SU965984A1 - Гидросистема управлени ковшом погрузчика - Google Patents

Description

(54) ГИДРОСИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОВШОМ ПОГРУЗЧИКА

Изобретение относитс  к строительно- дорожному машиностроению, а именно к гидравлическим погрузчикам.

Известна гидросистема управлени  ковшом погрузчика, содержаща  гидр цилиндр ковша, двухпозиционный клапан и кронштейн, на котором смонтирована опора с установленным на ней упором ll.

Недостатком устройства  вл етс  сложность конструкции, дополнительные кронштейн, опора, отсутствие возможности регулировки упора из кабины водител , а также облитераци  дроссел  клапана.

Известна также гидросистема управлени  ковшом погрузчика, содержаща  секционный гидрораспределитель, состо щий по меньшей мере из двух.секций , гидравлически соединенный с гидронасосом, гидробаком и посредством одной рабочей гидролинии первой секции с одной из полостей гидроцилиндра ковша f2.

Недостатком данного устройства  вл етс  применение электропривода и невозможность регулировки угла наклона днища ковша при черпании из кабины водител .

Цель изобретени  - повышение производительности погрузчика.

Цель достигаетс  тем, что в пори5 невой полости гидроцилиндра ковша установлен дополнительный поршень, причем камера, ограниченна  поршн ми, гидравлически соединена с другой рабочей гидролинией первой секции Q и с одной из рабочих гидролиний

второй секции, втора  гидролини  которой соединена с торцовой камерой гидроцилиндра ковща, ограниченной дополнительным поршнем.

Кроме того, гидросистема снабже15 на дополнительным двухпозиционным гидрораспределителем, установленным в гидролини х, соедин ющих секционный гидрораспределитель с гидроци-, линдром ковша, дл  соединени  каме20 ры двум  упом нутыми поршн ми в одном положении с одной рабочей гидролинией секции, а в другом - с другой.

На фиг. 1 изображена принципиальна  гидравлическа  схема предлагаемого устройства, на фиг. 2 - тО же, но с использованием дополнительного гидрораспределител .

. Гидросистема управлени  ковшом

30 включает гидрораспределитель 1 с секЦИЯМ .И 2, 3 и 4, гидроцилиндр 5 со штоком, соединенньом с поршнем б, дополнительный поршень 7, канал 8 в штоке, рабочие гидролинии 9-12 и дополнительный гидрораспределитель 13.

Секци  2 управл ет положением штока и соединенного с ним ковша, секци  3 - положением поршн  7, секци  4 - стрелой погрузчика.

Устройство работает следующим образом .

Перед началом работы по погрузке материала оператор из кабины аосредством секции 3 управл ет установкой поршн  7 в исходное положение.

При подаче рабочей жидкости по гидролинии 11 дополнительный поршень 7 вытесн ет масло по каналу 8 и гидролини м 9 и 10 на слив и выдвигает шток. При подаче рабочей жидкости по гидролини м 10, 9 и каналу 8 происходит движение поршн  7 в обратном направлении. Секцией 2 оператор управл ет гидроцилиндром 5 известным способом и по крайнему полойсению штока может определить положение упора, т.е. требуемый угол наклона ковша, крторый и выбираетс  оптимальным при черпании дл  данной категории материала . При работе секцией 2 поршень 7 неподвижен, так как выход рабочей жидкости по гидролинии 11 заперт. Вт гивание штока гидроцилиндра 5 происходит до момента, пока поршень б не коснетс  поршн  7.

Таким образом, после выгрузки кова оператор .секцией 2 устанавливает ковш в запрокинутом положении, подготовленном дл  следующего цикла, что гарантируетс  поршнем 7,

Если в гидрораспределителе, установленном на серийном тракторе, нет свободной секции, то данна  проблема ешаетс  введением гидрораспределител  13, выполн ющего функцию секии 3 (фиг.2).

Положительный эффект от внедрени  редлагаемого устройства заключаетс 

в упрощении конструкции и повышении производительности машины за счет создани  удобств оператору, так как руко тка управлени  дополнительным поршнем выведена в кабину- р дом с секцией распределител  по управлению ковшом.

Claims (2)

1.Гидросистема управлени  ковшом погрузчика, содержаща  секционный гидрораспределитель,состо щий по меньшей мере из двух секций, гидравлически соединенный с гидронасосом, гидробаком и посредством одной рабочей гидролинии первой секции с одной из полостей гидроцилиндра ковша, о т л и ч а ю щ а   с   тем,.что, с целью повышени  производительности погрузчика , в поршневой полости гидроцилиндра ковша установлен дополнительный поршень, причем камера, ограниченна  поршн ми, гидравлически соединена с другой рабочей гидролинией первой секции и с одной из рабочих гидролиний второй секции, втора  гидролини  которой соединена с торцовой камерой гидроцилиндра ковша, ограниченной дополнительным поршнем.

2.Гидросистема по п.1, отличающа с  тем, что она снабжена дополнительным двухпозиционным гидрораспределителем, установленным

в гидролини х, соедин ющих секционный 5 гидрораспределитель с гидроцилиндром ковша, дл  соединени  камеры между упом нутыми поршн ми в одном положёI НИИ с ОДНОЙ рабочей гидролинией секции , а в другом - с другой.

0 Источники информации,

прин тые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР №644720, кл. В 66 F 9/22, 1977.

2.Авторское свидетельство СССР 5 №789377, кл. В 66 F 9/06, 1976 (прототип ) .

г 3 If

O-i

о

и

11

т/o-r/oт

//

I

5 S

Фиг.1 3 2