SU992777A1 - Двигатель с внешним подводом теплоты - Google Patents
Двигатель с внешним подводом теплоты Download PDFInfo
- Publication number
- SU992777A1 SU992777A1 SU813343406A SU3343406A SU992777A1 SU 992777 A1 SU992777 A1 SU 992777A1 SU 813343406 A SU813343406 A SU 813343406A SU 3343406 A SU3343406 A SU 3343406A SU 992777 A1 SU992777 A1 SU 992777A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- cylinders
- engine
- angle
- heater
- chamber
- Prior art date
Links
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
1 Изобретение относитс к двигателестроению и может быть использовано в двигател х с внешним подводом теплоты .
Известны двигатели с внешним подводом теплоты, содержащие по меньшей мере одну цилиндров, расположенных V-образно, поршни, установленные в цилиндрах подвижно и отдел ющие в каждом из них рабочую камеру, линию св зи, сообщающую рабочие камеры каждой пары цилиндров, установленные на линии св зи охладитель, примыкающий к одной из рабочих камер, нагреватель , примыкающий к другой камере, и регенератор, размещенный между охладителем и нагревателем, и привод св зывающий поршни цилиндров между собой с фазовым углом, равным углу развала цилиндров СООднако в известных двигател х в . силу непрерывности движени рабочего тела в рабочей полости двигател , как следстьиз непрерывного перемещени поршней, возникающие перетечки .его из одного цилиндра в другую в процессе расширени не позвол ют в полной мере реализовать возможности цикла Стирлинга.
Цель изобретени - повышение КПД двигател путем разделени рабочих камер в процессе расширени рабочего тела.
Поставленна цель достигаетс тем,
to что кажда пара цилиндров двигател снабжена разделительным клапаном, установленным на линии св зи мемэду регенератором и нагревателем, блоком управлени клапаном с датчиком угла
15 поворота привода, причем величина угла поворотаУпривода при разделении рабочих камер определена в соответствии с соотношением
0 180-о1,
20
где dL- угол развала цилиндров двигател . .
Claims (1)
- На чертеже представлена принципиальна схема двигател . Двигатель содержит по меньшей ме . ре одну пару цилиндров 1, расположенных у-образно, поршни 2, установленные в цилиндрах подвижно и отдел ющие в них рабочие камеры гор чую 3и холодную Ц, Рабочие камеры 3 и А сообщены линией св зи, с установленными на ней нагревателем 5 примыкающим к гор чей камере 3 охладителем 6, примыкающим к холодной камере 4 и регенератором 7, размещен ным между нагревателем 5 и охладителем 6. Поршни св заны между собой при помощи привода 8 с фазовым углом равным углу развала цилиндров 1. Кажда пара цилиндров снабжена разделительным клапаном 9 установленным на линии св зи между регенератором 7 и нагревателем 5, блоком 10управлени клапаном 9 с датчиком 11угла поворота привода 8, обеспечивающим разделение рабочих камер в начале увеличени объема гор чей камеры 3. Величина угла поворота привода 8, соответствующа времени разделени рабочих камер, может быт определена в соответствии с соотношением 0 --cJL где oL- угол развала цилиндров двигател . В процессе осуществлени рабочего процесса двигател в течение такта расширени производитс разделение рабочих камер 3 и i. Закрытие разделительного клапана 9 производитс в начале увеличени объема гор чей камеры 3. т.е. в положении поршн 2 камеры 3 в верхней мертвой точке, а открытие - в любой точке процесса рас ширени в пределах угла поворота у привода от О до l80-oL . Разделение гор чей и холодной камеры в такте расширени рабочего про цесса и получением таким образом пре рывистого движени рабочего тела позвол ет более эффективно использовать тепло подводимое от нагревател и, кал следствие, получать большую полезную работу. Формула изобретени Двигатель с внешним подводом теплоты , содержащий по меньшей мере одну пару цилиндров, расположенных Vобразно , поршни, установленные в цилиндрах подвижно и отдел ющие в каждом из них рабочую камеру, линию св зи , сообщающую рабочие камеры каждой пары цилиндров, установленные на линии св зи охладитель, примыкающий к одной из рабочих камер, нагреватель, примыкающий к другой камере, и регенератор , размещенный между охладителем и нагревателем, и привод, св зывающий поршни цилиндров между собой с фазовым углом,, равным углу развала цилиндров, отличающийс тем, что, с целью повышени КПД путем разделени рабочих камер в процессе расширени рабочего тела, кажда пара цилиндров двигател снабжена разделительным клапаном, установленным на линии св зи между регенератором и нагревателем, и блоком управлени клапаном с датчиком угла поворота привода , причем величина угла поворота У привода при разделении рабочих камер выполнена в соответствии с соотношением: 0,Т«180 -, где dL- угол развала цилиндров дви-, гатёл . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент Великобритании № 12630 8, кл.Р1$, опублик. 1972.6
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813343406A SU992777A1 (ru) | 1981-07-14 | 1981-07-14 | Двигатель с внешним подводом теплоты |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813343406A SU992777A1 (ru) | 1981-07-14 | 1981-07-14 | Двигатель с внешним подводом теплоты |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU992777A1 true SU992777A1 (ru) | 1983-01-30 |
Family
ID=20978779
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU813343406A SU992777A1 (ru) | 1981-07-14 | 1981-07-14 | Двигатель с внешним подводом теплоты |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU992777A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4320356A1 (de) * | 1993-06-19 | 1994-12-22 | Thorsten Vos | Stirling-Wärmekraftmaschine in Verdrängerbauweise |
-
1981
- 1981-07-14 SU SU813343406A patent/SU992777A1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4320356A1 (de) * | 1993-06-19 | 1994-12-22 | Thorsten Vos | Stirling-Wärmekraftmaschine in Verdrängerbauweise |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4255929A (en) | Hot gas engine with dual crankshafts | |
US3751904A (en) | Heat engines | |
ATE70623T1 (de) | Waermemotor. | |
GB697158A (en) | Improvements in or relating to hot-gas engines | |
US4389844A (en) | Two stage stirling engine | |
US20040040297A1 (en) | Stirling motor and heat pump | |
US3055170A (en) | Liquid thermal engine | |
US5394700A (en) | Stirling engine with ganged cylinders and counter rotational operating capability | |
US4253303A (en) | Engines, and particularly those incorporating the Stirling cycle | |
SU992777A1 (ru) | Двигатель с внешним подводом теплоты | |
DE3468483D1 (en) | Machine having integral piston and cylinder wall sections | |
FR2539811B1 (fr) | Machines thermiques a source d'energie externe ou interne aux cylindres, du type compresseur ou moteur a cycle de stirling par exemple | |
JPH04502795A (ja) | 改良されたシブリングサイクルピストンとバルブ作動方法 | |
EP0252026A1 (en) | Improved stirling motor | |
SU1442797A2 (ru) | Газова криогенна машина | |
SU1746019A1 (ru) | Двигатель с внешним подводом теплоты | |
SU1733664A1 (ru) | Двигатель Стирлинга | |
SU1733663A1 (ru) | Двигатель Стирлинга | |
JPS6226603Y2 (ru) | ||
WO1991015672A1 (en) | Power control system for energy converter operating according to the stirling, ericsson or similar thermodynamic cycles | |
RU2049252C1 (ru) | Двигатель стирлинга | |
SU1275104A1 (ru) | Двигатель с внешним подводом теплоты | |
SU1262098A1 (ru) | Тепловой компрессор Адам на Е.Б. | |
RU1815385C (ru) | Двигатель Стирлинга | |
RU1776849C (ru) | Двигатель с внешним подводом теплоты системы Луко нова |