Claims (3)
Поставленна цель достигаетс тем, что погрузочна машина, включающа ходовую ра.му, портал, имеюший боковую, верхнюю и нижнюю части, приемный стол, совершающий ма тниковые движени поперек выработки, и подвижную относительно портала каретку с челюст ми и домкратами .ьч их с.мыкани , снабжена св занной с кареткой лебедкой, имеющей подъемный и спускной канаты, причем подъемный канат пропущен через боковую часть портала и каретку и закреплен в верхней части портала, а спускной канат пропущен через нижнюю MticTb портала и каретку и закреплен на нижней части нортала. Кроме того каретка снабжена симметрично расположенными и шарнирно св занными с ней учюрами, а портал выполнен с р дами гнезд под упоры, причем подъемный канат расположен под упорами. Машина может быть снабжена тарнирно св занными с боковыми сторонами нижней части портала домкратами, нодпружиненными в сторону каретки, котора выполиена с гнездами, а штокп домкратов установлены с возможностью расположени в гнездах каретки. На фиг. 1 представлена схема погрузочной машины с упорами на каретке; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - установка на портале упора в виде напорных домкратов; на фиг. 4 - схема запасовки канатов. Погрузочна машина состоит из рамы 1 на колесно-рельсовом ходу, к которой на оси шарнирно посажен наклонный портал 2 с приемным столом 3, опирающийс катками на опорную дугу 4, закрепленную на ходовой раме 1. На боковинах портала 2 предусмотрены рельсы 5, по которым движетс каретка 6, снабженна челюст ми 7 с приводом от гидродомкратов 8. Нод порталом размещена скреперна лебедка 9 с гидравлическим дистанционным управлением . Ее канаты, перекинутые через конпевые блоки, присоединены к каретке б, обеспечива ее перемещение от прие.много сто:ia 3 до места разгрузки в скип и обратно. На каретке 6 шарнирно установлены скольз щие уноры 10, взаимодействующие с гнездами 11 на портале 2. Упоры св заны с канатом подъема каретки так, что при нат жении каната они, приподнима сь, выход т из гнезд, обеспечива возможность перемеи1ени каретки вверх (фиг. 2). Дл обеспечени контактировани челюстей с горной массой на различных возможных уровн х предусмотрено два р да гнезд, взаимодействуюилих с упорами. По всей длине от приемного стола до места разгрузки портал перекрыт листовым железом , как у обычного скреперного полка. Погрузочна машина подвешиваетс к нодъемной лебедке с помощью каната, пропущенного через блоки 12, закрепленные на раме. Конец каната закрепл етс в выработке выше погрузочной машины. Погрузочна мащина .может иметь вместо упоров 10 домкраты 13 на наклонном портале 2, которые шарнирно закреплены в раме портала. Домкраты снизу поджаты проушиной 14 до упора 15, что обеспечивает домкратам необходимую подвижность во врем работы и беспрен тственное движение каретки вверх при вт нутых штоках, которые при выдвижении упираютс в гнезда 16 на каретке 6. При запасовке канатов по этому варианту (фиг. 4) от барабанов 17 лебедки канаты огибают концевые блоки 18, затем блоки 19 на каретке и концы их закрепл ют на раме портала. Канат 20 вл етс подъемным, а канат 21 - спускным. Машина работает следующим образом. После проведени взрывных работ машину спускают подъемной лебедкой в забой до соприкосновени приемного стола 3 с взорванной горной массой, в которую она внедр етс под действием веса. Затем включением лебедки 9 каретка 6 спускаетс вниз до соприкосновени челюстей с горной массой и при этом стопоритс упорами или домкратами. Каретка 6 стопоритс упорами при напуске подъемного каната . Включением домкратов 8 челюсти внедр ютс в горную массу и смыкаютс , после чего включаетс фрикцион подъе.много барабана лебедки. При этом упоры 10 приподнимаютс канатом и каретка с челюст ми и горной массой по наклонным порталу транспортируетс до .места разгрузки в скип. При наличии домкратов 13 упоры 10 .могут отсутствовать. В этом случае после спуска каретки 6 вниз до соприкосновени челюстей с горной массой включаютс домкраты 13, под действием которых челюсти внедр ютс в горную массу. Зате.м до.мкратами 8 челюсти смыкаютс , до.мкраты 13 возвращаютс в исходное положение, а каретка 6 уходит на разгрузку в скип. Преимуществом предлагаемой мащины вл етс простота конструкции и надежность погрузки горной массы. Кро.ме того, она имеет высокую производительность за счет достаточно большой скорости транснортировани и отсутстви потерь времени на перегрузку горной массы из челюстей больщой емкости в относительно малые чейки конвейера. Формула изобретени I. Погрузочна машина, включающа ходовую раму, портал, имеющий боковую, верхнюю и нижнюю части, приемный стол, соверщающий .ма тниковые движени поперек выработки, и подвижную относительно портала каретку с челюст ми и домкратами их смыкани , отличающа с тем, что, с целью повыщени надежности при работе в крутонаклонных выработках, снабжена св занной с кареткой лебедкой, имеющей подъемный и спускной канаты, причем подъемный канат пропущен через боковую часть портала и каретку и закреплен в верхней части портала, а спускной канат пропущен через нижнюю часть портала и каретку и закреплен на нижней части портала .The goal is achieved by the fact that the loading machine, which includes the undercarriage, the portal, which has the side, top and bottom parts, the receiving table, performs pendulous movements across the mine workings, and the carriage relative to the portal with jaws and jacks. The hoop is equipped with a winch connected to the carriage, which has lifting and discharge ropes, the hoisting rope is passed through the side of the portal and the carriage and fixed in the upper part of the portal, and the drain cable is passed through the lower MticTb of the portal and the carriage and fixed n on the bottom of nortala. In addition, the carriage is equipped with symmetrically located and pivotally connected uchuras, and the portal is made with a series of nests for stops, with the hoisting rope located under the stops. The machine can be equipped with jacks tarnish connected with the sides of the lower part of the