SU957251A1

SU957251A1 - Устройство дл демонстрации свободных колебаний транспортного средства

Info

Publication number: SU957251A1
Application number: SU803213705A
Authority: SU
Inventors: Виктор Григорьевич Анопченко
Original assignee: Красноярский Политехнический Институт
Priority date: 1980-12-04
Filing date: 1980-12-04
Publication date: 1982-09-07

Description

Изобретение относится к учебным наглядным пособиям и может быть использовано на лекционных и практических занятиях при изучении плавности хода преимущественно наземных транспортных средств.

Известно устройство для изучения и демонстрации свободных колебаний транспортного средства, содержащее объект изучения и приспособление _t0для его сбрасывания на опорную поверхность с целью возбуждения свободных колебаний [ij .

Данное устройство не позволяет оперативно изменять жесткость упру- 15 гих элементов модели для демонстрации их влияния на режим колебаний, а также имеет большие габариты и мае·'· су объекта изучения, что препятствует его широкому использованию в учеб-М ном процессе.

• Известно также устройство для де-, г монстрации свободных колебаний транс* портного средства, содержащее модель корпуса транспортного средства, кинематически связанную с упругим элементом ср.едства для возбуждения колебаний £2].

Недостатком этого наглядного пособия является также то, что демонстрация влияния жесткости упругого элемента, на характер свободных колебаний затруднена в связи с необходимостью замены или изменения жесткости пружин;

Цель изобретения - расширение демонстрационных возможностей.

Поставленная цель достигается тем_дчто в известном устройстве, содержащем модель корпуса транспортного средства, кинематически связанную с упругим элементом средства для возбуждения колебаний, последнее выполнено в виде маятника, состоящего из горизонтального стержня и грузов, установленных на нем, при этом край3 957251 4 ние грузы укреплены'на подвесах ре* гулируемой длины, средний свободно установлен на стержне, а модель корпуса шарнирно связана с подвесами маятника тягами со следящими рычагами.

Кроме того, устройство имеет проектор .с’ предметным столом, а модель корпуса расположена на последнем.

На чертеже схематично изображено устройство для демонстрации свободных колебаний транспортного средства.

Устройство содержит горизонтальный стержень 1 с грузами 2 равной массы, зафиксированными винтами 3 и связанными с несущей опорой 4 упругими подвесами 5, зафиксированными винтами

6, модель 7 корпуса транспортного средства, расположенную на предметном столе 8 проектора (не показан^ й шарнирно связанную тягами 9 через следящие рычаги 10 с подвесами 5·

Устройство работает следующим образом .

С помощью винтов 6 устанавливают требуемую длину подвесов 5» а перемещением среднего груза 2 пр стержню 1 задают координаты центра уяжести и фиксируют груз винтом 3 в заданном положении. Вводят маятник в режим свободных колебаний, при этом перемет щения подвесов' 5 через оледящие рычаги 10 и тяги 9 передаются модели

7, которая на горизонтальной плоскости стола 8 в масштабе воспроизводит положение стержня 1 в плоскости, перпендикулярной подвесам 5· Варьируя длинами подвесов, положением среднего груза 2 и местом приложения внешней f силы , вводящей маятник в режим коле,баний, можно демонстрировать наиболее характерные формы свободных колебаний транспортного средства.

Устройство позволяет демонстрировать резузьтаты теоретического ана-, лиза колебательного процесса, повысить усваиваемость изучаемого материала учащимися и сократить время , демонстраций.

Claims

Изобретение относитс к учебным нагл дным пособи м и может быть использовано на лекционных и практичес ких зан ти х при изучении плавности хода преимущественно наземных транспортных средств. Известно устройство дл изучени и демонстрации свободных колебаний транспортного средства, содержащее объект изучени и приспособление дл его сбрасывани на опорную повер ность с целью возбуждени свободных колебаний fl) . Данное устройство не позвол ет оперативно измен ть жесткость упругих элементов модели дл демонстрации их вли ни на режим колебаний, а также имеет большие габариты и ма су объекта изучени , что преп тствует его широкому использованию в учеб ном процессе. Кзвестно также устройство дл де-. монстрации свободных колебаний транс портного средства, содержащее модель корпуса транспортного средства, кинематически св занную с упругим элементом ср,едства дл возбуждени колебаний 2. Недостатком этого нагл дного пособи вл етс также то, что демонстраци вли ни жесткости упругого элемента, на характер свободных колебаний затруднена в св зи с необходимостью замены или изменени жесткости пружин; Цель изобретени - расширение демонстрационных возможностей. Поставленна цель достигаетс тем что в известном устройстве, содержащем модель корпуса транспортного средства, кинематически св занную с упругим элементом средства дл возбуждени колебаний, последнее выполнено в виде ма тника, состо щего из горизонтального стержн и грузов, установленных на нем, ,при этом крайние грузы укрепленынаподвесах регулируемой длины, средний свободно установлен на стержне, а модель корпуса шарнирно св зана с подвесами ма тника т гами со след щими рычагами . Кроме того, устройство имеет проектор .с предметным столом,а модель корпуса расположена на последнем. На чертеже схематично изображено устройство дл демонстрации свободны колебаний транспортного средства. Устройство содержит горизонтальны стержень 1 с грузами 2 равной массы, зафиксированными винтами 3 и св занными с несущей опорой упругими под весами S, зафиксированными винтами 6,модель 7 корпуса транспортного средства, расположенную на предметном столе 8 проектора (не показан и шарнирно св занную т гами 9 через след щие рычаги 10 с подвесами 5. Устройство работает следующим образом . С помощью винтов 6 устанавливают требуемую длину подвесов 5 а перемещением среднего груза 2 по стержню 1 задают координаты центра т жести и фиксируют груз винтом 3 в заданном положении. Ввод т ма тник в режим свободных колебаний, при этом перемет щени подвесов 5 через след щие рычаги 10 и т ги 9 передаютс модели 7,котора на горизонтальной плоскос ти стола 8 в масштабе воспроизводит положение стержн 1 в плоскости, перпендикул рной подвесам 5- Варьиру длинами подвесов, положением среднего груза 2 и местом приложени внешней У силы, ввод щей ма тник в режим коле ,баний, можно демонстрировать наиболее характерные формы свободных колебаний транспортного средства. Устройство позвол ет демонстрировать резузьтаты теоретического ана-;| лиза колебательного процесса, повысить усваиваемость изучаемого материала учащимис и сократить врем , демонстраций. Формула изобретени 1. Устройство дл демонстрации свободных колебаний транспортного средства, содержащее модель корпуса транспортного средства, кинематически св занную с упругим элементом средства дл возбуждени колебаний, о т л и ч а ю щ е е с тем, что,с целью расширени демонстрационных возможностей, средство дл возбуждени колебаний выполнено в виде ма тника, состо щего из горизонтального стержн и грузов, установленных на нем, при этом крайние грузы укреплены на подвесах регулируемой длины, средний свободно установлен на стержне, а модель корпуса шарнирно св зана с подвесами ма тника т гами со след щими рычага-; ми. 2. Устройство по п.V, р т л и ч аю щ е е с тем, что.оно имеет про-ектор с проектным столом, а модель корпуса расположена «а последнем. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Колебаний автомобил . Испытани и исследовани . Под ред. Я.М.Певз нера, м;, Машиностроение, 1979,
2.Авторское свидетельство СССР Н- 89327, кл. G 09 В 9/06, 1951.