SU991546A1 - Устройство дл защиты двигатель-генераторной установки - Google Patents

Устройство дл защиты двигатель-генераторной установки Download PDF

Info

Publication number
SU991546A1
SU991546A1 SU813274497A SU3274497A SU991546A1 SU 991546 A1 SU991546 A1 SU 991546A1 SU 813274497 A SU813274497 A SU 813274497A SU 3274497 A SU3274497 A SU 3274497A SU 991546 A1 SU991546 A1 SU 991546A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
generator
output
inputs
frequency
elements
Prior art date
Application number
SU813274497A
Other languages
English (en)
Inventor
Аркадий Николаевич Баранов
Владислав Александрович Вихров
Валерий Александрович Руденко
Анатолий Павлович Фонарев
Original Assignee
Предприятие П/Я Р-6721
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я Р-6721 filed Critical Предприятие П/Я Р-6721
Priority to SU813274497A priority Critical patent/SU991546A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU991546A1 publication Critical patent/SU991546A1/ru

Links

Landscapes

  • Protection Of Generators And Motors (AREA)
  • Control Of Eletrric Generators (AREA)

Description

1
Изобретение относитс  к устройствам дл  защиты электрических установок переменного тока, в частности, к устройствам защиты двигаетель-генераторных установок судовых электростанций.
Известно устройство дл  защиты двигатель-генераторных установок судовых электростанций (СЭС) при неисправност х первичного двигател , содержащее измерительный блок, блок вьадержки вре- ю мени, исполнительный блок, блок отсечки , выходной блок и блок питани .
Входы измерительного блока подключены к трансформаторам тока и напр жени  контролируемого генератора, один is из выходов измерительного блока через блок выдержки времени подключен к исполнительному блоку, другой выход измерительного блока через блок отсечки подключён к второму входу исполнительного 20 блока, выход исполнительного блока подключен через выходной блок к автоматическому выключению контролируемого генератора 1

Claims (1)

