TH101653A - อุปกรณ์พับทบของชั้นโครงสร้างยางรถ - Google Patents

Abstract

DC60 การประดิษฐ์นี้นำเสนออุปกรณ์พับทบที่สามารถพับทบส่วนขอบหน้ากว้างทั้งสองของชั้นโครง สร้างยางรถด้วยแรงกดอัดเท่าเทียมโดยปราศจากช่องว่างบนแนวเส้นรอบวงกลม แม้ระดับพับทบจะ อยู่สูงก็ตาม เพื่อการนี้ จะจัดวางตัวโครงสร้างแขน 23 หลายอันบนแนวเส้นรอบวงกลม ในลักษณะ เคลื่อนที่ได้ในทิศทางเส้นแกนของแกนทำงาน 11 อีกทั้งเคลื่อนหมุนได้ในทิศทางรัศมีของแกนทำงาน และให้รองรับวัสดุนำทาง 39 ในลักษณะหมุนได้รอบเส้นแกนที่ขนานกับเส้นแกนเคลื่อนหมุนของตัว โครงสร้างแขน อยู่ที่สองข้างข้างส่วนปลายของตัวโครงสร้างแขน และเสียบสปริงขด 41 ไว้ระหว่างวัสดุ นำทาง 2 อัน ที่ได้รับการรองรับอยู่ที่ตัวโครงสร้างแขนที่อยู่ชิดกัน โดยให้ส่วนขอบหน้ากว้างทั้งสองของ ชั้นโครงสร้างยางรถแต่ละแห่งเชื่อมโยงกับวัสดุนำทาง และรองรับวัสดุโรลเลอร์ 43 สำหรับเสริม ระหว่างสปริงขดเหล่านี้ ในลักษณะหมุนได้ที่ตัวโครงสร้างแขนตรงด้านหน้าหรือด้านหลังของสปริงขด โดยอย่างน้อยที่สุดรอบนอกของสปริงขดจะได้รับการหุ้มไว้ด้วยวัสดุยืดหยุ่น 42 ที่มีคุณสมบัติยืดหดดี เยี่ยม การประดิษฐ์นี้นำเสนออุปกรณ์พับทบที่สามารถพับทบส่วนขอบหน้ากว้างทั้งสองของชั้นโครง สร้างยางรถด้วยแรงกดอัดเท่าเทียมโดยปราศจากช่องว่างบนแนวเส้นรอบวงกลม แม้ระดับพับทบจะ อยู่สูงก็ตาม เพื่อการนี้ จะจัดวางตัวโครงสร้างแขน 23 หลายอันบนแนวเส้นรอบวงกลม ในลักษณะ เคลื่อนที่ได้ในทิศทางเส้นแกนของแกนทำงาน 11 อีกทั้งเคลื่อนหมุนได้ในทิศทางรัศมีของแกนทำงาน และให้รองรับวัสดุนำทาง 39 ในลักษณะหมุนได้รอบเส้นแกนที่ขนานกับเส้นแกนเคลื่อนหมุนของตัว โครงสร้างแขน อยู๋ที่สองข้างข้างส่วนปลายของตัวโครงสร้างแขน และเสียบสปริงขด 41 ไว้ระหว่างวัสดุ นำทาง 2 อัน ที่ได้รับการรองรับอยู่ที่ตัวโครงสร้างแขนที่อยู่ชิดกัน โดยให้ส่วนขอบหน้ากว้างทั้งสองของ ชั้นโครงสร้างยางรถแต่ละแห่งเชื่อมโยงกับวัสดุนำทาง และรอบรับวัสดุโรลเลอร์ 43 สำหรับเสริม ระหว่างสปริงขดเหล่านี้ ในลักษณะหมุนได้ที่ตัวโครงสร้างแขนตรงด้านหน้าหรือด้านหลังของสปริงขด โดยอย่างน้อยที่สุดรอบนอกของสปริงขดจะได้รับการหุ้มไว้ด้วยวัสดุยืดหยุ่น 42 ที่มีคุณสมบัติยืดหดดี เยี่ยม

