SU973438A1 - Устройство дл уплотнени и выгрузки мусора - Google Patents
Устройство дл уплотнени и выгрузки мусора Download PDFInfo
- Publication number
- SU973438A1 SU973438A1 SU813318895A SU3318895A SU973438A1 SU 973438 A1 SU973438 A1 SU 973438A1 SU 813318895 A SU813318895 A SU 813318895A SU 3318895 A SU3318895 A SU 3318895A SU 973438 A1 SU973438 A1 SU 973438A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- hydraulic cylinder
- plate
- garbage
- hydraulic
- rod
- Prior art date
Links
Landscapes
- Refuse-Collection Vehicles (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
Description
1
Изобретение относитс к устройствам дл уплотнени и выгрузки мусора, используемым в мусоровозах.
Известно устройство дл уплотнени и выгрузки мусора, включаюш.ее смонтированную в кузове мусоровоза плиту с откидными рычагами, взаимодействующими с зацепами штанги, св занной с гидроцилиндром, котора совместно с ним установлена с возможностью поворота вокруг своей оси и снабжена толкателем, управл ющим фиксатором плиты 1.
Недостатком данного устройства вл етс сложна конструкци и низка эксплуатационна надежность.
Наиболее близким по технической сущности к изобретению вл етс устройство дл уплотнени и выгрузки мусора, включающее размещенные в кузове мусоровоза плиту и опорную рамку, между которыми установлен соединенный с ними основной гидроцилиндр, тормозное приспособление, управл емое от дополнительного гидроцилиндра , и гидрораспределители дл основного и дополнительного гидроцилиндров 2.
Недостатком данного устройства вл етс то, что после рабочего хода штока основного гидроцилиндра происходит отбрасывание плиты назад сжатым мусором. В результате существенно снижаетс надежность уплотнени и выгрузки мусора.
Цель изобретени - повышение надеж5 ности работы путем предотвращени отбрасывани плиты сжатым мусором после рабочего хода щтока основного гидроцилиндра. Поставленна цель достигаетс тем, что тормозное приспособление выполнено в виде упоров, закрепленных в вертикальной плоскости под углом друг к другу на штоке и корпусе основного гидроцилиндра, установленными с возможностью совместного поворота вокруг своих осей посредством дополнительного гидроцилиндра, который
5 смонтирован на плите, при этом днище кузова снабжено прикрепленной к нему продольной балкой, с выполненными в ней поперечными пазами дл упоров.
Кроме того, шток основного гидроци20 линдра снабжен параллельно присоединенными к нему штангами, а его корпус - стойками с направл ющими втулками, в которых размещены штанги. Шаг поперечных пазов продольной балки соответствует ходу штока основного гидроцилиндра.
С целью автоматизации уплотнени и выгрузки мусора, корпус основного гидроцилиндра снабжен основными кулачками, а штанги - дополнительными кулачками, взаимодействующими соответственно с гидрораспределител ми основного и дополнительного |-идроцилиндров.
На фиг. 1 схематично изображен мусоровоз с устройством дл уплотнени и выгрузки мусора, вид сбо-у, тоодольный разрез; на фиг. 2 - устро;;-т. дл уплотнени и выгрузки .мусора, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - то же, разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 5 - то же, вид В на фиг. 3; на фиг. 6 - схема привода гидроцилиндров.
