SU962065A1 - Привод колесных пар рудничного локомотива - Google Patents
Привод колесных пар рудничного локомотива Download PDFInfo
- Publication number
- SU962065A1 SU962065A1 SU792804792A SU2804792A SU962065A1 SU 962065 A1 SU962065 A1 SU 962065A1 SU 792804792 A SU792804792 A SU 792804792A SU 2804792 A SU2804792 A SU 2804792A SU 962065 A1 SU962065 A1 SU 962065A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- locomotive
- frame
- mine locomotive
- output shaft
- gearbox
- Prior art date
Links
Landscapes
- Arrangement Of Transmissions (AREA)
Description
(54) ПРИВОД КОЛЕСНЫХ ПАР РУДНИЧНОГО ЛОКОМОТИВА
1
Изобретение относитс к локомотивостроению , преимущественно к рудничным локомотивам, предназначенным дл эксплуатации в стесненных подземных услови х .
Известен привод колесных пар рудничного локомотива, содержащий т говый двигатель , выходной вал которого кинематически св зан с входным валом группового редуктора , жестко закрепленного на раме локомотива , и опирающиес на оси колесных пар осевые редукторы, входной вал каждого из которых упруго св зан с соответствующим выходным валом группового редуктора 1.
В известном приводе колесной пары часть корпуса осевого редуктора (со сторонц ведущего вала) через пружинную подвеску опираетс на раму локомотива, а друга часть через подшипники качени опираетс на ось колесной пары. Така конструкци привода увеличивает неподрессоренные массы и, кроме того, в св зи с большими перемещени ми ведущего вала осевого редуктора относительно неподвижного выходного вала группового редуктора, св зь между
ними может осуществл тьс только при помощи карданов, размещение которых при малых значени х колесной колеи невозможно .
Цель изобретени - уменьшение габаритов и увеличение долговечности за счет снижени неподрессоренных масс.
Дл достижени указанной цели корпуса осевых редукторов посредством подшипниковых опор св заны с рамой локомотива
10 с возможностью угловых вертикальных перемещений .
На чертеже изображена кинематическа схема предлагаемого привода.
Привод колесной пары локомотива состоит из осевого редуктора 1, ведуща шестер 5 н 2 которого жестко установлена на ведущем валу 3, а ведома шестерн 4 жестко установлена, на оси 5 колесной пары 6. Корпус 7 редуктора 1 со стороны вала 3 установлен на раме локомотива посредством подшипников 8. Выходной вал 9 группового редуктора 10, жестко установленного на раме локомотива, посредством эластичной муфты 11 св зан с валом 3. Редуктор 1 вместе с колесной парой 6 имеет возможность совершать угловые вертикальные
перемещени относительно рамы локомотива вокруг оси, проход щей через подшипники 8, которые выполн ют также функции букс.
Уменьшение неподрессоренных масс увеличивает долговечность привода, а также создает объективные предпосылки дл уменьшени его габаритов.
Claims (1)
- Формула изобретениПривод колесных пар рудничного локомотива , содержаший т говый двигатель, выходной вал которого кинематически св зан с входным валом группового редуктора , жестко закрепленного на раме локомотива , и опирающиес на оси колесных пар осевые редукторы, входной вал каждого из которых упруго св зан с соответствующим выходным валом группового редуктора , отличающийс тем, что, с целью уменьшени габаритов и увеличени долговечности за счет снижени неподрессоренных масс, корпуса осевых редукторов посредством подшипниковых опор св заны с рамой локомотива с возможностью угловых вертикальных перемещений.Источники информации, прин тые во внима-ние при экспертизе 1. Ющенко А. И., Лейтес 3. М. Справочник машиниста рудничного локомотива. М., 1970, с. 206, 208 (прототип).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU792804792A SU962065A1 (ru) | 1979-07-30 | 1979-07-30 | Привод колесных пар рудничного локомотива |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU792804792A SU962065A1 (ru) | 1979-07-30 | 1979-07-30 | Привод колесных пар рудничного локомотива |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU962065A1 true SU962065A1 (ru) | 1982-09-30 |
Family
ID=20844249
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU792804792A SU962065A1 (ru) | 1979-07-30 | 1979-07-30 | Привод колесных пар рудничного локомотива |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU962065A1 (ru) |
-
1979
- 1979-07-30 SU SU792804792A patent/SU962065A1/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE60216855D1 (de) | Triebdrehgestell für ein Niederflurschienenfahrzeug | |
| RU2136523C1 (ru) | Приводной агрегат для электрических рельсовых транспортных средств | |
| US4444120A (en) | Track-bound electric motor vehicle | |
| US4498562A (en) | Disc brake arrangement for rail vehicles | |
| ATE6842T1 (de) | Drehgestell fuer schienenfahrzeuge, z.b. strassenbahnen. | |
| SU962065A1 (ru) | Привод колесных пар рудничного локомотива | |
| US3408954A (en) | Driving mechanism for a railway truck | |
| WO2023082671A1 (zh) | 一种轨道车辆变轨距转向架用轮对及转向架 | |
| ATE14551T1 (de) | Antriebsanordnung fuer lose laufraeder eines schienenfahrzeuges. | |
| US2039210A (en) | Axle for vehicles | |
| US3858525A (en) | Traction motor housing suspension | |
| GB1522909A (en) | Double axle drive for rail vehicles | |
| GB780533A (en) | Improvements relating to elastic suspension of road-vehicle axle units | |
| ES2033064T3 (es) | Bogie motor para vehiculo ferroviario con suelo bajo en toda su longitud. | |
| ES2044374T3 (es) | Dispositivo para el accionamiento de ruedas independientes en rotacionde un vehiculo ferroviario con eje motor. | |
| US3859927A (en) | Articulated railway bogie shiftable drive assembly | |
| SU797934A1 (ru) | Т говый привод локомотива | |
| US1947683A (en) | Railway vehicle | |
| US2234070A (en) | Suspension means for the driving motors in electric traction vehicles | |
| SU1562195A1 (ru) | Т говый привод | |
| US2950689A (en) | Rail truck | |
| GB804491A (en) | Vehicles with multiple-axle bogies | |
| SU1066862A1 (ru) | Привод локомотива с опорно-рамным подвешиванием т гового электродвигател | |
| RU45121U1 (ru) | Колесно-моторный блок рельсового транспортного средства (варианты) | |
| RU2090403C1 (ru) | Экипаж рельсового транспортного средства |