SU985189A1 - Подвижна опорна часть - Google Patents

Description

54) ПОДВИЖНАЯ ОПОРНАЯ ЧАСТЬ

Изобретение относитс  к мостостроению и может быть использовано в опорных устройствах, обеспечивающих гашение колебаний при сейсг шческих воздействи х на конструкцию.

Известна опорна  часть моста, вклю-i чающа  опорные плиты, размещенный между ними каток, промежуточные элементы , каждый из которых расположен между катком и соответствующей опорной плитой и имеет обращенную к катку вогнутую внутреннюю поверхность с радиусом кривизны, превышающим радиус катка, причем наружна  поверхность каждого промежуточного элемента выполнена плоской и между ними и опорными плитами размещены резиновые прокладки С1.

Недостаток известной опорной части заключаетс  в относительно низкой ее долговечности и отсутствии стального демпфировани  вследствие разрушени  с течением времени резиновых прокладок под действием температурных колебаний окружающей среды и временных нагрузок.

Наиболее близкой к предлагаемой  вл етс  подвижна  опорна  часть, преимущественно моста, включающа  опорные плиты, размещенные между ними каток, промежуточные элементы, каждый из которых расположен между катком и соответствующей опорной плитой и имеет обращенную к катку вогнутую внутреннюю поверхность с радиусом кривизны, превышающим радиус катка, и обращенную к соответствующей опорной плите выпуклую наружную поверхность, причем наружна  по10 верхность каждого промежуточного эле .мента, обращенна  к соответствующей опорной плите, выполнена концентричной внутренней его поверхности С2.

Недостаток такой опорной части

15 заключаетс  в низкой эффективности гашени  колебаний ввиду того, что она практически не воспринимает усилий , возникающих при продольных перемещени х опорных плит.

20

Цель изобретени  - повышение эффективности гашени  колебаний моста.

Указанна  цель достигаетс  тем, что в подвижной опорной части, преимущественно моста, включающей опор25 ные плиты, размеи1енный между ними каток, промежуточные элементы, каждый из которых.расположен между катком и соответствующей опорной плитой и имеет обращенную к катку вогнутую

Claims (2)

1. 30 внутреннюю поверхность с радиусом кривизны, превшиающим радиус катка, и обращенную к соответствующей опорной плите выпуклую наружную поверхность , радиус кривизны наружной поверхности каждого промежуточного элемента, обращенной к соответствуifotnefi опорной плите, превыша.ет радиус кривизны внутренней поверхности Нромежуточного элемента., На фиг. 1 - опорна  часть по фасаду моста, общий вид; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1. Подвижна  опорна  часть моста вкл чает опорные плиты 1 и 2, размещен . ный между ними каток 3, промежуточные элементы 4 и 5, каждый из кото; рык расположен между катком 3 и соответствующей опорной.плитой и имеет обращенную к катку вогнутую внутреннюю поверхность 6 с радиусом кривизн превышающим радиус катка, и обращенную к соответствующей опорной плите 1 или 2 выпуклую наружную поверхност 7. При этом радиус кривизны наружной поверхности 7 каждого промежуточного элемента 4 и 5, обращенной к соответ ствующей опорной плите 1 или 2, превышает радиус кривизны внутренней поверхности б промежуточного элемента . Устройство работает следующим образом . При воздействии на пролетное стро ение 8 моста усилий от перепада температур и от временной нагрузки происходит покачивание катка 3 относительно внутренних поверхностей б промежуточных элементов и последних относительно поверхностей опорных плит 1 и 2. При возникновении продольных сейсмических колебаний опо .ра 9 моста смещаетс  относительно пролетного строени  8 и каток 3 накатываетс  на утолщенные участки промежуточных элементов, что сопровождаетс  некоторым подъемом конца пролетного строени  и возникновением, как следствие, гравитационных восстанавливающих сил, обеспечивающих гашение колебаний и возвращение кат-ка в устойчивое исходное положение. Использование предлагаемой .подвижной опорной части в мостах, подверженных сейсмическим воздействи м, обеспечит эффективное гашение колебаний моста и повысит долговечность сооружени . Формула изобретени  Подвижна  опорна  часть, преимущественно моста, включающа  опорные плиты, размещенный между ними каток, промежуточные элементы, каждый из которых расположен между катком и соответствующей опорной плитой и имеет обращенную к катку вогнутую внутреннюю поверхность с радиусом кривизны , превышающим радиус катка, и обращенную к соответствуюгцей опорной плите выпуклую наружную поверхность, отличающа с  тем, что, с цепью повышени  эффективности гашени  колебаний моста, радиус кривизны наружной поверхности каждого промежуточного элемента, обращенной к соответствук цей опорной плите, превышает радиус кривизнй внутренней поверхности промежуточного элемента. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Акцептованна  за вка Японии № 48-6229, кл. 87с14, 1973.
2. 2.Авторское свидетельство СССР № 700585, кл. Е 01 D 19/04, 1978.