SU988957A1 - Машина дл удалени снежно-лед ных образований с дорожных покрытий - Google Patents

Description

. 1

Изобретение относитс  к дорожным машинам и механизм ам, предназначенным дл  механизации работ по уборке льда и снежно-лед ных образований с дорожных, например, асфальтобетонных покрытий, тротуаров, во дворах, на прилотковой

часта дорог, в местах остановок общественного транспорта,-а также при очистке от льда аэродромов.

Известна машина дл  удалени  ,д с дорожного покрыти , включающа  механизм перемещени , навесной исполнитель ,ный орган в виде четырех рабочих фрез с несколькими рвзкушими дискдШ на каждой к индивидуальными предохранительн1 1ми пружинными самоустанавливаюшимис  устройствами, служащими дл  отклонени  диска при встрече его с асфальтобетонным покрытием С1 3 .

Недостатком машины  вл етс  отсут- 20 ствие механизма, регулирующего положение по вьюоте предохранительных устройств, что не позвол ет иметь одну плоскость разрушени  льда дл  всех четьфех .

Така  конструкци  исполнительного орг&на приводит к частому и презкдевреме вому разрушению режущих дисков и повсе. местному повреждению асфальтобетонноиЧ} покрыти .

Наиболее близкой к изобретению  вл етс  машина дл  удалени  снежно- пед ных образований с дорожных покрытий, содержаща  базовое шасси, на котором закреплена рама, несуща  рабочий орган и опорное устройство, включающеев себ  регулируемые по высоте катки, имеющие в сечении трапецеидальный профиль, и механизм подъема рамы 2 .

