SU969356A1

SU969356A1 - Winder for hot wire

Info

Publication number: SU969356A1
Application number: SU813285679A
Authority: SU
Inventors: Михаил Маркович Ванинский; Андрей Александрович Восканьянц; Соломон Давидович Гарцман; Борис Ефимович Житомирский; Зиновий Петрович Каретный; Аркадий Андреевич Коханюк; Анатолий Андреевич Осокин; Сергей Николаевич Попов; Александр Андреевич Филатов; Анатолий Иннокентьевич Швыдков
Priority date: 1981-04-24
Filing date: 1981-04-24
Publication date: 1982-10-30

Description

(54) МОТАЛКА ГОРЯЧЕЙ ПОЛОСЫ(54) HOT BAND MOTOR

1one

((

Изобретение относитс к обратке металлов давлением, в частности к производству гор чекатанной полосы.The invention relates to the return of metals by pressure, in particular to the production of hot rolled strip.

Известна моталка гор чей полосы, содержаща приводной барабан, расположенные вокруг барабана приводные формирующие ролики и св занные с роликами валы 1.A hot strip winder is known, comprising a drive drum, drive forming rollers located around the drum and shafts 1 connected to the rollers.

Основным недостатком данной конструкции вл етс ненадежна система поджати формирующих роликов к полосе, наматываемой на барабан. Така конструкци подвески формирующих роликов вызывает динамические нагрузки на их привод, что приводит к быстрому выходу из стро валов.The main disadvantage of this design is the unreliable system of pressing the forming rollers against the strip wound on the drum. Such a design of the suspension of the forming rollers causes dynamic loads on their drive, which leads to a rapid failure of the rollers.

На замену валов затрачиваетс значительное врем , что вызывает простои всей моталки и снижает ее производительность.It takes considerable time to replace the shafts, which causes downtime of the entire winder and reduces its productivity.

Известна также моталка гор чей полосы, содержаща барабан с расположенными вокруг него приводными формирующими роликами , установленные на формирующих роликах и их двигател х карданные щарниры и валы, св занные с карданными шарнирами шлицевыми соединени ми 2.A hot strip winder is also known, comprising a drum with drive forming rollers arranged around it, mounted on forming rollers and their motors, cardan joints and shafts connected to cardan joints by spline joints 2.

Подвеска формирующих роликов в этой конструкции позвол ет осуществить посто нное усилие поджати роликов к рулону, что благопри тно сказываетс на работоспособности валов. Однако то, что валы имеют большую длину и угол их расположени по отношению к роликам мен етс в процессе работы, приводит к повышенному износу карданных шарниров за счет люфтов в соединени х и в самих головках карданных шарниров. На замену валов затрачиваетс значительное врем , что вызывает простоиThe suspension of the forming rollers in this design allows a constant force to press the rollers to the roll, which favorably affects the operation of the shafts. However, the fact that the shafts are long and their angle relative to the rollers changes during operation leads to increased wear of the cardan joints due to play in the joints and in the heads of the cardan hinges. It takes considerable time to replace the shafts, which causes downtime.

10 всей моталки и снижает ее производительность .10 throughout the winder and reduces its performance.

Цель изобретени - повышение долговечности моталки.The purpose of the invention is to increase the durability of the winder.

Указанна цель достигаетс тем, что This goal is achieved by the fact that

15 в моталке гор чей прлосы, содержащей барабан с расположенными вокруг него формирующими роликами с приводами, установленные между формирующими роликами и их приводами карданные валы 20 со щлицевыми соединени ми, кажда пара карданных валов, св занна шлицевым соединением, снабжена двум расположеНг ными по обе стороны этого соединени фланцами и упругим элементом, установленным между этими фланцами, при том по меньшей мере один из флайцов выполнен с возможностью осевого перемещени относительно вала.15 in the coiler of a hot runner containing a drum with forming rollers with drives arranged around it, mounted between the forming rollers and their drives, cardan shafts 20 with slotted joints, each pair of cardan shafts connected by a splined joint, is provided with two located on both sides this connection with flanges and a resilient element installed between these flanges, with at least one of the flanges being axially displaced relative to the shaft.

