SU962613A1 - Скрепероструг - Google Patents

Description

(5) СКРЕПЕРОСТРУГ

1

Изобретени1е относитс  к горному делу , в частности к средствам механизации очистных работ при безлюдной выемке угл  из весьма топких пологих и наклонных пластов и защитных пропластков .5

Известен скрепероструг, включающий одну и несколько секций, в которых бокова  стенка со стороны забо  оснащена режущим инструментом, за-- но слонку и укосину, св занную с ползуном , положение которого фиксируетс  руко тью D.

Недостатки указанного скрепероструга состо т в невозможности использо- 15 вани  его дл  безлюдной выемки угл  в св зи с осуществлением регулировки хода ползуна вручную и необходимостью выполнени  работ по управлению кровлей в очистном забое и значительных ° потер х угл , снижакщих производительность труда и эффективность выемки .

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  скрепероструг , включающий жестко св занные между собой боковые стенки, одна из которых расположена со стороны выработанного пространства и с целью обеспечени  возведени  поперечной бутовой полосы из отбиваемого им угл  снабжена лемехом, установленным на .ней с возможностью возвратно-поступательного перемещени  и оборудованным форсунками дл  подачи в жущего вещества, а друга  ;о стороны забо  снабжена резцами, и заслонку, шарнирно прикрепленную к боковым стенкам 2.

