มีร่องหลักซึ่งยื่นต่อเนื่องสู่ ทิศทางรอบยางรถของส่วนดอกยาง 3 ที่แต่ละส่วนเส้นผ่าศูนย์สูตรยางรถที่มีเส้นศูนย์กลางของส่วนดอก ยาง 3 กับด้านในการติดตั้งกับพาหนะ มีการขึ้นรูปแถวบล็อกส่วนพื้นดินซึ่งมีการจัดวางที่ด้านนอกการ ติดตั้งกับพาหนะของส่วนเส้นศูนย์สูตรยางรถของส่วนดอกยางและเรียงอย่างต่อเนื่องบล็อกจำนวน หนึ่งในทิศทางรอบยางรถ และที่หน้าตัดเรียบทิศทางด้านกว้างยางรถ รัศมีความโค้งผิวหน้าของเคส ไลน์ 5a ของชั้นโครงยาง 5 ในสภาพอัดแน่นลมของด้านนอกการติดตั้งกับพาหนะมีขนาดใหญ่เมื่อ เปรียบเทียบกับด้านในการติดตั้งกับพาหนะ ยางเรเดียลอัดลมมีส่วนแก้มยาง 1 คู่ 2A, 2B ที่มีลักษณะเป็นวงแหวน กับส่วนดอกยาง 3 ซึ่งมี ส่วนหน้าเหยียบดอกยาง มีส่วนด้านข้างยาง 1 คู่ 4A, 4B ซึ่งพ่วงติดส่วนขอบทั้งสองของทิศทางด้าน กว้างยางรถของส่วนดอกยาง 3 กับขอบด้านนอกของทิศทางเส้นผ่าศูนย์กลางยางรถของส่วนแก้มยาง 2A, 2B และมีชั้นโครงยาง 5 ซึ่งมีการสร้างยื่นต่อเนื่องตลอดทุกส่วนในของส่วนแก้มยาง 2A, 2B กับ ส่วนด้านข้างยาง 4A, 4B และส่วนดอกยาง 3 โดยขึ้นรูปเป็นโครงกระดูกยาง มีร่องหลักซึ่งยื่นต่อเนื่องสู่ ทิศทางรอบยางรถของส่วนดอกยาง 3 ที่แต่ละส่วนเส้นผ่าศูนย์สูตรยางรถที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางของส่วนดอก ยาง 3 กับด้านในการติดตั้งกับพาหนะ มีการขึ้นรูปแถวบล็อกส่วนพื้นดินซึ่งมีการจัดวางที่ด้านนอกการ ติดตั้งกับพาหนะของส่วนเส้นศูนย์สูตรยางรถของส่วนดอกยางและเรียงอย่างต่อเนื่องบล็อกจำนวน หนึ่งในทิศทางรอบยางรถ และที่หน้าตัดเรียบทิศทางด้านกว้างยางรถ รัศมีความโค้งผิวหน้าของเคส ไลน์ 5a ของชั้นโครงยาง 5 ในสภาพอัดแน่นลมของด้านนอกการติดตั้งกับพาหนะมีขนาดใหญ่เมื่อ เปรียบเทียบกับด้านในการติดตั้งกับพาหนะ

Claims

1. ยางเรเดียลอัดลมซึ่งเป็นยางเรเดียลอัดลมที่มีส่วนแก้มยาง 1 คู่ที่มีลักษณะเป็นวงแหวน กับส่วนดอกยางซึ่งมีการจัดวางที่ด้านนอกของทิศทางเส้นผ่าศูนย์กลางยางรถของส่วนแก้ม ยาง 1 คู่ดังกล่าวและมีส่วนหน้าเหยียบดอกยาง มีส่วนด้านข้างยาง 1 คู่ซึ่งพ่วงติดส่วนขอบทั้งสองของทิศทางด้านกว้างยางรถของส่วนดอก ยางดังกล่าวกับขอบด้านนอกของทิศทางเส้นผ่าศูนย์กลางยางรถของส่วนแก้มยางดังกล่าว และมีชั้นโครงยางซึ่งมีการสร้างยื่นต่อเนื่องตลอดทุกส่วนในของส่วนแก้มยางดังกล่าวกับส่วน ด้านข้างยางดังกล่าวและส่วนดอกยางดังกล่าวโดยขึ้นรูปเป็นโครงกระดูกยาง มีร่องหลักซึ่งยื่นต่อเนื่องสู่ทิศทางรอบยางรถของส่วนดอกยางดังกล่าวที่แต่ละส่วนเส้นผ่าศูนย์ สูตรยางรถที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางของทิศทางด้านกว้างยางรถของส่วนดอกยางดังกล่าวกับด้านในการติดตั้ง กับพาหนะของส่วนเส้นผ่าศูนย์สูตรยางรถดังกล่าว มีการขึ้นรูปแถวบล็อกส่วนพื้นดินซึ่งมีการจัดวางที่ด้านนอกการติดตั้งกับพาหนะของส่วนเส้น ศูนย์สูตรยางรถของส่วนดอกยางดังกล่าวและเรียงอย่างต่อเนื่องบล็อกจำนวนหนึ่งในทิศทางรอบยาง รถ และที่หน้าตัดเรียบทิศทางด้านกว้างยางรถ รัศมีความโค้งผิวหน้าของเคสไลน์ของชั้นโครงยาง ในสภาพอัดแน่นลมของด้านนอกการติดตั้งกับพาหนะมีขนาดใหญ่เมื่อเปรียบเทียบกับด้านในการติด ตั้งกับพาหนะ 2. ยางเรเดียลอัดลมของข้อถือสิทธิข้อ 1. ซึ่งความยาวเรียบทิศทางเส้นผ่าศูนย์กลางยางรถ จากส่วนนูนสูงสุดซึ่งยื่นออกมากที่สุดในทิศทางด้านกว้างยางรถของส่วนด้านข้างยางดังกล่าวถึงส่วน แก้มยางดังกล่าวทางด้านนอกการติดตั้งกับพาหนะมีขนาดสั้นเมื่อเปรียบเทียบกับด้านในการติดตั้งกับ พาหนะ 3. ยางเรเดียลอัดลมของข้อถือสิทธิข้อ

