SU994856A1

SU994856A1 - Способ ремонта подводного трубопровода

Info

Publication number: SU994856A1
Application number: SU813343885A
Authority: SU
Inventors: Асгат Галимьянович Гумеров; Иван Яковлевич Захаров; Иван Спиридонович Овчинников; Валерий Давыдович Черняев
Original assignee: Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт По Сбору,Подготовке И Транспорту Нефти И Нефтепродуктов
Priority date: 1981-09-30
Filing date: 1981-09-30
Publication date: 1983-02-07

Description

(54) СПОСОБ РЕМОНТА ПОДВОДНОГО ТРУБОПРОВОДА

Изобретение относитс к области трубопроводного транспорта и предназначейо, преимущественно, дл ремонта трубопроводов большого диаметра в местах пересечени ими водных преград. Известен способ ремонта подводного трубопровода путем его переукладки, т.е. прокладки нового трубопровода того же диаметра с последующим демонтажом дефектного 1. Недостаток известного способа заключаетс в больщой трудоемкости процесса. Наиболее близким к предлагаемому . вл етс способ ремонта подводного трубопровода путем его заполвейи жидкостью и прокладки (протаскивании) внутри него нового трубопровода меньшего диаметра 2. Недостатком известного способа вл етс то, что оно не обеспечивает надежной устойчивости ремонтируемого трубопровода на заданных отметках, так как при прокладке нового трубопровода возникает выталкивающа «архимедова сила, способна нарушить положение ремонтируемого трубопровода . Кроме того, с увеличением диаметра ног вого трубопровода значительно повышаетс величина необходимого т гового усили прокладки , поскольку сила трени нового трубопровода об образующие дефектного тру,бопровода peaiKO увеличиваетс . Целью изобретени вл етс обеспечение устойчивости ремонтируемого трубопровода и уменьшение т гового усили прокладки нового трубопровода. Цель достигаетс тем, что согласно способу до прокладки нового трубопровода во внутреннюю его полость ввод т цепочку понтонов , а в процессе прокладки- жидкостьиз дефектного участка, причем количество вводимой жидкости регулируют путем, выпуска воздуха из прокладываемого трубопровода . На чертеже схематично представлено устройство, реализующее предлагаемый спо соб. Ремонт подводногр трубопровода проводитс в следующей последовательности. По обеим сторонам водной преграды отрывают при мки до трубопровода 1, отсоедий ют дефектный участок 2 и на одном его конце монтируют раструб 3. В трубопровод 4 меньшего диаметра (протаскиваемый) на берегу предварительно ввод т цепочку понтонов 5, св занных между собой посредством троса 6. Равномерное распределение цепи понтонов по длине протаскиваемого трубопровода необходим дл того, чтобы на каждом его участке создавались услови дл регулировани плавучести, т.е. на каждом участке протаскиваемого трубопровода часть его объема должна быть зан та понтоном (с воздухом), а часть - жидкостью. В передней части протаскиваемого трубопровода монтируют оголовок 7 с отверсти ми , а хвостовую часть трубопровода 4 закрывают заглушкой 8 и снабжают вантузом 9 дл выпуска воздуха. Через трубопровод 2 пропускают трос 10, который одним концом закрепл ют на оголовке 7, а второй его конец присоедин ют к т говому устройству , например к лебедке. После установки На место повреждени муфты 11, трубопровод 2 заполн ют жидкостью. Т говым устройством (лебедкой) при помош,и троса 10 трубопровод 4 протаскивают внутри трубопровода 2. При увеличении т гового усили вантузом Э выпускают часть воздуха из трубопровода 4, и жидкость через отверсти в оголовке заходит во внутреннюю полость трубопровода 4 из трубопровода 2.

,ff

11Ч11 ТЦ.|1|И111М1

ТЧПЬИ fPTTF T| 1

.

Claims

VXVVVXV Устойчивое положение подводного трубопровода и снижение т гового усили при протаскивании внутри него трубопровода меньшего диаметра обеспечиваетс размещением во внутренней полости последнего понтонов 5 и регулируемым заполнением ее жидкостью, т.е. поддержанием, таким образом , плавучести протаскиваемого трубопровода , близкой к нулевой. Технико-экономическа эффективность изобретени заключаетс в сохранении устойчивого положени ремонтируемого трубопровода и снижении энергозатрат на прокладку нового трубопровода. Формула изобретени Способ ремонта подводного трубопровода путем его заполнени жидкостью и прокладки внутри него нового трубопровода меньшего диаметра, отличающийс тем, что, с целью обеспечени устойчивости ремонтируемого трубопровода и уменьшени т гового усили прокладки нового трубопровода, во внутреннюю его полость ввод т цепочку понтонов, а в процессе прокладки - жидкость из дефектного участка, причем количество вводимой жидкости регулируют путем выпуска воздуха из прокладываемого трубопровода. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Левин С. И. «Подводные трубопроводы , М., «Недра, 1970, с. 271-272.
2.Там же; с. 271 (прототип).