Изобретение относитс к подъемнотранспортному машиностроению, а имен но к вибрационным конвейерам, предназначенным дл транспортировки сыпучей и липкой горной массы, а также строительных и химических материалов Известен вибрационный конвейер, состо щий из установленного посредством упругих св зей на раме грузо несущего лотка с транспортными желобами , закрепленными параллельно лотку с обеих его сторюн, вибропривода и ограждений с регулировочными планками 1. ., Недостатком данной конструкции в л етс залипание грузонесущего органе при подаче горной массм с глинистыми включени ми. Наиболее близким техническим реше нием к изобретению вл етс секци виброконвейера, включающа привода мый в колебательное движение от вибровозбудител грузонесущий орган, опирающийс посредством упругих св зей на основание, выполненный в виде двух продольных балок, соединенных между собой упругим днищем, наклоненным в сторону транспортировани , и вибропривод 21 . Недостатком данной конструкции вл етс применение в ней упругих свйзей;;в виде пакетов из резинокордной ленты, изготовление и монтаж которых достаточно трудоемки. Другим недостатком конструкции вл етс неза4ищенность подконвейерного пространства и в ропривода от влаги, пыли и попадани кусков транспортируемого материала .. Целью изобретени вл етс упрощение конструкции и повышение надежности устройства. Цель достигаетс тем, что в секции виброконвейера, включающей основание, грузонесущий орган в виде продольных балок, соединенных упругим, наклоненным в сторону транспортировани днищем и установленных на упругих св 3э зах, закрепленных нижними концами на основании, и вибропривод, упругие св зи выполнены в виде вертикальных упругих лент, закрепленных верхними концами на основании посредством сто ек, при этом продольные балки укреплены в средней части упругих лент. На фиг. 1 показана секци , продол ный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1, Секци виброконвейера состоит из грузонесущего органа, выполненного в виде продольных балок 1, соединенных между собой упругим днищем 2 из резинокордной ленты, и установленног на основании 3 вибропривода 4. Продольные балки 1 закреплены на упругих св з х, выполненных в виде вертикальных резинокордных упругих лент 5 закрепленных верхними концами на стойках 6, нижними - на основании 3 Ленты 5 выполн ют, одновременно роль ограждений подкрнвейерного пространства. Секци виброконвейера работает следующим образом. При вращении эксцентрикового вибропривода k продольным балкам 1 сообщаютс возвратно-поступательные противофазные колебани в поперечной плоскости. Амплитуда этих колебаний должна быть достаточной, чтобы нат нуть ленту упругого днища в первый полупериод колебани балок 1 , когда они расход тс . При этом массе транс портируемого материала 7, лежащей на днище, сообщаетс ускорение, и он подбрасываетс вверх. За счет того, что упругое днище 2 имеет наклон в сторону транспортировани , подбрасывание массы груза осуществл етс не строго вверх, а с некоторым углом наклона в сторону транспортировани Поэтому масса имеет поступательное перемещение вдоль грузонесущего органа при каждом подбрасывании. Амплитудно-частотный режим колебаний определ етс частотой вынуждающей сигы, жесткостью упругих лент 5, изгибной жесткостью упругого днища 2 и величиной массы. Подбором параметров может быть реализован дорезонансный, резонансный и зарезонансный режим колебаний. Секции конвейера представл ют собой уравновешенную колебательную систему , поэтому передача усилий на фундамент минимальна. Экономический эффект получаетс от уменьшени затрат на монтаж и изготовление упругих св зей. Изол ци элементов вибропривода от влажной, запыленной и химически агрессивной среды позволит увеличить срок их службы,. Формула изобретени Секци виброконвейера, включающа основание, грузонесущий орган в виде продольных балок, соединенных упругим, наклоненным в сторону,транспортировани днищем и установленных на упругих св з х, закрепленных нижними концами на основании, и вибропривод, отличающа с тем, что, с целью упрощени ее конструкции и повышени надежности, упругие св зи выполнены i виде вертикальных упругих лент, закрепленных верхними конца м на основании посредством стоек, при этом продольные балки укреплены в средней части упругих лент. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1,Авторское свидетельство СССР по за вке № 2775018/13, кл. В 65 G 27/Oi, 1979.