Claims (9)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 11/08/2559Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: edit 11/08/2016
1. ยานพาหนะไฮบริดที่ประกอบรวมด้วย เครื่องยนต์สันดาปภายใน มอเตอร์ไฟฟ้า กลไกส่งกำลังสำหรับการส่งกำลังของเครื่องยนต์สันดาปภายในและกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้า ไปยังส่วนตาม และ ปั๊มน้ำมันสำหรับการหล่อลื่นเครื่องยนต์สันดาปภายในและกลไกส่งกำลังด้วยการหมุนของ เพลาข้อเหวี่ยง ที่ซึ่งปั๊มน้ำมันมีเพลาปั๊มน้ำมัน โดยเพลาปั๊มน้ำมันได้รับการจัดไว้ให้มีส่วนด้านเข้าที่หนึ่งบน ปลายด้านหนึ่งของเพลาปั๊มน้ำมันโดยผ่านคลัตช์ทางเดียวที่หนึ่ง และส่วนด้านเข้าที่สองบนปลายอีก ด้านหนึ่งของเพลาปั๊มน้ำมันโดยอาศัยคลัตช์ทางเดียวที่สอง ส่วนด้านเข้าที่หนึ่งได้รับการเชื่อมต่อกับ ส่วนด้านออกที่หมุนไปอย่างเป็นชิ้นเดียวกันกับชิ้นประกอบส่งกำลังสำหรับการส่งกำลังของมอเตอร์ ไฟฟ้าไปยังส่วนตามเพื่อที่จะได้รับการทำให้หมุนไปโดยกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้า ส่วนด้านเข้าที่สอง ได้รับการเชื่อมต่อกับโซ่ลูกเบี้ยวของเครื่องยนต์สันดาปภายในเพื่อที่จะได้รับการทำให้หมุนไปโดย กำลังของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ส่วนด้านเข้าที่หนึ่งได้รับการจัดให้อยู่ระหว่างลำตัวหลักปั๊มน้ำมัน และชิ้นประกอบส่งกำลัง และ ที่ซึ่งชิ้นประกอบส่งกำลังได้รับการจัดวางไว้บนด้านหนึ่งของเพลาข้อเหวี่ยง และโซ่ลูกเบี้ยว ได้รับการจัดวางไว้บนอีกด้านข้างหนึ่งของเพลาข้อเหวี่ยง1. Hybrid vehicles that include Internal combustion engine, electric motor, transmission mechanism for transmitting the power of the internal combustion engine and the power of the electric motor to the truss and oil pump for lubrication of the internal combustion engine and the transmission mechanism with its rotation. Crankshaft Where the oil pump has oil pump shaft The oil pump shaft is provided with one inlet section on One end of the oil pump shaft through one one-way clutch. And the second entry on the other end One side of the oil pump shaft, relying on the second one-way clutch. The one inlet has been connected to The output part that rotates in the same way as the transmission assembly for the power transmission of the motor. Electric to the follow section so that it is rotated by the power of the electric motor. The second entry Has been connected to the cam chain of the internal combustion engine so that it is rotated by Internal combustion engine power The one inlet is located between the main body of the gas station. And the transmission assembly and where the transmission assembly is positioned on one side of the crankshaft. And cam chain It has been arranged on the other side of the crankshaft.
2. ยานพาหนะไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งเพลาปั๊มน้ำมันหมุนไปกับส่วนด้านเข้า ที่หนึ่งที่หมุนไปโดยกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้าหรือกับส่วนด้านเข้าที่สองที่หมุนไปโดยกำลังของ เครื่องยนต์สันดาปภายในส่วนใดส่วนหนึ่ง ซึ่งเป็นส่วนด้านเข้าซึ่งมีอัตราเร็วการหมุนสูงกว่า2. Hybrid vehicles according to claim 1, where the oil pump shaft rotates with the inlet The one rotating by the power of the electric motor or with the second inward rotating by the power of Any part of the internal combustion engine Which is the input which has a higher rotational speed
3. ยานพาหนะไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งลำตัวหลักปั๊มน้ำมันได้รับการจัดให้อยู่ ระหว่างเรือนข้อเหวี่ยงสำหรับรองรับเพลาข้อเหวี่ยงและชิ้นประกอบส่งกำลัง3. Hybrid vehicle according to claim 1, where the main body, the gas station, has been located. Between the crankcase supporting the crankshaft and the transmission assembly
4. ยานพาหนะไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งส่วนด้านเข้าที่หนึ่งได้รับการจัดให้มีไว้บน ด้านข้างหนึ่งของกระบอกสูบ และส่วนด้านเข้าที่สองได้รับการจัดให้มีไว้บนอีกด้านข้างหนึ่งของกระบอกสูบ4. Hybrid vehicles pursuant to claim 1, where the inlet part is provided on One side of the cylinder And a second inlet was arranged on the other side of the cylinder.
5. ยานพาหนะไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งส่วนด้านเข้าที่สองมีอัตราส่วนเฟืองที่ยอม ให้มีการหมุนด้วยอัตราเร็วที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับส่วนด้านเข้าที่หนึ่ง5. Hybrid vehicles according to claim 1 where the second inlet has an acceptable gear ratio. To rotate at a higher speed compared to the one inlet
6. ยานพาหนะไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งชิ้นประกอบนำกลับน้ำมันที่สาดกระจาย สำหรับการรับน้ำมันหล่อลื่นได้รับการจัดให้มีไว้บนปลายของเพลารองของกลไกส่งกำลัง และ น้ำมันหล่อลื่นที่เก็บไว้ในชิ้นประกอบนำกลับน้ำมันที่สาดกระจายได้รับการใช้หล่อลื่นโดย ผ่านทางผ่านน้ำมันภายในเพลารอง6. Hybrid vehicles according to claim 1, where the assembly returns the splashed oil. For receiving, lubricant is provided on the ends of the transmission mechanism secondary shaft and the lubricant stored in the recovery assembly. The splash oil is lubricated by Through the oil inside the secondary shaft
7. ยานพาหนะไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งเฟืองการตรวจรู้อัตราเร็วยานพาหนะได้รับ การจัดให้มีไว้ข้างใต้เพลารอง ณ ตำแหน่งที่ทำให้แช่ในน้ำมันหล่อลื่นที่เก็บสะสมไว้บนพื้นผิว ด้านล่างของเรือนข้อเหวี่ยง และ สันที่ยื่นไปทางด้านหน้าจากเรือนข้อเหวี่ยงได้รับการทำให้ยื่นมุ่งไปสู่ขบวนเฟืองอัตราเร็ว แปรผันได้ของกลไกส่งกำลัง7. Hybrid vehicles according to claim 1, where the vehicle speed detection gear has been The arrangement is provided under the secondary shaft at a location where it is immersed in the lubricant that has accumulated on the surface. The bottom of the crankcase and the forward ridge from the crankcase have been directed towards the speed gear train. Variability of the transmission mechanism
8. ยานพาหนะไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งส่วนด้านเข้าที่หนึ่งเป็นเฟืองตามของ ปั๊มน้ำมันที่ติดตั้งบนปลายข้างหนึ่งของเพลาปั๊มน้ำมัน8. Hybrid vehicles according to claim 1, where the inlet part is a gear according to Oil pump installed on one end of the oil pump shaft.
9. ยานพาหนะไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งส่วนด้านเข้าที่สองเป็นจานโซ่ตามของ ปั๊มน้ำมันที่ติดตั้งบนอีกปลายหนึ่งของเพลาปั๊มน้ำมัน 19. Hybrid vehicles according to claim 1, where the second inlet is a chain plate according to The oil pump installed on the other end of the oil pump shaft 1
0. ยานพาหนะไฮบริดที่ประกอบรวมด้วย เครื่องยนต์สันดาปภายใน มอเตอร์ไฟฟ้า กลไกส่งกำลังสำหรับการส่งกำลังของเครื่องยนต์สันดาปภายในและกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้า ไปยังส่วนตาม และ ปั๊มน้ำมันสำหรับการหล่อลื่นเครื่องยนต์สันดาปภายในและกลไกส่งกำลังด้วยการหมุนของ เพลาข้อเหวี่ยง ที่ซึ่งปั๊มน้ำมันมีเพลาปั๊มน้ำมัน โดยเพลาปั๊มน้ำมันได้รับการจัดไว้ให้มีส่วนด้านเข้าที่หนึ่งบน ปลายด้านหนึ่งของเพลาปั๊มน้ำมันโดยผ่านคลัตช์ทางเดียวที่หนึ่ง และส่วนด้านเข้าที่สองบนปลายอีก ด้านหนึ่งของเพลาปั๊มน้ำมันโดยผ่านคลัตช์ทางเดียวที่สอง ส่วนด้านเข้าที่หนึ่งได้รับการเชื่อมต่อกับ ส่วนด้านออกที่หมุนไปอย่างเป็นชิ้นเดียวกันกับชิ้นประกอบส่งกำลังสำหรับการส่งกำลังของมอเตอร์ ไฟฟ้าไปยังส่วนตามเพื่อที่จะได้รับการทำให้หมุนไปโดยกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้า และส่วนด้านเข้าที่ สองได้รับการเชื่อมต่อกับโซ่ลูกเบี้ยวของเครื่องยนต์สันดาปภายในเพื่อที่จะได้รับการทำให้หมุนไป โดยกำลังของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ที่ซึ่งชิ้นประกอบส่งกำลังได้รับการจัดไว้บนด้านข้างหนึ่งของเพลาข้อเหวี่ยง และโซ่ลูกเบี้ยว ได้รับการจัดวางไว้บนอีกด้านข้างหนึ่งของเพลาข้อเหวี่ยง ที่ซึ่งลำตัวหลักปั๊มน้ำมันได้รับการจัดให้อยู่ระหว่างส่วนด้านเข้าที่หนึ่งและส่วนด้านเข้าที่สอง ------------------------------------------------- แก้ไข 3/8/25580. Hybrid vehicles that include Internal combustion engine, electric