Claims (2)
Изобретение относитс к технологии производства электрических машик с посто нными магнитами и может быть использовано в элек тротехнической промышленности при сборке р тора. Известен способ сборки ротора электрическ машины, согласно которому клинообразные эл менты магнитопроБода устанавливают на вал ротора с образованием пазов дл размещени посто нных магнитов и скрепл ют их, нанос кле щий состав на стенки пазов, устанавливают в пазы предварительно намагниченные в тангенщ1альном направлении относительно оси ротора посто нные магниты, причем магниты обращены друг к другу одноименными полюсами, временно бандажируют ротор и термообрабатывают дл полимеризации кле щего состава, снимают бандаж, после чего шлифуют наружную поверхность ротора и напрессовывают бандажное кольцо 1 . Недостатком данного решени вл етс сло ность сборки ротора из-за установки в пазы посто нных магнитов, обращенных друг к другу одноименными полюсами. Наиболее близок к предлагаемому способ сборки ротора электрической машины, включающий установку на валу ротора заготовок посто нных магнитов и кл1шообразных элементов магнитопровода, располага их между заготовками посто нных магнитов, фиксацию их на валу и меж1;у собой, скрепление и намагничивание в требуемом направлении заготовок посто нных магнитов (2. В известном техническом решении технологи упрощаетс из-за того, что магниты намагничиваютс после сборки ротора. Однако технологи сборки ротора также сложна из-за трудоемкий операций - установки клинообразных элементов магнитопровода и заготовок посто нных магнитов с требуемой точностью , их удержание с помощью промежуточного бандажа. Цель изобретени - - упрощение технологии сборки. Поставленна цель достигаетс тем, что установкой на вал ротора заготовки посто нных магнитов намагничивают в тангенциальном нап{ влении относительно вала .ротора. при установке на вал ротора их располагают по окружности таким образом, что они обращены друг к другу противоположными полюса ш, а после. фиксации клинообразных элементов магнитопровода и заготовок посто нных мапштов на валу ротора размагничивают заготовки посто нных магнитов. На чертеже изображен ротор электрической маш{шы в процессе сборки. Ротор включает в себ вал 1, на который напрессована немагнитна втулка 2 с расположенными на ней заготовками посто нных магнитов 3 и кл1шообразиыми м;и-нитопроводами 4. На соедин емые поверхности магнитов 3 и ма1нитопроводов 4 нанесен кле щи слой 5. Сборка ротора электрической машины осуществл етс в следующей последовательности. На валу ротора 1 с немагнитной втулкой 2 устанавливают заготовки посто нных магнитов 3 и клинообразных элементов магнитопровода 4, располага их ме)кду заготовками посто нных магнитов, причем перед установкой на вал 1 ротора заготовки посто нных магнитов 3 намагничивают в тангенциальном направлении относительно вала ротора , а при установке их располагают по окружности таким образом, что они обращены друг к другу противопложными полюсами. Мапштный поток, создаваемый . магнитами, замыкаетс , таким образом, внутри ротора. Пути магнитного потока обозначены пунктирными лини ми 6. Налшше замкнутого внутри ротора магнитного потока обеспечивает взаимное прит жени элементов магнитной системы и их фиксацию вокруг немагнитной втулки (или вала) и самоудержание при последующих операци х. Обеспечение требуемых показателей контак тного давлени за счет сил магнитного взаим действи позвол ет либо вообще исключить о рацию промежуточного бандажировани , либо существенно упростить ее. Затем скрепл ют заготовки посто нных маг нитов 3 и клинообразных элементов 4 на ва и собой путем нагревани и полимери зации кле щего сло 5, предварительно нанесенного на склеиваемые поверхности, после чего заготовки посто нных магнитов размагничивают . Размагничивание осуществл етс либо путем нагревани до точки Кюри, после чего достигаетс полное размагничивание магнита, либо частичным нагреванием до температуры. 9 4 составл ющей 30-50% от температуры точки Кюри, и приложением размагничивающего пол , которое дл нагретого образца магнита в несколько раз уменьшаетс в сравнении с полем, необходимым дл размагничивани образца при нормальных температурных услови х . Нагреванием до точки Кюри можно размагничивать магниты, имеющие низкие ее значени , лежащие в пределах от 200 до 350°С. Операцию размагничивани целесообразно совместить с предьщущей операцией, включающей стадии нагревани и термовьщержки конструкции. После того, как заготовки посто нных магнитов 3 размагничены, их намагничивают в требуемом направлении. Изобретение позвол ет упростить технологию сборки из-за упрощени трудоемких операций фиксации собираемых деталей, их удержани и промежуточного бандажировани . Формула изобретени Способ сборки ротора электрической машины , включающий установку па валу ротора заготовок посто нных магнитов и клинообразных злементов магнитопровода, располага их между заготовками посто нных магнитов, фиксацию их на валу и между собой, скрепление и намагничивание в требуемом направлении заготовок посто нных магнитов, о тличающийс тем, что, с целью упрощени технологии сборки, перед установкой на вал ротора заготовки посто нных магнитов намагничивают в тангенциальном направлении относительно вала ротора, при установке на вал ротора их располагают по окружности таким образом, что они обращены друг к другу противоположными полюсами, а после фиксации клинообразных злементов магнитопровода , и заготовок посто нных магнитов на валу ротора производ т размагничивание заготовок посто нных магнитов. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Магниты из сплавов редкоземельных металлов с кобальтом. - Материалы второго международного семинара по посто нным магнитам. М., Металлурги , 1978, с. 147-155. The invention relates to the technology of manufacturing electric permanent magnet machines and can be used in the electrical industry for assembling a torus. The known method of assembling the rotor of an electric machine, according to which the wedge-shaped elements of the magnetic conductor are mounted on the rotor shaft with the formation of grooves for the placement of permanent magnets and fasten them, depositing the adhesive composition on the walls of the slots These magnets, with the magnets facing each other with like poles, temporarily bandage the rotor and heat treated for the polymerization of the adhesive composition, remove the bandage, after They grind the outer surface of the rotor and press the retaining ring 1 on. The disadvantage of this solution is the difficulty of assembling the rotor due to the installation of permanent magnets in the grooves facing each other with the same poles. Closest to the proposed method of assembling the rotor of an electric machine, including the installation on the rotor shaft of blanks of permanent magnets and coolant elements of the magnetic circuit, they are located between the blanks of permanent magnets, fixing them on the shaft and between them, fastening and magnetizing permanent blanks in the desired direction magnets (2. In the prior art, the technology is simplified because the magnets are magnetized after the rotor is assembled. However, the rotor assembly technology is also complicated due to time consuming radios - installation of wedge-shaped elements of the magnetic circuit and blanks of permanent magnets with the required accuracy, their retention by means of an intermediate bandage. The purpose of the invention is to simplify the assembly technology. The goal is achieved by mounting magnets of permanent magnets on a rotor shaft in a tangential direction. relative to the rotor shaft. when mounted on the rotor shaft, they are positioned circumferentially so that they face each other with opposite poles w, and after. fixings of the wedge-shaped elements of the magnetic circuit and of the permanent masts preparations on the rotor shaft demagnetize the blanks of the permanent magnets. The drawing shows the electric rotor {shy in the assembly process. The rotor includes a shaft 1, on which a non-magnetic sleeve 2 is pressed, with permanent magnets 3 and crawler m; i-nitropowers 4 located on it. A connecting sheet 5 is attached to the connected surfaces of magnets 3 and mini-conduits 4 performed in the following sequence. On the shaft of the rotor 1 with a non-magnetic sleeve 2, the billets of permanent magnets 3 and wedge-shaped elements of the magnetic circuit 4 are placed; they are placed between the billets of permanent magnets, and before installing the permanent magnets 3 on the shaft 1 of the rotor, magnetized in the tangential direction relative to the rotor shaft, and when installed, they are placed around the circumference in such a way that they face each other with opposite poles. Map Stream created by. magnets are thus locked inside the rotor. The paths of the magnetic flux are indicated by dashed lines 6. At the same time, the magnetic flux closed inside the rotor ensures the mutual attraction of the elements of the magnetic system and their fixation around the non-magnetic sleeve (or shaft) and self-retention in subsequent operations. The provision of the required contact pressure indicators due to the forces of magnetic interaction allows one to either completely exclude the interposition of an intermediate banding or substantially simplify it. Then, the blanks of permanent magnets 3 and wedge-shaped elements 4 are fastened to themselves and themselves by heating and polymerizing the adhesive layer 5 previously applied to the surfaces to be glued, after which the blanks of permanent magnets are demagnetized. The demagnetization is carried out either by heating to the Curie point, after which a complete demagnetization of the magnet is achieved, or by partial heating to a temperature. 9 4 of 30-50% of the Curie point temperature, and the application of a demagnetizing field, which for the heated magnet sample decreases several times in comparison with the field required for demagnetization of the sample under normal temperature conditions. By heating to the Curie point, it is possible to demagnetize magnets having its low values, lying in the range from 200 to 350 ° C. It is advisable to combine the demagnetization operation with the previous operation, which includes the stages of heating and thermorder design. After the workpieces of the permanent magnets 3 are demagnetized, they are magnetized in the required direction. The invention allows to simplify the assembly technology due to the simplification of labor-intensive operations of fixing the assembled parts, their retention and intermediate banding. The invention The method of assembling the rotor of an electric machine, including installing the rotor shaft to the permanent magnet blanks and wedge-shaped magnetic core elements, locates them between the permanent magnet blanks, fixing them on the shaft and between them, bonding and magnetizing the permanent magnets blanks, It is distinguished by the fact that, in order to simplify the assembly technology, before installing permanent magnets on the rotor shaft, magnets are magnetized in a tangential direction relative to the rotor shaft, and placed on the rotor shaft, they are arranged around the circumference in such a way that they face each other with opposite poles, and after fixing the wedge-shaped elements of the magnetic circuit, and the blanks of permanent magnets on the rotor shaft, they demagnetize the blanks of the permanent magnets. Sources of information taken into account during the examination 1. Magnets from rare-earth metal alloys with cobalt. - Proceedings of the second international seminar on permanent magnets. M., Metallurgists, 1978, p. 147-155.
2.Балагуров В. А., Галтеев Ф. Ф., Ларионов А. H.I Электрические машины с посто нными магнитами. М.-Л., Энерги , 1964, с. 26.2.Balagurov, V.A., Galteev, F.F., Larionov, A.H.I Electric Machines with Permanent Magnets. M.-L., Energie, 1964, p. 26