TH105136A - motorcycle - Google Patents

motorcycle

Info

Publication number
TH105136A
TH105136A TH901002671A TH0901002671A TH105136A TH 105136 A TH105136 A TH 105136A TH 901002671 A TH901002671 A TH 901002671A TH 0901002671 A TH0901002671 A TH 0901002671A TH 105136 A TH105136 A TH 105136A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
cover
coupling assembly
top cover
blinker
motorcycle
Prior art date
Application number
TH901002671A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH105136B (en
TH37012B (en
Inventor
โอกาตะ โทโมคาซู
ทาเนโมะ ฮิเดโอะ
Original Assignee
นายสัตยะพล สัจจเดชะ
นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
Filing date
Publication date
Application filed by นายสัตยะพล สัจจเดชะ, นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์ filed Critical นายสัตยะพล สัจจเดชะ
Publication of TH105136B publication Critical patent/TH105136B/en
Publication of TH105136A publication Critical patent/TH105136A/en
Publication of TH37012B publication Critical patent/TH37012B/en

Links

Abstract

DC60 (29/05/55) [เป้าหมาย] วัตถุประสงค์ของการประดิษฐ์นี้คือเพื่อลดจำนวนส่วนประกอบของหน่วย ไฟกะพริบและรักษาพื้นที่รองรับไว้อย่างเพียงพอในบริเวณภายในของฝาครอบด้านหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งพื้นที่ว่างที่วางตำแหน่งไปทางด้านหลังของหน่วยไฟกะพริบในรถจักร ยานยนต์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางล้อด้านนอกขนาดใหญ่ [วิถีทางเพื่อการบรรลุผลตามวัตถุประสงค์] รถจักรยานยนต์ที่มีส่วนที่เป็นส่วนที่ล้อหน้าและหลัง 3 และ 4 , ฝากครอบด้านหน้า 21, หน่วยไฟกะพริบ 8 และ ไฟหน้า 28 ส่วนฝากครอบด้าน บน 38 ของฝาครอบด้านหน้า 21 ดังกล่าวถูกจัดวางไปข้างหน้าของท่อส่วนหัว 11 ขณะที่ ถูกจัดวางไว้ข้างบนล้อหน้า 3 ดังกล่าว ส่วนฝาครอบด้านล่าง 39 ของฝาครอบด้าน หน้า 21 ดังกล่าวถูกยื่นลงข้างล่างจากส่วนฝาครอบด้านบน 38 ดังกล่าวและถูกวาง ตำแหน่งไปทางด้านหลังของล้อหน้า 3 ดังกล่าว นอกจากนี้ มิติแนวตั้งของส่วนฝา ครอบด้านบน 38 นั้นยังเล็กกว่ามิติของส่วนฝากครอบด้านล่าง 39 ดังกล่าวอีกด้วย หน่วยไฟกะพริบ 8 ดังกล่าวมีส่วนที่เป็นคู่ของไฟกะพริบขวาและซ้าย 41 และ 42 และชิ้น ประกอบคู่ควบ 43 และถูกยึดติดกับส่วนฝาครอบด้านบน 38 ดังกล่าว ชิ้นประกอบคู่ ควบ 43 ดังกล่าวจะต่อควบไฟกะพริบ 41 และไฟกะพริบ 42 ดังกล่าว ในรูปเชิงระนาบ ด้านท้ายของชิ้นประกอบคู่ควบ 43 ดังกล่าวถูกสร้างขึ้นเป็นรูปทรงเส้นตรงหรือรูปทรงที่ นูนออกข้างหน้า ไฟหน้า 28 ดังกล่าวถูกจัดวางในระดับความสูงที่แตกต่างจากชิ้น ประกอบคู่ควบ 43 ดังกล่าว [รูปเขียนที่เลือก] รูปที่ 2 [เป้าหมาย] วัตถุประสงค์ของการประดิษฐ์นี้คือเพื่อลดจำนวนส่งนประกอบของหน่วย ไฟกะพริบและรักษาพื้นที่รองรัับไว้อย่างเพียงพอในบริเวณภายในของฝาครอบด้านหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งพื้นที่ว่างที่วางตำแหน่งไปทางด้านหลังของหน่วยไฟกะพริบในรถจักร ยานยนต์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางล้อด้านนอกขนาดใหญ่ [วิถีทางเพื่อการบรรลุผลตามวัตถุประสงค์] รถจักรยานยนต์ที่มีส่วนที่เป็นส่วนที่ล้อหน้าและหลัง 3 และ 4 , ฝากครอบด้านหน้า 21, หน่วยไฟกะพริบ 8 และ ไฟหน้า 28 ส่วนฝากครอบด้าน บน 38 ของฝาครอบด้านหน้า 21 ดังกล่าวถูกจัดวางไปข้างหน้าของท่อส่วหัว 11 ขณะที่ ถูกจัดวางไว้ข้างบนล้อหน้า 3 ดังกล่าว ส่วนฝาครอบด้านล่าง 39 ของฝาครอบด้าน หน้า 21 ดังกล่าวถูกยื่นลงข้างล่างจากส่วนฝาครอบด้านบน 38 ดังกล่าวและถูกวาง ตำแหน่งไปทางด้านหลังของล้อหน้า 