1. หรือข้อ

2. ซึ่งพื้นที่ติดกับพื้นของส่วนดอกยางดัง กล่าวในสภาพติดตั้งพาหนะทางด้านนอกการติดตั้งกับพาหนะมีขนาดกว้างเมื่อเปรียบเทียบกับด้านใน การติดตั้งกับพาหนะ 4. ยางเรเดียลอัดลมของข้อถือสิทธิข้อ 1. ถึงข้อ

3. ข้อใดข้อหนึ่งซึ่ง มีการขึ้นรูปร่องแนวนอนด้านในซึ่งมีการสร้างที่ด้านในการติดตั้งกับพาหนะของส่วนเส้นศูนย์ สูตรยางรถและยื่นออกในทิศทางด้านกว้างยางรถ กับร่องแนวนอนด้านนอกซึ่งมีการสร้างที่ด้านนอกการติดตั้งกับพาหนะของส่วนเส้นศูนย์สูตร ยางรถและยื่นออกในทิศทางด้านกว้างยางรถที่ส่วนดอกยางดังกล่าว ระยะของร่องแนวนอนด้านนอกดังกล่าวซึ่งอยู่ติดกันในทิศทางรอบยางรถมีขนาดใหญ่เมื่อ เปรียบเทียบกับระยะของร่องแนวนอนด้านในดังกล่าวซึ่งอยู่ติดกันในทิศทางรอบยางรถ 5. ยางเรเดียลอัดลมของข้อถือสิทธิข้อ 4. ซึ่งระยะของร่องแนวนอนด้านนอกดังกล่าวซึ่งอยู่ติด กันในทิศทางรอบยางรถเป็นประมาณ 2 เท่าของระยะของร่องแนวนอนด้านในดังกล่าวซึ่งอยู่ติดกันใน ทิศทางรอบยางรถ 6. ยางเรเดียลอัดลมของข้อถือสิทธิข้อ

4. หรือ

5. ซึ่งระยะของร่องแนวนอนด้านในดังกล่าวซึ่ง อยู่ติดกันในทิศทางรอบยางรถเป็น 2.5% ถึง 5% ของความยาวรอบยาง 7. ยางเรเดียลอัดลมของข้อถือสิทธิข้อ 4. ถึง

6. ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งระยะของร่องแนวนอนด้าน นอกดังกล่าวซึ่งอยู่ติดกันในทิศทางรอบยางรถเป็น 5% ถึง 10% ของความยาวรอบยาง 8. ยางเรเดียลอัดลมของข้อถือสิทธิข้อ 1. ถึง

7. ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งความกว้างเรียบทิศทางด้าน กว้างยางรถของแถวส่วนพื้นดินหัวไหล่ด้านนอกซึ่งสร้างส่วนดอกยางดังกล่าวและมีการจัดวางที่ทิศ ทางรอบยางรถที่ด้านนอกการติดตั้งพาหนะของส่วนเส้นศูนย์สูตรยางรถดังกล่าวมีขนาดมากกว่าความ กว้างเรียบทิศทางด้านกว้างยางรถของแถวส่วนพื้นดินหัวไหล่ด้านในซึ่งสร้างส่วนดอกยางดังกล่าวและ มีการจัดวางที่ทิศทางรอบยางรถที่ด้านในการติดตั้งพาหนะของส่วนเส้นศูนย์สูตรยางรถดังกล่าว 9. ยางเรเดียลอัดลมของข้อถือสิทธิข้อ

8. ซึ่งความกว้างเรียบทิศทางด้านกว้างยางรถของแถว ส่วนพื้นดินหัวไหล่ด้านนอกดังกล่าวเป็นประมาณ 1.5 เท่าของความกว้างเรียบทิศทางด้านกว้างยางรถ ของแถวส่วนพื้นดินหัวไหล่ด้านในดังกล่าว 1 0. ยางเรเดียลอัดลมของข้อถือสิทธิข้อ 1. ถึง

9. ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมีส่วนนำทางครีบซึ่งยื่นออกสู่ ด้านนอกทิศทางด้านกว้างยางรถจากครีบขอบกะทะล้อซึ่งมีการติดตั้งส่วนแก้มยางดังกล่าวที่ด้านข้าง ยางดังกล่าวในสภาพที่ติดตั้งล้อยาง