portal, springing in the direction of the carriage, which is made with sockets, and the rod of the jacks are installed so that they can be placed in the carriage sockets. FIG. 1 shows a diagram of a loading machine with stops on the carriage; in fig. 2 - the same plan view; in fig. 3 - installation on the portal stops in the form of pressure jacks; in fig. 4 - the scheme of ropes storing. The loading machine consists of a frame 1 on a wheel-rail track, to which an inclined gantry 2 with a receiving table 3 is pivotally mounted on an axis, supported by rollers on a supporting arch 4 fixed to the chassis 1. On the sides of the gantry 2 there are rails 5 along which it moves carriage 6, equipped with jaws 7 driven by hydraulic jacks 8. The portal gate houses a scraper winch 9 with hydraulic remote control. Its ropes, thrown over the konpek blocks, are attached to the carriage b, ensuring its movement from the arrival of a lot: ia 3 to the place of unloading into the skip and back. The carriage 6 is hinged with sliding lugs 10, which interact with the sockets 11 on the portal 2. The stops are connected to the carriage lifting cable so that, when the rope is tensioned, they lift out of the sockets, allowing the carriage to move upwards (Fig. 2). To ensure that the jaws are in contact with the rock mass at various possible levels, there are two rows of nests, interacting with the stops. Along the entire length from the receiving table to the place of unloading, the portal is covered with sheet iron, like a conventional scraper shelf. The loader is suspended from the lifting winch by means of a rope passed through blocks 12 fixed to the frame. The end of the rope is secured in the excavation above the loading machine. A loading machine may have, instead of stops, 10 jacks 13 on the inclined portal 2, which are hinged in the frame of the portal. The jacks are tucked under the lug 14 from the bottom up to the stop 15, which provides the jacks with the necessary mobility during operation and an unimpeasable movement of the carriage upwards with retracted rods, which, when extended, abut against the sockets 16 on the carriage 6. When rebuilding the ropes in this variant (Fig. 4) from the drums 17 of the winch, the ropes go around the end blocks 18, then the blocks 19 on the carriage and their ends are fastened to the gantry frame. Rope 20 is lift, and rope 21 is overhang. The machine works as follows. After blasting, the machine is lowered with a lifting winch into the face until the receiving table 3 contacts the blasted rock mass into which it is inserted under the weight. Then, by turning on the winch 9, the carriage 6 is lowered down until the jaws touch the mountain mass, and at the same time it stops with stops or jacks. The carriage 6 stops with stops when the hoisting rope is overlapped. By turning on jacks 8, the jaws are inserted into the rock mass and are closed, after which the friction clutch of the winch drum engages. In this case, the stops 10 are lifted by the rope and the carriage with the jaws and the mountain mass is transported along an inclined portal to the place of unloading into the skip. In the presence of jacks 13 stops 10. May be absent. In this case, after the descent of the carriage 6 down to the contact of the jaws with the mountain mass, the jacks 13 are inserted, under the action of which the jaws are inserted into the mountain mass. Zatom.mokramty 8 jaws are closed, do.mkraty 13 returned to its original position, and the carriage 6 goes to unload in the skip. The advantage of the proposed maschina is the simplicity of design and reliability of loading the rock mass. In addition, it has high performance due to a sufficiently high transnorting speed and no loss of time for overloading the rock mass from the jaws of a large capacity into relatively small conveyor cells. Claims I. A loading machine comprising a chassis frame, a portal having lateral, upper and lower parts, a receiving table performing mobile movements across the workings, and a carriage movable relative to the portal with jaws and jacks of their closure, characterized in that , in order to increase reliability when operating in steeply inclined workings, it is equipped with a winch connected to the carriage, having lifting and running ropes, the hoisting rope being passed through the side of the portal and the carriage and fixed in the upper part of the portal, and The release cable is passed through the lower part of the portal and the carriage and fixed on the lower part of the portal.
2.(Машина по п. 1, отличающа с тем, что каретка снабжена симметрично расположенными и шарнирпо св занными с ней упорами, а портал выполнен с р дами гнезд под упоры, причем подъемный канат расположен под упорами.2. (A machine according to claim 1, characterized in that the carriage is provided with symmetrically arranged and hinged lugs connected to it, and the portal is made with a series of nests under the lugs, the lifting rope being located under the lugs.
3.Машина по п. 1, отличающа с тем, что она снабжена шарнирно св занными с нижней частью портала домкратами, полпружиненными в сторону каретки, котора 3. The machine according to claim 1, characterized in that it is provided with jacks pivotally connected to the lower part of the portal, half-sprung in the direction of the carriage, which
выполнена с гнездами, а штоки домкратов установлены с возможностью расположе1П1 в гнездах каретки.made with sockets, and the rods of the jacks are installed with the possibility of 11P1 in the slots of the carriage.
Источники информации, прин тые во внимание при экспертизеSources of information taken into account in the examination
1.Кочетов В. В. Погрузка породы ири про.ходке стволов. Л ., «Недра, 1968, с. 23.1.Kochetov V.V. Loading of the breed iri pro.khodke trunks. L., “Nedra, 1968, p. 23.
2.Авторское свидетельство СССР2. USSR author's certificate
№ 748015, кл. Е 21 F 13/00, 1978 (прототип ).No. 748015, cl. E 21 F 13/00, 1978 (prototype).
иг.Зig.Z