3 ดังกล่าว นอกจากนี้ มิติแนวตั้งของส่วนฝา ครอบด้านบน 38 นั้นยังเล็กกว่ามิติของส่วนฝากครอบด้านล่าง 39 ดังกล่าวอีกด้วย หน่วยไฟกะพริบ 8 ดังกล่าวมีส่วนที่เป็นคู่ของไฟกะพริบขวาและซ้าย 41 และ 42 และชิ้น ประกอบคู่ควบ 43 และถูกยึดติดกับส่วนฝาครอบด้านบน 38 ดังกล่าว ชิ้นประกอบคู่ ควบ 43 ดังกล่าวจะต่อควบไฟกะพริบ 41 และไฟกะพริบ 42 ดังกล่าว ในรูปเชิงระนาบ ด้านท้ายของชิ้นประกอบคู่ควบ 43 ดังกล่าวถูกสร้างขึ้นเป็นรูปทรงเส้นตรงหรือรูปทรงที่ นูนออกข้างหน้า ไฟหน้า 28 ดังกล่าวถูกจัดวางในระดับความสูงที่แตกต่างจากชิ้น ประกอบคู่ควบ 43 ดังกล่าว [รูปเขียนที่เลือก] รูปที่ 2 DC60 (29/05/55) [Goal] The purpose of this invention is to reduce the number of components of the unit. Flashes and maintains adequate space in the interior of the front cover. Especially the free space positioned to the rear of the flasher unit in the locomotive. Vehicles with large outer wheel diameter [Objective pathway] Motorcycle with front and rear wheel sections 3 and 4, front cover 21, flasher unit 8 and headlight 28, top cover 38 of front cover 21. It was positioned forward of the header pipe 11, while it was placed on top of the front wheel 3, while the bottom cover 39 of the front cover 21 was projected downwards from the side cover. On the aforementioned 38 and was placed It is positioned towards the rear of the front 3 wheels. In addition, the vertical dimensions of the top cover 38 are smaller than that of the bottom cover 39. The aforementioned Flashing Light Unit 8 has a pair of right and left blinkers 41 and 42 and a coupling assembly 43 and is attached to the top cover section 38. The said coupling assembly 43 will connect the lights. Blink 41 and blink 42 in a plane shape. The end of the coupling 43 is made into a straight-line or Convex in front of the 28 headlights are positioned at a different height than the 43 paired couplings. Figure 2 [Goal] The purpose of this invention is to reduce the number of transmissions. Assembly of the unit Blinking lights and retaining adequate space in the interior of the front cover. Especially the free space positioned to the rear of the flasher unit in the locomotive. Vehicles with large outer wheel diameter [Objective pathway] Motorcycle with front and rear wheel sections 3 and 4, front cover 21, flasher unit 8 and headlight 28, top cover 38 of front cover 21. It was positioned forward of the header pipe 11, while it was placed on top of the front wheel 3, while the bottom cover 39 of the front cover 21 was protruding down from the hood section. The top 38 mentioned and was placed. It is positioned towards the rear of the front 3 wheels. In addition, the vertical dimensions of the top cover 38 are smaller than that of the bottom cover 39. The aforementioned Flashing Light Unit 8 has a pair of right and left blinkers 41 and 42 and a coupling assembly 43 and is attached to the top cover section 38. The said coupling assembly 43 will connect the lights. Blink 41 and blink 42 in a plane shape. The end of the coupling 43 is made into a straight or Convex front, the 28 headlights are positioned at a different height than the 43 paired couplings [selected drawing]. Figure 2.