Claims (7)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 25/04/2559 1. อุปกรณ์พับทบของชั้นโครงสร้างยางรถสำหรับการขยายชั้นโครงสร้างยางรถ เป็นรูปทรง ทอรอยด์บนแกนทำงาน และสำหรับการพับทบทั้งสองของส่วนขอบหน้ากว้างทั้งสองของชั้น โครงสร้างยางรถ เพื่อให้พ่อหุ้มแกนขอบในถูกจัดวางไว้ที่ด้านตรงข้ามแกนของส่วนที่ถูกขยาย ของชั้นโครงสร้างยางรถ, มีลักษณะจำเพาะคือ ตัวโครงสร้างแขนหลายอันถูกจัดวางไว้บนแนวเส้นรอบวงกลมให้สามารถเลื่อนได้ในทิศ ทางเส้นแกนของแกนทำงาน และให้สามารถเคลื่อนแบบหมุนได้ในแนวรัศมีของแกนทำงาน; วัสดุนำทางถูกรองรับที่ทั้งสองด้านของส่วนปลายของตัวโครงสร้างแขนแต่ละอันตามลำดับ สามารถหมุนได้รอบเส้นแกนซึ่งขนานกับเส้นแกนเคลื่อนหมุนของตัวโครงสร้างแขน; สปริงขด ถูกเสียบอยู่ในช่องว่างแต่ละอันที่สัมพันธ์กันที่อยู่ระหว่างวัสดุนำทางสองอันตามลำดับ ที่ถูก รองรับไว้ด้วยตัวโครงสร้างแขนที่อยู่ชิดกัน; ส่วนปลายทั้งสองของสปริงขดถูกเชื่อมโยงกับวัสดุ นำทางตามลำดับ; วัสดุกดอัดซึ่งหุ้มเสิรมช่องว่างที่สัมพันธ์กันระหว่างสปริงขดได้ถูกรองรับใน สภาพหมุนได้บนตัวโครงสร้างแขนที่อยู่ข้างหน้าหรือข้างหลังสปริงขด; และ อย่างน้อยที่สุดพื้นผิวรอบนอกของสปริงขดถูกหุ้มด้วยวัสดุยืดหยุ่นที่มีคุณสมบัติยืดหดดี เยี่ยม 2. อุปกรณ์พับทบของชั้นโครงสร้างยางรถสำหรับการขยายชั้นโครงสร้างยางรถ เป็น รูปทรง ทอรอยด์บนแกนทำงาน และสำหรับการพับทบทั้งสองของส่วนขอบหน้ากว้างทั้ง สองของชั้นโครงสร้างยางรถ เพื่อให้ห่อหุ้มแกนขอบในถูกจัดวางไว้ที่ด้านตรงข้ามแกนของส่วน ที่ถูกขยายของชั้นโครงสร้างยางรถ, มีลักษณะจำเพาะคือ ตัวโครงสร้างแขนหลายอันถูกจัดวางไว้บนแนวเส้นรอบวงกลมให้สามารถเลื่อนได้ในทิศ ทางเส้นแกนของแกนทำงาน และให้สามารถเคลื่อนหมุนได้ในแนวรัศมีของแกนทำงาน; วัสดุนำทางถูกรองรับที่ทั้งสองด้านของส่วนปลายของตัวโครงสร้างแขนแต่ละอันตามลำดับ สามารถหมุนได้รอบเส้นแกนซึ่งขนานกับเส้นแกนเคลื่อนหมุนของตัวโครงสร้างแขน; สปริงขด ถูกเสียบอยู่ในช่องว่างแต่ละอันที่สัมพันธ์กันที่อยู่ระหว่างวัสดุนำทางสองอันตามลำดับ ที่ถูก รองรับไว้ด้วยตัวโครงสร้างแขนที่อยู่ชิดกัน; ส่วนปลายทั้งสองของสปริงขดถูกเชื่อมโยงกับวัสดุ นำทางตามลำดับ; วัสดุกดอัดซึ่งหุ้มเสริมช่องว่างที่สัมพันธ์กันระหว่างสปริงขดได้ถูกรองรับใน สภาพหมุนได้บนตัวโครงสร้างแขนที่อยู่ข้างหน้าหรือข้างหลังสปริงขด; และ วัสดุนำทางถูกจัดไว้เป็นส่วนนำทางคู่หนึ่งของความยาวที่ถูกกำหนดไว้ก่อนหน้า ซึ่งนำทาง ส่วนปลายทั้งสองของสปริงขดที่ขยายออกได้ 3. อุปกรณ์พับทบของชั้นโครงสร้างยางรถ ตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 2 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่มีลักษณะ จำเพาะคือ วัสดุกดอัด ประกอบด้วยวัสดุโรลเลอร์ และซึ่งวัสดุโรลเลอร์ ถูกจัดวางแบบออฟเซ็ต ไว้ข้างหลังของสปริงขด 4. อุปกรณ์พับทบของชั้นโครงสร้างยางรถ ตามข้อถือสิทธิ 1, ที่มีลักษณะจำเพาะคือ วัสดุ ยืดหยุ่น ประกอบด้วยท่อยางและซึ่งท่อย่างถูกหุ้มบนพื้นผิวรอบนอกของสปริงขด 5. อุปกรณ์พับทบของชั้นโครงสร้างยางรถ ตามข้อถือสิทธิ 1, ที่มีลักษณะจำเพาะคือ วัสดุ ยืดหยุ่นหุ้มเส้นรอบวงของสปริงขดโดยใช้วิธีขึ้นรูปแบบอินเสิร์ต 6. อุปกรณ์พับทบของชั้นโครงสร้างยางรถ ตามข้อถือสิทธิ 2, ที่มีลักษณะจำเพาะคือ อย่าง น้อยที่พื้นผิวรอบนอกของสปริงขดถูกหุ้มด้วยวัสดุยืดหยุ่นที่มีคุณสมบัติยืดหดดีเยี่ยม 7. อุปกรณ์พับทบของชั้นโครงสร้างยางรถ ตามข้อถือสิทธิ 2, ที่มีลักษณะจำเพาะคือ แต่ละคู่ ของส่วนนำทาง ที่นำทางส่วนปลายทั้งสองของสปริงขดทอดตัวไปยังตำแหน่งที่อยู่ชิดกันใน สภาพที่ตัวโครงสร้างแขนถูกหดอยู่ ----------------------------------------