Устройство дл уплотнени и выгрузки мусора включает размешенную внутри кузова 1 мусоровоза плиту 2, соединенную посредством цилиндрического шарнира 3 с основным гидроцилиндром 4. Корпус 5 гидроцилиндра 4 св зан с проушиной 6 с помощью упорного подшипника 7, а его шток 8 подсоединен к опорной рамке 9 цилиндрически.ми шарнирами 10 и 11, установленными во взаимно перпендикул рных плоскост х. На днише кузова 1 жестко закреплена продольна балка 12 с поперечными пазами 13, шаг которых соответствует полному ходу штока 8 гидроцилиндра 4. С корпусом 14 цилиндрического шарнира 10 жестко соединен упор 15 штока 8, а с корпусом 5 гидроцилиндра 4 жестко св зан упор 16. Упоры 15 и 16 установлены в вертикальной плоскости под углом друг к другу (фиг. 3). К корпусу 14 прикреплены параллельные штанги 17, пропущенные через направл ющие втулки 18, установленные при помощи стоек на корпусе 5 гидроцилиндра 4. Упор 16 посредством шар},..,..-а 19 соединен с дополнительным гидроцилиндров 20 {фиг. 3), который установлен с помощью шарнира 21 на плите 2.
Устройство снабжено гидрораспределителем 22 дополнительного гидроцилиндра 20, выполненным с фиксацией нейтрального положени и установленным на плите 2, а также гидрораспределителем 23 основного гидроцилиндра 4, установленным тоже на плите 2 и выполненным с фиксацией двух рабочих положений без нейтрального.
К корпусу 5 гидроцилиндра 4 присоединены основные кулачки 24 и 25 управлени гидрораспределителем 23, установленные под углом а, равным углу поворота гидроцилиндра 4. Штанги 17 содержат дополнительные кулачки 26 и 27 управлени гидрораспределителем 22, соединенные боковинами 28. Гидрораспределители 22 и 23 соединены трубопроводами 29 с гидрораспределителем 30, снабженным предохранительным клапаном 31 и установленным на пульте управлени . Гидросистема привода содержит также масл ный бак 32 и насос 33.
Опорна рамка 9 имеет опорные к ;ки 34 и размещены на продольной балк; 12 с охватом ее боковых сторон. Кузов 1 выполнен с загрузочным отверстием 35 в верхней передней части, а задний борт 36 кузова подвешен на шарнире 37 и св зан с гидроцилиндром 38 подъема.
Устройство работает следующим образом. Мусор загружаетс в кузов 1 через загрузочное отверстие 35. После загрузки
0 очередной порции мусора включаетс насос 33 и рабоча жидкость направл етс гидрораспределителем 30 по трубопроводам 29 к гидрораспределител м 22 и 23. В начально.м положении плиты 2 (фиг. 1) гидрораспределитель 22 находитс во вклюценном состо нии (кулачок 26 находитс в контакте с толкателем гидрораспределител 22) и направл ет жидкость в сливную полость дополнительного гидроци.жндра 20, удержива его шток во вдвинутом положении (фиг. 3). При этом упор 15 штока 8 основного гидроцилиндра входит в паз 13, а упор 16 его корпуса 5 в этот момент выведен из соответствующего паза 13. Гидрораспределитель 23 также находитс во включенном состо нии и направл ет жидкость в напорную полость гидроцилиндра 4, осуществл его перемещение совместно с плитой 2 на величину хода штока 8. Мусор перемещаетс в направлении заднего борта 36 и уплотн етс в кузове I. Кулачок 26 выходит из контакта с го.лка телем гидрораспределител 22 и фиксируетс в нейтральном положении, запира обе полости гидроцилиндра 20. В конечном выдвинутом положении щтока 8 (фиг, 2) плита 2 останавливаетс , а кулачок 27 цтан5 ги 17, нажима на толкатель гидрораспределител 22 с обратной стороны, включает его и направл ет жидкость в нужную полость гидроцилиндра 20. Шток гидроцилиндра 20 приходит в движение и поворачивает корпус 5 гидроцилиндра 4 совместно с его щтоком 8 на угол Л. Боковина 28 удерживает толкатель гидрораспределител 22 в указанном положении до конца поворота . Г1ри повороте упор 15 штока 8 выходит из паза 13, а упор 16 корпуса 14 входит в соответствующий паз 13 (фиг. 2 и 3). При этом шток 8 от возможного проворачивани относительно корпуса 5 предохран ют штанги 17 и направл ющие втулки 18. В результате осуществл етс освобождение штока 8 и фиксаци корпуса 4