motor, transmission mechanism for transmitting the power of the internal combustion engine and the power of the electric motor to the truss and oil pump for lubrication of the internal combustion engine and the transmission mechanism with its rotation. Crankshaft Where the oil pump has oil pump shaft The oil pump shaft is provided with one inlet section on One end of the oil pump shaft through one one-way clutch. And the second entry on the other end One side of the oil pump shaft through the second one-way clutch The one inlet has been connected to The output part that rotates in the same way as the transmission assembly for the power transmission of the motor. Electric to the follow section so that it is rotated by the power of the electric motor. And the inward part Two have been connected to the cam chain of the internal combustion engine so that it would get cranked. By the power of the internal combustion engine Where the transmission assembly is located on one side of the crankshaft. And cam chain It has been arranged on the other side of the crankshaft. Where the main body, the gas station is positioned between the first inlet and the second inlet. ------------------------------------------------- Edit 3/8/2015
1. ยานพาหนะไฮบริดที่ประกอบรวมด้วย เครื่องยนต์สันดาปภายใน มอเตอร์ไฟฟ้า กลไกส่งกำลังสำหรับการส่งกำลังของเครื่องยนต์สันดาปภายในและกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้า ไปยังส่วนตาม และ ปั๊มน้ำมันสำหรับการหล่อลื่นเครื่องยนต์สันดาปภายในและกลไกส่งกำลังด้วยการหมุนของ เพลาข้อเหวี่ยง ที่ซึ่ง ปั๊มน้ำมันมีเพลาปั๊มน้ำมัน โดยเพลาปั๊มน้ำมันได้รับการจัดไว้ให้มีส่วนด้านเข้าที่หนึ่งบน ปลายด้านหนึ่งของเพลาปั๊มน้ำมันโดยอาศัลคลัตช์ทางเดียวที่หนึ่ง และส่วนด้านเข้าที่สองบนปลายอีก ด้านหนึ่งของเพลาปั๊มน้ำมันโดยอาศัยคลัตช์ทางเดียวที่สอง ส่วนด้านเข้าที่หนึ่งได้รับการเชื่อมต่อกับ ส่วนด้านออกที่หมุนไปอย่างเป็นชิ้นเดียวกันกับชิ้นประกอบส่งกำลังสำหรับการส่งกำลังของมอเตอร์ ไฟฟ้าไปยังส่วนตามเพื่อที่จะได้รับการทำให้หมุนไปโดยกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้า ส่วนด้านเข้าที่สอง ได้รับการเชื่อมต่อกับโซ่ลูกเบี้ยวของเครื่องยนต์สันดาปภายในเพื่อที่จะได้รับการทำให้หมุนไปโดย กำลังของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ส่วนด้านเข้าที่หนึ่งได้รับการจัดให้อยู่ระหว่างลำตัวหลักปั๊มน้ำมัน และชิ้นประกอบส่งกำลัง และ ที่ซึ่ง ชิ้นประกอบส่งกำลังได้รับการจัดวางไว้บนด้านข้างหนึ่งของเพลาข้อเหวี่ยง และโซ่ลูก เบี้ยวได้รับการจัดวางไว้บนอีกด้านข้างหนึ่งของเพลาข้อเหวี่ยง1. Hybrid vehicles that include Internal combustion engine, electric motor, transmission mechanism for transmitting the power of the internal combustion engine and the power of the electric motor to the truss and oil pump for lubrication of the internal combustion engine and the transmission mechanism with its rotation. Crankshaft where the oil pump has the oil pump shaft The oil pump shaft is provided with one inlet section on One end of the oil pump shaft by a one-way clutch. And the second entry on the other end One side of the oil pump shaft by means of a second one-way clutch The one inlet has been connected to The output part that rotates in the same way as the transmission assembly for the power transmission of the motor. Electric to the follow section so that it is rotated by the electric motor power. The second entry Has been connected to the cam chain of the internal combustion engine so that it is rotated by Internal combustion engine power The one inlet is located between the main body of the gas station. And where the transmission assembly is positioned on one side of the crankshaft and the eccentric chain is positioned on the other side of the crankshaft.
2. ยานพาหนะไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง เพลาปั๊มน้ำมันหมุนไปกับส่วนด้านเข้าที่หนึ่ง ที่หมุนไปโดยกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้าหรือกับส่วนด้านเข้าที่สองที่หมุนไปโดยกำลังของเครื่องยนต์ สันดาปภายใน ส่วนใดส่วนหนึ่ง ซึ่งเป็นส่วนด้านเข้าซึ่งมีอัตราเร็วการหมุนสูงกว่า2. Hybrid vehicle according to claim 1, where the oil pump shaft rotates with the inlet part one. That rotates by the power of the electric motor, or with the second inward rotating by any part of the internal combustion engine power Which is the input which has a higher rotational speed
3. ยานพาหนะไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ลำตัวหลักปั๊มน้ำมันได้รับการจัดให้อยู่ ระหว่างเรือนข้อเหวี่ยงสำหรับรองรับเพลาข้อเหวี่ยงและชิ้นประกอบส่งกำลัง3. Hybrid vehicle according to claim 1, where the main body, the gas station, has been located. Between the crankcase supporting the crankshaft and the transmission assembly
4. ยานพาหนะไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ส่วนด้านเข้าที่หนึ่งได้รับการจัดให้มีไว้บน ด้านข้างหนึ่งของกระบอกสูบ และส่วนด้านเข้าที่สองได้รับการจัดให้มีไว้บนอีกด้านข้างหนึ่งของ กระบอกสูบ4. Hybrid vehicles pursuant to claim 1, where the inlet part is provided on One side of the cylinder And a second inlet was arranged on the other side of the cylinder.
5. ยานพาหนะไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ส่วนด้านเข้าที่สองมีอัตราส่วนเฟืองที่ยอมให้ มีการหมุนด้วยอัตราเร็วที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับส่วนด้านเข้าที่หนึ่ง5. Hybrid vehicles according to claim 1, where the second inlet has a gear ratio that allows It rotates at a higher speed compared to the first inlet.
6. ยานพาหนะไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ชิ้นประกอบนำกลับน้ำมันที่สาดกระจาย สำหรับการรับน้ำมันหล่อลื่นได้รับการจัดให้มีไว้บนปลายของเพลารองของกลไกส่งกำลัง และ น้ำมันหล่อลื่นที่เก็บไว้ในชิ้นประกอบนำกลับน้ำมันที่สาดกระจายได้รับการใช้หล่อลื่นโดย อาศัยทางผ่านน้ำมันภายในเพลารอง6. Hybrid vehicles according to claim 1, where the assembly returns the splashed oil. For receiving, lubricant is provided on the ends of the transmission mechanism secondary shaft and the lubricant stored in the recovery assembly. The splash oil is lubricated by Live through the oil inside the secondary shaft.
7. ยานพาหนะไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง เฟืองการตรวจรู้อัตราเร็วยานพาหนะได้รับ การจัดให้มีไว้ข้างใต้เพลารอง ณ ตำแหน่งที่ทำให้แช่ในน้ำมันหล่อลื่นที่เก็บสะสมไว้บนพื้นผิว ด้านล่างของเรือนข้อเหวี่ยง และ สันที่ยื่นไปทางด้านหน้าจากเรือนข้อเหวี่ยงได้รับการทำให้ยื่นมุ่งไปสู่ขบวนเฟืองอัตราเร็ว แปรผันได้ของกลไกส่งกำลัง7. Hybrid vehicles according to claim 1, where the vehicle speed detection gear has been The arrangement is provided under the secondary shaft at a location where it is immersed in the lubricant that has accumulated on the surface. The bottom of the crankcase and the forward ridge from the crankcase have been directed towards the speed gear train. Variability of the transmission mechanism
8. ยานพาหนะไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ส่วนด้านเข้าที่หนึ่งเป็นเฟืองตามของ ปั๊มน้ำมันที่ติดตั้งบนปลายข้างหนึ่งของเพลาปั๊มน้ำมัน8. Hybrid vehicles according to claim 1, where the inlet part is a gear according to Oil pump installed on one end of the oil pump shaft.
9. ยานพาหนะไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ส่วนด้านเข้าที่สองเป็นจานโซ่ตามของ ปั๊มน้ำมันที่ติดตั้งบนอีกปลายหนึ่งของเพลาปั๊มน้ำมัน 19. Hybrid vehicles according to claim 1, where the second inlet is a chain plate according to The oil pump installed on the other end of the oil pump shaft 1
0. ยานพาหนะไฮบริดที่ประกอบรวมด้วย เครื่องยนต์สันดาปภายใน มอเตอร์ไฟฟ้า กลไกส่งกำลังสำหรับการส่งกำลังของเครื่องยนต์สันดาปภายในและกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้า ไปยังส่วนตาม และ ปั๊มน้ำมันสำหรับการหล่อลื่นเครื่องยนต์สันดาปภายในและกลไกส่งกำลังด้วยการหมุนของ เพลาข้อเหวี่ยง ที่ซึ่ง ปั๊มน้ำมันมีเพลาปั๊มน้ำมัน โดยเพลาปั๊มน้ำมันได้รับการจัดไว้ให้มีส่วนด้านเข้าที่หนึ่งบน ปลายด้านหนึ่งของเพลาปั๊มน้ำมันโดยอาศัยคลัตช์ทางเดียวที่หนึ่ง และส่วนด้านเข้าที่สองบนปลายอีก ด้านหนึ่งของเพลาปั๊มน้ำมันโดยอาศัยคลัตช์ทางเดียวที่สอง ส่วนด้านเข้าที่หนึ่งได้รับการเชื่อมต่อกับ ส่วนด้านออกที่หมุนไปอย่างเป็นชิ้นเดียวกันกับชิ้นประกอบส่งกำลังสำหรับการส่งกำลังของมอเตอร์ ไฟฟ้าไปยังส่วนตามเพื่อที่จะได้รับการทำให้หมุนไปโดยกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้า และส่วนด้านเข้าที่ สองได้รับการเชื่อมต่อกับโซ่ลูกเบี้ยวของเครื่องยนต์สันดาปภายในเพื่อที่จะได้รับการทำให้หมุนไป โดยกำลังของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ที่ซึ่งชิ้นประกอบส่งกำลังได้รับการจัดไว้บนด้านข้างหนึ่งของเพลาข้อเหวี่ยง และโซ่ลูก เบี้ยวได้รับการจัดวางไว้บนอีกด้านข้างหนึ่งของเพลาข้อเหวี่ยง ที่ซึ่งลำตัวหลักปั๊มน้ำมันได้รับการจัดให้อยู่ระหว่างด้านเข้าที่หนึ่งและส่วนด้านเข้าที่สอง 10. Hybrid vehicles that include Internal combustion engine, electric motor, transmission mechanism for transmitting the power of the internal combustion engine and the power of the electric motor to the truss and oil pump for lubrication of the internal combustion engine and the transmission mechanism with its rotation. Crankshaft where the oil pump has the oil pump shaft The oil pump shaft is provided with one inlet section on One end of the oil pump shaft, relying on one-way clutch. And the second entry on the other end One side of the oil pump shaft, relying on the second one-way clutch. The one inlet has been connected to The output part that rotates in the same way as the transmission assembly for the power transmission of the motor. Electric to the follow section so that it is rotated by the power of the electric motor. And the inward part Two have been connected to the cam chain of the internal combustion engine so that it would get cranked. By the power of the internal combustion engine Where the transmission assembly is positioned on one side of the crankshaft and the eccentric chain is positioned on the other side of the crankshaft. Where the main body, the gas station is located between the first inlet and the second inlet 1
