SU1645402A1 - Гидропривод рабочего оборудовани скреперного поезда - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к землеройно- транспортным машинам и позвол ет увеличить производительность скреперного поезда . Гидропривод pa6j4ero оборудовани  поезда содержит насос 1, гидробак 2, гидроцилиндры (ГЦ) 5 и 6 передних заслонок и ГЦ 7 и 8 задних стенок первого и второго ковшей. Гидрораспределитель (ГР) первой секцией 16 св зан с одноименными полост ми ГЦ 7 и 8. Второй 17 и третьей 18 секци ми ГР св зан с поршневыми полост ми ГЦ 3 и 4 подъема ковшей. , Штоковые полости ГЦ 3 и 4 сообщены через гидрозамки 14и 15с секци ми 17 и 18 ГР и с поршневыми полост ми ГЦ 5 и 6. Их штоковые полости соединены между собой и со штоко- выми полост ми ГЦ 7 и 8. . Штокова  полость ГЦ 11 толкающей плиты через гидро- управл емый двухпозиционный золотник 21 соединена .со штоковой полостью ГЦ 4. Поршнева  полость ГЦ II через золотник 21 соединена со штоковой полостью ГЦ 9 догрузки т гача. На все врем  набора грунта оператор увеличивает сцепной вес и опускает толкающую плиту. Дл  этого он от ГР подает рабочую жидкость (РЖ) в поршневую полость ГЦ 9 и в полость управлени  золотника 21. Он переключаетс  вправо, и РЖ начинает поступать в обе полости ГЦ 11. Его шток перемещаетс  вниз. После опускани  толкающей плиты давление РЖ в поршневой полости ГЦ 9 начинает расти. Происходит догрузка т гача. 2 ил. (Л

Description

e

- E

L..

MMM

Фиг. 2

oU

j

/J

/0

X

/f

ft золотнику 21

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Гидропривод рабочего оборудования скреперного поезда, включающий насос, гидробак, гидроцилиндры передних заслонок и задних стенок первого и второго ковшей и гидрораспределитель, связанный первой секцией с одноименными полостями гидроцилиндров задних стенок, второй и третьей секцией — с поршневыми полостями гидроцилиндров подъема ковшей, штоковые полости которых сообщены через гидрозамки с второй и третьей секциями гидрораспределителя и с поршневыми полостями гидроцилиндров передних заслорок, штоковые полости которых соединены между собой и со штоковыми полостями гидроцилиндров задних стенок, отличающийся тем, что, с целью увеличения производительности скреперного поезда, имеющего гидроцилиндр догрузки тягача, гидропривод снабжен гидроцилиндром толкающей плиты между ковшами, штоковая полость которого посредством гидроуправляемого двухпозиционного золотника с пружинным возвратом соединена со штоковой полостью гидроцилиндра подъема второго ковша, а его поршневая полость посредством золотника соединена с поршневой полостью гидроцилиндра догрузки тягача и с полостью управления золотником, при этом в одной из позиций золотника его входы сообщены с соответствующими выходами, а в другой один его вход сообщен с выходами, а другой вход заперт.