SU384704A1 - - Google Patents

Description

УСТРОЙСТВО дл  ИМПУЛЬСНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА

1

Изобретение относитс  к регулируемым элект.роЛрИВОдам посто нного тока с импульсным тирйсторным управлением.

Известно устройство дл  .импульсного регулировани  электродвигател  посто нного тока независимого возбуждени , содержащее в силовой дели тиристорный прерыватель, раздел ющий элактри ческий вентиль   электрический вентиль дл  ир отекани   .корного тока электродвигател  в режиме электрического торможени . Пуск и .регул.и,рован.Ие скорости электродвигател  осуществл етс  Перлодическим замыканием ,и размыканием тир.исторного прерывател  с регулированием соотношени  времени включениого и выключенного состо ний .

.По окоичакии .разгона электродвигател  тирист.о,рный прерыватель перевод тс  в посто нно замкнутое состо ние, и электродвигатель работает при полном напр жении плтаии  его  корной цепи. При сниж-ении напр жени  питани  или по влении от|ри цательных усилий на валу электродвигател  противоэ . д. с. вращени  становитс  больше приложенного напр жени , и электродвигатель автоматически переходит в режим электри:ческого торможени .

Тиристорный прерыватель при этом запираетс , -что исключает возможность авто матического обратного перехода электропривода в двигательный .. Это  вл етс  существенным недостатком известного устройства, так как снижаетс  надежность его работы и усложн етс  управление тиристорным .прерывателем .

Целью изо.бретени   вл етс  устранение указанного недостатка и упрощение схемы управлени .

Дл  достижени  этой цели .параллельно тиристорному прерывателю включена цепочка из последовательно соединенных дополнительного электр.ического вентил  и резистора, между общей точкой .которых и противоположным полюсом источника питани  включена обмотка независимого возбуждени  электродвигател .

Принципиальна  электрическа  с-хема устройства дл  импульсного регул.ировани  электродвигател  посто нного тока приведена на чертеже.

Встречно-параллельно тиристорному прерывателю / подсоединена цепочка из дополнительного электрического вентил  2 и резистора 5, между общей точ.кой которых и противоположным , например отр.ицательным, полюсом источником питани  включена обмотка 4 возбуждени  электродвигател . Меж.ду тиристорпым прерывателем / и  корем 5 электродвигател  включен раздел ющий электр.ический вентиль 6, а встречно-параллельно цепи из т.иристорного прерывател  / и раздел ющего вентил  6 - электрический вентиль 7, провод щий ток генераторного режима электродвигател . Параллельно  корю 5 электродвигател  включен электрический вентиль 8 обратного тока, обеспечивающий протекание тока через цепь  кор  электродвигател  под действием э. д. с. самоиндукции  корной цепи при размыкании тиристор.ного прерывател  /.

)При пода.че питани  создаетс  следующа  цепь дл  иротекани   тока возбуждени : положительный полюс источника питани , резистор 5, обмотка возбуждени  4, отрицательный полюс источника питани . При за;мыкании тиристороного прерывател  1 начинает протекать ток через  .корную цель электродвигател  по вентилю 6 и через абмотку возбуждени  ио вентилю 2.

После окончани  разгона электродвигател  тиристорный прерыватель 1 переводитс  в посто нно замкнутое состо ние. При снижении напр жени  питани  или по влении отрицательных усилий на валу электродвигател  э. д. с. вращени  становитс  больше приложенного напр жени , и электродвигатель переходит в тормозной режим с .протеканием генераторного тока через источник питани  по электрическому вентилю 7. Тиристорный прерыватель 1 остаетс  при этом в открытом состо нии благодар  протеканию тока по дополнительному электрическому вентилю 2 и обмотке воз|б|у1ждени  4. Эти.м обеспечиваетс  возможность автоматического о/братного перехода электродвигател  в двигательный режим, когда э. д. с. вращени  станет меныще напр жени  питани .

Через дополнительный электрический вентиль 2 протекает ток, не превыщающий величины тока возбуждени  /„. Величина сопротивлени  резистора 3 выбрана из услови 

W

R

/в - /V

где л и - суммарное падение на.пр жени  на тиристорном прерывателе / и вентиле 2;

ул--ток удержани  тиристорного прерывател  / в открытом состо нии. .Поэтому величина этого сопротивлени  и рассеиваема  на резисторе мощность незначительны , и включение резистора 3 не приводит к ослаблению пол  электродвигател  при размокнутом тиристорном прерывателе 1.

Предмет изобретени 

Устройство дл  импульсного регулировани  электродвигател  посто нного тока с об .моткой независимого возбуждени , содержащее тиристорный .прерыватель, раздел ющий электрический вентиль и электрический вентиль дл  .протекани  тока генераторного реж.има электродвигател , отличающеес  тем, что, с целью повыщени  надежности работы

и упр|0щени , оно снабжено дополнительным электрическим вентилем и резистором, соединенными последовательно и подключенными пар.алельно тиристо.р,ному прерывателю, а обмотка независимого возбужден.и  включена

между общей точкой дополнительного электрического вентил  и резистора и противоположным полюсом источника питани .

-f-0I

6