Claims (6)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : 1. รถจักรยานยนต์ ซึ่ีงประกอบด้วย ล้อหน้า (3) เเละล้อหลัง (4) ฝาครอบด้านหน้า (21) ซึ่งรวมถึง ส่วนฝาครอบด้านบน (38) ที่ถูกวางตำเเหน่งไปข้างหน้าของท่อส่วนหัว (11) เเละถูกวางตำเเหน่งข้างบนล้อหน้า (3) เเละ ส่วนฝาครอบด้านล่าง (39) ที่ยื่นลงข้างล่างจากส่วนฝาครอบด้านบน (38) เเละถูกวางตำเเหน่งไปทางด้านหลังของล้อหน้า (3) โดยที่มิติเเนวตั้งของส่วนฝาครอบด้านบน (38) เล็กกว่ามิติเเนวตั้งของส่วนฝาครอบ ด้านล่าง (39) ในมุมมองด้านหน้า หน่วยไฟกระพริบ (8) ที่ยึดติดกับส่วนฝาครอบด้านบน (38) หน่วยไฟกะพริบรวมถึง คู่ของไฟกะพริบขวาเเละซ้าย (41,42) ชิ้นประกอบคู่ควบ (43) สำหรับการต่อควบไฟกะพริบ (41,42) ด้านท้ายของ ชิ้นประกอบคู่ควบถูกสร้างขึ้นเป็นรูปทรงเส้นตรงหรือรูปทรงที่เว้าไปข้างหน้าในมุมของ เเนวราบ เเละ ไฟหน้า (28) ที่ถูกจัดวางที่ระดับความสูงที่เเตกต่างจากชิ้นประกอบคู่ควบ (43) โดยที่ส่วนฝาครอบด้านบน (38) มีช่องเปิด (63) หน่วยไฟกะพริบ (8) ถูกวางตำเเหน่งในช่องเปิด (63) เเละ รูปทรงของช่องเปิด (63) สอดคล้องกับรูปทรงของเลนส์ (44) ของไฟกะพริบด้านขวา (41) เลนส์ (48) ของไฟกะพริบดา้นซ้าย (42) เเละพื้นผิวด้านหน้า (46) ของชิ้นประกอบคู่ ควบ (43) 2. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งยังประกอบด้วย เบาะนั่ง (5) เเละ เเผงวางเท้า (25) ที่ถูกจัดวางไปข้างหน้าข้างใต้เบาะนั่ง (5) เเละถูกสร้างขึ้นเป็น รูปทรงเเบนในทิศทางตามขวาง 3. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 โดยที่มิติเเนวตั้ง (H3) จากปลายด้านบนเเต่ ละด้านของไฟกะพริบ (41 , 42) ถึงปลายด้านบนของส่วนศูนย์กลางในทิศทางตามขวางของ ชิ้นประกอบคู่ควบ (43) มีขนาดใหญ่กว่ามิติเเนวตั้ง (H4) ของส่วนศูนย์กลางในทิศทางตาม ขวางของชิ้นประกอบคู่ควบ (43) ในมุมมองด้านหน้า 4. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทะิ 1 หรือ 2 โดยที่มิติเเนวตั้ง (H1) ของไฟกะพริบ (41, 42) เเต่ละดวงมีขนาดใหญ่กว่ามิติเเนวตั้ง (H2) ของชิ้นประกอบคู่ควบ (43) ในมุมมอง ด้านหน้า 5. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของช้อถือสิทธิ 1 ถึง 4 โดยที่มิติตามยาว (L1) ของไฟกะพริบ (41 , 42) มีขนาดใหญ่กว่ามิติตามยาว (L2) ของชิ้นประกอบคู่ควบ (43) ในมุมมองด้านบน 6. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 5 โดยที่ชิ้นประกอบ คู่ควบ (43) ถูกจัดให้มีหลอดไฟระบุตำเเหน่ง (52, 53) หลอดเดียวหรือหลายหลอด 7. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 6 โดยที่จำนวนหลอดไฟระบุตำเเหน่ง (52 ,53) เท่ากับหรือมากกว่าสอง 8. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 6 หรือ 7 โดยที่เเต่ละหลอดของคู่ของไฟกะพริบ (41, 42) ถูกจัดให้มีหลอดไฟกะพริบ (50 ,54) เเละ หลอดไฟกะพริบ (50, 54) ถูกจัดวางที่ระดับความสูงที่เเตกต่างจากหลอดไฟระบุ ตำเเหน่ง (52, 53) ในมุมมองด้านหน้า 9. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 8 โดยที่หลอดไฟกะพริบ (50, 54) ถูกจัดวางข้างบน ขอบด้านบน (46a) ของชิ้นประกอบคู่ควบ (43) หรือข้างใต้ขอบด้านล่าง (46b) ของชิ้น ประกอบคู่ควบ (43) 1 0. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 9 โดยที่ปลาย ด้านบนเเต่ละด้านของไฟกะพริบ (41, 42) ถูกจัดให้มีช่องระบายลม 47, 55) 1Disclaimers (all) that will not appear on the advertisement page: 1. Motorcycle It consists of front wheel (3) and rear wheel (4) front cover (21), which includes the top cover (38) positioned forward of the header tube (11). It was positioned above the front wheel (3) and the bottom cover (39) that extended downward from the top cover (38) and was positioned in position. On the back of the front wheel (3) where the setting dimension of the top cover (38) is smaller than the setting dimension of the bottom cover (39) in the front view. The blinker unit (8) attached to the top cover section (38) .The blinker unit includes A pair of right and left blinkers (41,42) coupling assemblies (43) for connecting the blinkers (41,42). The rear side of the coupling assembly is made into a straight line shape or a contour. Concave forward in the corner of the flat panel and headlights (28) positioned at a different height from the coupling assembly (43), where the top cover (38) has an opening. (63) the blinker unit (8) is positioned in the opening (63), and the shape of the opening (63) corresponds to the shape of the lens (44) of the right blinker (41). (48) of the left strobe light (42) and front surface (46) of the coupling assembly (43) 2. Motorcycle according to claim 1, which also consists of seat (5) and footpeg (25) that were placed forward under the seat (5) and were built as The shape of the upper in the transverse direction 3. Motorcycle according to claim 1 or 2, where the dimension Nao set (H3) from the top end but On each side of the blinker (41, 42) to the upper end of the center in the transverse direction of the The coupling assembly (43) is larger than the set dimension (H4) of the concentricity in the direction. In front view 4. Motorcycle according to the holder of title 1 or 2, where the set dimensions (H1) of the flashers (41, 42) each are larger than the dimensions. Set (H2) of coupling assembly (43) in front view 5. Motorcycle, in accordance with one of SHOP's claims 1 to 4, where the longitudinal dimension (L1) of the blinker (41 , 42) larger than the longitudinal dimension (L2) of the coupling assembly (43) in view above. 6. The motorcycle follows one of the claims 1 to 5, where the coupling element (43) is provided with single or multiple positional bulbs (52, 53) 7. Motorcycle according to claim 6 where the number of position lamps (52, 53) is equal to Or more than two 8. Motorcycles according to claim 6 or 7, where each pair of flasher bulbs (41, 42) is equipped with a flasher (50, 54) and a flasher (50, 54). ) Is positioned at a different height than the position lamp (52, 53) in the front view. 9. Motorcycle according to claim 8, with the flashing lamp (50, 54) arranged. Place above the top edge (46a) of the coupling assembly (43) or under it. The bottom edge (46b) of the coupling assembly (43) 1 0. Motorcycle according to one of the claims 1 to 9 where the top end each side of the blinker (41, 42 ) Are provided with vent 47, 55) 1
1. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 10 โดยที่คู่ของไฟ กะพริบ (41, 42) เเละชิ้นประกอบคู่ควบ (43) มีตัวเรือนรวมที่ใช้ร่วมกัน (45,49,51) 11. Motorcycle according to one of the claims 1 to 10 where the blinker pair (41, 42) and the coupling assembly (43) has a common housing combination (45,49 , 51) 1
2. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 11 โดยที่คู่ของไฟ กะพริบ (41, 42) เเละชิ้นประกอบคู่ควบ (43) มีระนาบเลนส์รวมใช้ร่วมกัน (44, 46, 48) 12. Motorcycles according to any of the claims 1 to 11, where the blinker pair (41, 42) and the coupling assembly (43) have a combined lens plane (44, 46, 48) 1
3. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 12 โดยที่ชั้น (68, 69) ถูกสร้างขึ้นบนส่วนฝาครอบด้านบน (38) โดยชั้น (68, 69) ถูกวางตำเเหน่งระหว่างไฟ กะพริบ (41,42) เเละยื่นออกข้างนอกอีกจากเลนส์ (44, 48) ของไฟกะพริบ 13. Motorcycle according to one of the claims 1 to 12, where the floor (68, 69) is built on the top cover (38), with the floor (68, 69) positioned. The position between the flashes (41,42) and further outward from the lens (44, 48) of the flashes 1.
4. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 13 โดยที่รูเปิด (64, 65) ถูกสร้างขึ้นในส่วนฝาครอบด้านบน (38) โดยรูปเปิด (64, 65) ถูกวางตำเเหน่งอยู่ข้างบน หรือข้างใต้ชิ้นประกอบคู่ควบ (43) 14. Motorcycle according to one of the claims 1 through 13, where the opening (64, 65) is formed in the top cover (38), with the opening (64, 65) positioned. Position on top Or underneath coupled assemblies (43) 1
5. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 14 ซึ่งยังประกอบด้วยเเตร (70) ที่ถูกจัดวางใน บริเวณภายในของส่วนฝาครอบด้านบน (38) 15. Motorcycles according to claim 14, which also consists of (70) that are placed in Inside area of the top cover section (38) 1
6. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 15 โดยที่ปลาย ด้านหน้าของชิ้นประกอบคู่ควบ (43) ถูกวางตำเเหน่งไปข้างหน้าอีกจากปลายด้านหน้าของ ส่วนฝาครอบด้านบน (38)6. Motorcycle according to any of the claims 1 to 15 where the front end of the coupling assembly (43) is positioned forward another from the front end of the Top Cover Parts (38)