Claims (2)
- 0 на продольной балке 12. В конечном выдвинутом положении щтока гидроцилиндра 20 кулачок 25 воздействует на толкатель гидрораспределител 23 и переключает его в другое фиксированное рабочее положение, направл жидкость в сливную полость гидроцилиндра 4. Шток 8 приходит в движение и вт гиваетс в корпус 5. Опорна рамка 9 перемещаетс на катках 34 по днищу кузоза 1 вдоль балки 12 совместно со штоком 8. Отбрасывани плиты 2 назад упругими силами сжатого мусора не происходит, поскольку корпус 5 гидроцилиндра 4 и плита 2 зафиксированы упором 16 в пазу 13. При движении штока 8 толкатель гидрораспределител 22 выходит из контакта с кулачком 27 и удерживаетс в нейтральном положении. В конце хода штока 8 кулачок 26 воздействует на толкатель гидрораспределител 22 и включает подачу жидкости в гидроцилиндр 20, заставл вт гиватьс его шток. Происходит поворот гидроцилиндра 4 на угол i. в обратном направлении, упор 15 входит в паз 13, а упор 16 выходит из паза 13, освобожда корпус 5 и фиксиру шток 8. В конце поворота кулачок 24 воздействует на толкатель гидрораспределител 23 и переключает полости гидроцилиндра 4. Вновь осушествл етс перемещение плиты 2 и дальнейшее уплотнение мусора в кузова 1. В случае, если мусор преп тствует перемещению плиты 2 (исчерпано усилие, развиваемое гидроцилиндро .м 4) и корпус 5 останавливаетс в промежуточном положении, сраоатывает предохранительный клапан 31 гидрораспределител 30 и выключаетс подача жидкости в гидроцилиндр 4. Водитель переключает гидрораспределитель 30 и подает жидкость в гидроцилиндр 4 в противоположном направлении . При этом поворота гидроцилиндра 4 не происходит, поскольку гидрораспределитель 22 находитс в нейтральном положении. Плита возвращаетс в обратное положение и автоматически, происходит включение гидроцилиндра 20 и поворот гидроцилиндра 4. Затем, также автоматически , происходит выдвижение штока 8 из корпуса 5 и очередное подт гивание плиты 2 вплоть до возврата ее в начальное положение (фиг. 1). Затем водитель вновь переключает гидрораспределителем 30 направление подачи жидкости, осуществл подготовку плиты 2 к новому перемещению в кузове. После загрузки кузова .мусором и транспортировки его в места обезвреживани производитс разгрузка кузова. Дл этого гидроцилиндром 38 поднимаетс задний борт 36 и открываетс разгрузочный проем. Водитель включает гидрораспределитель 30 и приводит в движение плиту 2, котора перемещаетс аналогично описанному . Плита совершает несколько периодических перемещений в кузове 1, вытесн мусор через разгрузочный проем до полной выгрузки. Пепосредственно у разгрузочного проема плита 2 останавливаетс . Корпус 5 гидроцилиндра 4 находитс в промежуточном положении, при котором срабатывает предохранительный клапан 31. Водитель вновь переключает гидрораспределитель 30 и возврац.1ает путем периодического перемешени плиту 2 в начальное положение. Задний борт 36 опускаетс и мусоровоз вновь готов к загрузке и уплотнению мусора. Формула изобретени 1. Устройство дл уплотнени и выгрузки мусора, включаюшее размещенные в кузове мусоровоза плиту и опорную рамку, между которыми установлен соединенный с ними основной гидроцилиндр, тормозное приспособление, управл емое от дополнительного гидроцилиндра, и гидрораспределители дл основного и дополнительного