Claims (2)
Изобретение относитс к защите морских гидротехнических сооружений от разрушени подвижками лед ных полей и может быть использовано при экс плуатации гидротехнических сооружений в арктических мор х. Известен льдоразрушающий механизм установленный на платформе и содержащ режущий механизм с приводом l. Известен также льдоразруиающий механизм , смонтированный на опоре и содержащий лебедку с приводом, к концу каната которой подвешен груз 2. Недостатком известного механизма вл етс то, что перед разрушением льда грузом лед предварительно разрезаетс режущим инструментом, что ведет к потреблению значительных энерго затрат дл его привода, причем затрат возрастают с увеличением толщины лед ных полей. Цель изобретени - снижение энерго затрат путем использовани энергии движущихс льдов. Указанна цель достигаетс тем, что привод лебедки выполнен в виде гидроцилиндра, шток которого выведен за пределы опоры на уровне движущихс льдов, а рабоча полость гидроцилиндра соединена с аккумул тором и полостью дополнительного гидроцилиндра , кинематически св занного с приводом лебедки. На чертеже дана кинематическа схема предлагаемого механизма. Устройство, установленное на гидротехнцческом сооружении 1, включает механизм воспри ти и преобразовани энергии подвижки льда, выполненный в виде гидроцилинлра 2, аккумул тор 3 и льдоразрушающий механизм с приводом . Льдоразрушающий механизм включает разрушающий груз 4, подвешенный на гибком тросе 5 через блок б, который установлен на стойке 7. Привод льдоразрушак цего механизма включает лебедку , содержащую барабан 8, редуктор 9, храповой механизм 10, гидроцилиндр 11 с зубчатой рейкой 12 на штоке, котора соединена с шестерней 13.Кроме того, имеетс механизм возврата гидроцилиндра 2 в исходное положение, включаюошй гидроцилиндр 14,аккумул тор 15 и магистральные трубопроводы 16. Устройство также включает насосную станцию 17 дл компенсации потерь рабочей жидкости, систему управлени работой разрушающего механизма , состо щую из золотников 18 и 19, дроссел 20, напорного клапана 21, магистральных трубопроводов 22, и дополнительное рабочее устройство 23. Устройство работает следующим образом . В исходном положении груз 4 подн т , а шток гидроцилиндра 2 выдвинут наружу. С началом подвижек лед 24 упирает с в шток цилиндра 2 и перемещает его внутрь гидроцилиндра. Рабоча жидкость сжимаетс в правой рабочей полости цилиндра 2 и поступает по трубопроводам 22 в левую полость гидроцилиндра 11 через золотник 19, а через золотник 18 и напорный клапа 21 - в аккумул тор 3. Одновременно происходит сжатие рабочей жидкости в полости гидроцилиндра 14, котора по трубопроводам 16 поступает в аккумул тор 15. По достижении штоком цилиндра 2 крайнего правого положени выключаетс храповой механизм 10, груз 4 свободно падает на лед 24 и разрушает его.После разрушени льда 24 у сооружени 1 шток цилиндра 2 освобождаетс от нагрузки и под действием давлени аккумул тора 15 переме щаетс в левое исходное положение.Рабоча жидкость заполн ет правую полост цилиндра 2. Переключением золотников 18 и 19 перемещают поршень гидроцилиндра 11 в левое положение за счет давлени рабочей жидкости в аккумул торе 3 .Затем вновь переключают золоткик 19 в первоначальное положение и перемещают шток цилиндра 11 в правое положение. При перемещении зубчата рейка 12 , наход ща с на конце штока цилиндра 11,вращает шестерню 13,от которой через храповой механизм 10 и редуктор 9 вращение передаетс на барабан 8. Трос 5 наматываетс на барабан В и поднимает груз 4, который за нимает исходное положение. При дальнейших подвижках лед 24 вновь воздействует на шток цилиндра 2, последующий цикл работы установки повтор етс , вновь происходит подъёй груза 4. В экстремальных услови х, когда разрушение льда 24 не произошло за один, описанный выше цикл, подъем груза 4 и повторное разрушение льда 24 может быть выполнено за счет остаточной энергии аккумул тора 3. Компенсаци утечек рабочей жидкости производитс насосной станцией 17. При необходимости часть рабочей жидкости из аккумул тора 3 может быть направлена дл привода дополнительного рабочего устройства 23. Предлагаемый механизм может быть использован дл защиты гидротехнических сооружений, эксплуатируемых в арктических мор х, где затруднена доставка горючесмазочных материалов и подача энергии от автономных источников . Использование изобретени позволит сократить энергозатраты на привод льдоразрушающих устройств,установленных на гидротехническом сооружении . Формула изобретени Льдоразрушающий механизм, смонтированный на опоре и содержащий лебедку с приводом, к концу каната которой подвешен груз, отличающийс тем, что, с целью снижени энергозатрат путем использовани энергии движущихс льдов, привод лебедки выполнен в виде гидроцилиндра , шток которого выведен за пределы опоры на уровне движущихс льдов, а рабоча полость гидроцилиндра соединена с аккумул тором и полостью дополнительного гидроцилиндра, кинематически св занного с приводом лебедки. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Патент СССР № 628830, кл. Е 21 В 15/02, 1975. The invention relates to the protection of marine hydraulic structures from destruction by shifts of ice fields and can be used in the operation of hydraulic structures in the Arctic seas. Known ice-breaking mechanism mounted on the platform and contains a cutting mechanism with a drive l. Also known is an ice-breaking mechanism mounted on a support and containing a winch with a drive, the weight of which is suspended by the end of the rope 2. A disadvantage of the known mechanism is that before breaking the ice by ice, the ice is pre-cut with a cutting tool, which leads to significant energy consumption for its drive , and the costs increase with increasing thickness of ice fields. The purpose of the invention is to reduce energy costs by using the energy of moving ice. This goal is achieved by the fact that the drive of the winch is made in the form of a hydraulic cylinder, the rod of which is brought out beyond the support at the level of moving ice, and the working cavity of the hydraulic cylinder is connected to the battery and the cavity of an additional hydraulic cylinder kinematically connected with the drive of the winch. The drawing shows the kinematic scheme of the proposed mechanism. The device installed on the hydraulic structure 1 includes a mechanism for sensing and converting the energy of the ice movement, made in the form of a hydrocyliner 2, a battery 3 and an ice-breaking mechanism with a drive. The ice-breaking mechanism includes a breaking load 4 suspended on a flexible cable 5 through block b, which is mounted on rack 7. The drive of the ice-breaking mechanism includes a winch containing drum 8, gear 9, ratchet mechanism 10, hydraulic cylinder 11 with rack 12 on the rod, which connected to gear 13. In addition, there is a mechanism for returning the hydraulic cylinder 2 to its initial position, turning on the hydraulic cylinder 14, the accumulator 15 and main pipelines 16. The device also includes a pump station 17 to compensate for the loss of the working fluid spine, operation control system destructive mechanism consisting of spools 18 and 19, the throttle 20, the pressure valve 21, main pipeline 22, and an additional operating device 23. The device operates as follows. In the initial position, the load 4 is lifted, and the cylinder 2 is pushed out. With the beginning of the movement of ice 24 rests on the cylinder rod 2 and moves it into the cylinder. The working fluid is compressed in the right working cavity of the cylinder 2 and flows through pipelines 22 into the left cavity of the hydraulic cylinder 11 through the valve 19, and through the valve 18 and pressure valve 21 into the accumulator 3. At the same time, the working liquid is compressed in the cavity of the hydraulic cylinder 14, which through pipelines 16 enters the accumulator 15. When the cylinder 2 reaches the rightmost position, the ratchet mechanism 10 is turned off, the load 4 falls freely on the ice 24 and destroys it. After the ice 24 has collapsed, 1 cylinder 2 is released from the load and under the action of pressure of the accumulator 15 moves to the left initial position. The working fluid fills the right cavity of the cylinder 2. Switching the spools 18 and 19 move the piston of the hydraulic cylinder 11 to the left position due to the pressure of the working fluid in the battery 3. 19 to the original position and move the cylinder rod 11 to the right position. When the gear bar is moved, the rail 12 located at the end of the rod of the cylinder 11 rotates the gear 13, from which rotation is transmitted to the drum 8 through the ratchet mechanism 10 and the gearbox 9. The cable 5 is wound on the drum B and lifts the load 4, which takes the initial position . With further advances, the ice 24 again acts on the cylinder rod 2, the subsequent cycle of the installation is repeated, and the load 4 again occurs. In extreme conditions, when the ice 24 did not collapse in one, the above described cycle, the load 4 increases and the ice recurs 24 can be performed by the residual energy of the battery 3. Compensating for leakage of the working fluid is made by the pump station 17. If necessary, part of the working fluid from the battery 3 can be directed to drive the additional working fluid. Triplets 23. The proposed mechanism can be used to protect hydraulic structures operated in the Arctic seas, where delivery of fuel and lubricants and energy supply from independent sources is difficult. The use of the invention will reduce the energy consumption for the drive of ice-breaking devices installed on a hydraulic structure. Claims of the invention An ice-breaking mechanism mounted on a support and containing a winch with a drive, a load is suspended at the end of the rope, characterized in that, to reduce energy consumption by using the energy of moving ice, the drive of the winch is designed as a hydraulic cylinder, the rod of which is brought out the level of the moving ice, and the working cavity of the hydraulic cylinder is connected to the battery and the cavity of the additional hydraulic cylinder, kinematically connected with the winch drive. Sources of information taken into account in the examination 1. USSR Patent No. 628830, cl. E 21 V 15/02, 1975.
2.Авторское свидетельство СССР 371302, кл. Е 02 В 15/02, 1970.2. Authors certificate USSR 371302, cl. E 02 B 15/02, 1970.
м: I I i I m: i i i i
i,i: I; 11i, i: i; eleven