SU96951A1 - Устройство дл автоматического пуска и регулировани скорости электрического двигател переменного тока - Google Patents

Description

Дл   втоматичесКОго пуска и регулировани  скорости электрических двигателей переменного тока небольшой мощности известно применение центробежного выключател , включающего и выключающего то«оогра«ичительное сопротивление в цепи двигател . Обычно контакты центробежЕюго выключател  размыкаютс  один раз за каждый оборот двигател  так, что токоограничительное сопротивление периодически вводитс  в цепь питани  двигател  и выводитс  из нее. При этом двигатель в процессе пуска до достижени  нормального числа оборотов получает поочередно более слабые и соответственно более сильные импульсы тока.

В р де случаев практики, «апример , в телеграфных аппаратах, в измерител х искажений и т. д., требуетс  убыстрение процесса пуска двигател , в цепь питани  которого Р ведено токоограничительное сопротивление , периодически включаемое п выключаемое с помощью центробежного выключател .

Согласно изобретению, убыстрение процесса пуска двигател  осуществл етс  путем включени  двигател  на врем  пуска на noBbimcHHoe

напр жение питающего тpa нcфopматора с секционированной обмоткой . Включение этой обмотки при пуске двигател  на повыщенное напр жение и переключение его при достижении двигателем нормальной скорости на номинальное напр жение осуществл етс  с помощью реле, работающего с замедлением на отпускание и включенного параллельно указанному токоограинчительному сопротивлению.

Предлагаемое устройство cxc aтически показано на чертеже.

Двигатель / получает питание от трансформатора 2 с секционированной обмоткой (или от автотрансформатора , как показано «а чертеже) через контакты 3 4 центробежного выключател , периодически включающего и выключающего токоограничительное сопротивление 5, и через ПОДВИЖНЫ контакт 6 реле 7. Это реле вместе с выпр мителем 8 н добавочным сопротивлением 9, последовательна соединенными с ним, включено параллельно токоограничительному сопротивлению 5 и контактам 3 W. 4 центробелчного выключател . Параллельно реле 7 и добавочномз сопротивлению 9 включен конденсатор 10.

До пуска двигател  подвижный контакт 6 реле 7 замкнут с неподвиж;ным контактом 11, соединенным с КОНЦОМ обмотки трансформатора , вследствие чего при включении цепи питани  к двигателю / подаетс  повышенное напр жение и число его оборотой быстро достигает номинального- значени . При этом срабатывает центробежный выключатель и его контакты 3 к 4 размыкаютс , в результате чегО через сопротивление 5, последовательно соединенное с двигателем, начинает протекать ток. Падение напр жени  на сопротивление 5 обусловливает по вление выпр мленного тока в реле 7, включенном параллельно сопротивлению 5. Одновременно происходит зар д конденсатора 10. Реле 7 срабатывает и его подвижный контакт 5 замыкаетс  с нетюдвижньгм Контактом 12, присоединенным к ответвлению обмотки трансформатора. При этом двигатель / переключаетс  на питание пониженным напр жением .

В следуюол;ий контакты 5 и центробежного выключател  вновь замыкаютс . При сопротивление 5 замыкаетс  накоротко. Однако реле 7 не отключитс , так как до размыкани  1контактав 3 к 4 центробел ного выключател  возбуждение этОГО реле поддерживаетс  разр жающимс  на него через сопротивление 9 конденсатором 10. Величины сопротивлени  9 и емкости конденсатора JO выбираютс  такими , чтобы создаваема  ими выдержка времени была больше промежутка времени между замыканием и размыканием контактов 3 и 4 центробежного выключател .

При замыкании контактов 3   4 центробежного выключател  указанный цикл повтор етс  до выключени  цепи питани  двигател . При этом реле 7 тер ет возбуждение, и его подвижный контакт 6 возвраш ,аетс  в исходное положение и замыкаетс  с контактом 11. При новом включении двигател  последний вновь получает повышенное пусковое напр жение.

Предмет изобретени 

Устройство дл  автоматического пуска и регулировани  скорости электрического двигател  переменного тока небольшОй мош. при ПОМОШ.И центробежного выключател , включаюиаего и выключающего токоограничительное сооротивление в цепи двигател , отличающеес   тем, что, с целью убыстрени  процесса пуска, паралле тьно токоограничительному сопротивлению включено реле, работающее с замедлением на отпускание и слулсащее дл  включени  секционированной обмотки питающего двигатель трансформатора повышенное напр жение при пуске и дл  переключени  на номинальное напр жение при достижении двигателем нормальной скорости.

/4. 35

Л1 96951

// 12