TH100749A

TH100749A - ยางเรเดียลอัดลม

Info

Publication number: TH100749A
Application number: TH801005681A
Authority: TH
Inventors: อิโต ทาคาฮิโระ
Original assignee: นางสาวสยุมพร สุจินตัย; นายธีรพล สุวรรณประทีป; บริดจ์สโตน คอร์ปอเรชั่น (บริษัทจดทะเบียนภายใต้กฎหมายประเทศญี่ปุ่น)
Filing date: 2008-11-03
Publication date: 2010-03-26

Abstract

DC60 ยางเรเดียลอัดลมมีส่วนแก้มยาง 1 คู่ 2A, 2B ที่มีลักษณะเป็นวงแหวน กับส่วนดอกยาง 3 ซึ่งมี ส่วนหน้าเหยียบดอกยาง มีส่วนด้านข้างยาง 1 คู่ 4A, 4B ซึ่งพ่วงติดส่วนขอบทั้งสองของทิศทางด้าน กว้างยางรถของส่วนดอกยาง 3 กับขอบด้านนอกของทิศทางเส้นผ่าศูนย์กลางยางรถของส่วนแก้มยาง 2A, 2B และมีชั้นโครงยาง 5 ซึ่งมีการสร้างยื่นต่อเนื่องตลอดทุกส่วนในของส่วนแก้มยาง 2A, 2B กับ ส่วนด้านข้างยาง 4A, 4B และส่วนดอกยาง 3 โดยขึ้นรูปเป็นโครงกระดูกยาง ที่หน้าตัดเรียบทิศทาง ด้านกว้างยางรถ กัมเกจ์ที่ 1 G1, G2 ซึ่งเป็นความหนาจากเค้าโครงนอกยางรถถึงชั้นโครงยาง 5 ของ ส่วนขอบทั้งสองของส่วนดอกยาง 3 เรียบทิศทางด้านกว้างยางรถมีด้านนอกการติดตั้งกับพาหนะที่ หนาเมื่อเทียบกับด้านในการติดตั้งกับพาหนะ และกัมเกจ์ที่ 2 G3, G4 ซึ่งเป็นความหนาจากเค้าโครง นอกยางรถถึงชั้นโครงยางของส่วนด้านกว้างสูงสุด 4a, 4b ซึ่งยื่นออกมากที่สุดในทิศทางด้านกว้างยาง รถของส่วนด้านข้างยาง 4A, 4B เรียบทิศทางด้านกว้างยางรถมีด้านนอกการติดตั้งกับพาหนะที่บาง กว่าด้านในการติดตั้งกับพาหนะ ยางเรเดียลอัดลมมีส่วนแก้มยาง 1 คู่ 2A, 2B ที่มีลักษณะเป็นวงแหวน กับส่วนดอกยาง 3 ซึ่งมี ส่วนหน้าเหยียบดอกยาง มีส่วนด้านข้างยาง 1 คู่ 4A, 4B ซึ่งพ่วงติดส่วนขอบทั้งสองของทิศทางด้าน กว้างยางรถของส่วนดอกยาง 3 กับขอบด้านนอกของทิศทางเส้นผ่าศูนย์กลางยางรถของส่วนแก้มยาง 2A, 2B และมีชั้นโครงยาง 5 ซึ่งมีการสร้างยื่นต่อเนื่องตลอดทุกส่วนในของส่วนแก้มยาง 2A, 2B กับ ส่วนด้านข้างยาง 4A, 4B และส่วนดอกยาง 3 โดยขึ้นรูปเป็นโครงกระดูกยาง ที่หน้าตัดเรียบทิศทาง ด้านกว้างยางรถ กัมเกจ์ที่ 1 G1, G2 ซึ่งเป็นความหนาจากเค้าโครงนอกยางรถถึงชั้นโครงยาง 5 ของ ส่วนขอบทั้งสองของส่วนดอกยาง 3 เรียบทิศทางด้านกว้างยางรถมีด้านนอกการติดตั้งกับพาหนะที่ หนาเมื่อเทียบกับด้านในการติดตั้งกับพาหนะ และกับเกจ์ที่ 2 G3, G4 ซึ่งเป็นความหนาจากเค้าโครง นอกยางรถถึงชั้นโครงยางของส่วนด้านกว้างสูงสุด 4a, 4b ซึ่งยื่นออกมากที่สุดในทิศทางด้านกว้างยาง รถของส่วนด้านข้างยาง 4A, 4B เรียบทิศทางด้านกว้างยางรถมีด้านนอกการติดตั้งกับพาหนะที่บาง กว่าด้านในการติดตั้งกับพาหนะ