1. อุปกรณ์พับทบของชั้นโครงสร้างยางรถ ที่มีลักษณะจำเพาะคือ เป็นอุปกรณ์พับทบของชั้นโครง สร้างยางรถสำหรับพับทบส่วนขอบหน้ากว้างทั้งสองของชั้นโครงสร้างยางรถที่กว่าวมาแล้วที่ แผเปิดชั้นโครงสร้างยางรถเป็นรูปทรงทรอยด์บนแกนทำงาน ให้ห่อหุ้มแกนขอบในที่จัดทำไว้ ทั้งสองข้างในทิศทางแกนของส่วนแผเปิด โดยจัดวางตัวโครงสร้างแขนหลายอันไว้บนแนวเส้น รอบวงกลมให้สามารถเคลื่อนได้ในทิศทางเส้นแกนของแกนทำงานที่กล่าวมาแล้ว อีกทั้งให้ สามารถเคลื่อนหมุนได้ในแนวรัศมีของแกนทำงานที่กล่าวมาแล้ว และที่สองข้างส่วนปลายของ ตัวโครงสร้างแขนที่กล่าวมาแล้วแต่ละแห่ง จะรองรับวัสดุนำทางในสภาพหมุนได้รอบเส้นแกน ซึ่งขนานกับเส้นแกนเคลื่อนหมุนของตัวโครงสร้างแขนที่กล่าวมาแล้ว และมีสปริงขดเสียบอยู่ ระหว่างวัสดุนำทาง 2 อัน ที่ได้รับการรองรับไว้ด้วยโครงสร้างแขนที่กล่าวมาแล้วที่อยู่ชิดกัน โดยส่วนปลายทั้งสองของสปริงขดแต่ละแห่งจะเชื่อมดยงกับวัสดุนำทางที่กล่าวมาแล้ว และที่ ตัวโครงสร้างแขนที่กล่าวมาแล้ว จะรองรับวัสดุกดอัดสำหรับเสริมระหว่างสปริงขดเหล่านี้ตรง ด้านหน้าหรือด้านหลังของสปริงขดที่กล่าวมาแล้วในสภาพหมุนได้ และอย่างน้อยที่สุดที่รอบ นอกของสปริงขดที่กล่าวมาแล้ว จะหุ้มด้วยวัสดุยืดหยุ่นที่มีคุณสมบัติยืดหดดีเยี่ยม