Недостаток известного.скрепероструга заключаетс  в том, что его конструкци  не позвол ет возводить бутовые полосы из от прохождени  и перекреплени  выработок, а также из отбиваемого им угл  вдоль очистного забо  на полную его длину и достигать высоких технико-экономи396 ческих показателей при применении его дл  безлюдной выемки весьма топ ких и тонких пологих и наклонных ; угольных пластов и защитных пропласг ков. Цель изобретени  - повышение эффективности работы за смет выполнени  скреперостругом операций по управлению кровлей путем возведени  буТ08ЫХ полос на всю длину лавы или полной закладки выработанного пространства лавы и осуществлени  безлюд ной выемки весьма топких и тонких по логих и наклонных пластов и защитных пропластков. Поставленна  цель достигаетс  тем, что скрепероструг, включающий корпус, выполненный из жестко св зан ных между собой боковых стенок, одна из которых со стороны забо  оснащена режущим инструментом, а друга  со стороны выработанного пространства лемехом , заслонку и гибкий т говый орган,снабжен направл ющей с фиксато ром, жестко закрепленной на корпусе со стороны выработанного пространства ,® и установленный с ней с возможностью возвратно-поступательного перемещени  ползуном, а лемех выполнен в виде двух шарнирно соединенных эле ментов, КОНЦЫ которых шарнирно св за ны соответственно с корпусом и ползу ном, при этом ползун подпружинен и снабжен стопором, установленным с возможностью взаимодействи  с фиксатором направл ющей. На фиг. 1 изображен предлагаемый скрепероструг, вид в плане; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 ; на фиг. 3 разрез Б-Б-на фиг. 2. Скрепероструг состоит из шарнирно соединенных между собой, головкой 1, промежуточной 2 и концевой 3 секцией коробчатой формы, кажда  из которых включает жестко св занные поперечными планками k боковые стенки 5 и 6, к которым в концевой секции 3 шар нирно прикреплена разгрузочна  засло ка 7. Бокова  стенка,6 головной 1 и концевой 3 секций со стороны забо  оснащена резцами 8, а на боковой сте ке 5 головной секции 1 со стороны вы работанного пространства жестко закреплена направл юща  9 на которой установлен с возможностью перемеще ни  самозагружающийс  лемех, состо  щий из шарнирно соединенных между со бой передней 10 и задней 11 частей. Передн   часть 10 шарнирно св зана С корпусом скрепероструга, а задн   11 - с подвижно установленным в пазах направл ющей 9 ползуном 12. Ползун 12 подпружинен пружинами 13 и посредством утюгов i скользит по полке 15 направл ющей 9- Жесткость пружин. 13 регулируетс  винтом 16. При перемещении ползуна 12 в крайнее нижнее положение стопор 17 взаимодействует с выполненным на корпусе направл ющей 9 фиксатором 18 и фиксирует лемех в нерабочем положении. При выходе скрепероструга в выработку стопор 17 упира сь в расположенную на корпусе породного бункера 19 упорную планку 20, открываетс  и позвол ет ползуну 12 перемещатьс  в пазах направл ющей 9 до его фиксации (заклинивани ), на имеющей увеличенное поперечное сечение концевой части полки 15, т, е. лемех устанавливаетс  в рабочее положение. Дл  предотвращени  внедрени  в уголь резцов 8 при возведении породной бутовой полосы бокова  стенка 6 головной 1 и концевой 3 секций скрепероструга снабжена выдвижными катками 21, а дл  пропуска угл  в выработанное пространство при возведении из него бутовой полосы в расположенной со стороны выработанного пространства боковой стенке 5 промежуточной секции 2 выполнено окно 22, запирающеес  заслонкой 23, устанавливаемой наклонно при возведении угольной бутовой полосы и фиксируемой в нерабочем положении защелками 2k. Загрузка лемеха скрепероструга породой производитс  из бункера 19, снабженного дозатором-(заслонкой) породы 25 и проушинами 2б дл  фиксации левой ветви т говой цепи 27 скрепероструга . Скрепероструг работает следующим образом. Вдоль очистного забо  может быть расположен один или несколько скреперостругов . При наличии в очистном забое одного скрепероструга после подвигани  забо  на определенную величину (10-20 м), не превышающую шага обрушени  кровли, работы по выемке угл  прекращают и начинают вести работы по возведению продольной бутовой полосы из породы на всю длину лавы, дл  чего опорные катки 21 выдвигают в сторону забо  на величину, превышающую вылет резцов 8, а породный бун596 кер 19 с дозатором 25 породы устанавливают на бровке выработки так, чтобы лева  бетвь т говой цепи 27 проходила через проушины 26 корпуса бункера 19- После этого включают привод скрепероструга и ведут работы по возведению породной бутовой полосы . При выходе скрепероструга в транспортную выработку лемех, упира сь стопором .17 ползуна 12 в упорную планку 20 породного бункера 19, возводитс  в рабочее положение и после реверса, при движении скрепероструга вверх, захватив порцию породы, достав л ет ее к конечной точке траектории движени , где .оставл ет ее на почве пласта. После нескольких таких возвратно-поступательных перемещений скрепероструга и доставок порций породы к конечной точке траектории движени  лемех, упира сь передней частью 10 в оставленную на почве породу и не преодолев ее сопротивлени , складываетс  и фиксируетс  в нерабочем поло-, жении стопором 17, позвол   при этом скреперостругу выходить к конечной точке траектории своего движени . При этом при возвратно-поступательных перемещени х вдоль всей полосы в таком положении лемех передней 10 и задней 11 част ми подбучивает под кровлю и уплотн ет всю породу возводимой им бутовой полосы. При последующих достаЕи ах породы лемехом скрепероструга формируетс  продольна  бутова  ,полоса вдоль всего очистного забо . Операции по доставке в бутов.ую полосу породы, ее подбутовка под кровлю и уплотнение продолжаютс  до тех пор, пока бутова  полоса не подойдет вплот ную к установленному на бровке транспортной выработки породному бункеру 19 и не достигает необходимой плотности и несущуй способности. После возведени  породной бутовой полосы скрепероструг останавливают, опорные катки 21 вдвигают в корпус скреггеростру га , лемех фиксируют в нерабочем положении , освобождают ветвь т говой цепи 27 из проушин 26, отодвигают загрузочный бункер 19; и, включив привод установки, продолжают работы по выемке угл . При очередном поДвигании с . очистного забо  на установленную величину , не превышающую шага обрушени  кровли, операции по возведению по- . родной бутовой полосы на всю длину 36 лавы повтор ют и т. д. до полной отработки всего выемочного участка. При наличии в очистном забое нескольких Дне более двух), скрепероструговых поездов операции по забору породы производ т поочередно при выходе скреперостругов на оконтуривающие выработки (верхнюю и нижнюю выработки ) , дл  чего а вентил ционной выработке устанавливают такой же загрузочный бункер с дозатором породы как и в транспортной выработке. При этом в момент загрузки нижнего скреперостругз породой верхний скрепероструг , доставив порцию породы, находитс  в конечной точке своей траектории движени  (посредине лавы) и наоборот. При возведении скреперостругом продольных бутовых полос из угл  разгрузочную заслонку ,7 снимают или стопор т в нерабочем положении, направл ющую заслонку 23 снимают с защелок 2k и устанавливают в рабочее положение . При движении скрепероструга вниз отбитый резцами 8 уголь останавливаетс  на почве пласта, а лри движении его вверх направл ющей заслонкой 23, перекрывающей, под углом промежуточную секцию 2, сгребаетс  и перебучиваетс  через окно 22 в боковой стенк.е 5 в выработанное пространство , где (в нерабочем положении по доставке породы), лемех перегружает и. уплотн ет уголь в продольную бутовую полосу по всей длине лавы. После возведени  достаточной несущей способности бутовой угольной полосы на всю длину лавы, направл ющую заслонку 23 стопор т защелками 24, устанавливают погрузочную заслонку 7 и произ- . вод т дальнейшие работы по выемке угл . Предлагаемое конструктивное .выполнение скрепероструга позвол ет расширить его технологические возможности повысить эффективность скреперо струговой выемки и осуществл ть безлюдную выемку весьма топких и тонких пологих и наклонных угольных пластов и защитных пропластков с оставлением породы в шахте. ,, формула изобретени  Скрепероструг, включающий корпус, выполненный из жестко св занных между собой боковых стенок, одна из ко796261