  1. Устройство работает на принципе сравнени  фаз двух напр жений, пропорциональных току и напр жению контролируе-. мого генератора. При параллельной работе генераторов судовой электростанции при неисправност х первичного двигател , привод щих к понижению частоты вращени  одного из них, это устройство ; защиты работает в соответствии с заложенным алгоритмом и отключает неисправный генератор. В случае возникновени  неисправностей в первичном двигателе или его системе управлени , привод щих к повьппениго частоты вращени  одного из них, генератор неисправного агрегата постепенна принимает всю нагрузку на себ , генератор исправного агрегата переходит в двигательный режим и это устройство защиты отключает огг сети (шин электростанции) генератор х исправного агрегата, а через некоторое врем  при дальнейшем увеличении частоты вращени  отключаетс  предельным ъы тслючатенем и неисправный агрегат. Зто приводит к ложному обесточиванию судовой эпектросташига при исправном одном из генераторов и возникновению аварийной ситуации. Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому  вл етс  устройство дл  зашиты двигатель-генератор ной установки , содержащее задатчик номинальной частоты напр жени  (измерительный трансформатор, на выходе которого частота напр жени  пропорциональна синхронной скорости вращени  генератора ), датчик частоты напр жени  генератора (датчик скорости вращени  генератора, на выходе которого частота напр жени  пропорциональна частоте напр жени , вырабатываемого генератором), схему сравнени  (фазовый детектор) ана лого-цифровой преобразователь (схему управлени .). Вход зад-атчика номинальной частоты напр жени  служит дл  подключени  к щинам генератора, выходы задатчика номинальной частоты напр жени  и датчика частоты напр жени  генератора подключены к вхрдам схемы сравнени , выход которой подключен к Выходу аналого-цифрового преобразовател , вход которого служит дл  подключени  к входу автоматического выклю ате- л  контролируемого генератора. Устройст во работает на принципе сравнени  часто ты (фазы) напр жени  на щинах электро станцки (сети) и частоты (фазы) напр жени , вырабатьгоаемого контролируемым генератором. При параллельной работе генераторов электростанции (сети) при понижении частоты вращени  первичного двигател  одного из агрегатов это устройство отключает генератор неисправного агрегата f 1 3 .Но при повьпиении частоты вращени  .одного из первичных двигателей иэ-за неисправности в его системе регулировани  скорости генератор неисправного агрегата постепенно примет всю нагрузку на себ , генератор исправного агрегата перейдет в двигательный режим и устройством защиты отключени  от сети (шин электростан ,ции), а через :некоторое врем  при дальнейшем увеличении частоты вращени  отключитс  предельным выключателем и неисправный агрегат, что приведет к обесточиванию электростанции при исправ ном одном из генераторов и возникновению аварийной ситуации. Целью изобретени   вл етс  повьпиёние надежности защиты двигатель-генера торной установки путем исключени  пере хода исправного генератора в двигатель9 64 ный режим при повышении частоты врашени  неисправного двигател . Поставленна  -цель достигаетс  тем, что в устройство дл  зашиты двигательгенераторной установки с параллельно включенными двум  или более генераторами с соответствующими первичными двигател ми и автоматическими выключател ми , содержащеезадатчик номинальной (частоты напр жени  генераторов, датчик частоты напр жени  генератора, блок сравнени  и аналого-цифровой преобразователь , вход которого соединен с выходом блока сравнени , входы которого подключены к соответствуюшим выходам задатчика напр жени  и датчика частоты, вход которго подключен к пганам первого .генератора установки, введены два датчика активного тока, второй блок сравнени , второй аналого-цифровой преобразователь и четыре элемента И, при этом входы первого и второго датчиков активного тока подключены к шинам первого и второго генераторов установки соответственно , а выходы этих датчиков подключены к соответствующим входам второго блока сравнени , выход которого подключен к второму аналого-цифровому преобразователю , первый выход которо.го подключены к вторьш входам второго и третьего элементов И, а второй выход - к вторым входам четвертого и первого элементов И, первый выход первого анаЛО .ГО-ЦИФРОВОГО преобразовател  подключен к первым входам первого и третьего элементов И, а второй его выход - к первым Екодам второго и четвертого элементов И соответственно, выходы первого и второго элементов И подключены к входу управлени  автоматического выключател  первого генератора установки, а выходы третьего и четвертого элементов И - к входу управлени , автоматическо .го выключател  второго генератора установки. Устройство паботает на принципе непрерывного |Сравнени  частот и токов контролируемых; генераторов. Этот принцип работы устройства учитывает имек щиес  в действительности соотношени  токов и частот в СЭС при всех возможных неисправност х первичных двигателей , йапример, при параллельной работе двух генераторов имеет .место следутошее соотношение Токов .генераторов ( О р , rz Р неисправности у одного из первичных двигателей (ПД), привод щей к понижению частоты ( f ) на щиjj - ниже номинальной ( ) при неисправности ПД агрегата 1 н при неисправности ПД агрегата 2, а при неисправности у одного из первичных двигателей, привод$ш1ей к повьпаению частоты его вращени  при неисправности ПД агрегата 2 Of- Р неисправности ПД агрегата 1. На чертеже приведена функдионешьна  схема предлагаемого устройства. Устройство содержшг два датчика 1 и 2 активного тока генератора, датчик 3 частоты напр жени  генераторов, задатчик 4 номинальной частоты напр жени  генераторов, два блока 5 и 6 сравнени , два аналого-цифровых преобразов тел  7 и 8, четыре элемента И 9 - 12 Выходы датчика 3 и задатчика 4 . подключены к соответствукнцим входам блока 5 сравнени . Выход блока 5 поД ключен к входу первого аналого-пифрово преобразовател  7. Выходы датчика 1 и 2 подключены к соответствующим вхо дам второго блока 6 сравнени . Выход блока 6 подключен к выходу второго аналого-цифрового преобразовател  8. Первый выход преобразовател  7 подклю чен к первым входам первого элемента И 9 и третьего элемента И 11. Второй выход преобразовател  7 подключен к первым входам второго элемента И 1О и четвертого элемента М 12. Первый вых второго аналого-цифрового преобразовател  8 подключен к вторым входам второго элемента И 1Q и третьего элемента И 11, а второй выход преофазоват л  8 подключен к вторым входам четвертого элемента И 12 и первого элемента И 9. В двигатель-генераторную установку СЭС, состо щую из параллельно включен ных двух или более генераторов :13 и 14 с соответствующими двига тел ми 15 и 16 и с автоматическими выключател ми 17 и 18, устройство защиты включено следующим образом. Входы датчиков 1 и 3 подключены к щинам первого генератора 13. Вход датчика 2 - к щинам второго генератора 14. Выходы элементов И 9 и 10 по ключены к входду управлени  автоматического выключател  17 первого генератора 13, а выходы элементов И 11 и 12 - к входу управлени  выключател  18 генератора 14. 