Claims

1. ยางเรเดียลอัดลมซึ่งเป็นยางเรเดียลอัดลมที่มีส่วนแก้มยาง 1 คู่ที่มีลักษณะเป็นวงแหวน กับส่วนดอกยางซึ่งมีการจัดวางที่ด้านนอกของทิศทางเส้นผ่าศูนย์กลางยางรถของส่วนแก้ม ยาง 1 คู่ดังกล่าวและมีส่วนหน้าเหยียบดอกยางซึ่งรวมเส้นศูนย์สูตรยางรถที่เป็นเส้นศูนย์กลางของ ทิศทางด้านกว้างยางรถ มีส่วนด้านข้างยาง 1 คู่ซึ่งพ่วงติดส่วนขอบทั้งสองของทิศทางด้านกว้างยางรถของส่วนดอก ยางดังกล่าวกับขอบด้านนอกของทิศทางเส้นผ่าศูนย์กลางยางรถของส่วนแก้มยางดังกล่าว และมีชั้นโครงยางซึ่งมีการสร้างยื่นต่อเนื่องตลอดทุกส่วนในของส่วนแก้มยางดังกล่าวกับส่วน ด้านข้างยางดังกล่าวและส่วนดอกยางดังกล่าวโดยขึ้นรูปเป็นโครงกระดูกยาง ที่หน้าตัดเรียบทิศทางด้านกว้างยางรถ กัมเกจ์ที่ 1 ซึ่งเป็นความหนาจากเค้าโครงนอกยางรถถึงชั้นโครงยางของส่วนขอบทั้งสองของ ส่วนดอกยางดังกล่าวเรียบทิศทางด้านกว้างยางรถมีด้านนอกการติดตั้งกับพาหนะที่หนาเมื่อเทียบกับ ด้านในการติดตั้งกับพาหนะ และกัมเกจ์ที่ 2 ซึ่งเป็นความหนาจากเค้าโครงนอกยางรถถึงชั้นโครงยางของส่วนด้านกว้าง สูงสุดซึ่งยื่นออกมากที่สุดในทิศทางด้านกว้างยางรถของส่วนด้านข้างยางดังกล่าวเรียบทิศทางด้าน กว้างยางรถมีด้านนอกการติดตั้งกับพาหนะที่บางกว่าด้านในการติดตั้งกับพาหนะ

2. ยางเรเดียลอัดลมของข้อถือสิทธิข้อ 1. ซึ่งชั้นโครงยางดังกล่าวขึ้นรูปเคสไลน์ซึ่งเป็นเส้นผ่าน ศูนย์กลางของชั้นโครงยางที่หน้าตัดเรียบทิศทางด้านกว้างยางรถ รัศมีความโค้งผิวหน้าของเคสไลน์ดังกล่าวเรียบบริเวณจากส่วนขอบของทิศทางด้านกว้างยาง รถของส่วนดอกยางดังกล่าวถึงส่วนด้านกว้างสุดดังกล่าวของส่วนด้านข้างยางดังกล่าวของทางด้าน นอกการติดตั้งกับพาหนะใหญ่กว่าด้านในการติดตั้งกับพาหนะ

