SU973446A1 - Скребковый конвейер - Google Patents

Description

(54) СКРЕБКОВЫЙ КОНВЕЙЕР

1

Изобретение относитс  к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к скребковым конвейерам, используемым дл  доставки угл  из очистного забо , оборудованного выемочным струговым агрегатом .

Известен скребковый конвейер, включающий двухцепной т говый орган, размещенный в грузовых и холостых секци х става , которые расположены в одной горизонтальной плоскости. Секции соединены с концевыми приводными секци ми става наклонными переходными секци ми, которые размещены под грузовыми секци ми става 1.

Однако т говый орган такого конвейера испытывает большие нагрузки, особенно при прохождении его по переходным секци м.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  скребковый конвейер, включающий расположенные на головной и хвостовой част х става приводы с вертикально установленными звездочками, огибаемыми двухцепным т говым -органом, размещенным в грузовых и холостых линейных секци х, расположенных в одной горизонтальной плоскости и соединенных с головной и хвостовой

част ми става наклонными переходными секци ми. Последние расположены под грузовыми секци ми става 2.

Недостатком данного конвейера  вл етс  большое сопротивление перемещению т гового органа на дополнительных изгибах рештачного става и повышенный износ направл юших переходных секций на хвостовой части конвейера.

Цель изобретени  - повышение надеж ,Q ности работы конвейера путем снижени  нагрузок на т говый орган.

Claims (2)

1. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в скребковом конвейере, включающем расположенные на головной и хвостовой част х става приводы с вертикально установленными звездочками огибаемыми двухцепным т говым органом, размещенным в грузовых и холостых линейных секци х, расположенных в одной горизонтальной плоскости и соединенных с головной и хвостовой част ми става наклонными переходными сек20 ци ми, хвостова  часть става расположена со смещением в сторону холостых линейных секций с возможностью соосного с ними расположени , при этом наклонна  переходна  секци  на хвостовой части расположена над холостыми линейными секци ми . На фиг. 1 изображен скребковый конвейер , вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку. Скребковый конвейер содержит головную 1 и хвостовую 2 части става с приводами , Б которых звездочки 3 и 4 установлены вертикально. Двухцепной т говый орган со скребками 5 расположен в холостых 6 и грузовых 7 линейных секци х. Линейные секции 6 и 7 соединены с головной 1 и хвостовой 2 част ми става наклонными переход щими секци ми 8 и 9. На головной 1 части става конвейера приводна  звездочка 3 установлена по оси движени  т гового органа. Переходна  секци  8 с изогнутыми в плане направл ющими расположена на основании конвейера под грузовыми 7 секци ми. Хвостова  часть конвейера смещена в сторону холостой линейной секции 6 так, что приводна  звездочка 4 установлена соосно с осью 10 движени  т гового органа, причем нижние зубь  звездочки наход тс  на уровне основани  конвейера. Направл ющие переходной секции 9 расположены под углом сС к основанию конвейера и под углом fi к продольной оси става конвейера . Угол с определ етс  длиной переходной секции и диаметром приводной звездоч; и , а угол J} - длиной секции и шириной става. На головной 1 части конвейера т говый орган обходит приводную звездочку 3 сверху вниз. После схода со звездочки т говый орган смещаетс  направл ющими переходной секции 8 в сторону и затем движетс  по линейной секции. На хвостовой части 2 конвейера т говый орган обходит приводную звездочку 4 сниЗУ вверх. После схода со звездочки т говый орган смещаетс  направл ющими наклонной секции 9 одновременно вниз и в сторону , а затем перемещаетс  по грузовым линейным секци м 7. Такое расположение хвостовой части става конвейера позвол ет осуществить изгибы т гового органа на головной и хвостовой част х конвейера после схода цепей т гового органа с приводных звездочек, где нат жение цепей минимальное. Снижение сопротивлени  перемещению т гового органа позвол ет увеличить долговечность и надежность работы конвейера. Дл  обеспечени  эффективной работы конвейера груз должен транспортироватьс  только в направлении привода, расположенного на головной части става. Разгрузка через хвостовую часть става не допускаетс . Изменение направлени  забо  и направлени  перемещени  груза требует замены секций на головной и хвостовой част х конвейера . Предлагаема  конструкци  скребкового конвейера более эффективна в работе, поскольку она позвол ет обеспечить минимальное сопротивление перемещению т гового органа на изгибах направл ющих переходной секции, установленной на хвостовой части конвейера, уменьшить износ и повысить долговечность т гового органа, снизить нагрузки в т говых цеп х и повысить надежность работы конвейера. Формула изобретени  Скребковый конвейер, включающий расположенные на головной и хвостовой част х става приводы с вертикально установленными звездочками, огибаемыми двухцепным т говым органом, размещенным в грузовых и холостых линейных секци х, расположенных в одной горизонтальной плоскости и соединенных с головной и хвостовой част ми става наклонными переходными секци ми , отличающийс  тем, что с целью повышени  надежности работы конвейера путем снижени  нагрузок на т говый орган, хвостова  часть става расположена со смещением в сторону холостых линейных секций с возможностью соосного с ними расположени , при этом наклонна  переходна  секци  на хвостовой части расположена над холостыми линейными секци ми. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 459606, кл. Е 21 F 13/08, 1973.
2. 2.Евневич А. В. Горные транспортные машины. М., 1963, с. 65 (прототип).