SU1198649A1

SU1198649A1 - Устройство для автоматического включения резерва в электрической сети с ответвлениями.

Info

Publication number: SU1198649A1
Application number: SU843708030A
Authority: SU
Inventors: Grigorij M Rubashov; Roman Z Kats; Dmitrij V Chikankov
Original assignee: Le Pex Otdel Vniiproektelek
Priority date: 1984-03-11
Filing date: 1984-03-11
Publication date: 1985-12-15

Description

Изобретение относится к электротехнике, в частности к устройствам аварийной автоматики в системах электроснабжения потребителей, не терпящих перерыва электроснабжения.

Целью изобретения является повышение надёжности работы устройства.

На чертеже представлена блок-схема пред- . латаемого устройства.

Устройство содержит два понизительных трансформатора 1 и 2, токопроводы 3 и 4, группу двухсекционных подстанций 5-7. На каждой подстанции установлены вводные выключатели 8 и 9, секционный выключатель 10, секционный тиристорный выключатель 11, датчики тока 12 и 13. пусковой датчик 14, на подстанциях б и 7 пусковые датчики 15 и 16 соответственно, трансформаторы напряжения 17 и 18, систему·· управления 19 секционного тиристорного выключателя 11, представляющую собой генератор высокочастотных прямоугольных импульсов тока с кабельно-трансформаторной системой передачи им-, пульсов на управляющие электроды тиристоров, реле направления мощности 20, реакторы 21 и 22, синхронные потребители 23 и 24, блок 25 блокировки, секции шин 26 и 27. Пусковые датчики 14-16 объединены между собой и подключены к системе управления 19 тиристорными выключателями И. Входы датчиков подсоединены к встречно включенным одноименным обмоткам измерительных трансформаторов 17 и 18 напряжения.

Устройство работает следующим образом.

В нормальном режиме электроснабжение потребителя 23 и 24 осуществляется раздельно от секций шин 26 и 27 соответственно каждой подстанции 5—7. Секционные выключатели 10 и 11 отключены. При снижении напряжения на одном из вводов на 30—40% срабатывают пусковые датчики 14—16, реагирующие на напряжения биений, возникающие между секциями шин каждой подстанции. Величина напряжения биений изменяется на начальном этапе исчезновения напряжения пропорционально углу поворота ротора относительно вектора напряжения исправного ввода. Поэтому настройке порота срабатывания пускового датчика, равного (0,3—-0,4) и_м , соответствует всегда определенное быстродействие устройства.

Вследствие того, что выходы всех пусковых датчиков объединены между собой, момент . срабатывания всех секционных- тиристорных выключателей определяется срабатыванием первого из пусковых датчиков. Сигнал пускового датчика, например датчика 14, служит командой на выключение системы управления 19 секционного тиристорного выключателя 11 на каждой подстанции. Появление тока

198649 ⁴

через тиристорный выключатель фиксируется датчиком тока 13, который формирует команду в цепь управления секционного выключателя 10. При появлении тока в цепи вы5 ключагелей Ю датчика тока 12 вырабатывают сигнал в реле направления мощности 20, в котором производится сравнение фазы тока через выключатель 10 с фазой напряжения.

В зависимости от направления мощности в 10 цепи секционного выключателя реле направления мощности вырабатывает сигнал на отключение выключателя 8 или 9 ввода, потерявшего питание.

Таким образом все 'потребители автомата 15 чески переключаются на исправный ввод.

В предлагаемом устройстве осуществляется успешный ввод резерва при просадке напряжения, равной 0,7-0,6 (1_Ном

В случае короткого замыкания на огходя20 щих фидерах, например, в точке К_ч, или неудаленном замыкании в питающей сети в точке К_г, что сопровождается более глубокой просадкой напряжения, срабатывает блок 25 блокировки, контролирующий напряжение 25 с помощью измерительных трансформаторов напряжения 17 и 18. Сигнал от блока 25 блокирует 'систему управления 19 секционного тиристорного выключателя, тем самым запрещая ввод резерва.