На фиг. 1 схематически изображена моталка , общий вид; на фиг. 2 - кинематическп схема св зи приводов вращени .и поступательного перемещени роликов, изменени углов наклона валов в процессе смотки полосы; На фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2.FIG. 1 schematically shows a winder, general view; in fig. 2 is a kinematic diagram of the connection of the rotation drives and the translational movement of the rollers, the change of the angles of inclination of the shafts in the process of winding the strip; FIG. 3 shows section A-A in FIG. 2

Моталка гор чей полосы состоит из станины 1, барабана 2, проводок 3, формирующих роликов 4, приводов 5 их поступательного перемещени , двигателей 6 формирующих роликлв, установленных на платформах 7, имеющих возможность поворота вокруг щарнира 8. Платформы 7 с т гами 9 и кулисными механизмами св заны с приводами 5 поступательного перемещени формирующих роликов 4.The hot strip winder consists of a bed 1, a drum 2, wiring 3, forming rollers 4, drives 5 for their translational movement, engines 6 forming rollers mounted on platforms 7, which can be rotated around hinge 8. Platforms 7 with t 9 and slide and the mechanisms are connected with the drives 5 of the translational movement of the forming rollers 4.

В Mecjax щлицевых соединений карданных вало1в 10 с карданными щарнирами 11 закреплены фланцы 12 и 13, между которыми расположен гибкий элемент - пружина 14.Flanges 12 and 13 are fastened in the Mecjax shlitsevnyh joints of cardan shaft 1 in 10 with cardan joints 11, between which is a flexible element - spring 14.

Моталка работает следующим образом.The winder works as follows.

Прокатываема полоса через систему проводок 3 направл етс на барабан 2, где она поступает в формирующие ролики 4. Платформы 7 с установленными на них приводами и карданными валами 10 имеют угол наклона равный х, В начале намотки полосы платформы 7 повернуты вокруг щарнира 8 кулисным механизмом от привода 5 перемещени формирующих роликов.The rolled strip is guided through the posting system 3 to the drum 2, where it enters the forming rollers 4. Platforms 7 with drives and cardan shafts 10 mounted on them have an inclination angle of x. At the beginning of the winding, the strips of the platform 7 are turned around by a slide 8 drive 5 to move the forming rollers.

По мере увеличени диаметра рулона ролики 4 раздвигаютс , поворачива валы приводов 5 поступательного перемещени формирующих роликов и перемеща св занные с ними т гами 9, дава возможность повернуть вокруг щарнйров 8 платформы 7с приводами на угол d.As the diameter of the roll increases, the rollers 4 move apart, turning the shafts of the drives 5 for translational movement of the forming rollers and moving the associated rods 9 with them, making it possible to turn around the supports 8 of the platform 7c with the drives by an angle d.

По мере дальнейшего увеличени диаметра рулона т ги 9 перемещаютс и поворачивают платформу 7 с приводами формирующих роликов 4. Затем формирующие ролики отодвигаютс , рулон при помощиAs the diameter of the roll increases further, the gigs 9 move and rotate the platform 7 with the drives of the forming rollers 4. Then the forming rollers are moved away, the roll with the help of

съемника снимаютс с барабана и ролики перемещаютс в исходное положение.The puller is removed from the drum and the rollers are moved to their original position.

Вследствие большой длины карданных валов 10, их веса и люфтов в соединени х карданные шарниры 11 быстро изнашиваютс . Чтобы уменьшить износ, необходимо применить напр женную конструкцию, в которой были бы выбраны зазоры.Due to the long length of the drive shafts 10, their weights and the backlash at the joints, the cardan joints 11 wear out quickly. To reduce wear, it is necessary to apply a stressed structure in which gaps would be chosen.

Эту роль выполн ют в данной конструкции моталки фланцы 12 и 13, установленные на валу карданного Шарнира 11 и на: карданном валу 10. Упругий элемент 14,f установленный между фланцами 12 и 13, создает напр женную конструкцию карданного вала 10, выбира зазоры в соединени х щарнирных головок.This role is performed in this design by the winder flanges 12 and 13 mounted on the shaft of the universal joint 11 and on: the universal shaft 10. The elastic element 14, f installed between the flanges 12 and 13, creates a stressful design of the universal shaft 10, choosing gaps in the joints x hinged heads.

Изобретение позвол ет стабилизировать работу приводов и карданных щарниров, что уменьшает их износ и позвол ет увеличить срок службы валов, уменьшить число их замен, что снижает г ростои мотал-; The invention allows to stabilize the operation of drives and cardan joint, which reduces their wear and allows to increase the service life of the shafts, to reduce the number of their replacements, which reduces the height of the winding;

0 ки и увеличивает ее производительность.;0 ki and increases its performance .;

Claims

1. USSR author's certificate number 331836, cl. B 21 C 47/34, 03.04.70.

2. USSR author's certificate

No. 368895, B 2-1 C 47/04, 09.07.71 (prototype).