SU994337A1 - Pneumatic feeder - Google Patents

Pneumatic feeder Download PDF

Info

Publication number
SU994337A1
SU994337A1 SU813248930A SU3248930A SU994337A1 SU 994337 A1 SU994337 A1 SU 994337A1 SU 813248930 A SU813248930 A SU 813248930A SU 3248930 A SU3248930 A SU 3248930A SU 994337 A1 SU994337 A1 SU 994337A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rubber
fender
shell
chambers
cord
Prior art date
Application number
SU813248930A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Юрий Гаврилович Желтышев
Виктор Константинович Шеболдасов
Original Assignee
Предприятие П/Я Г-4913
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я Г-4913 filed Critical Предприятие П/Я Г-4913
Priority to SU813248930A priority Critical patent/SU994337A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU994337A1 publication Critical patent/SU994337A1/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B59/00—Hull protection specially adapted for vessels; Cleaning devices specially adapted for vessels
    • B63B59/02—Fenders integral with waterborne vessels or specially adapted therefor, e.g. fenders forming part of the hull or incorporated in the hull; Rubbing-strakes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B59/00—Hull protection specially adapted for vessels; Cleaning devices specially adapted for vessels
    • B63B59/02—Fenders integral with waterborne vessels or specially adapted therefor, e.g. fenders forming part of the hull or incorporated in the hull; Rubbing-strakes
    • B63B2059/025—Fenders integral with waterborne vessels or specially adapted therefor, e.g. fenders forming part of the hull or incorporated in the hull; Rubbing-strakes pneumatic, e.g. inflatable

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)

Description

(54) ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ КРАНЕЦ(54) PNEUMATIC CRANE

. 1 . one

Изобретение относитс  к судостроению и касаетс  устройств, используемых при швартовых операци х .This invention relates to shipbuilding and relates to devices used in mooring operations.

Известен пневматический кранец содержащий резинокорднуо оболочку с металлическими фланцами, внутри которой размещены камеры, сообщенные воздуховодами с источником сжатого воздуха,и эластична  ст жка с гибкой св зью, прикрепленна  к фланцам 1 .A pneumatic fender containing a rubber-clad shell with metal flanges, inside of which are placed chambers communicated by ducts with a source of compressed air, and an elastic clamp with a flexible connection, is attached to the flanges 1.

Недостатком этого кранца - невысока  надежность и небольша  энергоемкость .The disadvantage of this fender - low reliability and low power consumption.

Цель изобретени  - повышение надежности 4 увеличение энергоемкости кранца.The purpose of the invention is to increase the reliability 4 increase the energy intensity of the fenders.

Цель достигаетс  тем, что камеры пневматического кранца, содержащего резинокордную оболочку с металли-. ческими фланцами внутри которой размещены эти камеры, сообщенные воздуховодами с источником сжатого воздуха , и эластична  ст жка с гибкой св зью, пр1« репленна  к фланцам, выполнены из резинокордного материала, причем давление в каждой камере выше давлени  в резинокордной цилиндрической дболочке, а эластична  ст жка армирована проволочной спиралью.The goal is achieved by the fact that the chambers of a pneumatic fender containing a rubber-cord shell with metal -. These flanges, inside of which these chambers are placed, connected by ducts with a source of compressed air, and flexible with a flexible connection, are connected to the flanges, made of rubber-cord material, and the pressure in each chamber is higher than the pressure in the rubber-cord cylindrical dbolochka, and The wire is reinforced with a wire helix.

На фиг. 1 изображен предлагаемый кранец, продольный разрез; на фиг.2разрез А-А на фиг. 1.FIG. 1 shows the proposed fender, longitudinal section; in FIG. 2, section A-A in FIG. one.

10ten

Кранец содержит цилиндрическую резинокордную оболочку 1, сферические торцовые донышки которой заканчиваютс  металлическими фланцами 2 и 3. Фланцы 2 соединены между собой The fender contains a cylindrical rubber-cord shell 1, the spherical end bottoms of which end with metal flanges 2 and 3. Flanges 2 are interconnected

15 эластичной ст жкой k, представл ющей собой гибкий цилиндр, армированный проволочной спиралью 5, с гибкой св зью 6, например цепью, и с упругим элементом 7.15 by an elastic tie k, which is a flexible cylinder reinforced with a wire spiral 5, with a flexible link 6, for example a chain, and with an elastic element 7.

2020

Claims (2)

