SU998282A1 - Способ вертикальной транспортировки грузовых платформ - Google Patents

Способ вертикальной транспортировки грузовых платформ Download PDF

Info

Publication number
SU998282A1
SU998282A1 SU802973430A SU2973430A SU998282A1 SU 998282 A1 SU998282 A1 SU 998282A1 SU 802973430 A SU802973430 A SU 802973430A SU 2973430 A SU2973430 A SU 2973430A SU 998282 A1 SU998282 A1 SU 998282A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
loading
platform
shaft
cavity
compressed air
Prior art date
Application number
SU802973430A
Other languages
English (en)
Inventor
Борис Иванович Стожков
Вячеслав Георгиевич Ененков
Original Assignee
Рижский Краснознаменный Институт Инженеров Гражданской Авиации Им.Ленинского Комсомола
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Рижский Краснознаменный Институт Инженеров Гражданской Авиации Им.Ленинского Комсомола filed Critical Рижский Краснознаменный Институт Инженеров Гражданской Авиации Им.Ленинского Комсомола
Priority to SU802973430A priority Critical patent/SU998282A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU998282A1 publication Critical patent/SU998282A1/ru

Links

Landscapes

  • Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)

Description

(54) СПОСОБ ВЕРТИКАЛЬНОЙ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГРУЗОВЫХ ПЛАТФОРМ
1
Изобретение относитс  к механизации погрузочно-разгрузочных , трудоемких и ручных работ и предназначено дл  вертикальной транспортировки грузовых платформ.
Известен способ вертикальной транспортировки грузовых платформ, заключающийс  в том, что грузовые платформы транспортируют посредством избыточного воздушного давлени  с одного погрузочно-разгрузочного уровн  на другой 1 .
Недостатком данного способа  вл етс  невысока  эффективность и большие энергетические затраты транспортировки груза с промежуточных погрузочно-разгрузочных положений. Так, общее количество сжатого воздуха, поступившего в замкнутую полость под грузовую платформу до начала ее движени , т.е. до момента, когда сжатый воздух начнет совершать полезную работу по перемещению грузовой платформы с уровн , соответствующего промежуточному погрузочно-разгрузочному положению, пропорционально расходу сжатого воздуха и времени наполнени  замкнутой полости. Причем при заполнении замкнутой полости необходимо также учитывать потери сжатого воздуха за счет его утечки через зазоры между
торцом грузовой платформы и стенками шахты .Суммарные потери сжатого воздуха при наполнении замкнутой полости пропорциональны высоте расположени  промежуточного погрузочно-разгрузочного положени , т.е. чем выше уровень промежуточного погрузочно-разгрузочного положени , тем больше потери сжатого воздуха. Этим обуславливаютс  мала  эффективность и большие энергетические з.атраты транспортировки грузов с промежуточных погрузочно-разгрузоч10 ных положений.
Целью изобретени   вл етс  повышение надежности в работе и снижение энергетических затрат транспортировки грузовых платформ с промежуточных погрузочно-раз15 грузочных положений.
Поставленна  цель достигаетс  тем, что согласно способу вертикальной транспортировки грузовых платформ, преимущественно в герметичной шахте; грузовые платформы транспортируют посредством избыточного

Claims (1)