Claims (6)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : 1. รถจักรยานยนต์ ซึ่ีงประกอบด้วย ล้อหน้า (3) เเละล้อหลัง (4) ฝาครอบด้านหน้า (21) ซึ่งรวมถึง ส่วนฝาครอบด้านบน (38) ที่ถูกวางตำเเหน่งไปข้างหน้าของท่อส่วนหัว (11) เเละถูกวางตำเเหน่งข้างบนล้อหน้า (3) เเละ ส่วนฝาครอบด้านล่าง (39) ที่ยื่นลงข้างล่างจากส่วนฝาครอบด้านบน (38) เเละถูกวางตำเเหน่งไปทางด้านหลังของล้อหน้า (3) โดยที่มิติเเนวตั้งของส่วนฝาครอบด้านบน (38) เล็กกว่ามิติเเนวตั้งของส่วนฝาครอบ ด้านล่าง (39) ในมุมมองด้านหน้า หน่วยไฟกระพริบ (8) ที่ยึดติดกับส่วนฝาครอบด้านบน (38) หน่วยไฟกะพริบรวมถึง คู่ของไฟกะพริบขวาเเละซ้าย (41,42) ชิ้นประกอบคู่ควบ (43) สำหรับการต่อควบไฟกะพริบ (41,42) ด้านท้ายของ ชิ้นประกอบคู่ควบถูกสร้างขึ้นเป็นรูปทรงเส้นตรงหรือรูปทรงที่เว้าไปข้างหน้าในมุมของ เเนวราบ เเละ ไฟหน้า (28) ที่ถูกจัดวางที่ระดับความสูงที่เเตกต่างจากชิ้นประกอบคู่ควบ (43) โดยที่ส่วนฝาครอบด้านบน (38) มีช่องเปิด (63) หน่วยไฟกะพริบ (8) ถูกวางตำเเหน่งในช่องเปิด (63) เเละ รูปทรงของช่องเปิด (63) สอดคล้องกับรูปทรงของเลนส์ (44) ของไฟกะพริบด้านขวา (41) เลนส์ (48) ของไฟกะพริบดา้นซ้าย (42) เเละพื้นผิวด้านหน้า (46) ของชิ้นประกอบคู่ ควบ (43) 2. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งยังประกอบด้วย เบาะนั่ง (5) เเละ เเผงวางเท้า (25) ที่ถูกจัดวางไปข้างหน้าข้างใต้เบาะนั่ง (5) เเละถูกสร้างขึ้นเป็น รูปทรงเเบนในทิศทางตามขวาง 3. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 โดยที่มิติเเนวตั้ง (H3) จากปลายด้านบนเเต่ ละด้านของไฟกะพริบ (41 , 42) ถึงปลายด้านบนของส่วนศูนย์กลางในทิศทางตามขวางของ ชิ้นประกอบคู่ควบ (43) มีขนาดใหญ่กว่ามิติเเนวตั้ง (H4) ของส่วนศูนย์กลางในทิศทางตาม ขวางของชิ้นประกอบคู่ควบ (43) ในมุมมองด้านหน้า 4. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทะิ 1 หรือ 2 โดยที่มิติเเนวตั้ง (H1) ของไฟกะพริบ (41, 42) เเต่ละดวงมีขนาดใหญ่กว่ามิติเเนวตั้ง (H2) ของชิ้นประกอบคู่ควบ (43) ในมุมมอง ด้านหน้า 5. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของช้อถือสิทธิ 1 ถึง 4 โดยที่มิติตามยาว (L1) ของไฟกะพริบ (41 , 42) มีขนาดใหญ่กว่ามิติตามยาว (L2) ของชิ้นประกอบคู่ควบ (43) ในมุมมองด้านบน 6. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 5 โดยที่ชิ้นประกอบ คู่ควบ (43) ถูกจัดให้มีหลอดไฟระบุตำเเหน่ง (52, 53) หลอดเดียวหรือหลายหลอด 7. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 6 โดยที่จำนวนหลอดไฟระบุตำเเหน่ง (52 ,53) เท่ากับหรือมากกว่าสอง 8. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 6 หรือ 7 โดยที่เเต่ละหลอดของคู่ของไฟกะพริบ (41, 42) ถูกจัดให้มีหลอดไฟกะพริบ (50 ,54) เเละ หลอดไฟกะพริบ (50, 54) ถูกจัดวางที่ระดับความสูงที่เเตกต่างจากหลอดไฟระบุ ตำเเหน่ง (52, 53) ในมุมมองด้านหน้า 9. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 8 โดยที่หลอดไฟกะพริบ (50, 54) ถูกจัดวางข้างบน ขอบด้านบน (46a) ของชิ้นประกอบคู่ควบ (43) หรือข้างใต้ขอบด้านล่าง (46b) ของชิ้น ประกอบคู่ควบ (43) 1 0. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 9 โดยที่ปลาย ด้านบนเเต่ละด้านของไฟกะพริบ (41, 42) ถูกจัดให้มีช่องระบายลม 47, 55) 1Disclaimers (all) that will not appear on the advertisement page: 1. Motorcycle It consists of front wheel (3) and rear wheel (4) front cover (21), which includes the top cover (38) positioned forward of the header tube (11). It was positioned above the front wheel (3) and the bottom cover (39) that extended downward from the top cover (38) and was positioned in position. On the back of the front wheel (3) where the setting dimension of the top cover (38) is smaller than the setting dimension of the bottom cover (39) in the front view. The blinker unit (8) attached to the top cover section (38) .The blinker unit includes A pair of right and left blinkers (41,42) coupling assemblies (43) for connecting the blinkers (41,42). The rear side of the coupling assembly is made into a straight line shape or a contour. Concave forward in the corner of the flat panel and headlights (28) positioned at a different height from the coupling assembly (43), where the top cover (38) has an opening. (63) the blinker unit (8) is positioned in the opening (63), and the shape of the opening (63) corresponds to the shape of the lens (44) of the right blinker (41). (48) of the left strobe light (42) and front surface (46) of the coupling assembly (43) 2. Motorcycle according to claim 1, which also consists of seat (5) and footpeg (25) that were placed forward under the seat (5) and were built as The shape of the upper in the transverse direction 3. Motorcycle according to claim 1 or 2, where the dimension Nao set (H3) from the top end but On each side of the blinker (41, 42) to the upper end of the center in the transverse direction of the The coupling assembly (43) is larger than the set dimension (H4) of the concentricity in the direction. In front view 4. Motorcycle according to the holder of title 1 or 2, where the set dimensions (H1) of the flashers (41, 42) each are larger than the dimensions. Set (H2) of coupling assembly (43) in front view 5. Motorcycle, in accordance with one of SHOP's claims 1 to 4, where the longitudinal dimension (L1) of the blinker (41 , 42) larger than the longitudinal dimension (L2) of the coupling assembly (43) in view above. 6. The motorcycle follows one of the claims 1 to 5, where the coupling element (43) is provided with single or multiple positional bulbs (52, 53) 7. Motorcycle according to claim 6 where the number of position lamps (52, 53) is equal to Or more than two 8. Motorcycles according to claim 6 or 7, where each pair of flasher bulbs (41, 42) is equipped with a flasher (50, 54) and a flasher (50, 54). ) Is positioned at a different height than the position lamp (52, 53) in the front view. 9. Motorcycle according to claim 8, with the flashing lamp (50, 54) arranged. Place above the top edge (46a) of the coupling assembly (43) or under it. The bottom edge (46b) of the coupling assembly (43) 1 0. Motorcycle according to one of the claims 1 to 9 where the top end each side of the blinker (41, 42 ) Are provided with vent 47, 55) 1 1. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 10 โดยที่คู่ของไฟ กะพริบ (41, 42) เเละชิ้นประกอบคู่ควบ (43) มีตัวเรือนรวมที่ใช้ร่วมกัน (45,49,51) 11. Motorcycle according to one of the claims 1 to 10 where the blinker pair (41, 42) and the coupling assembly (43) has a common housing combination (45,49 , 51) 1 2. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 11 โดยที่คู่ของไฟ กะพริบ (41, 42) เเละชิ้นประกอบคู่ควบ (43) มีระนาบเลนส์รวมใช้ร่วมกัน (44, 46, 48) 12. Motorcycles according to any of the claims 1 to 11, where the blinker pair (41, 42) and the coupling assembly (43) have a combined lens plane (44, 46, 48) 1 3. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 12 โดยที่ชั้น (68, 69) ถูกสร้างขึ้นบนส่วนฝาครอบด้านบน (38) โดยชั้น (68, 69) ถูกวางตำเเหน่งระหว่างไฟ กะพริบ (41,42) เเละยื่นออกข้างนอกอีกจากเลนส์ (44, 48) ของไฟกะพริบ 13. Motorcycle according to one of the claims 1 to 12, where the floor (68, 69) is built on the top cover (38), with the floor (68, 69) positioned. The position between the flashes (41,42) and further outward from the lens (44, 48) of the flashes 1. 4. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 13 โดยที่รูเปิด (64, 65) ถูกสร้างขึ้นในส่วนฝาครอบด้านบน (38) โดยรูปเปิด (64, 65) ถูกวางตำเเหน่งอยู่ข้างบน หรือข้างใต้ชิ้นประกอบคู่ควบ (43) 14. Motorcycle according to one of the claims 1 through 13, where the opening (64, 65) is formed in the top cover (38), with the opening (64, 65) positioned. Position on top Or underneath coupled assemblies (43) 1 5. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 14 ซึ่งยังประกอบด้วยเเตร (70) ที่ถูกจัดวางใน บริเวณภายในของส่วนฝาครอบด้านบน (38) 15. Motorcycles according to claim 14, which also consists of (70) that are placed in Inside area of the top cover section (38) 1 6. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 15 โดยที่ปลาย ด้านหน้าของชิ้นประกอบคู่ควบ (43) ถูกวางตำเเหน่งไปข้างหน้าอีกจากปลายด้านหน้าของ ส่วนฝาครอบด้านบน (38)6. Motorcycle according to any of the claims 1 to 15 where the front end of the coupling assembly (43) is positioned forward another from the front end of the Top Cover Parts (38)
TH901002671A 2009-06-15 motorcycle TH37012B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH105136B TH105136B (en) 2010-11-27
TH105136A true TH105136A (en) 2010-11-27
TH37012B TH37012B (en) 2013-09-16

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6257736B2 (en) Motorcycle headlights
CN104203736A (en) Headlight device of motorcycle
CN1963291B (en) Tail lamp structure
EP3300996B1 (en) Straddle-type vehicle
JP2010163077A (en) Tail lamp device for vehicle
US20070210907A1 (en) Illuminated motorcycle fairing element
US7425893B2 (en) Integrated motorcycle light frame and turn signal assembly
BR102013008142B1 (en) motorcycle rear headlight device
TW201733840A (en) Leaning vehicle
CN107207062B (en) Position lamp structure for motorcycle
TH105136A (en) motorcycle
CN104554557B (en) Straddle type vehicle
TWI572512B (en) Straddle-type vehicle
JP5624200B2 (en) Vehicle headlamp device
TH37012B (en) motorcycle
JP5752226B2 (en) Front structure in motorcycles
TH105136B (en) motorcycle
CN104554530B (en) Straddle type vehicle
CN2607306Y (en) Front lamp socket for vertical row double lamp motorcycle for woman
TWI643782B (en) Straddle type vehicle
JP6010079B2 (en) Vehicle headlamp device
TWI644813B (en) Headlamp apparatus for straddle-type vehicle
CN205640630U (en) Automobile -used headlight of high light efficiency reflector type
TH63880B (en) The structure of the front of the vehicle riding on the saddle.
JP2008100688A (en) Scooter type motorcycle