гидроцилиндров, отличающеес тем, что, с целью повышени надежности работы путем предотвращени отбрасывани плиты сжатым мусором после рабочего . хода штока основного гидроцилиндра, тормозное приспособление выполнено в виде упоров, закрепленных в вертикальной плоскости под углом друг к другу на штоке и корпусе основного гидроцилиндра, установленными с возможностью совместного поворота вокруг своих осей посредством дополнительного гидроцилиндра, который смонтирован на плите, при этом днище кузова снабжено прикрепленной к нему продольной балкой с выполненными в ней поперечными пазами дл упоров. 2. Устройство по п. 1, отличаюш еес те.м, что шток основного гидроцилиндра снабжен параллельно присоединенными к нему щтангами, а его корпус - стойками с направл ющими втулками, в которых размещены штанги. 3. Устройство по п. отличаюш еес тем, что шаг поперечных пазов продольной балки соответствует ходу штока основного гидроцилиндра. 4. Устройство по пп. 1 и 2, отличающеес тем, что, с целью автоматизации уплотнени и выгрузки мусора, корпус основного гидроцилиндра снабжен основными кулачками , а щтанги - дополнительными кулачками , взаимодействующими соответственно с гидрораспределител ми основного и дополнительного гидроцилиндров. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР по за вке № 3264196/30-15, кл. В 65 F 3/00, 1981.
- 2.Авторское свидетельство СССР № 685568, кл. В 65 F 3/00, 1977 (прототип ) .гъВид&
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813318895A SU973438A1 (ru) | 1981-07-17 | 1981-07-17 | Устройство дл уплотнени и выгрузки мусора |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813318895A SU973438A1 (ru) | 1981-07-17 | 1981-07-17 | Устройство дл уплотнени и выгрузки мусора |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU973438A1 true SU973438A1 (ru) | 1982-11-15 |
Family
ID=20969689
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU813318895A SU973438A1 (ru) | 1981-07-17 | 1981-07-17 | Устройство дл уплотнени и выгрузки мусора |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU973438A1 (ru) |
-
1981
- 1981-07-17 SU SU813318895A patent/SU973438A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0695842A1 (en) | Pneumatic telescoping mast | |
GB2081672A (en) | Crane boom extending retracting and cooperative latching arrangement | |
NL8303450A (nl) | Hydraulische inrichting. | |
SU973438A1 (ru) | Устройство дл уплотнени и выгрузки мусора | |
FI62496C (fi) | Sjaelvgaoende lastfordon | |
FI68775C (fi) | Tvaettmaskin foer avfallsbehaollare | |
US4690603A (en) | Car dumping apparatus | |
US3877589A (en) | Incinerator loader | |
US4309141A (en) | Refuse-extruder-and-compactor apparatus | |
EP0659659A1 (en) | Refuse compactor for a refuse collection vehicle | |
SU1468830A1 (ru) | Устройство дл разгрузки емкости | |
US4223950A (en) | Longwall cutting machines with drum moved by plural power means | |
SU1257052A1 (ru) | Аутригер подъемно-транспортной машины | |
FI72105B (fi) | Lyftbar plattform | |
DE3437462C2 (de) | Maschine zum Formen von Betonteilen | |
SU1460142A1 (ru) | Гидропривод шагающего ходового оборудовани экскаватора | |
SU1320429A1 (ru) | Подвесной шахтный манипул тор | |
SU1761372A1 (ru) | Устройство дл фиксации стола | |
US4074773A (en) | Hole drilling machine | |
SU1242444A1 (ru) | Устройство дл выгрузки мусора из кузова мусоровоза | |
SU1150120A1 (ru) | Контейнер | |
SU1335514A1 (ru) | Устройство дл уплотнени и выгрузки мусора из мусоровоза | |
US4289178A (en) | Liquid pressure control system | |
SU856967A1 (ru) | Гидравлический грузоподъемный кран | |
SU1461750A1 (ru) | Телескопическа стрела |