SU988899A1 - Устройство дл непрерывного нанесени покрыти на полосу из ферромагнитного материала - Google Patents

Description

Изобретение относится к металлургии, а точнее к непрерывному нанесению, покрытия на полосовой прокат погружением в расплавленный металл, наиболее эффективно может быть использовано в производстве стальной малоуглеродистой поло- ⁵ сы с защитным алюминиевым или цынковым покрытием.

Известно устройство покрытия ленты расплавленным металлом, в котором погружение в расплавленный металл осуществляется с помощью погруженного или донного барабана. Полоса проходит ' через расплав ме талла-покрытия, огибая под натяжением донный барабан, кото — рый целиком погружен в расплав £ 1J.

Недостатком ‘этого устройства является установка донного барабана в расплаве, так как высокая температура и хими-го ческая активность расплава приводит к быстрому выходу из строя'узлов любого работающего в такой среде механизма. Кроме того, постепенная эрозия матери— ала механизма в расплаве засоряет последний продуктами этой эрозии и ухудшает качество покрытия - все это особенно усугубляется в случае горячего алюминирования, когда температура расплава 710° С и рабочая среда - расплавленный‘алюминий - исключительно агрессивна.

Наиболее близким к предлагаемому является устройство, в котором погружение полосы в‘расплав осуществляется системой роликов путем образования свободной петли. Натяжение полосы на участке свободной петли зависит от веса полосы на этом участке. Сброс рабочего напряжения на участке свободной петли производится грехроликовыми натяжными системами, установленными до и после петли. Важная задача удержания нижней точки петли на одном уровне решается с помощью специального устройства, датчик которого следит за положением нижней образующей петли и располагается в расплаве £ 2 э

Недостаток данногсГ устройства для непрерывного нанесения покрытия заключается в том, что надежно удержать уровень нижней точки петли можно лишь с помощью датчика, расположенного не- _s посредственно у этой точки, т. е. погруженного в расплав. Работа без удержания постоянного .уровня, петли приводит вследствие неустранимых колебаний окружных скоростей роликов натяжных 10 систем и проскальзывания по ним поло,сы к накоплению малых перемещений петли и к постепенному выводу ее из рабочего положения. Устойчивая работа ‘ \ всего агрегата, частью которого являем- ¹⁵ ся данное устройство невозможна, что ставит под вопрос его общую работоспособность. Кроме того, необходимо создание сложной электрической схемы управления приводами натяжных систем от сиг-го нала датчика, которой к тому же должна быть увязана со скоростным режимом движения всей транспортирующей системы агрегата.

Нель изобретения - упрощение конст— 25 рукции и повышение надежности.

Поставленная цель достигается тем, что устройство для непрерывного нанесения покрытия на полосу из ферромагнитного материала, содержащее ванну для зд материала-покрытия,' систему:роликов для образования петли из полосы в ванне, снабжено электромагнитным барабаном, расположенным между двумя парами роликов, а ролики установлены с возмож- ₃₅ костью взаимодействия с барабаном.

Кроме того, ролики выполнены из ферромагнитной стали и установлены на пружинах.

Такое конструктивное выполнение устройства для непрерывного нанесения покрытия на ферромагнитную полосу обеспечивает удержание постоянного положения нижней точки петли, что стабилизирует процесс покрытия.

Проскальзывание полосы по бочке электромагнитного барабана устраняется выбором соответствующей величины электромагнитных сил, удерживающих полосу на участках бочки барабана, огра- ⁵⁰ ниченных двумя парами роликов.

Так как скорость набегающей и сбегающей ветви свободной петли определяется одной и той же поверхностью бочки ⁵⁵ электромагнитного барабана, устраняется влияние колебания: окружной скорости и неточность геометрии бочки барабана.

Увеличиваются силы прижатия полосы’ к электромагнитному барабану и поддерживается заданное усилие прижатия. При достоинстве усилия прижатая регулирует ся величина зазора между роликами » электромагнитным барабаном при изменении толщины полосы в процессе обработки.

На чертеже изображена схема устройства.

Устройство для непрерывного нанесения металлического покрытия на полосу вд ферромагнитного материала состоит из приводного электромагнитного барабана 1. Электромагнитный барабан также может быть выполнен неприводным.