9 ё 6 Устройство защиты двигатель-генераторной установки работает следующим образом. При исправных первичных двигател х 15 и 16 с выходов датчиков 1 и 2 снимаютс  одинаковые сигналы. Зти си1 налы поступают на блок 6, сравнени , где они вычичгактгс  При этом на выходе блока 6 сигнал управлени  или отсутствует или имеет незначительную величин , котора  недостаточна дл  срабатывани  аналого-цифрово1о преобразовател  8. Аналогично работает и блок 5 сравнени  сравнивающий сигнал с датчика 3 и заДатчика 4, сигнал с выхода которых при тгасправных двигател х одинаковые . В результате на выходах преобразователей имеютс  сигналы О, поэтому на выходах элементов И 9 12 сигнал управлени  выключател ми 17 и 18 отсутствует и генераторы продолжают работать. При неисправности первичного двигател  15 генератора 13, привод щей к понижению частоты вращени  (неисправность- в системе регулировани  частоты вращени  и др. ), частота напр жени  на щинах СЭС понижаетс . При этом генератор 13 разгружаетс , а генератор 14 нагружаетс . В этом случае ток генератора 13 (3() будет меньще тока генератора 14 ( ;)р2 ) т-е. ( п Следовательно, сигнал с датчика 1 на входе блока 6 сравнени  уменьщитс  / а с датчика 2 увеличиаю .Поэтому на выходе блока 6 сравнени  по вл етс  сигнал разбаланса, которыйшоступает на вход аналого-цифрового преобразовател  8, и в случае превышени  порога срабатывани  этого преобразовател  на втором входе последнего по витс  сигнал 1, который поступает на вторые входы элементов И 12 и 9 соответственно. Одновременно при снижении частсхгы на шинах СЭС ниже номинальной, т.е. при f j 50 Гц, сигнал с датчика 3 на входе блока 5 сравнени  уменьщаетс , а сигнал с выхода задатчика 4 остаетс  прежним. В результате на выходе блока 5 сравнени  по вл етс  сигнал разбаланса, который поступает на вход аналого-цифрового преобразовател  7 и на первом выходе последнего по вл етс  сигнал 1, который поступает на первые входы элементов И 9 и 11 соответственно. В результате на два входа элемента И 9 поступают сигналы 1, элемент И 9 срабатывает и с его выхода сигнал подаетс  на вход управлени  автоматического выключатЕв   17 первого генератора 13 и последний отключаетс  от шин СЭС.. При неисправности первичного двигате л  15 генератора 13, привод щей к новы шению частоты вращени , частота на . шинах СЭС повьпиаетс . При этом генератор 13 нагружаетс , а генератор 14 разгружаетс  и может перейти в двигательный режим, хот  первичный двигател 16 вращает генератор 14 с заданной CKOpocTbJq. В этом случае ток (Jp-l) ® нератора 13 .превышает ток ( г2 ) тб нератора 14, В результате на выходе |блока 6 сравнени  пол рность сигнала изм р етс  и на первом выходе преобразовател 8 по вл етс  сигнал 1. Одновременно мен етс  пол рность сигнала на выходе блока. 5 сравнени  и на втором выходе преобразовател  7 по вл етс  сигнал 1 С первого выхода преобразовател  8 сигнал 1 поступает на вторые входы элементов И 11 и Ю соответственно. Со второго выхода преобразовател  7 сигнал 1 поступает на первые входы элементов И 10 и 12. В результате на два входа элемента И 10 поступают сигналы 1. Элемент И 1О срабатывает и с его выхода сигнал поступает на вход управлени  автоматического выклк чател  17 первого генератора 13 и последний отключаетс  от шин СЭС. Схема работает аналогично и при воз никновении неисправностей у первичного двигател  16 генератора 14. Так при понижении частоты вращени  сигналы по вл ютс  на двух входах элемента И 1 С выхода элемента И 11 сигнал поступа ет на вход управлени  автоматического выключател  18 второго генератора 14 и последний отключаетс  от шин СЭС, при повышении частоты вращени  сигнала 1 по вл ютс  на двух входах элемента И 12. С выхода элемента И 12 сигнал поступает на вход управлени  автоматического выключател  18 второг генератора 14 и последний отключаетс  от шин СЭС. . Таким образом, благодар  введению в устройство двух датчиков активного тока, второго блока сравнени , второго аналого-цифрового преобразовател  и четырех элементов И с соответствующими св з ми, обеспечиваетс  непрерывное сравнение токов и частот контролируемой установки, исключающее переход исправного генератора в двигательный режим при повышении частоты вращвеи  неисправного двигател , что повьпиает надежность защиты. Формула изобретени  Устройство дл  защиты двигатель-генераторной установки с параллельно включенными двум  или более генераторами с соответствующими первичными двигател ми и автоматическими выключател ми, содержащее задатчик номинальной частоты напр жени  генератора, датчик частоты напр жени  генератора, блок сравнени  и аналого-цифровой преобразователь , вход которого соединен с выходом блока сравнени , входы блока сравнени  подключены к соответствующим выходам задатчика напр жени  и датчика частоты, вход котррого подключен к шинам первого генератора Установки, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности защиты, в него введены два датчика активного тока, второй блок сравнени , второй аналого-цифровой преобразователь и четыре элемента И, при этом выходы датчиков тока подключены к соответствукнщим входам вгорго блока сравнени , выход которого подключен к второму аналого-цифровому преобразователю, первый выход которогоподключен к вторым входам второго и третьего элементов И, а второй выход - к вторым входам четвертого и первого элементов И, первый выход первого аналого-цифрового преобразовател  подключен к первым входам первого и третьего элементов И, а второй его выход к первым входам второго и четвертого элементов И соответственно , входы первого и второго датчиков активноготока подключены к шинам первого и второго генераторов соответственно , выходы первого и второго элементов И подключены к входу управлени  автоматического выключател  первого генератора, а выходы третьего и четвертого элементов И - к входу управле ни  автоматического выключател  второго генератора. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Константинов В. Н. Системы и устройства автоматизации судовых электроэнергетических установок. Л., Судостроение , 1972, с. 277-285. 2,Патент Японии № 55-7055, кл. Н 02 Н 7/00, 1980.
SU813274497A 1981-04-08 1981-04-08 Устройство дл защиты двигатель-генераторной установки SU991546A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813274497A SU991546A1 (ru) 1981-04-08 1981-04-08 Устройство дл защиты двигатель-генераторной установки

