SU958307A1 - Самоподъемный башенный кран - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к самоподъемным башенным кранам.

Известен самоподъемный башенный кран, оборудованный устройством дл  перемещени  крана только по вертикали , при этом кран нижней своей частью располагаетс  в шахте f I .

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому  вл етс  самоподъемный башенный кран,, содер- )о жащий балочную стрелу с противовесной консолью, башню, несущую подъемную обойму и опорную раму, установленные внутри шахты здани  и снабженные поворотными упорами с:ходовыми is колесами, и направл ющие пути, установленные на здании 2 .

Недостатком известных конструкций  вл етс  то, что после установки поворотной части крана на тележке, кран 20 из башенного превращаетс  в обычный стреловой кран с ограниченными возможност ми примеьени .. Кроме того.

кран требует дополнительных монтажных работ по установке, сборке и демонтажу .

Целью изобретени   вл етс  улучшв ние условий эксплуатации и сииже ние трудоемкости демонтажа.

Поставленна  цель достигаетс  тем; что самоподъемный башенный кран снаб ,жен дополнительной опорной рамой, закрепленной на здании, а подъемна  обойма снабжена флюгерами, с ходовыми колесами, установленными с возможностью перемещени  по направл ющему пути,

На фиг. 1 изображен кран, общий вид; на фиг. 2 - то же, с подн той , обоймой; на фиг. 3 ;- то же, с отсоединенной частью колонны, на фиг.ftто же, на дополнительной опорной раме; на фиг. 5 - то же, в рабочем положении на новой позиции.

Самоподъеиный башенный кран состоит из опорной рамы 1, башни 2, соединенной о опорной рамой 1 подкосами 3, балочной стрелы с противовесной консолью 5- Башню 2 охватывает подъемна  обойма 6, при этом сама башн  состоит из основани  7 и съемных секций 8. Подъемна  обойма 2 снабжена гидроцилиндрами 9 штоки которых снабжены упорной рамой 10. Кроме 1 этого, подъемна  обойма 6 оборудована поворотными флюгерами 11, концы которых снабжены ходовыми колесами 12. Вспомогательные рамы 13 и 14 опираютс  на конструкцию здани  , Самоподъемный башенный кран ком плектуетс  дополнительной опорной ра мой 15, котора  устанавливаетс  на верхнем этаже или крыше, ближе к краю здани . Подкрановый путь 1б сое дин ет шахту здани , где расположен самоподъемный башенный кран, с допол нительной опорной рамой 15 (фиг.2). Самоподъемнай башенный кран работает следующим образом. Кран опира.етс  опорнэй рамой 1 на вспомогательную раму 13, а при подъеме всего самоподъемного башенного крана с одного этажа на другой с помощью подъемной обоймы 6 - на вспомогательную раму 1+. Вспомогательные рамы 13 и И уже непосредствен но опираютс  на конструкцию з |ани . Процесс подъема с одного этажа на другой производитс  известным способом . Самоподъемный башенный кран комплектуетс  дополнительной опорной рамой 15, котора  им устанавливаетс  на верхнем этаже или крышке- ближе к краю здани , при окончании его . строительства (фиг. 4).. Демонтаж самоподъемного крана производитс  в следующей последовательности . С помощью самоподъемного башенного кр нз на верхнем этаже или крыше з;дани  устаиовливаетс  подкрановый путь 16, соедин ющий шахту здани , где оасположен самопо ъемный башенный коан с дополнительной опорной рамой 15. Подъемна  обойма 6, освободившись от креплени  к вспомогательной раме lA,- с помощью гидроцилиндров 9 поднимаетс  по башне 2 до тех пор, пока ходовые колеса 12 не окажутс  выше уровн  рельс подкранового пути 1б (фиг. 5). После разворота поворотных флюгеров 11, подъемную обойму 6 устанавливают ходовыми колесами 12 на рельсы подкра нового пути 16. Разъединив стык между секци ми 8башни 2, с помощью гидроцилиндров 9подъемной Ьбойма 6 приподнимают верхнюю часть башни 2 так, чтобы между ней и оставшейс  нижней частью башни 2 образовалс  зазор а, после чего верхн   часть крана, включающа  балочную стрелу с противовесной консолью 5 и верхнюю часть башни 2, могла быть перемещена в горизонтальной плоскости по подкрановым пут м 1.6 с помощью ходовых колес 12 подъемной обоймы 6 до тех пор пока верхн   часть бэшни 2 не окажетс  над дополнительной опорной рамой 15, при этом между верхней частью башни и дополнительной.опорной рамой 15 имеетс  зазор б. С помощью ГИДроцИЛИНДров 9 подъемной обойму 6 верхн   часть башни 2 опускаетс  на дополнительную опорную раму 15 и соедин етс  с ней. С помощью гидроцилиндров 9 подъемна  обойма 6 поднимаетс  по верхней части башни 2, после чего разворачивают флюгера 11 так, чтобы ходовые: 12 не находилисьбы над рельсами подкранового пути 16. Самоподъемным башенным краном производ т демонтаж подкранового пути 16 и масти его спускаютс  на землю. После этого разбираетс  на отдельные секции 8 нижн   часть башни. 2 и также опускаетс  на землю.. Затем демонтируетс  опорна  рама 1 и вспомогательные рамы U) и 13. Все эти рабь-ты произаод тс  с помощью ;самоподъемного башенного крана, закрепленного на дополнительной опорной раме 15. Затем производитс  окончание строительных работ в тойзоне, где раньше находилс  самоподъемный башенный кран. После завершени  строительства здани  производитс  перевод верхней части башни 2 в горизонтальное положение, дл  чего с помощью вспомогательных монтажных средств снимаетс  с противовесной консоли 5 контргруз, а сама противовесна  консоль 5 известным способом вдвигаетс  внутрь балочной 4. Затем известным способом производитс  перевод в горизонтальное положение верхней части башни 2 с помощью,гидроцилиндров 9 подъемной обоймы 6.

5958307

Claims (2)

1. Использование изобретени  улуч- ю щ и и с   теми.,что, с целью улучшает услоёи  эксплуатации и снижает шени  условий эксплуатащии и снижетрудоемкость демонтажа башенного кра- ни  трудоемкости демонтажа, он снабна . . жен дополнительной опорной рамой, зак5 репленной на здании,а подъёмна  Формула изобретени выми колесами, установленными с возСамоподъемный башенный кран, со- му пути, держащий балочную стрелу, с противо- О

   весной консолью, башню, несущую подг- Источники информации, емнуЮ обойму и опорную раму ,установ- прин тые во внимание при экспертизе ленные внутри шахты здани  и снаб- 1- Проспект фирмы Potarn, Франженные поворотными упорами с ходова- .Ци , 1978.

   ми кр есами, и направл ющие пути, ус-15
2. 2. Патент Японии № 52-16288, тановленные на здании, от л и ч а- 1кл; В 66 С 23/32, 1977 (прототип).

   обойма снабжена флюгерами / с ходо- можностью перемещени  по направл юще

   Фиг. Ч

   f-r&i-rfn.

   иг М

   -V

   Фи2.5

   ) t.J-r

   } г- f- f Г-,