Внутри резинокордной оболочки 1 размещены установленные на эластичной ст жке k горообразные камеры 8 из резинокордного материала, кажда  из 399 которых соединена воэдуховодон 9 со штуцером 10, оснащенным золотником. Дл  установки кранца на борту судна в походное и рабочее положение на фланцах предусмотрены скобы 11. Нонтаж кранца производ т следующим образом. Резинокордную оболочку 1 укладывают на горизонтальную поверхность. В торцовые горловины поочередно ввод т торообразные камеры 8, оснащенные воздуховодами 9 На одном из фла цев 2 закрепл ют конец гибкой св зи 6 и ст жки k и ввод т их в оболочку 1 через торообразные камеры 6. Свободные концы воздуховодов 9 присоедин ют к штуцерам 10, а фланец прикрепл ют к борту оболочки 1« Оболочку 1 и ст жку 4 несколько сжимают в осевом направлении и свободные концы гибкой св зи б, ст жки t и оболочки 1 поочередно присоедин ют к другому фланцу Inside the rubber-casing sheath 1, k-shaped chambers 8 of rubber-cord material are installed on an elastic strap, each of which 399 is connected by a water-conduit 9 with a nozzle 10 equipped with a slide valve. For mounting the fender on board the vessel to the traveling and working position, flanges are provided on the flanges 11. The fender is mounted as follows. The rubber casing shell 1 is placed on a horizontal surface. Toroidal chambers 8 equipped with air ducts 9 are alternately inserted into the end necks. The end of the flexible coupling 6 and straps k are fastened to one of the flaps 2 and inserted into the shell 1 through toroidal chambers 6. The free ends of the ducts 9 are attached to the nipples 10, and the flange is attached to the side of the shell 1 "The shell 1 and the tie 4 are somewhat compressed axially and the free ends of the flexible link b, the tie t and the shell 1 are alternately attached to another flange 2. Герметичность фпан цовых соединений обеспечивают за сче прижати  друг к другу фланцев 2 и 3 Оболочку 1, торообразные камеры 8 и ст жку k поддувают воздухом до тре буемого давлени  через штуцеры 10, причем Давление в камерах 8 превышает давление в оболочке 1. При навале на кранец швартующегос судна ударна  нагрузка демпфируетс  как резинокордной оболочкой, так и усиленными кордом торообразными камерами и эластичной ст жкой, армированной , проволочной спиралью, в результате чего увеличиваетс  величина кинетической энергии, которую может погасить кранец, и увеличиваетс  надежность кранцевой защиты. Формула изобретени . Пневматический кранец, содержащий резинокордную оболочку с металлическими фланцами, внутри которой размещены камеры, сообщенные воздуховодами с источником сжатого воздуха, и эластична  ст жка с гибкой св зью. прикрепленной к фланцам, отличающийс  -тем, что, с целью повышени  надежности и увеличени  энергоемкости кранца. Камеры выполнены из резинокордного материала, причем давление в каждой камере выше давлени  в резинокордной цилимдйической оболочке, а эластична  ст жка армирована проволочной спиралью. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР ff 796071, кл. В 63 В 59/02, 1979 (прототип).2. Tightening the flange joints ensure that flanges 2 and 3 are pressed against each other. Shell 1, toroidal chambers 8 and straightening k are blown with air to the required pressure through fittings 10, and the pressure in chambers 8 exceeds the pressure in shell 1. At bulk On a fender of a mooring vessel, the shock load is damped both by a rubber-cord sheath and by cord-reinforced toroid-shaped chambers and an elastic strap reinforced by a wire helix, as a result of which the kinetic energy increases. extinguish the fender, and the reliability of the fender protection increases. Claims. A pneumatic fender containing a rubber-cord casing with metal flanges, inside of which are placed chambers communicated by ducts with a source of compressed air, and is flexible with a flexible coupling. attached to the flanges, characterized by the fact that, in order to increase reliability and increase the energy intensity of the fender. The chambers are made of rubber-cord material, and the pressure in each chamber is higher than the pressure in the rubber-cord cylinder and the elastic straps are reinforced with a wire helix. Sources of information taken into account in the examination 1. USSR author's certificate ff 796071, cl. B 63 B 59/02, 1979 (prototype).
SU813248930A 1981-02-16 1981-02-16 Pneumatic feeder SU994337A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813248930A SU994337A1 (en) 1981-02-16 1981-02-16 Pneumatic feeder

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813248930A SU994337A1 (en) 1981-02-16 1981-02-16 Pneumatic feeder

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU994337A1 true SU994337A1 (en) 1983-02-07

Family

ID=20943415

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU813248930A SU994337A1 (en) 1981-02-16 1981-02-16 Pneumatic feeder

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU994337A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5560312A (en) * 1995-10-20 1996-10-01 Mcpherson; Sarah A. Fenders for watercraft

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5560312A (en) * 1995-10-20 1996-10-01 Mcpherson; Sarah A. Fenders for watercraft

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2449965A1 (en) Pressurized fluid tank, in particular compressed gas tank for a motor vehicle
US4372161A (en) Pneumatically operated pipe crawler
AU5350598A (en) Buoyant device
US3782768A (en) Tubular, shock-absorbing bumpers
US6111194A (en) Electrical and/or fluid power transmitting assembly in a manipulative robot
EP0406380A4 (en) Secondarily contained fluid supply system
SU994337A1 (en) Pneumatic feeder
KR850004534A (en) Method and device for removing protective film of pipe
US4055136A (en) Multi-cell gas-filled bag and method for producing the same
ES2050872T3 (en) FLEXIBLE CONDUCTIVE ELEMENT FOR EXHAUST GAS PIPES FROM EXPLOSION ENGINES IN CARS.
SU981095A1 (en) Pneumatic fender
US3321785A (en) Inflatable buoy
US4337921A (en) Inflatable ram
SU893711A1 (en) Pneumatic fender
GB8413203D0 (en) Manifolding systems for gas containers
GB296417A (en) Improvements in mining cartridges
GB1512320A (en) Flexible connector for pipes
US3326126A (en) Explosive container
ES2110860T3 (en) FLEXIBLE TUBULAR CONNECTION ELEMENT FOR AN EXHAUST SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE.
CA1120375A (en) Movable cnnecting conduit between a mooring buoy and a submerged pipeline
SU796071A1 (en) Pneumatic fender
SU1131763A1 (en) Arrangement for enclosing portion of ship hull in dock
SU1493534A1 (en) Pneumatic fender
DE3462065D1 (en) Compressed fluid cylinder having a slotted cylinder closed at both ends
SU1118818A2 (en) Wave gearing elastic wheel