2. อุปกรณ์พับทบของชั้นโครงสร้างยางรถ ที่มีลักษณะจำเพาะคือ เป็นอุปกรณ์พับทบของชั้นโครง สร้างยางรถสำหรับพับทบส่วนขอบหน้ากว้างทั้งสองของชั้นดครงสร้างยางรถที่กล่าวมาแล้วที่ แผ่เปิดชั้นโครงงสร้างยางรถเป็ฯรูปทรงทอรอยด์บนแกนทำงาน ให้ห่อหุ้มแกนขอบในที่จัดทำไว้ ทั้งสองข้างในทิศทางแกนของส่วนแผ่เปิด โดยจัดวางตัวโครงสร้างแขนหลายอันไว้บนแนวเส้น รอบวงกลมให้สามารถเลื่อนได้ในทิศทางเส้นแกนของแกนทำงานที่กล่าวมาแล้ว อีกทั้งให้ สามารถเคลื่อนหมุนได้ในแนวรัศมีของแกนทำงานที่กล่าวมาแล้ว และที่สองข้างส่วนปลายของ ตัวโครงสร้างแขนที่กล่าวมาแล้วแต่ละแห่ง จะรองรับวัสดุนำทางในสภาพหมุนได้รอบเส้นแกน ซึ่งขนานกับเส้นแกนเคลื่อนหมุนของตัวโครงสร้างแขนที่กล่าวมาแล้ว และมีสปริงขดเสียบอยู่ ระหว่างวัสดุนำทาง 2 อัน ที่ได้รับการรองรับไว้ด้วยตัวโครงสร้างแขนที่กล่าวมาแล้วที่อยู่ชิดกัน โดยส่วนปลายทั้งสองของสปริงขดแต่ละแห่งจะเชื่อมโยงกับวัสดุนำทางที่กล่าวมาแล้ว และที่ ตัวโครงสร้างแขนที่กล่าวมาแล้ว จะรอบรับวัสดุกดอัดสำหรับเสริมระหว่างสปริงขดเหล่านี้ตรง ด้านหน้าหรือด้านหลังของสปริงขดที่กล่าวมาแล้วในสภาพหมุนได้ และวัสดุนำทางที่กล่าวมา แล้ว จะมีส่วนนำทางหนึ่งคู่ ที่มีความยาวตามกำหนด สำหรับนำทางส่วนปลายทั้งสองของ สปริงขดที่กล่าวมาแล้วในสภาพยืดหดได้

3. อุปกรณ์พับทบของชั้นโครงสรางยางรถ ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือข้อถือสิทธิ 2 ที่มีลักษณะ จำเพาะคือ วัสดุกดอัดที่กล่าวมาแล้ว จะจากวัสดุโรลเลอร์ โดยวัสดุโรลเลอร์ดังกล่าวจะได้ รับการจัดวางแบบออฟเซ็ตไว้ข้างหลังของสปริงขดที่กล่าวมาแล้ว

4. อุปกรณ์พับทบของชั้นโครงสร้างยางรถ ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่มีลัษณะจำเพาะคือ วัสดุยืดหยุ่น ที่กล่าวมาแล้ว จะทำจากท่อยาง โดยท่อยางดังกล่าวจะหุ้มรอบนอกของสปริงขดที่กล่าวมา แล้ว

5. อุปกรณ์พัทบของชั้นโครงสร้างยางรถ ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่มีลัษณะจำเพาะคือ วัสดุยืดหยุ่น ที่กล่าวมาแล้ว จะหุ้มโดยรอบของสปริงขดที่กล่าวมาแล้วโดยใช้วิธีขึ้นรูปแบบอินเสิร์ต

6. อุปกรณ์พัทบของชั้นโครงสร้างยางรถ ตามข้อถือสิทธิ 2 ที่มีลัษณะจำเพาะคือ สปริงขดที่ กล่าวมาแล้ว อย่างน้อยที่สุดรอบนอกจะได้รับการหุ้มด้วยวัสดุยืดหยุ่นที่มีคุณสมบัติยืดหดดี เยี่ยม

7. อุปกรณ์พัทบของชั้นโครงสร้างยางรถ ตามข้อถือสิทธิ 2 ที่มีลัษณะจำเพาะคือ ส่วนนำทาง หนึ่งคู่ สำหรับนำทางส่วนปลายทั้งสองของสปริงขดที่กล่าวมาแล้ว ในสภาพที่ตัวโครงสร้าง แขนที่กล่าวมาแล้วหดอยู่ จะยืดขยายถึงตำแหน่งที่อยู่ชิดกัน