На участках 2 барабана полоса 3 удерживается электромагнитами 4 электромагнитного барабана. Ролики 5-8, ограничивающие участки 2 удержания / полосы на электромагнитном барабане, упруго прижаты , к барабану с помощью пружины 9 или пневмопривода.

Количество роликов при необходимости может быть увеличено для корректировки формы полосы. Ролики 5-8 выполнены из ферромагнитного материала, но могут быть изготовлены не из ферромагнитного материала, например армированными пластмассой или резиной» В ванну 10 с расплавленным металлом 11 опущена нижняя часть 12 свободной петли 13, образованная полосой 3.

Устройство работает следующим образом.

Перемещающаяся под рабочим натяжением ферромагнитная полоса 3 поступает на электромагнитный барабан 1, удерживаясь электромагнитами 4 на участках 2 его бочки. Размеры этих участков ограничиваются роликами 5-8, упруго прижатыми пружиной или пневмоприводом. Между этими участками движущаяся полоса образует свободную петлю 13. На часть 12 петли, погруженную в расплав, наносится металлическое покрытие.

Реализация предлагаемого устройства позволяет существенно упростить конструкцию узла: нанесения покрытия и сократить простои агрегата, связанные с заменой погружных барабанов, стойкость которых в расплавах цинка или алюминия составляет 5-20 дней. В результате чего за счет повышения ресурса работы агрегата покрытий, а также исключения затрат на изготовление и монтаж барабанов достигается экономический эффект более 100 тыс, руб в год.

. 988899

Claims (2)

