SU992336A1 - Транспортна цистерна - Google Patents

Description

.(54) ТРАНСПОРТНАЯ ЦИСТЕРНА

1

Изобретение относитс  к цистернам дл  трайспортировайи  и может быть использовано в автомобильном или железнодорожном транспорте.

Известна цистерна дл  .транспортировани  жидкостей, шключающа  корпус с закрепленными в нем перегородками в виде диафрагм, кажда  из которых снабжена по крайней мере одной лопастью, установленной к ней под углом 80-135°, и сопр женной с диафрагмой у основани  по радиусу 1.

Известна также цистерна дл  транспортировани  жидкостей, включающа  корпус с наклонной или сферической . перегородкой 2.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  транспортна  цистерна , содержаща  корпус с перегородками, установленными под острым углом к горизонтальной плоскости с наклоном по направлению движени  3.

Цель изобретени  - повышение долговечности и Надежности в эксплуатации.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в транспортной цистерне, содержащей корпус с перегородками, установленными под острым углом к горизонтальной плоскости с наклоном по направлению движени , верхн   половина каждой перегородки загнута назад по окружности, сопр гающей ее с верхней стенкой емкости.

На фиг. 1 изображена цистерна с двум  -волнорезами, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А На фиг. 1; на фиг. 3 - автоцистерна с одним волнорезом, общий вид; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3.

Транспортна  цистерна содержит шасси 1, на котором смонтирован корпус 2 емкости, с горловиной 3 дл  налива и патрубком 4 дл  слива- жидкости. Внутри корпуса емкости, размещены перегородки 5, 15 которые установлены под острым углом к горизонту с наклоном по направлению движени . Верхн   половина каждой перегородки загнута назад по окружности, сопр гающей ее с верхней стенкой емкости . Перегородки дел т емкость на сообщающиес  отсеки. Между нижней кромкой перегородок и нижней частью емкости имеетс  зазор.

Claims (3)

1. Автоцистерна работает следующим образом . В процессе транспортировки жидкости цистерна часто резко измен ет скорость передвижени  например при резком торможении , при трогании с места или при переключении коробки передач. При этом возникают гидравлические удары транспортируемой жидкости На днища емкости и перегородки, Особенно большие гидроудары получаютс  при движении цистерны недозаполненной жидкостью, что имеет место при развозке по объектам топлива. , конденсата, воды. При этом на перегородки приходитс  основна  дол  нагрузки до гидроударов. При резком торможении жидкость в емкости по наклонной части перегородок поднимаетс  вверх, достигает их верхней половины и по окружности возвращаетс  назад, встреча сь с набегающим потоком жидкости и преп тству  его движению. При этом значительно снижаетс  сила гидроудара , так как часть энергии затрачиваетс  на преодоление наклонной части перегородок часть - на преодоление загнутой окружности верхней части перегородок, часть компенсируетс  при встрече массы жидкости, отброшенной загнутой верхней половиной перегородок назад с массой жидкости, оставшейс  и движущейс  вперед в секции. В этом случае см гчаетс  и сам гидроудар, раст гива сь во времени и посто нно мен   направление движени  массы жидкости. При резком трогании цистерны с места жидкость обрушиваетс  на перегородки с другой стороны, но в св зи с их наклонным расположением жидкость направл етс  под перегородки, а так как зазор между нижней кромкой перегородок и нижней частью емкости имеет небольшую величину, гидравлическое сопротивление в нем также гасит значительную часть гидроудара. Предлагаемое изобретение позвол ет снизить динамические нагрузки на корпус емкости и устройства дл  креплени  его к шасси от гидроударов за счет гашени  части их с помощью оригинальной конструкции . -.jjiv, iiwiTi j u,uiv/ ri л at/1 on и и липе ГиуКЦИИ перегородок, что обеспечивает уменьшение случаев разрушени  узлов транспортной цистерны, т.е. повышает ее долговечность и надежность. Формула изобретени  Транспортна  цистерна, содержаща  корпус с перегородками, установленными под острым углом к горизонтальной плоскости с наклоном по направлению движени , отличающа с  тем, что, с целью повыщени  долговечности и надежности в эксплуатации , верхн   половина каждой перегородки загнута назад по окружности, сопр гающей ее с верхней стенкой емкости. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 629131, кл. В 65 D 88/12, 1975.
2. 2.Выложенна  за вка Японии 50-78025, кл. 80 А 52, опублик. 1975.
3. 3.Авторское свидетельство СССР 793836, кл. В 60 Р 3/22, 1977 (протоип ).

   )