Таким образом, предлагаемое устройство для автоматического ввода в сети с ответвлениями обладает повышенной надежностью по сравнению с известным устройством. Поскольку время срабатывания пускового датчика зависит от случайной комбинации нагру35 зок секций подстанций в момент аварии, то в устройстве имеет место "помогающий эффект”, например, если на секциях шин подстанции 5 выключены мощные синхронные

машины с большой механической постоянной

40

времени, а на аналогичных секциях шин подстанции 6 в момент аварии включены , двигатели меньшей мощности или на одной из секций двигатель, а на другой пассивная нагрузка, то датчик 15 подстанции 6 "помогает” быстрейшему резервированию электродвигателей подстанции 5 и наоборот. При этом устраняется также перегрузка тиристорных ключей, так как все они пропускают ток самозапуска электродвигателей.

В предлагаемом устройстве ввод резерва обеспечивается до отключения повреждения в питающей сети вследствие высокого быстродействия пусковых датчиков по напряжению биения и секционного тиристорного выключателя. Реле направления мощности в данном устройстве помогает выявить поврежденный ввод для его отключения уже после включения секционного выключателя, когда по не3

1198649

4

му протекает мощность подпитки и нагрузки,. либо только нагрузки, когда определяется поврежденный ввод в случае отключения питающей сети без короткого замыкания в ней-ι· Фиксация направления мощности, протекающей по секционному выключателю, повышает надежность предлагаемого устройства, гак как обеспечивает выявление поврежденного ввода.

Формула изобретения '

Устройство для автоматического включения резерва в электрической сети с ответвлениями, содержащее два источника питания, к которым через токопроводы подключена группа подстанций, каждая из которых содержит два вводных выключателя, две секции шин, соединенные двумя параллельно включенными секционными выключателями, один из когорых выполнен в виде биполярной группы тиристоров с системой управления, вход которой соединен с датчиком напряжения, подсоединенным к измерительным трансформаторам напряжения, установленным на секциях шин подстанций, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, входы датчиков напряжения подсоединены к

5 встречно включенным одноименным обмоткам измерительных трансформаторов напряжения, а выходы датчиков напряжения всех подстанций соединены между собой, на каждой подстанции установлено реле направления мощ10 ности, один вход которого соединен с первым датчиком тока, включенным в цепи секционного выключателя, другой вход реле направления мощности соединен с измерительным трансформатором напряжения, а выходы сое,5 динены с цепями отключения вводных выключателей, блок блокировки, подсоединенный к измерительным трансформаторам напряжения обеих секций шин и к системе управления секционного тиристорного выключателя, вто20 рой датчик тока, установленный в цепи секционного тиристорного выключателя, соединенный с цепью включения секционного выключателя,

Claims

Устройство для автоматического включения резерва в электрической сети с ответвле' ниями может быть использовано в системах электроснабжения потребителей, не терпящих перерыва электроснабжения. Надежность устройства повышается благодаря тому, что

входы датчиков напряжения подсоединены к встречно включенным одноименным обмоткам измерительных трансформаторов напряжения, а выходы датчиков напряжения всех подстанций соединены между собой. На каждой подстанции установлено реле направления мощности, которое помогает выявить поврежденный ввод для его отключения уже после включения секционного выключателя, когда по нему протекает мощность подпитки и нагрузки, либо только нагрузки, когда опреде ляется поврежденный ввод в случае отключения питающей сети без короткого замыкания в ней. Время срабатывания пускового датчика зависит от случайной комбинации нагрузок подстанций в момент аварии, поэтому в устройстве имеет место "помогающий эффект”. Ввод резерва обеспечивается до отключения повреждения в питающей сети вследствие высокого быстродействия пусковых датчиков по напряжению биения и секционного тиристорного выключателя.

ЗУ ,.„1198649

>