  1. 20 воздушного давлени  с одного погрузочноразгрузочного уровн  на другой, на уровне промежуточного погрузочно-разгрузочного положени  полностью перекрывают ствол шахты с образованием под платформой замкнутой герметичной полости, после этого последнюю сообщают посредством дополнительного трубопровода с источником сжатого воздуха, а после достижени  платформой заданного погрузочно-разгрузочного уровн  и закреплени  ее прекращают подачу воздуха в герметичную полость и затем полностью открывают ствол щахты. На фиг. 1 показана платформа, установленна  на промежуточном погрузочно-разгрузочном уровне; на фиг. 2 - платформа загружена, и на данном промежуточном уровне полностью перекрыт ствол шахты; на фиг. 3 - в замкнутую герметичную полость под грузовой платформой подают сжатый воздух. Способ вертикальной транспортировки грузовых платформ реализован, например, в устройстве, содержащем герметичную шахту 1, внутри которой смонтированы грузова  платформа 2 и фиксаторы 3 дл  промежуточных погрузочно-разгрузочных положений , выдвижные заслонки 4 ствола шахты 1. Между фиксаторами 3 и выдвижными заслонками 4 ствол шахты подключен к источнику сжатого воздуха через регулируемые заслонки 5 и дополнительный трубопроводе. В положении выдвижной заслонки 4, перекрывающей ствол шахты 1, между заслонкой 4 и днищем грузовой платформы 2 образована замкнута  герметична  полость Л, а между заслонкой 4 и днищем шахты 1 образована полость Б. Устройство, реализующее предлагаемый способ вертикальной транспортировки грузовых платформ, работает следующим образом . Грузова  платформа 2 установлена в стволе щахты 1 в промежуточном погрузочноразгрузочном положении на фиксаторах 3. Грузовую платформу 2 загружают, при этом под грузовой платформой, на уровне данного промежуточного положени , полностью перекрывают ствол шахты 1 выдвижной заслонкой 4. Между платформой 2 и заслонкой 4 образуетс  замкнута  герметична  полость А, а между заслонкой 4 и днищем шахты 1 образуетс  замкнута  полость Б. В полость А подают сжатый воздух от его источника по трубопроводу 6, открыв регулируемую заслонку 5. При этом, под действием избыточного давлени  в за.мкнутой полости А, грузова  платформа 2 досылаетс  до верхнего погрузочно-разгрузочного положени , где фиксируетс , после чего перекрывают доступ сжатого-воздуха в герметичную полость А, закрыв заслонку 5, выключают источник сжатого воздуха и полностью открывают ствол щахты 1. Повышение эффективности и снижение энергетических затрат транспортировки грузов с промежуточных погрузочно-разгрузоч,ных положений по предлагаемому способу достигаетс  за счет уменьшени  расхода сжатого воздуха, потребного дл  подъема грузовой платформы, так как отсутствует необходимость подачи сжатого воздуха дл  заполнени  замкнутой полости Б, а воздух подаетс  только в замкнутую полость А между грузовой платформой 2 и выдвижной заслонкой 4. Отсутствуют также потери воздуха , которые были необходимы дл  восполнени  утечек сжатого воздуха через зазоры между торцом грузовой платформы 2 и стенками шахты 1 при заполнении замкнутой полости Б. Уменьшение потребного количества сжатого воздуха дл  вертикальной транспортировки груза с промежуточных погрузочноразгрузочных положений способствует уменьшению времени подъема грузовой платформы и снижению энергетических затрат на его подачу, причем чем выше уровень промежуточного погрузочно-разгрузочного положени , тем выше достигаемый положительный эффект. Формула изобретени  Способ вертикальной транспортировки грузовых платформ, преимущественно в герметичной шахте, заключающийс  в том, что грузовые платформы транспортируют посредством избыточного воздущного давлени  с одного погрузочно-разгрузочного уровн  на другой, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности в работе и снижени  энергетических затрат, на уровне промежуточного погрузочно-разгрузочного положени  платформы полностью перекрывают ствол шахты с образованием под платформой замкнутой герметичной полости, после этого последнюю сообщают посредством дополнительного трубопровода с источником сжатого воздуха, а после достижени  платформой заданного погрузочно-разгрузочного уровн  и закреплени  ее прекращают подачу воздуха в герметичную полость и затем полностью открывают ствол шахты. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР по за вке Ло 2803339, кл. В 66 В 9/04, 1979 (прототип ).
    Фиг2
    А -
    м
    ттт
    ч.
SU802973430A 1980-08-19 1980-08-19 Способ вертикальной транспортировки грузовых платформ SU998282A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802973430A SU998282A1 (ru) 1980-08-19 1980-08-19 Способ вертикальной транспортировки грузовых платформ

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802973430A SU998282A1 (ru) 1980-08-19 1980-08-19 Способ вертикальной транспортировки грузовых платформ

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU998282A1 true SU998282A1 (ru) 1983-02-23

Family

ID=20914617

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802973430A SU998282A1 (ru) 1980-08-19 1980-08-19 Способ вертикальной транспортировки грузовых платформ

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU998282A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103298676A (zh) 用于动力轨道车门的系统和方法
US20200109005A1 (en) Hopper-in-frame for transporting proppant material
SU998282A1 (ru) Способ вертикальной транспортировки грузовых платформ
US20070269295A1 (en) Hydraulic elevation apparatus and method
CN101654191B (zh) 一种用于集装箱散装货物的方法和装置
SU1125181A1 (ru) Способ вертикальной транспортировки в шахтах грузовых платформ
US3263436A (en) Method of and apparatus for precooling concrete mix ingredients
US4316682A (en) Ore carrier
CN220684014U (zh) 一种浮力定向运输结构
GB1081804A (en) Containers for the carriage and/or storage of goods
US3949907A (en) Storage bin with liquid sealed discharge opening
RU2708610C1 (ru) Универсальный контейнер для перевозки тарно-штучных и сыпучих грузов
RU2081327C1 (ru) Пневматический подъемник
RU2027009C1 (ru) Надствольное подъемно-транспортное устройство
SU1564095A1 (ru) Шахтный пневматический подъемник
US3490812A (en) Method and arrangement for unloading granular or lumpy cargo
SU1164188A1 (ru) Шахтный пневматический подъемник
SU1752705A1 (ru) Устройство дл выдачи грузов из шахты
SU1763338A1 (ru) Грузоподъемное устройство
CN108974037B (zh) 一种内置式装卸装置以及铁路冷藏车
SU379385A1 (ru) Установка для пропаривания вочек
KR102511274B1 (ko) 개폐구조가 개선된 냉동 윙바디
SU1530557A1 (ru) Устройство дл выдачи грузов из шахты
CN212607796U (zh) 一种新型平行布置矸石储存装置
US3149477A (en) Vegetable produce cooler