SU384704A1 - - Google Patents
Info
- Publication number
- SU384704A1 SU384704A1 SU1742216A SU1742216A SU384704A1 SU 384704 A1 SU384704 A1 SU 384704A1 SU 1742216 A SU1742216 A SU 1742216A SU 1742216 A SU1742216 A SU 1742216A SU 384704 A1 SU384704 A1 SU 384704A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- motor
- electric
- thyristor
- current
- valve
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/64—Electric machine technologies in electromobility
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/72—Electric energy management in electromobility
Landscapes
- Electrically Driven Valve-Operating Means (AREA)
Description
УСТРОЙСТВО дл ИМПУЛЬСНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА
1
Изобретение относитс к регулируемым элект.роЛрИВОдам посто нного тока с импульсным тирйсторным управлением.
Известно устройство дл .импульсного регулировани электродвигател посто нного тока независимого возбуждени , содержащее в силовой дели тиристорный прерыватель, раздел ющий элактри ческий вентиль электрический вентиль дл ир отекани .корного тока электродвигател в режиме электрического торможени . Пуск и .регул.и,рован.Ие скорости электродвигател осуществл етс Перлодическим замыканием ,и размыканием тир.исторного прерывател с регулированием соотношени времени включениого и выключенного состо ний .
.По окоичакии .разгона электродвигател тирист.о,рный прерыватель перевод тс в посто нно замкнутое состо ние, и электродвигатель работает при полном напр жении плтаии его корной цепи. При сниж-ении напр жени питани или по влении от|ри цательных усилий на валу электродвигател противоэ . д. с. вращени становитс больше приложенного напр жени , и электродвигатель автоматически переходит в режим электри:ческого торможени .
Тиристорный прерыватель при этом запираетс , -что исключает возможность авто матического обратного перехода электропривода в двигательный .. Это вл етс существенным недостатком известного устройства, так как снижаетс надежность его работы и усложн етс управление тиристорным .прерывателем .
Целью изо.бретени вл етс устранение указанного недостатка и упрощение схемы управлени .
Дл достижени этой цели .параллельно тиристорному прерывателю включена цепочка из последовательно соединенных дополнительного электр.ического вентил и резистора, между общей точкой .которых и противоположным полюсом источника питани включена обмотка независимого возбуждени электродвигател .
Принципиальна электрическа с-хема устройства дл импульсного регул.ировани электродвигател посто нного тока приведена на чертеже.
Встречно-параллельно тиристорному прерывателю / подсоединена цепочка из дополнительного электрического вентил 2 и резистора 5, между общей точ.кой которых и противоположным , например отр.ицательным, полюсом источником питани включена обмотка 4 возбуждени электродвигател . Меж.ду тиристорпым прерывателем / и корем 5 электродвигател включен раздел ющий электр.ический вентиль 6, а встречно-параллельно цепи из т.иристорного прерывател / и раздел ющего вентил 6 - электрический вентиль 7, провод щий ток генераторного режима электродвигател . Параллельно корю 5 электродвигател включен электрический вентиль 8 обратного тока, обеспечивающий протекание тока через цепь кор электродвигател под действием э. д. с. самоиндукции корной цепи при размыкании тиристор.ного прерывател /.
)При пода.че питани создаетс следующа цепь дл иротекани тока возбуждени : положительный полюс источника питани , резистор 5, обмотка возбуждени 4, отрицательный полюс источника питани . При за;мыкании тиристороного прерывател 1 начинает протекать ток через .корную цель электродвигател по вентилю 6 и через абмотку возбуждени ио вентилю 2.
