Изобретение относитс к машиностроению , а именно, к кулачковым ме ханизмам. Известен кулачковый механизм, со держащий корпус, размеьценные в нем ведущий вал с кулачком и взаимодействующее с ним ведомое звено 1 . Недостатком механизма вл етс его мала точность, вследствие повышенного износа профил кулачка. Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату вл етс кулачковы механизм, содержащий корпус с направл ющими , взаимодействующее с ними ведомое звено, установленный в корпусе с возможностью вращени относительно него ролик, и св занную с ним одним концом упругую ленту t 2 Недостатком известного механизма вл етс невысока точность характе ристик перемещени ведомого звена вследствие отсутстви в механизме элементов фиксировани ведомого звена в заданном положении. Цель изобретени - увеличение точности характеристик перемещени ведомого звена., Поставленна цель достигаетс тем, что кулачковый механизм, содержащий корпус с направл ющими,взаимодействующее с ведомое звено, установленный в корпусе с возможностью вращени относительно него ролик и св занную с ним одним концом упругую ленту , снабжен установленными в корпусе соответственно с возмс кност ью вращени относительно ведомого звена дополнительным роликом и с возможностью линейного перемещени относительно него и св занным с ведомым звеном фиксирую1чим элементом, упруга лента , св зана другим концом с дополнительным роликом, а оси вращени основного и дополнительного роликов параллельны друг другу и перпендикул рны направл ющим корпуса. 39 На фиг. 1 изображена схема кулачкового механизма с внутренним контак том звеньев| на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1J на фиг. 3 схема кулачкового механизма с внешним контактом звеньев} на фиг. k - разрез §-Б на фиг. 3Кулачковый механизм содержит корпус 1 с направл ющими 2, взаимодействующее с ними ведомое звено 3, Установленный в корпусе 1 с возможностью вращени относительно него ролик t, св занную с ним одним концом упругую ленту 5, установленный в кор пусе 1 с возможностью вращени относительно ведомого звена 3 дополнител ный ролик 6, установленный в корпусе 1 с возможностью линейного перемещени относительно дополнительного ролика 6 и св занный с ведомым звеном 3 фиксирующий элемент 7. Упруга лен та 5 св зана с упругим концом с дополнительным роликом 6. Оси вращени основного 6 и дополнительного 6 роликов параллельны друг другу и пер- .пёндикул рны направл ющим 2 корпуса 1. Кулачковый механизм работает следующим образом При вращении дополнительного роли ка 6 упруга лента 5 наматываетс (или сматываетс ) на дополнительный ролик 6, одновременно сматыва сь (или наматыва сь) с ролика 4. Дополнительный ролик 6 вращаетс в опорах корпуса 1. Ролик k вращаетс в опорах ведомого звена 3 за счет силы трени между витками упругой ленты 5, роликом 4 и дополнительным роликом 6. Необходимое усилие трени создаетс силой сопротивлени движению фиксирующего элемента 7. При достаточной силе сопротивлени качени ролик;а k и дополнительного ролика 6 в месте контакта осуществл етс без проскальзывани по ленте 5. При вза14 имодействии дополнительного ролика 6 с роликом 4 измен етс рассто ние между их ос ми вращени и ведомое звено 3 перемещаетс в направл ющих 2корпуса 1, При достижении заданного перемещени вращение дополнительного ролика 6 реверсируетс . Предложенный кулачковый механизм обладает простотой конструкци1, малыми габаритами, большой точностью характеристик перемещени ведомого звена и возможностью фиксировани его в требуемом положении. Формула изобретени Кулачковый механизм, содержащий корпус с направл ющими, взаимодействующее с ними ведомое звело, установленный в корпусе с возможностью вращени относительно него ролик, и св занную с ним одним концом упругую ленту, отличающийс тем, что, с целью увеличени точностных характеристик перемещени ведомого звена, он снабжен установленными в корпусе соответственно с возможностью вращени относительно ведомого звена дополнительным роликом и с возможностью линейного перемещени относительно него и св занным с ведомым звеном фиксирующим элементом, упруга лента св зана другим концом с дополнительным роликом, а оси вращени ОСНОВНОГО) и дополнительного роликов параллельны друг другу и перпендикул рны направл ющим корпуса. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Артоболевский И.И. Механизмы в современной технике. М., Наука, 1975, т. k, с. 19, фиг. 690.