3. ยางเรเดียลอัดลมของข้อถือสิทธิข้อ 1. ซึ่งความยาวเรียบทิศทางเส้นผ่าศูนย์กลางยางรถ จากส่วนด้านกว้างสุดดังกล่าวถึงส่วนแก้มยางดังกล่าวทางด้านนอกการติดตั้งกับพาหนะสั้นกว่าด้าน ในการติดตั้งกับพาหนะ

4. ยางเรเดียลอัดลมของข้อถือสิทธิข้อ 1. ซึ่งมีแก้มยางเสริมขอบในทิศทางด้านนอกทิศทาง เส้นผ่าศูนย์กลางยางรถของส่วนแก้มยางดังกล่าว ที่หน้าตัดเรียบทิศทางด้านกว้างยางรถ พื้นที่หน้าตัดของแก้มยางเสริมขอบดังกล่าวซึ่งมีการ จัดวางที่ด้านนอกการติดตั้งกับพาหนะมีขนาดใหญ่เมื่อเปรียบเทียบกับพื้นที่หน้าตัดของแก้มยางเสริม ขอบดังกล่าวซึ่งมีการจัดวางที่ด้านในการติดตั้งกับพาหนะ

5. ยางเรเดียลอัดลมของข้อถือสิทธิข้อ 1. ซึ่งมีแก้มยางเสริมขอบในทิศทางด้านนอกทิศทาง เส้นผ่าศูนย์กลางยางรถของส่วนแก้มยางดังกล่าว ความแข็งของแก้มยางเสริมขอบดังกล่าวซึ่งมีการจัดวางที่ด้านนอกการติดตั้งกับพาหนะมีสูง กว่าความแข็งของแก้มยางเสริมขอบดังกล่าวซึ่งมีการจัดวางที่ด้านในการติดตั้งกับพาหนะ

6. ยางเรเดียลอัดลมของข้อถือสิทธิข้อ 1. ซึ่งมีแก้มยางเสริมขอบในทิศทางด้านนอกทิศทาง เส้นผ่าศูนย์กลางยางรถของส่วนแก้มยางดังกล่าว และสร้างแผ่นแก้มยางเสริมขอบลักษณะแผ่นจากด้านในทิศทางเส้นผ่าศูนย์กลางยางรถสู่ ด้านนอกเรียบแก้มยางเสริมขอบดังกล่าวซึ่งมีการจัดวางที่ด้านนอกการติดตั้งกับพาหนะ

7. ยางเรเดียลอัดลมของข้อถือสิทธิข้อ 4. ซึ่งความยาวเรียบทิศทางเส้นผ่าศูนย์กลางยางรถ ของแก้มยางเสริมขอบดังกล่าวซึ่งมีการจัดวางที่ด้านนอกการติดตั้งกับพาหนะมีความยาวกว่าเมื่อ เปรียบเทียบกับความยาวเรียบทิศทางเส้นผ่าศูนย์กลางยางรถของแก้มยางเสริมขอบดังกล่าวซึ่งมีการ จัดวางที่ด้านในการติดตั้งกับพาหนะ

8. ยางเรเดียลอัดลมของข้อถือสิทธิข้อ 4. ซึ่งความหนาสูงสุดเรียบทิศทางด้านกว้างยางรถของ แก้มยางเสริมขอบดังกล่าวซึ่งมีการจัดวางที่ด้านนอกการติดตั้งกับพาหนะมีความหนากว่าเมื่อ เปรียบเทียบกับความหนาสูงสุดเรียบทิศทางด้านกว้างยางรถของแก้มยางเสริมขอบดังกล่าวซึ่งมีการ จัดวางที่ด้านในการติดตั้งกับพาหนะ

9. ยางเรเดียลอัดลมของข้อถือสิทธิข้อ 1. ซึ่งมีการขึ้นรูปร่องหลักซึ่งยื่นสู่ทิศทางรอบยางที่ ส่วนเส้นศูนย์สูตรยางรถซึ่งรวมเส้นศูนย์สูตรยางรถกับด้านในการติดตั้งกับพาหนะจากส่วนเส้นศูนย์ สูตรยางรถดังกล่าว