1. Изобретение относитс  к металлургии а точнее к непрерывному нанесевию.покрщти  на полосовой прокат погружением в расплавленный металл, наиболее эффек тивно может быть использовано в производстве стальной малоуглеродистой полосы с защитным алюминиевым или цынковым покрытиетл. Известно устройство покрыти  ленты расплавленным металлом, в котором погружение в расплавленный металл осуществл етс  с помощыо погруженного или донного барабана. Полоса проходит через расплав металла-покрыти , огиба  под нат жением донный барабан, кото рый целиком погружен в расплав t l Недостатком этого устройства  вл етс  установка донного барабана в расплаве , так как вьгсока  температура и химичёска  активность расплава приводит к бьгстрому выходу из стро узлов любого работающего в такой среде механизма. Кроме того, постепенна  эрози  матери ела механизма в расплаве засор ет последний продуктами этой эрозии и ухудшае г качество покрыти  - все это осо-. бенно усугубл етс  в случае гор чего алюминировани , когда температура расплава 710 С и рабоча  среда - расплавлe шыйалюминий - исключительно агрессивна . Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  устройство, в котором погружение полосы врасплав осуществл етс  системой роликов путем образовани  свободной петли. Нат жение полосы на участке свободной петли зависит от веса полосы на этом участке. Сброс рабочего напр жени  на участке свободной петли производитс  трехроликовыми нат жными системами, установленными до и поспе петпи. Важна  задача удержани  нижней точки петли на одном уровне решаетс  с помощью специального устройства, датчик которого следит за положением нижней образующей петли и располагаетс  в расплаве 2 3 Недосгагок данногсГ ус1ройсгва дл  непрерывного нанесени  покрыги  заклю чаетс  в гом, что надежно удержать уровень нижней точки петлк можно лгань с помощью датчика, расположенного непосредственно у этой точки, т. а. погруженного в расплав. Работа без удержани  посто нного.уровн , петли приводит вследствие неустранимых колебаний окружных скоростей роликов нат жных систем и проскалв зывани  по ним поло ,сы к накоплению малых перемещений петли и к постепенному выводу ее из рабочего положени . Устойчива  работа всего агрегата, частью которого  вп е с  данное устройство невозможна, что ставит под вопрос его общую работоспособность . Кроме того, необходимо создание сложной электрической схемы упра лени  приводами нат жных систем от сиг нала датчика, которой к тому же должна быть ув зана со скоростным режимом движени  всей транспортирующей систем агрегата. Цель изобретени  - упрс аение конст рукции и повышение надежности. Поставленна  цель достигаетс  тем, что устройство дл  нёпр ьгоного нанесе ни  покрыти  на полосу из ферромагнитного материала, содержащее вавау дл  материала-покрыти ; сие роликов дл образовани  петли из полось в ванне, снабжено электромагнитным барабаном, расположенным между двум  ларами роликов , а ролики установлены с воамржностью взаимодействи  с барабаном. Кроме того, ролики выполнены из ферромагнитной стали н установлены на пружинах. Такое конструктивное вьтолнение устройства дл  непрерывного нанесени  покрыти  на ферромагнитную полосу обес печивает удержание посто нного положени  нижней точки петли, что стабилизирует процесс покрыти , Проскальзывание полосы по бочке электромагнитного барабана устран етс  выбором соответствук дей величины электромагнитных сил, удерживак цих полосу на участках бочки барабана, огра ниченных двум  парами роликов. Так как скорость набегающей и сбегающей ветви свободной петли определ е с  одной и той же поверхностью бочки электромагнитного барабана, устран етс  вли ние колебани  окружной скорости и неточность геометрии бочки барабана. Увеличиваютс  силы прижати  полосы к электромагнитному барабану и поддерживаетс  заданное усилие прижати . При йбсто нстве усили  прижага  регулируетс  величина зазора между роликами электромагнитным барабаном при изменении толщины полосы в процессе обработки . На чертеже изображена схема устройства . Устройство дл  непрерывного нанесени  метатвшческого покрыти  на полосу из ферромагнитного материала состоит из приводного электромагнитного барабана 1, Электромагнитный барабан также может быть вьшотиен неприводным. На участках 2 барабана полоса 3 удерживаетс  электромагнитами 4 электромагнитного барабана. Ролики 5-, ограничивающие участки 2 удержани  / полосы на электромагнитном барабане, упруго прижаты , к барабану с помощью пружины 9 или пневмопри1вода. Количество роликов при необходимости может быть увеличено дл  корректировки формы полосы. РОЛИКИ 5-8 вьгаопнены из ферромагнитного материала, но могут быть изготовлены не из ферромагнитного материала, например армированными пластмассой или резиной, В ванну 10 с расплавленньвмг металлом 11 опущена нижн   часть 12 свободной петли 13, образованна  полосой 3. Устройство работает следующим образом , Перемвцаю1ца с под рабочим нат жением феррсмагнигна  полоса 3 поступает на электромагнитный барабан I, удержива сь электромагнитами 4 на участках 2 его бочки. Размеры этих участков ограничиваютс  роликами 5-8, упруго прижатыми пружиной или пневмоприводом. Между этими участками движуща с  полоса образует свободную петлю 13, На часть 12 петли, погруженную в расплав, наноситс  металлическое покрытие. Реализаци  предлагаемого устройства позвол ет существенно упростить конструкцию узла: нанесени  покрыти  и сократи1ь простои агрегата, св занные с заменой погружных барабанов, стойкость которых в расплавах цинка или алюмини  составл ет 5-2О дней, В результате чего за счет повышени  ресурса работы агрегата покрытий, а также исключени  затрат на изготовление и монтаж барабанов достигаетс  экономический эффект более 1ОО гыс, руб в год. Формула изобретени  t. Устройство дл  непрерывного нанесени  покрыти  на полосу из ферромагнит ного материала, содержащее ванну дл  материала-покрыти , систему ро1щков дл  образовани  петли из полосы в ванне, отличающеес  тем, что, с цепью упрощени  конструкции и повышени  надежности, «но снабжено электр( нитным барабаном, .расположенным между двум  парами роликов, а ролики установлены с возможностью взаимодействи  с барабаном. 2.Устройство по п. 1, о т л н ч а ю щ е е с   тем, что ролики выполнены из ферромагнитной стали. 3,Устройство по п. 1,отлича - ю щ е е с   г&л, что ролики установпевы на пружинах. Источники информации, прин тые во внимание при эксцертиае. 1 Патент Японии № 44-1вО5, л. 12 А. 221, 1969.
2. 2. Патв1Т Японии № 45-36402, кл. С 23 С 1/14. 1970.