1. ยานพาหนะไฮบริดที่ประกอบรวมด้วย เครื่องยนต์สันดาปภายใน มอเตอร์ไฟฟ้า กลไกส่งกำลังสำหรับการส่งกำลังของเครื่องยนต์สันดาปภายในและกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้า ไปยังส่วนตามอย่างเลือกได้ เพลาข้อเหวี่ยงที่เชื่อมต่อกับกลไกส่งกำลังอย่างทำงานได้ และ ปั๊มน้ำมันสำหรับการหล่อลื่นเครื่องยนต์สันดาปภายในและกลไกส่งกำลังด้วยการหมุนของ เพลาข้อเหวี่ยง ปั๊มน้ำมันดังกล่าวซึ่งรวมถึง เพลาปั๊มน้ำมันซึ่งรวมถึงปลายที่หนึ่งและปลายที่สอง ส่วนด้านเข้าที่หนึ่งที่ติดตั้งบนปลายที่หนึ่งของเพลาปั๊มน้ำมันโดยอาศัยคลัตช์ทางเดียวที่หนึ่ง ส่วนด้านเข้าที่สองที่ติดตั้งบนปลายที่สองของเพลาปั๊มน้ำมันโดยอาศัยคลัตช์ทางเดียวที่สอง และ ชิ้นประกอบส่งกำลังสำหรับการส่งกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้า ส่วนด้านเข้าที่หนึ่งดังกล่าวได้รับการเชื่อมต่อกับส่วนด้านออกที่หมุนไปอย่างเป็นชิ้นเดียวกัน กับชิ้นประกอบส่งกำลังสำหรับการส่งกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้าไปยังส่วนตามที่จะได้รับการทำให้หมุน ไปโดยกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้า ส่วนด้านเข้าที่หนึ่งได้รับการจัดให้อยู่ระหว่างลำตัวหลักปั๊มน้ำมัน และชิ้นประกอบส่งกำลัง ส่วนด้านเข้าที่สองดังกล่าวได้รับการเชื่อมต่อกับลูกโซ่ลูกเบี้ยวของเครื่องยนต์สันดาปภายใน เพื่อที่จะได้รับการทำให้หมุนไปโดยกำลังของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ที่ซึ่ง ชิ้นประกอบส่งกำลังได้รับการจัดวางไว้บนด้านข้างหนึ่งของเพลาข้อเหวี่ยง และโซ่ลูก เบี้ยวได้รับการจัดวางไว้บนอีกด้านข้างหนึ่งของเพลาข้อเหวี่ยง 11. Hybrid vehicles that include Internal combustion engine, electric motor, transmission mechanism for transmission of internal combustion engine power and electric motor power. To the section according to the choice. A crankshaft connected to a working transmission mechanism and an oil pump for lubrication of the internal combustion engine and transmission mechanism. Crankshaft The said gas station, which includes Oil pump shaft including one end and two ends One inlet mounted on one end of the oil pump shaft by means of a one-way clutch. The second inlet, mounted on the second end of the oil pump shaft, utilizes the second one-way clutch and transmission assembly for the transmission of the electric motor. The one inlet is connected to the rotating output as one piece. With a transmission assembly for transmitting the power of the electric motor to the part as it will be rotated. Go by the power of the electric motor The one inlet is located between the main body of the gas station. And parts for transmission The aforementioned second inlet was connected to the internal combustion engine cam chain. In order to be rotated by the internal combustion engine power, the transmission assembly is positioned on one side of the crankshaft and the eccentric chain is positioned on the other. Of crankshaft 1
2. ยานพาหนะไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 11 ที่ซึ่ง เพลาปั๊มน้ำมันหมุนไปกับส่วนด้านเข้าที่ หนึ่งที่หมันไปโดยกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้าหรือกับส่วนด้านเข้าที่สองที่หมุนไปโดยกำลังของ เครื่องยนต์สันดาปภายใน ส่วนใดส่วนหนึ่ง ซึ่งเป็นส่วนด้านเข้าซึ่งมีอัตราเร็วการหมุนสูงกว่า 12. Hybrid vehicles according to claim 11, where the oil pump shaft rotates with the inlet part. One sterile by the power of the electric motor or with the second inlet that rotates by the power of Internal combustion engine Any part Which is the input with a rotation speed greater than 1
3. ยานพาหนะไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 11 ที่ซึ่ง ลำตัวหลักปั๊มน้ำมันได้รับการจัดให้อยู่ ระหว่างเรือนข้อเหวี่ยงสำหรับรองรับเพลาข้อเหวี่ยงและชิ้นประกอบส่งกำลัง 13. Hybrid vehicles according to claim 11, where the main body, the gas station is located. Between the crankcase supporting the crankshaft and the transmission assembly 1
4. ยานพาหนะไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 11 ที่ซึ่ง ส่วนด้านเข้าที่หนึ่งได้รับการจัดให้มีไว้บน ด้านข้างหนึ่งของกระบอกสูบ และส่วนด้านเข้าที่สองได้รับการจัดให้มีไว้บนอีกด้านข้างหนึ่งของ กระบอกสูบ 14. Hybrid vehicles pursuant to Clause 11, where the inlet part is provided on One side of the cylinder And a second inlet was provided on the other side of the cylinder 1.
5. ยานพาหนะไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 11 ที่ซึ่ง ลำตัวหลักปั๊มน้ำมันได้รับการจัดให้อยู่ ระหว่างส่วนด้านเข้าที่หนึ่งและส่วนด้านเข้าที่สอง 15. Hybrid vehicles according to claim 11, where the main body, the gas station, has been located. Between the first inlet and the second inlet 1
6. ยานพาหนะไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 11 ที่ซึ่ง ส่วนด้านเข้าที่สองมีอัตราส่วนเฟืองที่ยอม ให้มีการหมุนด้วยอัตราเร็วที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับส่วนด้านเข้าที่หนึ่ง 16. Hybrid vehicles according to claim 11 where the second inlet has an acceptable gear ratio. To rotate at a higher speed compared to the first inlet 1
7. ยานพาหนะไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 11 ที่ซึ่ง ชิ้นประกอบนำกลับน้ำมันที่สาดกระจาย สำหรับการรับน้ำมันหล่อลื่นได้รับการจัดให้มีไว้บนปลายของเพลารองของกลไกส่งกำลัง และ น้ำมัน หล่อลื่นที่เก็บไว้ในชิ้นประกอบนำกลับน้ำมันที่สาดกระจายได้รับการใช้หล่อลื่นโดย อาศัยทางผ่านน้ำมันภายในเพลารอง 17. Hybrid vehicles pursuant to Clause 11, where the assembly returns the splashed oil. For receiving, lubricant is provided on the ends of the transmission mechanism secondary shaft, and the lubricant stored in the recovery assembly. The splash oil is lubricated by Live through the oil inside the secondary shaft 1
8. ยานพาหนะไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 11 ที่ซึ่ง เฟืองการตรวจรู้อัตราเร็วยานพาหนะได้รับ การจัดให้มีไว้ข้างใต้เพลารอง ณ ตำแหน่งที่ทำให้แช่ในน้ำมันหล่อลื่นที่เก็บสะสมไว้บนพื้นผิว ด้านล่างของเรือนข้อเหวี่ยงและ สันที่ยื่นไปทางด้านหน้าจากเรือนข้อเหวี่ยงได้รับการทำให้ยื่นมุ่งไปสู่ขบวนเฟืองอัตราเร็ว แปรผันได้ของกลไกส่งกำลัง 18. Hybrid vehicles according to claim 11, where the vehicle speed detection gear has been The arrangement is provided under the secondary shaft at a location where it is immersed in the lubricant that has accumulated on the surface. The bottom of the crankcase and The ridge protruding from the crankcase has been directed towards the speed gear train. Variable of transmission mechanism 1
9. ยานพาหนะไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 11 ที่ซึ่ง ส่วนด้านเข้าที่หนึ่งเป็นเฟืองตามของ ปั๊มน้ำมันที่ติดตั้งบนปลายข้างหนึ่งของเพลาปั๊มน้ำมัน 29. Hybrid vehicles according to claim 11, where the one inward part is a gear according to The oil pump installed on one end of the oil pump shaft 2.
0. ยานพาหนะไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 11 ที่ซึ่ง ส่วนด้านเข้าที่สองเป็นจานโซ่ตามของ ปั๊มน้ำมันที่ติดตั้งบนอีกปลายหนึ่งของเพลาปั๊มน้ำมัน --------------------------------------------------------------------------------0. Hybrid vehicles according to claim 11, where the second inlet is a chain plate according to The oil pump installed on the other end of the oil pump shaft. -------------------------------------------------- ------------------------------