. , . V . Изобретение относитс к машнностроению, и, в частности к фланцевым соедннени м, обеспечнваюиош гермет Ю1ОСть стыков непод внжных деталей. . .Извесгао фланцевое соеднкоше, содержаще эласттную прокладку, расположенную между соеднненными болг(ми шщами, на обращенных к прокладке поверхност х которых выполнена по {KieHbmdi iiiepe одна пара лротнволежаофкх кольцевых канавЬк 1. Однако пр таком выпопненин сое|шв1ешш не обеспечнваеп удов етворительна надажность стыка особенно фаа цев большого дааметра так как не соблюдаетс условие равном ност контактных усилий при наличии трудно устранимых отклонений в геометрии технопогического характера н нераввомерност эат жк болгов. близким по тех1Ш еской сушюс ти к предлагаемому вл етс фланцевое соеди нение, содержащее скрепленные болтами, анцы , между которыми в канавках установлен уплотнительный эпемоп, состо щий, из лромюжуточного кольца с примыкающими к нему по торцам кольцевыми эластачными прокладками , причем промежуточное ко ьда вьшолнено с кольцевыми выступами, взаимодействующими через зластишые прокладки с впадинами на внутренней поверхности канавок фланцев 2. Однако, и при таком выполнении юхран етс неравномерносп коитакгаых усилий, особенно в радиалшом направлении, Отрицательно сказываетс на надежности стыка. Цель изо%етени - повышение надежносги соеданени . Шстав}|енна цель достигаетс Тем, что промежуточное кольцо выполнено из двух частей трапецеидального сечени , контактирую. ШУЯ. между собой по коническим поверхност м внутренн из которых выполнена разрезной, из отдельных сегментов, а между стенками внутрешей части промежуточного кольца и канавок ф1анцев установлена упрутл проставка. На фиг. 1 показано фланцевое соединение, разрез; на фиг. 2 частичный вид на торцо вую поверхность промежуточного кольца. . Фланцевое соедннение содержит кольцевые зластичные прокладки I и 2, расположенные между соединенными болтами 3 фланцами 4 и 5, на контактных поверхност х 6 и 7 которых вьтолнена по меньшей мере одна пара противолежащих кольцевых канавок 8 и 9 с впадинами 10 и 11 треугольного сечени . Прокладки 1 и 2 размещены в канавках 8 и 9 между ними установлено промежуточное кольцо, состо щее из двух частей 12 13 трапецевидного сечени с выступами 14 и 15 по форме впадин 10 и 11, частично установленное в канавках 8 и 9. Части 12 и 13 промежуточного кольца контактируют между собой по коническим поверхност м 16 и 17. Внутренн часть 12 вьшолнена разрезной, из отдельных сегментов IS, а между ней и противолежащими стенками 19 и 20 канавок 8 и 9 установлена проставка 21 из упругого материала. При сборке (предпочтительно вертикально предварительно закладывают прокладки 1 и ,2 в канавки 8 и 9 , а затем в одну из, канавок (размещенную на нижнем фланце, . например 9 ) прокладку 2 устанавливают внешнюю часть 13 промежуточного кольца и затем сегменты 18 внутренней частн и проставку 21 упругого материала. После этого совмещают фланцы 4 и 5 таким образом, чтобы части 12 и 13 и проставка 21 вощли в канавку 8. Заверигают сборку установкой и зат жкой болтов 3. При этом части проме жуточного кольца, деформиру эластичные прокладки 1 И 2, перемест тс одна Относительно другой во взаимно противоположим направлении. Сегменты 18 частн 12, рзаимодейству с частью 13 по поверхност м 16 и 17 перемест тс в сторону упругой проставки 21 прижима ее к стевдсам 19 и 20, обеспечива дополнительное уплотнение. Кольцевые вьютупы 14 и 15 обеспечивают фиксацию части 13 промежуточного кольца в канавках 8 и 9 по впадинам 10 и 11 при сжатии фланцев 4 и 5. ВыравНнвание контактных усилий при зат жке, и, следовательно, повыщение надежности стыка, достигаетс за счет относительно большего числа степеней свободы перемещени частей промежуточного кольца, обеспечивающего их самоустановку в процессе зат жки. Одновременно надежность повышаетс за счет дополнительного поджати упругой проставки 21 к стенкам 19 и 20. Технологическа сборка упрощаетс в св зи с тем, что отпадает необходимость в предварительной подгонке контактных поверхностей 6 и 7 фланцев 4 и 5 и в обеспечении жестких требований по равномерности усилий зат жки болтов 3. Технико-экономическа эффе|стивность . достигаетс за счет повышени надежности соединени путем выравнивани контактных усилий при зат жке болтов. Формула изобретени Фланцевое соединение, содержащее скрепленные болтами фланцы, между которыми в канавках устаювлены уплотнительный элемент , состо щий из промежуточного кольца с примыкающими к нему по торцам кольцевыми эластичными прокладками, причем промежуточноё кольцо выполнено с кольцевыми выступами, Ьзаимодействуюшими через зластншые прокладки с впадинами на внутренней поверхности канавок фланцев, о т л и ч а ю ш е е с тем, что, .с целью повьшюни надежности соединени за счет вьгравниванн контактных усилий при зат жке болтов,. промежуточное кольцо в ьшолнено из двух частей трапецеидального сечени , кбнтакт фуюшзб; между собой га коническим поверхност м внутренн из которых выполнена разрезной, из отделшых сегментов, а между стенками внутренней части промежуточного кольца и канавок фланцев установлена упруга проставка . Источники информации, пр1ш тые во внимание при экспертизе 1.Ншситин Ю. М, КЪнструйрованне :.5лементюв дет;алей узлов авиащюнньвс деталей, М., Оборонгиз, 1961, с. 82.