SU962034A1 - Протектор пневматической шины - Google Patents

Description

(54) ПРОТЕКТОР ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЫ

Изобретение относитс  к шинной промышленности , в частности к конструкци м протекторов пневматической шины. Известен протектор пневматической шины , содержащий выступы, разделенные сужающимис  к основанию выступов канавками , кажда  стенка которых в поперечном сечении имеет перегиб, расположенный на рассто нии 1/3-2/3 высоты канавки и образованный двум  участками стенки, расположенными под углом 160-175°, при этом указанными участками с перпендикул ром к поверхности качени  образованы углы О-20°, а перегиб одной стенки обращен выпуклостью внутрь выступа 1. Перегиб стенок канавок и увеличение угла наклона у основани  выступов рисунка способствует улучшению его самоочищаемости и повышению прочности беговой зоны . Однако при этом происходит ухудшение сцепных качеств шины, особенно на мокрых загр зненных дорогах после износа рисунка до зоны перегиба вследствие резкого сужени  канавок. Цель изобретени  - улучшение самочищаемости и сцеплени . Это достигаетс  тем, что в протекторе перегиб противоположной стенки обрашен выпуклостью в сторону канавки. Кроме того, точки перегиба стенок канавки предпочтительно расположены на различных рассто ни х от основани  выступов . В поперечном сечении один из участков каждой стенки канавки расположен под углом О-13°, а смежный ему под углом 13- 20° относительно перпендикул ра к поверхности качени . На фиг. 1 изображен предлагаемый протектор , поперечное сечение канавки; на фиг. 2 - вариант выполнени  протектора. Протектор пневматической шины содержит выступы 1, разделенные сужающимис  к основанию 2 выступов 1 канавками 3. Кажда  ее стенка 4 и 5 в поперечном сечении имеет перегиб 6, расположенный на рассто ний п , равном 1/3-2/3 высоты канавки h и образованный участками 7 и 8, расположенными под углом, равным 160-175° Участки 7 и 8 образуют с перпендикул ром 9 к поверхности 10 качени  углы ос и оц, соответственно 0-13° и 13-20°.

Claims (3)

1. Формула изобретения

   1. Протектор пневматической шины, содержащий выступы, разделенные сужаю10 щимися к основанию канавками, каждая стенка которых в поперечном сечении имеет перегиб, расположенный на расстоянии 1/3—2/3 высоты канавки и образованный двумя участками стенки, расположенными под углом 160—175°,при этом указанными участками с перпендикуляром к поверхности качения образованы углы 0—20°, а перегиб одной стенки обращен выпуклостью в сторону выступа, отличающийся тем, что, с целью улучшения самоочищаемости и сцепления, перегиб противоположной стенки обращен выпуклостью в сторону канавки.
2. 2. Протектор по π. 1, отличающийся тем, что точки перегиба стенок канавки расположены На различных расстояниях от основания выступов.
3. 3. Протектор по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что в поперечном сечении один из участков каждой стенки канавки расположен под углом 0—13°, а смежный ему под углом 13— 20° относительно перпендикуляра к поверхности качения.