После окончани разгона электродвигател тиристорный прерыватель 1 переводитс в посто нно замкнутое состо ние. При снижении напр жени питани или по влении отрицательных усилий на валу электродвигател э. д. с. вращени становитс больше приложенного напр жени , и электродвигатель переходит в тормозной режим с .протеканием генераторного тока через источник питани по электрическому вентилю 7. Тиристорный прерыватель 1 остаетс при этом в открытом состо нии благодар протеканию тока по дополнительному электрическому вентилю 2 и обмотке воз|б|у1ждени 4. Эти.м обеспечиваетс возможность автоматического о/братного перехода электродвигател в двигательный режим, когда э. д. с. вращени станет меныще напр жени питани .
Через дополнительный электрический вентиль 2 протекает ток, не превыщающий величины тока возбуждени /„. Величина сопротивлени резистора 3 выбрана из услови
W
R
/в - /V
где л и - суммарное падение на.пр жени на тиристорном прерывателе / и вентиле 2;
ул--ток удержани тиристорного прерывател / в открытом состо нии. .Поэтому величина этого сопротивлени и рассеиваема на резисторе мощность незначительны , и включение резистора 3 не приводит к ослаблению пол электродвигател при размокнутом тиристорном прерывателе 1.
Предмет изобретени
Устройство дл импульсного регулировани электродвигател посто нного тока с об .моткой независимого возбуждени , содержащее тиристорный .прерыватель, раздел ющий электрический вентиль и электрический вентиль дл .протекани тока генераторного реж.има электродвигател , отличающеес тем, что, с целью повыщени надежности работы
и упр|0щени , оно снабжено дополнительным электрическим вентилем и резистором, соединенными последовательно и подключенными пар.алельно тиристо.р,ному прерывателю, а обмотка независимого возбужден.и включена
между общей точкой дополнительного электрического вентил и резистора и противоположным полюсом источника питани .
-f-0I
6
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1742216A SU384704A1 (ru) | 1972-01-25 | 1972-01-25 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1742216A SU384704A1 (ru) | 1972-01-25 | 1972-01-25 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU384704A1 true SU384704A1 (ru) | 1973-05-29 |
Family
ID=20501437
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1742216A SU384704A1 (ru) | 1972-01-25 | 1972-01-25 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU384704A1 (ru) |
-
1972
- 1972-01-25 SU SU1742216A patent/SU384704A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5589753A (en) | Rate effect motor start circuit | |
KR20000010556A (ko) | 유도성 전하 제어장치 | |
JPH0213553B2 (ru) | ||
SU384704A1 (ru) | ||
US2418560A (en) | Motor control system | |
US3379949A (en) | Electronic braking circuit for electric motor | |
US5946182A (en) | Power supply circuit for an electromagnetic coil having low DC and high AC voltage supply | |
SU390644A1 (ru) | УСТРОЙСТВО дл ИМПУЛЬСНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ | |
SU661708A1 (ru) | Устройство дл возбуждени синхронной машины | |
RU42141U1 (ru) | Устройство для торможения трехфазного асинхронного двигателя | |
SU470417A1 (ru) | Устройство дл импульсного реостатного торможени | |
SU1403315A1 (ru) | Реверсивный электропривод | |
SU414679A1 (ru) | ||
US3510741A (en) | Capacitor start motor circuit | |
SU1529395A1 (ru) | Асинхронно-вентильный каскад | |
SU609198A1 (ru) | Электропривод посто нного тока | |
SU699061A1 (ru) | Устройство дл торможени ротора центрифуги бытовой стиральной машины | |
SU1173544A1 (ru) | Устройство дл управлени асинхронным электродвигателем | |
SU1119130A2 (ru) | Вентильный электродвигатель | |
SU866677A1 (ru) | Устройство дл импульсного регулировани т гового электродвигател посто нного тока | |
SU408443A1 (ru) | УСТРОЙСТВО дл УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА | |
SU401549A1 (ru) | Тиристорно-импульсный преобразователь для рудничного электровоза | |
SU1601251A1 (ru) | Электропривод центрифуги бытовой стиральной машины | |
SU997213A1 (ru) | Устройство дл пуска асинхронного электродвигател | |
US1702352A (en) | Motor regulation |