TH106524A

TH106524A - เครื่องมือควบคุมการหยุดเดินเบา

Info

Publication number: TH106524A
Application number: TH901004898A
Authority: TH
Inventors: คันอิชิโรโอกิยะ นาย; โตชิฟูมิโอซาวะ นาย; ทาเคชิยานากิซาวะ นาย; เรียวตะอูเมตานิ นาย; ยานากิซาวะ นายทาเคชิ; อูเมตานิ นายเรียวตะ
Original assignee: นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายบุญมา เตชะวณิช; ฮอนดา มอเตอร์ โก
Filing date: 2009-11-03
Publication date: 2011-03-15

Abstract

DC60 (31/07/57) ในการจัดให้มีเครื่องมือควบคุมการหยุดเดินเบาซึ่งจะป้องกันแบตเตอรีจากการทำให้มี การปล่อยประจุมากเกินไปในระหว่างการควบคุมการหยุดเดินเบาอย่างเหมาะสมด้วยการตรวจหา สภาพประจุของแบตเตอรีอย่างถูกต้องนั้น เครื่องมือจะรวมถึงวิถีทางควบคุมการหยุดเดินเบา 45 ซึ่งจะกระทำการควบคุม การหยุดเดินเบาเพื่อการดับเครื่องยนต์ในเวลาความพอใจของสภาวะซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้าและ จะติดเครื่องยนต์ในเวลาการตรวจหาของการทำการติดเครื่องในระหว่างการควบคุมนี้ และวิถีทาง ตรวจหาสภาพประจุ 41 สำหรับการตรวจหาสภาพประจุของแบตเตอรี 19 ในระหว่างการควบคุม การหยุดเดินเบานั้น วิถีทางควบคุมการหยุดเดินเบา 45 จะกำหนดขึ้นไม่ว่าจะมีสภาพประจุของ แบตเตอรี 19 อย่างเหมาะสมสำหรับการควบคุมการหยุดเดินเบาหรือไม่โดยมีพื้นฐานอยู่บน แรงดันโหลดซึ่งตรวจหาด้วยแบตเตอรี 19 ซึ่งเชื่อมต่อกับมอเตอร์ติดเครื่องแบบเอซีจี 18 การเชื่อมต่อระหว่างแบตเตอรี 19 และมอเตอร์ติดเครื่องแบบเอซีจี 18 จะได้รับการกระทำสำหรับ เวลาสั้นโดยที่จะไม่ยอมให้มอเตอร์ 18 หมุนไป ในกรณีที่ซึ่งมีสภาพประจุของแบตเตอรี อย่างไม่เหมาะสมสำหรับการควบคุมนั้น ก็จะกำหนดให้มีการแจ้งเตือนด้วยไฟสำรอง 34 หรือเครื่องยนต์จะได้รับการติดเครื่องใหม่ ในการจัดให้มีเครื่องมือควบคุมการหยุดเดินเบาซึ่งจะป้องกันแบตเตอรีจากการทำให้มี การปล่อยประจุมากเกินไปในระหว่างการควบคุมการหยุดเดินเบาอย่างเหมาะสมด้วยการตรวจหา สภาพประจุของแบตเตอรีอย่างถูกต้องนั้น เครื่องมือจะประกอบด้วยวิถีทางควบคุมการหยุดเดินเบา 45 ซึ่งจะกระทำการควบคุม การหยุดเดินเบาเพื่อการดับเครื่องยนต์ในเวลาความพอใจของสภาวะซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้าและ จะติดเครื่องยนต์ในเวลาการตรวจหาของการทำการติดเครื่องในระหว่างการควบคุมนี้ และวิถีทาง ตรวจหาสภาพประจุ 41 สำหรับการตรวจหาสภาพประจุของแบตเตอรี 19 ในระหว่างการควบคุม การหยุดเดินเบานั้น วิถีทางควบคุมการหยุดเดินเบา 45 จะกำหนดขึ้นไม่ว่าจะมีสภาพประจุของ แบตเตอรี 19 อย่างเหมาะสมสำหรับการควบคุมการหยุดเดินเบาหรือไม่โดยมีพื้นฐานอยู่บน แรงดันโหลดซึ่งตรวจหาด้วยแบตเตอรี 19 ซึ่งเชื่อมต่อกับมอเตอร์ติดเครื่องแบบเอซีจี 18 การเชื่อมต่อระหว่างแบตเตรี 19 และมอเตอร์ติดเครื่องแบบเอซีจี 18 จะได้รับการกระทำสำหรับ เวลาสั้นโยที่จะไม่ยอมให้มอเตอร์ 18 หมุนไป ในกรณีที่ซึ่งมีสภาพประจุของแบตเตอรี อย่างไม่เหมาะสมสำหรับการควบคุมนั้น ก็จะกำหนดให้มีการแจ้งเตือนด้วยไฟสำรอง 34 หรือเครื่องยนต์จะได้รับการติดเครื่องใหม่

Claims

1. เครื่องมือควบคุมการเดินเบาสำหรับการใช้ในยานพาหนะซึ่งประกอบด้วย เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับการก่อเกิดกำลังไฟฟ้าขึ้นมาโดยมีพื้นฐานอยู่บนแรงขับแบบหมุน ของเครื่องยนต์ แบตเตอรีซึ่งประจุด้วยกำลังไฟฟ้าซึ่งก่อเกิดขึ้นมาด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และโหลดทางไฟฟ้าซึ่งจ่ายด้วยกำลังไฟฟ้าจากแบตเตอรี โดยที่เครื่องมือควบคุมการหยุดเดินเบานั้น ประกอบรวมด้วย: วิถีทางควบคุมซึ่งจะกระทำการควบคุมการหยุดเดินเบาเพื่อการดับเครื่องยนต์ในเวลา ความพอใจของสภาวะซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้าและจะติดเครื่องยนต์ในเวลาการตรวจหาของ การทำการติดเครื่องในระหว่างการควบคุมการหยุดเดินเบา และ วิถีทางตรวจหาสภาพประจุซึ่งจะเชื่อมต่อแบตเตอรีกับโหลดทางไฟฟ้าในระหว่าง การกรทำการของการควบคุมการหยุดเดินเบาโดยที่จะให้ตรวจหาสภาพประจุของแบตเตอรี โดยมีพื้นฐานอยู่บนระดับของการลดแรงดันลงของแบตเตอรี ที่ซึ่งวิถีทางควบคุมได้รับการจัดไว้เพื่อการกำหนดขึ้นไม่ว่าแบตเตอรีจะอยู่ในสภาวะ อย่างเหมาะสมสำหรับการควบคุมการหยุดเดินเบาหรือไม่โดยมีพื้นฐานอยู่บนสภาพประจุ ซึ่งตรวจหาด้วยวิถีทางตรวจหาสภาพประจุ