Недостаток известноШмашикы состоит в том, что вс  нагрузка от рамы с рабочим органом в процессе работы машины передаетс  через катки дорожному покрышю . При незначительной толщине льда может происходить продавливание ;шда под катками и разрушение асфальтобетонного дорожного покрыти . Э06 Цель изобретени  - повышение эффективност  и обеспечение сохранности дорожного покрыти . Поставленна  цель обеспечиваетс  тем, что машина дл  удалени  снежнолед ных образований с дорожных покрытий , содержаща  базовое шасси, на котором закреплена рама, несуща  рабочий орган и опорное устройство, включающее в себ  регулируемые по высоте катки, имеющие в сечении трапецеидальный профиль и механизм подъема рамы, снабжена съемными опорными роликами, установленными соосно указанным каткам с лево и правой их сторон, причем диаметр роликов меньше диаметра катка. Кроме того, ролики выполнены ynpyrHf ми, а опорное устрюйство содержит обой- мы, в которых закреплены оси, несущие катки и ролики, и направл ющие, закрепленные на раме, в которых установлены указанные, обоймы. На фиг. 1 изображена машина дл  удалени  снежно- ед5шых образований с дорожных покрытий, вид сбоку; на фиг. 2сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I на фиг. 2. Предлагаема  мащина содержит базовое шасси 1, например, в виде трактора. на резиновом колесном ходу с навесным исполнительным органом 2, включающим щнековую горизонтальную фрезу 3 с рез- цами 4, оснащенными твердьы сплавом. Между базовым шасси и исполнительным органом имеетс  опорное устройство 5 фрезы, установленное на раме 6 (фиг. 2) на которой закреплены две симметрично расположенные относительно оси машины направл ющие 7, в которых с возможностью вертикального перемещени , например , с помощью винта 8, установлены катки 9 и опорные ролики 1О, при этом катки и ролики установлены на одной оси 11. Каток 9 имеет режущую кромку 12 с углом заострени , образованным поверх ност ми 13 и 14, обеспечивающим разрушение снежно-лед5шого офазовани  15 Сменные ролики 1О устанавливаютс  в соответствии с конкретными услови ми работы, св занньпли с технологией и 4изико-техническими свойствами снежнолед ного образова1(в1 , и служат дл  обеспечени  заданной толщины пьда, что предупреждает разрушение дорожного покрыти  и вдавливание кромки режущего диска в поверхность дорожного покрыти . Сменные ролики могут быть вьшолнены из упругого материала, позвол5иошего обтекать твердые включени  и отдельные 74 случайные предметьи Направл ющие 7 имеют полости 16, в которых перемеща-. ютс  обоймы 17 с установлешсыми в них на оси 11 катками 9 и роликами 1О. Указанна  конструкци  креплени  обойм разгружает винт 8 от боковьпх нагрузок ЦИЛИНДР 18 через раму, соедин ющую исполнительный орган с механизмом перемещени  регулирует положение исполнительного органа по вьгсоте. Маши11а работает следующим образом. Вначале задают определенную толщи- ну оставл емого сло  снежно- лед ного покрыти  Бив соответствии с этим устанавливают такой сменный опорный ролик, чтоб разница между радиусом катка и ролика составила размер 5 . После этого перемешают все устройство 5 в вертикальном направлении до тех пор, пока опорна  поверхность ролика 1О и режуща  кромка фрезы 3 станут в одной оскости. Машина движетс  вперед, при этом горизонтальна  фреза 3 производит разрушение и сн тие льда, оста&л   заранее заданный слой снежно-лед ного покрыти  толщиной 5 , по которому кат тс  опорные ролики 10, а катки 9 разрушают этот оставшийс  слой льда и кат тс  по разрушаемой среде и покрытию , не допуска  опускани  фрезы 3 ни- же заданного уровн , т.е. заидаща  дорож ное покрытие от разрушени . При по5шле- НИИ преп тствий упругий ролик обтекает их. Трапецеидальные режущие катки, наход сь при работе машины в лед5Шой борозде ,  вл ютс  элементами, удерживающими машину от боковых сдвигов, т.е. придают ей боковую устойчивость. Машина, оснащенна  выше описанным устройством,  вл етс  более эффективной по сравнению с известным, в том числе с прототипом, так как обеспечивает целостность дорожного покрыти . Экономи  от внедрени  одной машины в год составл ет 25,8 тыс. руб. Фор м у л а изобретени  1, Машина дл  удалени  снежно-лед ных образований с дорожных покрытий, содержаща  /базовое шасси, на котором закреплена рама, несуща  рабочий орган и опорное устройство, включающее в себ  регулируемые по высоте катки, имеющие в сечении трапецеидальный профиль, и механизм подъема рамы, отличающа с  тем, что, с целью повышени  эффективности и обеспечени  сохранности дорожного покрыти , она снабжена съемными опорными роликамн, установленными соосно указанным катка с левой и правой их сторон, причем дна- метр роликов меньше диаметра }сатка, 2. Машина по п. 1, о т л и ч а ю ш а   с   тем, что ролики, выполнены упругими. 3. Машина по п. 1, о т л и ч а ю щ а   с   тем, что опорное устройство содержит обоймы, в которых закреплены оси, несушие каткн и ролики, и направп юшиа , закрепленные на pftMe, в ко-Горых установлены указанные обоймы. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СХХР № 207244, кл. Е 01 Н 5/12, О9.03.66. 2.Академи  коммунального хозойства им. К. Д. Памфилова. Изыскание методов и средств удалени  уплотненного снега и наледей с городских дорог, отче по теме БМ/79 (198), М,, 1979, с. 30, 1О1-103, ВНИПТИдентр, инв. № Б 785970 (прототип).

MtimtHne

/I-/}

жщшш.

/J

/;J

Claims (3)

1. Формула изобретения

   1. Машина для удаления снежно-ледяных образований с дорожных покрытий, содержащая /базовое шасси, на котором закреплена рама, несущая рабочий орган и опорное устройство, включающее в себя регулируемые по высоте катки, имеющие в сечении трапецеидальный профиль, и механизм подъема рамы, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности и обеспечения сохранности дорожного покрытия, она снабжена съемными опорными роликами, установленными соосно указанным каткам с левой и правой их сторон, причем диаметр роликов меньше диаметра катка.
2. 2. Машина по п.

   щ а я с я тем, что упругими.

   л и ч а ю выполнены

   1, о т ролики,
3. 3. Машина по п. щ а я с я тем, что содержит обоймы, в •1, о т опорное устройство которых закреплены to

   066957 6 ' ляющие, закрепленные на раме, в которых установлены указанные обоймы.