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813274497A SU991546A1 (ru) 1981-04-08 1981-04-08 Устройство дл защиты двигатель-генераторной установки

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU991546A1 true SU991546A1 (ru) 1983-01-23

Family

ID=20952973

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU813274497A SU991546A1 (ru) 1981-04-08 1981-04-08 Устройство дл защиты двигатель-генераторной установки

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU991546A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2686103C1 (ru) * 2018-07-12 2019-04-24 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова" Способ определения неработоспособного генераторного агрегата

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2686103C1 (ru) * 2018-07-12 2019-04-24 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова" Способ определения неработоспособного генераторного агрегата

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101931138B1 (ko) 선박 상에서의 전력 분배
US20170373498A1 (en) Distribution of electric energy on a vessel
CA1206199A (en) Voltage regulator
US6198613B1 (en) Method and apparatus for distributing alternating electrical current to motors via a direct current bus
JPS58224575A (ja) 統合された負荷転流インバータの防護システム及び防護方法
EP3540934A1 (en) Fault ride-through system
EP3282584B1 (en) Power distribution system and method
US5552952A (en) Detection and isolation circuit for a failed bridge power rectifier and an electrical system employing same
EP0271498A4 (en) NOTAGGREGAT.
SU991546A1 (ru) Устройство дл защиты двигатель-генераторной установки
SU1508308A1 (ru) Устройство дл электроснабжени потребителей
SU995184A1 (ru) Способ аварийного отключени линии электропередачи переменного тока при устойчивом однофазном повреждении
SU1325618A1 (ru) Устройство дл защиты от короткого замыкани трехфазной электрической сети
JP3237018B2 (ja) 同期調相機の保護装置
SU665362A1 (ru) Способ вы влени потери питани группы трехфазных электродвигателей
SU921023A1 (ru) Устройство дл управлени торможением синхронного генератора
JP4443792B2 (ja) 自家用発電設備の単独運転検出装置
JPS6325865Y2 (ru)
SU1398020A1 (ru) Способ защиты системы бесперебойного питани
SU1198649A1 (ru) Устройство для автоматического включения резерва в электрической сети с ответвлениями.
JPH05153800A (ja) 可変速揚水発電システム
RU1774427C (ru) Устройство дл защиты агрегата бесперебойного питани
SU1201952A1 (ru) Система электроснабжени
JPH0320978B2 (ru)
CN116388371A (zh) 一种直升机变频交流起动供电电路及控制方法