торых со стороны забо  оснащена режущим инструментом, а друга  со стороны выработанного пространства - мехом, заслонку и гибкий т говый орган , отличающийс  тем, 5 что, с целью повышени  эффективности работы, он снабжен направл ющей с фиксатором , жестко закрепленной на корпусе со стороны выработанного пространства , и установленным в ней с воз- О можностью возвратно-поступательного перемещени  ползуном, а лемех выполнен в виде двух шарнирно соединен8

ных элементов, концы которых шарнирно св заны соответственно с корпусом и ползуном, при этом ползун подпружинен и снабжен стопором, установленным с . возможностью взаимодействи  с фиксатором направл ющей.

.Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 173684, кл. Е 21 С , 19бЗ.

2.Авторское свидетельство СССР W , кл. Е 21 С , 1977 (прототип). /г 0 / б (рие. в

Claims (2)

1. Формула изобретения

   Скрепероструг, включающий корпус, выполненный из жестко связанных между собой боковых стенок, одна из ко8

   7 96 торых со стороны забоя оснащена режущим инструментом, а другая со стороны выработанного пространства - лемехом, заслонку и гибкий тяговый орган, отличающийся тем, 5 что, с целью повышения эффективности работы, он снабжен направляющей с фиксатором, жестко закрепленной на корпусе со стороны выработанного пространства, и установленным в ней с воз-¹⁰ нежностью возвратно-поступательного перемещения ползуном, а лемех выполнен в виде двух шарнирно соединен ных элементов, концы которых шарнирно связаны соответственно с корпусом и ползуном, при этом ползун подпружинен и снабжен стопором, установленным с . возможностью взаимодействия с фиксатором направляющей.

   .Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

   1. Авторское свидетельство СССР № 173684, кл. Е 21 С 27/42, 19бЗ.
2. 2. Авторское свидетельство СССР № 672343, кл. Е 21 С 27/42, 1977 (прототип).

   Фиг Л