TH101258A - New crankcases for the in-line two-cylinder internal combustion engine - Google Patents

New crankcases for the in-line two-cylinder internal combustion engine

Info

Publication number
TH101258A
TH101258A TH901000063A TH0901000063A TH101258A TH 101258 A TH101258 A TH 101258A TH 901000063 A TH901000063 A TH 901000063A TH 0901000063 A TH0901000063 A TH 0901000063A TH 101258 A TH101258 A TH 101258A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
combustion engine
internal combustion
crankcases
new
line
Prior art date
Application number
TH901000063A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH73979B (en
Inventor
กูมาร์ เชน นาเรนดา
แอมบาดาส์ มาเลกา เฮมาห์
ดีกามบาร์ กักเฮว กีดาร์
เดโอ ลีนด์ ลาอัส
Original Assignee
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
Filing date
Publication date
Application filed by นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์ filed Critical นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
Publication of TH101258A publication Critical patent/TH101258A/en
Publication of TH73979B publication Critical patent/TH73979B/en

Links

Abstract

DC60 การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับโครงสร้างของห้องข้อเหวี่ยงสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน ประกอบด้วยชายขอบลึกที่กำหนดขอบเขตให้กับช่องบรรจุภายในของห้องข้อเหวี่ยงดังกล่าว, ผนัง ของตลับลูกปืนมากกว่าหนึ่งด้านที่ถูกรองรับไว้บนชายขอบดังกล่าว, ตลับลูกปืนของเพลาข้อเหวี่ยง และตลับลูกปืนของเพลาตัวถ่วงดุลที่ถูกจัดเตรียมไว้บนผนังของตลับลูกปืนดังกล่าว, เส้นทางผ่านของ ก๊าซสำหรับเป่าผ่านซึ่งถูกกำหนดตำแหน่งให้อยู่บนด้านตรงข้ามของเส้นทางผ่านสำหรับเป่าผ่าน ดังกล่าวและส่วนต่อประสานสำหรับกำหนดตำแหน่งให้กับปั๊มน้ำมันเครื่องและน้ำแบบประกอบ สำเร็จ DC60 This invention relates to the structure of the crankcase for the internal combustion engine. It consists of a deep edge bounding the inner chamber of the crankcase, more than one bearing wall supported on the edge, the crankshaft bearing. And the balancing shaft bearings are provided on the wall of such bearings, the path through which Blow-through gas, positioned on the opposite side of the blow-through path. And the positioning interface for pre-assembled gas and water pumps.

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :Disclaimers (all) that will not appear on the advertisement page:
TH901000063A 2009-01-08 New crankcases for the in-line two-cylinder internal combustion engine TH73979B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH101258A true TH101258A (en) 2010-04-30
TH73979B TH73979B (en) 2020-01-24

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE112006000356A5 (en) Centrifugal oil mist separator integrated in an axially hollow shaft of an internal combustion engine
ATE527439T1 (en) LUBRICATION SYSTEM FOR A FOUR-STROKE ENGINE
ATE486206T1 (en) FUEL INJECTION SYSTEM FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
BRPI0919117A2 (en) crankshaft, crank, and crankshaft part of an internal combustion engine or compressor, internal combustion engine, and, compressor
DE502006000943D1 (en) Piston machine
RU2007121452A (en) UNIT OF THE BALANCING SHAFT AND ITS SUPPORT
WO2009116065A3 (en) A novel crank case for inline two cylinder ic engine
BR0307251A (en) Clean four-cylinder crankcase engine
TH101258A (en) New crankcases for the in-line two-cylinder internal combustion engine
TH73979B (en) New crankcases for the in-line two-cylinder internal combustion engine
JP6115282B2 (en) Camshaft lubrication device
ATE481571T1 (en) CRANKSHAFT
ATE551506T1 (en) OIL CIRCUIT FOR DOUBLE CAM SHAFT COMBUSTION ENGINE
PL3981957T3 (en) Gas turbine engine bearing housing
PH12019500566A1 (en) Lubrication structure of internal combustion engine
ATE532947T1 (en) OIL CIRCUIT FOR DOUBLE CAM SHAFT COMBUSTION ENGINE
DE502005011271D1 (en) Crankshaft bearing bridge for an internal combustion engine
TH58614B (en) Oil pump structure for internal combustion engines
TH155217A (en) Diesel engine
TH134817A (en) Structure of the engine oil pass through.
TH178481A (en) Oil pump structure for internal combustion engines
TH70751B (en) Engine oil passage structure
JP2011052589A (en) Camshaft supporting device
TR200703495U (en) 4-stroke internal combustion engine exhaust gas close to the point of zero out and air fuel mixture to provide better combustion application.
TH66021A (en) The structure is equipped with a knock sensor in the internal combustion engine.